42:I[185,["/_next/static/chunks/2ys9ev5m3_24i.js","/_next/static/chunks/3pomb8r7ja54n.js","/_next/static/chunks/42spz6paskvb6.js","/_next/static/chunks/178kgr5-cejk9.js","/_next/static/chunks/1v5ewlr55okcj.js","/_next/static/chunks/3jnlvw-emqotx.js"],"SendEmailButton"] 44:I[63625,["/_next/static/chunks/2ys9ev5m3_24i.js","/_next/static/chunks/3pomb8r7ja54n.js","/_next/static/chunks/42spz6paskvb6.js","/_next/static/chunks/178kgr5-cejk9.js","/_next/static/chunks/1v5ewlr55okcj.js","/_next/static/chunks/3jnlvw-emqotx.js"],"AddToLibraryButton"] 45:I[29721,["/_next/static/chunks/2ys9ev5m3_24i.js","/_next/static/chunks/3pomb8r7ja54n.js","/_next/static/chunks/42spz6paskvb6.js","/_next/static/chunks/178kgr5-cejk9.js","/_next/static/chunks/1v5ewlr55okcj.js","/_next/static/chunks/3jnlvw-emqotx.js"],"ShareButton"] 46:I[58016,["/_next/static/chunks/2ys9ev5m3_24i.js","/_next/static/chunks/3pomb8r7ja54n.js","/_next/static/chunks/42spz6paskvb6.js","/_next/static/chunks/178kgr5-cejk9.js","/_next/static/chunks/1v5ewlr55okcj.js","/_next/static/chunks/3jnlvw-emqotx.js"],"ProcessEpisodeButton"] 47:I[45269,["/_next/static/chunks/2ys9ev5m3_24i.js","/_next/static/chunks/3pomb8r7ja54n.js","/_next/static/chunks/42spz6paskvb6.js","/_next/static/chunks/178kgr5-cejk9.js","/_next/static/chunks/1v5ewlr55okcj.js","/_next/static/chunks/3jnlvw-emqotx.js"],"SignupCTA"] 3a:["$","time",null,{"dateTime":"2026-01-31T22:30:00.000Z","children":"January 31, 2026"}] 3b:["$","span",null,{"aria-hidden":true,"children":"·"}] 3c:["$","span",null,{"children":"00:32:11"}] 43:T4c2,

Door de grote hoeveelheid sneeuw van begin januari werd de dienstregeling van NS ernstig verstoord. Op het moment dat reizigers de NS-app écht nodig hadden om te zien welke trein er wel en niet reed, waren de servers overbelast. Hoe kon dat gebeuren?

En: om de trein aantrekkelijker te maken werkt de NS hard om de reisbeleving te optimaliseren. Maar kan je mensen die al jaren in de auto stappen voor een ritje naar hun werk überhaupt nog wel uit dat patroon krijgen?

Dat en meer bespreekt presentator Klaas Weima met Daan Schut, directeur Commercie en Netwerk bij NS.

CMOtalk

CMOtalk is het platform voor marketingleiderschap en innovatie. Al meer dan 10 jaar brengt Klaas Weima via podcasts en events de nieuwste marketinginzichten, zowel nationaal als internationaal. Met ruim 200 afleveringen en een tweewekelijkse radioshow op BNR brengt CMOtalk je op de hoogte van trends, strategieën en praktijkinzichten van de beste marketeers. CMOtalk is gratis te beluisteren op zaterdagochtend om 11:30 op BNR of via je favoriete podcast-app.

See omnystudio.com/listener for privacy information.