Así fue el rescate en las horas más críticas en Adamuz: "Tuvimos que retirar fallecidos para acceder a una persona viva"

Summary

Podcast Summary: "Así fue el rescate en las horas más críticas en Adamuz"

Podcast: Más de uno
Host: Carlos Alsina (Onda Cero)
Guest: Paco Carmona (Jefe del Consorcio de Bomberos de la Diputación de Córdoba)
Date: January 19, 2026

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Episode Overview

This episode centers on the harrowing and complex rescue operation following a major train accident involving the Alvia and Lirio trains near Adamuz. Host Carlos Alsina speaks with Paco Carmona, leading firefighter and head of the local fire consortium, about the difficulties, emotional toll, and realities of the rescue, including the challenges faced in reaching and recovering both survivors and victims from the wreckage.

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Key Discussion Points and Insights

The Scene and Initial Rescue Efforts

[00:00–00:43]

• Alsina introduces Paco Carmona and sets the stage, describing the severe aftermath of the crash, particularly the location of the derailed Alvia wagons where most fatalities occurred.
• Carmona explains the immediate response:
  • The fire brigade extracted all accessible victims but faced obstructions from the mangled state of the wagons.
  • Five victims were confirmed to still be trapped in Alvia wagons, and three more in the Lirio, with extraction of some particularly challenging due to physical conditions (such as one large victim weighing 130 kg, for whom it was not safe to remove by hand).

Technical Complexity and Access for Heavy Equipment

[00:43–01:55]

• Discussion focuses on logistics for removing the wagons:
  • A heavy crane was scheduled to lift the wagons, necessary because manual extraction wasn't possible in such dangerous conditions.
  • Carmona outlines how the crane will first address the Alvia, after which it must be moved 800 meters to deal with the Lirio, reflecting the sheer scale and complexity of the operation.

Emotional Toll and the Most Difficult Rescues

[01:55–03:50]

• Alsina asks Carmona to reflect on his career and measure this operation against past incidents.
• Carmona, with 28 years of experience, admits:
  • “Es verdad que 30, 40, 50 víctimas así de golpe y poroso, encontrártelas pues te impacta un poco. Además el rescate fue muy exigente.” (02:25)
  • He compares the event’s emotional impact to another disaster, the DANA, stating that these are the most significant operations of his career.
  • Elaborates on the physical and psychological challenges: twisted metal, need to cut through debris, slow and dangerous progress.
• Memorable moment:
  • “Tuvimos que retirar a algún fallecido para poder acceder a algún vivo que estaba debajo. Una persona viva.” (03:18)
  • Carmona emphasizes the heart-wrenching reality that, at times, they had to move deceased victims to reach survivors.

Prioritizing Survivors and Honoring the Deceased

[03:50–04:11]

• Alsina highlights the ethical and human side: the need to respect the deceased, even under pressure.
• Carmona agrees:
  • “Intentar siempre no producirle ninguna otra lesión añadida de la que ya pueda tener, porque los familiares tienen que ver a sus familiares enteros…” (04:01)
  • Underlines the focus on both rescue and maintaining dignity for those lost.

Identification and Forensic Challenges

[04:11–04:34]

• Carmona details:
  • Ongoing work by forensic teams for initial identification.
  • The necessity of thorough processes (including visual and potential DNA identification) to ensure families receive their loved ones’ remains accurately.

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Notable Quotes & Memorable Moments

• Paco Carmona on emotional impact:

  • “30, 40, 50 víctimas así de golpe y poroso, encontrártelas pues te impacta un poco.” (02:25)

• On the rescue difficulties:

  • “Fue complicado. Fue bastante complicadillo.” (03:05)

• On rescue priorities:

  • “La prioridad es salvar a los que están con vida... pero a la vez siempre procuráis el mayor de los respetos para el cuerpo de la persona fallecida.” (03:50 - Alsina, with response from Carmona)

• Memorable and harrowing moment:

  • “Tuvimos que retirar a algún fallecido para poder acceder a algún vivo que estaba debajo.” (03:18)

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Timestamps for Important Segments

• [00:43] — Carmona outlines the technical obstacles in accessing all victims.
• [01:55] — Reflection on the scale and emotional toll versus past emergencies.
• [03:18] — Specifics of rescue efforts, including the difficult choice of moving deceased to save lives.
• [04:01] — The importance of dignity and respect in treating the deceased.
• [04:19] — Description of ongoing forensic identification and support for families.

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Overall Tone

The conversation is sober, compassionate, and respectful, capturing both the technical and deeply human sides of a tragedy. Carmona speaks with the calm authority of long experience yet shows emotion, particularly in recalling the scale of the disaster and the critical moments when lives were saved under extreme pressure.

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Takeaway

This episode offers a gripping, inside look at the challenges and courageous efforts of emergency responders in the aftermath of a large-scale railway disaster, highlighting not only the technical hurdles but also the emotional burdens involved in saving lives and handling loss with dignity.

Transcript

[A]

De los bomberos, el presidente de la Diputación, Paco Carmona, es el jefe del Consorcio de Bomberos de la Diputación de Córdoba y creo que también nos escucha ahora mismo. Carmona, buenos días.

[B]

Buenos días, Carlos. ¿Qué tal? Hombre, me alegro de escucharle.

[A]

Buenos días, lo mismo le digo. Pues estábamos hablando ahora con el presidente de la Diputación de lo complicado que es el sitio en el que han caído los dos vagones estos del Alvia, que es donde más víctimas mortales se han producido, lo complicado que ha sido llegar hasta esos vagones, el trabajo que se está haciendo ahora para asegurarse de que no quedan más víctimas mortales ahí dentro. Y luego hay que levantar esos vagones y sacarlos de ahí para que puedan ser examinados y para que pueda avanzar la investigación, supongo.

[B]

Correcto, don Carlos. Es que ayer sacamos todos los que pudimos. Todos los que pudimos acceder hasta ellos, pero hay algunos que por el grave atrapamiento y deformación del vagón, pues hemos tenido que dejarla por la mañana para que venga una grúa y levante una grúa pesada, levante los vagones y a ver qué nos encontramos ahí debajo. También tenemos contabilizado cinco víctimas que quedan todavía en los vagones de Alvia y tres de Lirio, porque la máquina de Lirio también está volcada y ayer era muy complicado sacar a tres víctimas por la parte de arriba porque era una muy voluminosa, pesaba 130 kilos y no daba unas condiciones, una garantía de seguridad de que algún compañero resbalara o se cayera. Y bueno, preferimos dejarlo ahora por la mañana y que la grúa también lo estabilice y lo tenga derecho.

[A]

Lo que la grúa será más fácil que llegue a Liria que al Alvia. ¿Por dónde ha quedado? Por dónde están los vagones del Alvia en ese terrapl. ¿Cómo llega la grúa hasta ahí abajo?

[B]

Según nos han comentado. Según nos han comentado, la grúa va a entrar por donde está el Alvia, va a entrar por la vía por la que está el Alvia. Entonces posiblemente consigamos levantar primero los Alvia y una vez que esté aquello todo reconocido y veamos, ya hemos sacado los cuerpos que queden ahí, pues ya continuaría unos 800 metros hasta llegar hasta el Lirio y ya pondría derecha también la máquina de Lirio.

[A]

Bueno, le vengo preguntando lo mismo a todos los técnicos de los cuerpos de emergencias con los que hablo esta mañana, y a usted también se pregunto a ti, Paco, no sé cuántos años de carrera llevarás de trabajo como bombero, ¿Cuántos años llevas dedicado a esto?

[B]

28.

[A]

28 años. Esto con lo que te encuentras ayer, cuando llegas por primera vez al lugar del siniestro, ¿Es lo más duro que te has encontrado en tu vida?

[B]

Bueno, pues esto en la cara cocina, junto con la Dana, que también estuve, por desgracia, son las dos cosas más significativas. A lo largo de estos años hemos visto muchas cosas, muertos de todo tipo, pero es verdad que 30, 40, 50 víctimas así de golpe y poroso, encontrártelas pues te impacta un poco. Además el rescate fue muy exigente. El rescate fue duro, las condiciones duras. Los vagones están retorcidos, unos masijos de hierro, entonces costaba mucho llegar hasta las víctimas, había que ir entrando, avanzando, despejando, cortando, en fin, fue complicado. Fue bastante complicadillo.

[A]

Ya, o sea, no es solo lo que sabes que tienes por delante, sino que es la dificultad técnica de poderte ir abriendo camino entre los amasijos.

[B]

Sí, sí, sí, claro, tienes que ir abriendo camino. De hecho ayer hubo incluso algunos momentos en los que tuvimos que retirar a algún fallecido para poder acceder a algún vivo que estaba debajo. Una persona viva, Her. Y bueno, eso. Rescate complicado, ¿No? Rescate complicado. Las personas fallecidas, pues bueno, por desgracia no se quejan, entonces, no quiero decir más fácil, pero bueno, tiene otras condiciones que no tienen las personas vivas.

[A]

La prioridad es salvar a los que están con vida, lógicamente, pero a la vez siempre procuráis el mayor de los respetos para el cuerpo de la persona fallecida.

[B]

Correcto. Intentar siempre no producirle ninguna otra lesión añadida de la que ya pueda tener, porque los familiares tienen que ver a sus familiares enteros, por decirlo de alguna.

[A]

Manera, para que la identificación se pueda producir ahora y entregar los restos mortales a las familias en cuanto se pueda. Paco, no te entretuvo.

[B]

Ayer sacamos muchos cuerpos y los forenses ya estaban haciendo las primeras labores, pero luego falta, pues lógicamente ya en la morbi donde lo lleven, pues realizar ya identificaciones por propio oculares, imagino, por los familiares, por ADN si es necesario, imagino.

[A]

Eso es, eso es. Y que se hagan, que se hagan bien las identificaciones que eso también para las familias es muy importante, que los restos que reciban sean los de su familiar fallecido. Gracias Paco, no te entretengo más, digo, y a seguir trabajando. Cuídate. Fuerte abrazo.

[B]

Muy bien, muchas gracias Carlos.

[A]

Un fuerte abrazo también para ti.