43:I[185,["/_next/static/chunks/0sxns9k8ywops.js","/_next/static/chunks/11fk-1ie3w6mp.js","/_next/static/chunks/1uc4qdk4uj22c.js","/_next/static/chunks/0jvahffpql9nd.js","/_next/static/chunks/0agcep-t686m_.js","/_next/static/chunks/2_mrasy1s2owt.js","/_next/static/chunks/1nsk8jrr9fqe6.js"],"SendEmailButton"] 45:I[63625,["/_next/static/chunks/0sxns9k8ywops.js","/_next/static/chunks/11fk-1ie3w6mp.js","/_next/static/chunks/1uc4qdk4uj22c.js","/_next/static/chunks/0jvahffpql9nd.js","/_next/static/chunks/0agcep-t686m_.js","/_next/static/chunks/2_mrasy1s2owt.js","/_next/static/chunks/1nsk8jrr9fqe6.js"],"AddToLibraryButton"] 46:I[29721,["/_next/static/chunks/0sxns9k8ywops.js","/_next/static/chunks/11fk-1ie3w6mp.js","/_next/static/chunks/1uc4qdk4uj22c.js","/_next/static/chunks/0jvahffpql9nd.js","/_next/static/chunks/0agcep-t686m_.js","/_next/static/chunks/2_mrasy1s2owt.js","/_next/static/chunks/1nsk8jrr9fqe6.js"],"ShareButton"] 47:I[58016,["/_next/static/chunks/0sxns9k8ywops.js","/_next/static/chunks/11fk-1ie3w6mp.js","/_next/static/chunks/1uc4qdk4uj22c.js","/_next/static/chunks/0jvahffpql9nd.js","/_next/static/chunks/0agcep-t686m_.js","/_next/static/chunks/2_mrasy1s2owt.js","/_next/static/chunks/1nsk8jrr9fqe6.js"],"ProcessEpisodeButton"] 48:I[45269,["/_next/static/chunks/0sxns9k8ywops.js","/_next/static/chunks/11fk-1ie3w6mp.js","/_next/static/chunks/1uc4qdk4uj22c.js","/_next/static/chunks/0jvahffpql9nd.js","/_next/static/chunks/0agcep-t686m_.js","/_next/static/chunks/2_mrasy1s2owt.js","/_next/static/chunks/1nsk8jrr9fqe6.js"],"SignupCTA"] 3c:["$","h1",null,{"className":"max-w-[22ch] font-display text-[clamp(32px,4.5vw,48px)] font-medium leading-[1.05] tracking-[-0.02em] text-[color:var(--fg-1)] text-balance","children":"Petter Hellman (Møller Mobility Group): Fremtidens bilmarked, Kina og ledelse i endring"}] 3d:["$","div",null,{"className":"flex flex-wrap items-center gap-x-4 gap-y-1 font-mono text-[12px] uppercase tracking-[0.1em] text-[color:var(--fg-3)]","children":[["$","time",null,{"dateTime":"2025-10-08T08:20:33.000Z","children":"October 8, 2025"}],["$","span",null,{"aria-hidden":true,"children":"·"}],["$","span",null,{"children":"00:34:35"}],false]}] 44:T433,

Hvordan ser fremtidens bilmarked ut – og har Europa egentlig en sjanse mot Kina?
I denne episoden av Fremdragende Lederskap møter vi Petter Hellman, konsernsjef i Møller Mobility Group, til en åpen og innsiktsfull samtale om endringene som preger bilbransjen.

Petter deler sine tanker om:

Elektrifisering og teknologiens rolle i mobilitetsrevolusjonen
Hvordan Møller tilpasser seg et nytt konkurransebilde
Hva som kreves av ledere i tider med transformasjon
Og hvordan man bevarer drivkraft og kultur midt i endringene

Samtalen ledes av Martin Nordklev-Fredriksen, partner i RUUD Executive AS.

🎧 Lytt for et ærlig og inspirerende innblikk i hvordan en av Norges mest fremtidsrettede toppledere tenker om strategi, mennesker og fremtiden for mobilitet.

#ledelse #bilbransjen #mobilitet #fremtid #MøllerMobilityGroup #FremdragendeLederskap #RUUDExecutive