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Cómo será el regreso de Artemis II a la Tierra: "Existen tres niveles de protección por si ocurren fallos"
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El ingeniero malagueño Carlos García Galán ha mantenido una conversación con Alsina en la que ha dado detalles sobre el procedimiento que tiene preparado la agencia espacial para asegurar la entrada de la nave Orión a la atmósfera.
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A
Bueno, hablemos de la exploración, pero de la exploración espacial, que es el gran asunto para esta próxima madrugada. Bueno, venimos hablando estas últimas jornadas de Artemisa, la II, o de Artemis II. Hubo un Artemis 1 de la que hablamos menos, es verdad, en su momento, y de Orión, que es la nave que viene ya de regreso a la Tierra esta próxima madrugada, creo que a las 2 y media, hora peninsular española, está previsto 2 y 27, que la nave o la cápsula de la nave, ahora nos lo explica quién se lo
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sabe, todo esto
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entre en la atmósfera terrestre con el momento ese de enorme riesgo, que todos sabéis, porque habéis estudiado el momento de mayor riesgo, que es precisamente por la elevadísima temperatura, por la elevadísima velocidad a la que se entra en la atmósfera, la elevadísima temperatura que se genera alrededor de la cápsula y lo importante que es el ángulo para entrar en la atmósfera y el escudo térmico. Lo sabemos porque hemos visto alguna película,
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B
yo creo, más que Apolo 13.
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A
Cada uno se documenta como prefiere unos en TikTok, otros viendo películas, leyendo libros, leyendo libros, a ver libros de tren. Dejadme que salude, porque está trasnochando por nuestra culpa, a Carlos García Galán, que es ingeniero español en la NASA, nacido en Málaga, creo recordar, y es el director del programa Base Lunar. Y claro, la diferencia a la realidad para él no es buena, que ahora mismo debe de estar empezando la madrugada allí donde él se encuentra. Carlos, buenos días.
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Buenos días. ¿Qué tal?
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Muy bien, gracias por acompañarnos a estas deshoras. Para ti.
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C
Más que horas.
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A
Más que horas. Bueno, a ver por dónde empezamos, si te parece, por cómo ha ido todo hasta ahora. Estamos ya en el final de la misión Artemis II o Artemisa 2. ¿Ha ocurrido algo que no estuviera previsto? ¿Ha ocurrido Algo que se haya salido de lo que teníais planificado en la misión o no?
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C
Ha habido muchas cosas pequeñas, pero eso es parte de probar y hacer pruebas. En una nave nueva, Orión, ya la habíamos probado sin tripulación en el 2022, durante la misión Artemis 1. Pero esta misión incluía algo que es totalmente diferente y muy importante, que son los astronautas. ¿Entonces? Pues todos los equipos relacionados con ellos, desde los equipos de soporte vital, hasta el baño, la cocina, donde calentar la comida y rehidratarla, y las cosas de ejercicio, los controles de la nave, todo eso era nuevo. Entonces sí hemos encontrado muchas cosas que podemos mejorar y cambiar, pero nada así que haya puesto la misión en peligro,
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A
nada que ahora lo diga manso a las películas, la película en la que está pensando es Apolo 13. Nada que os haya obligado a buscar urgentemente una solución a algún problema, no grave en este caso, pero algún problema casi doméstico diría yo, que se hubiera planteado dentro de la nave Orión no ha habido nada especialmente complicado de resolver.
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C
No, no ha habido nada, o sea, hemos estado trabajando, por eso estas horas son de madrugada, pero yo creo que me ha costado más tarde todos los días, porque siempre han ocurrido cosas que hemos estado teniendo que resolver. Por ejemplo, el baño ha sido una de las cosas que hemos estado desde el primer día intentando resolver, que lo han podido todavía lo utilizando, pero hemos estado, hemos tenido que buscar varias soluciones a cosas que han pasado, pero nada, nada peligroso. De hecho la nave y la misión general ha sido genial, increíble, sobre todo hace un par de días cuando llegaron y dieron la vuelta a la Luna, las descripciones de ellos viendo la Luna con sus propios ojos, es que hasta a mí me han cambiado la perspectiva de lo que yo pienso de la Luna. Entonces, en general, un éxito muy grande esta misión.
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A
Y se entrenan, luego planteáis vosotros las preguntas que queráis sacarlos, que seguro que los astronautas entrenan para saber describir lo que están viendo. Siempre se dijo aquello de cuántas si la frase que pronuncia Armstrong cuando por primera vez el hombre pone el pie en la Luna, si la frase venía pensada y redactada de mucho tiempo antes. Se lo pregunt constantemente Armstrong en los meses y en las semanas previas. ¿Pero usted tiene ya pensado lo que va a decir? Y él decí no, no, es un momento muy emocionante, pues ya allí lo que me salga. Bueno, siempre queda la duda de hasta qué punto fue lo que le salió, lo que le traía pensado. Digo, ¿Entrenan los astronautas para poder contar lo que están viendo, para poder describiros a quienes estáis en la Tierra, lo que están captando ellos mismos con sus ojos?
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C
Bueno, entrenaron, entrenaron mucho lo que era, porque en realidad estaban observando la Luna, pero era todo en cuestión. Habían estado trabajando con muchos geólogos y gente que explora las diferentes partes de la Luna. Iban a ver ellos cosas, la cara lejana, la cara oculta de la Luna, ya la habíamos visto nosotros muchos con las misiones Apolo, pero iban a pasar por una trayectoria que iban a ver cosas nuevas. Entonces los investigadores les habían entrenado a describir cosas específicas de la superficie, pero lo que a mí me impresionó no fue nada de eso, fue como por ejemplo, describieron los vieron varios flashes de micrometeoritos impactando con 6 impactando la superficie lunar, que nadie se lo había esperado, y su sorpresa y la descripción de lo que estaban viendo, y nosotros pensábamos que igual estaban viendo cosas que salían de la nave, que igual se reflejaban con la luz o algo, no, Las descripciones que nos dieron fue increíble. También hubo un eclipse del Sol por la cara oculta de la Luna, estuvieron en total oscuridad y cómo vieron la Luna, que parecía que tenía su propia iluminación, nosotros pensábamos que iba a ser una oscuridad total, que no iban a ver nada, pero de hecho ha sido una de las mejores partes, de hecho hay fotos que hemos puesto, ha sido una de las mejores partes del viaje, ver lo que es la Luna en total, pero como generando su propia iluminación, o sea, son cosas totalmente increíbles, que vemos la Luna todos los días, pero hace falta, y tenemos mil fotos de sondas y de Artemis 1, por supuesto, el programa Polo, pero gente describiéndola. Es que por eso hay que hacer exploración espacial, porque hasta que no vas, la verdad es que conocemos poquísimo de lo que está ahí.
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A
Cuando dices lo de los impactos de micrometeoritos, pero que los impactos se producen, si lo sabíais, lo que os sorprendió es que se produjeran en ese momento y que fueran los astronautas testigos de que se estaba produciendo.
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C
Sí, eso fue. Sabíamos perfectamente, Mira nada más que tienes
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que observar la Luna y ver que
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C
está totalmente perforada por micrometeoritos y tal, pero que pudieran ellos ver seis en un periodo de eso, cuatro horas.
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D
Qué miedo.
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Sí, también yo que soy responsable de hacer la base lunar, me da algo que pensar. Pero lo que fue el viaje fue increíble.
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A
Tienes que buscar un sitio en la Luna donde no caigan micrometeoritos, la base tiene que estar ahí. A ver, para esta madrugada es el momento, todas las crónicas hoy dicen pues es el momento claro de lo que queda de misión, el momento mayor riesgo, igual que en la salida, el momento mayor riesgo es el despegue, porque van sobre una bola de fuego. Efectivamente, es que ahora vuelven en la bola de fuego. Hablando de Artemis I, que es la misión anterior que sirvió de prueba sin tripulantes, que había maniquíes, supongo, alguna cosa así. He leído, Carlos, que en aquella ocasión el escudo térmico salió bastante mal parado del reingreso de la entrada en la atmósfera y que eso os llevó en la NASA a tener que tomar una decisión o cambiar el escudo térmico o fabricar un escudo térmico distinto, lo cual habría llevado mucho tiempo, o modificar la manera en la que la nave entra en la atmósfera, que supongo que tiene que ver con el ángulo o algo así. Tú me lo explicas. Y que se optó por esta segunda opción, es decir, que está. Porque como aquello no acabó del todo bien para el escudo térmico, que se ha buscado la manera de que esta próxima madrugada no vuelva a suceder lo mismo.
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C
Sí, bueno, fue una sorpresa lo del escudo térmico en Artemis 1, pero bueno, hay una ciencia y las cosas de la física y cómo se mueven las moléculas dentro del escudo térmico.
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B
Con ese material yo aprendí durante un año cosas que no tenía ni idea,
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pero total, que sí que descubrimos que este material creíamos nosotros que haciéndolo impermeable
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B
era como funcionaba mejor y resultó que es al revés.
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Si lo haces impermeable, se atrapan gases
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B
durante la reentrada, como hay tantísima temperatura y en una fase de la reentrada en la que se enfría un poco, pues expande ese gas y empezó empujando materiales de lo que es la capa térmica. Un total, un fenómeno que no queríamos,
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C
que hemos cambiado el diseño, pero el diseño se ha cambiado para la misión Artemis III. Entonces, en la misión Artemis II estuvimos
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B
haciendo el análisis de las trayectorias y pudimos hacer una que no llega a niveles de calor o de calor con tiempo que creemos que son un problema para la capa térmica.
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Entonces es un ángulo y una.
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Una trayectoria de reentrada bastante restringida. No es muy difícil hacerlas, todas las simulaciones de la trayectoria que hemos hecho. Entramos perfectamente en esos ángulos y en esa trayectoria.
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Pero sí, es un poco especial porque
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B
queremos proteger esa capa térmica que tenemos en esta nave.
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Pero bueno, está. De hecho, ayer,
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B
hace tres horas por
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C
ahí, hicimos el penúltimo evento de propulsión
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B
que ya nos sitúa en esa trayectoria para entrar en el ángulo ese. Perfecto. Hay uno más que será dentro de varias horas.
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C
Y una vez que hagamos ese, ya tendremos la.
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B
Tendremos muy claro donde exactamente vamos a contactar con la atmósfera.
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C
Y después la nave mantendrá el ángulo que tiene que tener para que venga
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B
guiada en la trayectoria que tenemos pensado. Entonces, sí, es algo muy específico, pero también está muy hecho y lo podemos
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A
predecir muy bien hasta esta última maniobra de propulsión ¿Que queda? Queda una. Si te estoy entendiendo bien, es imprescindible el módulo de servicio, creo que se llama así, que este es de diseño europeo, leído también. El módulo de servicio es el que hace. Bueno, además de la propulsión de la nave, es el que le presta el agua, el oxígeno y todo lo demás. Ya luego, antes de entrar en la atmósfera, se separan ambas cosas. Se separa lo que es el módulo que proporciona a la capsulita, que en realidad es muy pequeña, a la que van los astronautas, la energía, el oxígeno, todo eso. Luego ya se separan y ya queda solo lo último de lo último, que es esa cápsula, que creo que tiene otro nombre, que se llama Integrity. Puede ser que se haya Integrity. Esa Integrity. Eso es ya lo último que entra en la. ¿Por qué tienen que separarse el módulo de servicio de la cápsula Integrity?
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C
Bueno, es porque la masa que traería el módulo de servicio, y además tenemos que tener. La cápsula tiene que estar orientada con el escudo térmico. Y el escudo térmico está ocultado por
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el módulo de servicio.
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C
Es algo muy parecido al diseño del Apolo. Dentro de la nave es totalmente distinto. Aviónica, los sistemas de energía, todo. Pero las naves del Apolo tenían, en este sentido, el mismo diseño. Tenía un módulo de servicio y después un módulo de tripulación. Y se separaban justo antes de entrar. De hecho, se separa 20 minutos más o menos antes de llegar a contactar con la atmósfera. Y sí, el módulo de servicio europeo, que de hecho tiene varias piezas españolas dentro, por ejemplo, tiene un componente de aviónica que controla todo el sistema térmico de todos los calentadores, todo eso de la nave. Y lo hacen en Tres Cantos. La empresa Airbus CRISA. En fin, que sí, antes de que se separen, el módulo de servicio ha proveído el oxígeno, nitrógeno, agua, la energía solar, porque tiene los paneles solares. De hecho hay cámaras en las puntas de los paneles solares, que nos han
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B
dado casi todas las fotos.
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Y por supuesto, los motores, que son los que nos han llevado a la Luna y nos han vuelto a traer y dan toda la orientación de la nave. Entonces, muy importante. Y los astronautas podrán ver ese modelo de servicio una vez que se separen, porque la cápsula rotará y tendrá unos segundos para ver su módulo de servicio antes de que se separen y
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la
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C
distancia sea muy lejana para poder verlo.
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A
A ver si yo lo he entendido bien. Van los astronautas en la cápsula, el módulo de servicio, digamos que ahora mismo iría en la parte de atrás, y una vez que ya suelta el módulo de servicio, porque ya tampoco va a ser ya muy necesario y hay que soltarlo, en esa parte de atrás es donde va el escudo térmico y entonces se da la vuelta a la cápsula para entrar de cara con el escudo térmico por delante en la atmósfera. Es algo así. Bueno, es así.
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B
Exacto, exacto.
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A
Es que tenemos muchas dudas aquí esta mañana. Bueno, dudas que no sabemos por qué tiene que entrar a tanta velocidad. No puede una nave. Esto te lo habrán preguntado mil veces gente tan ignorante como yo. Una nave espacial no puede reducir la velocidad antes de entrar en la atmósfera para que el riesgo, el calor y el impacto sea menor. Eso no es posible. Bueno, supongo que no. Doy por hecho que no es posible, porque si no lo habríais hecho. Pero ¿Por qué no es posible?
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C
No es posible. Lo que pasa es que tendrías que tener el combustible para poder hacer eso. Entonces tendría que ser una nave muchísimo más grande y muchísimo menos eficiente. Entonces es mucho más eficiente que la atmósfera te pare y reduzca la velocidad en vez de tener que llevar tu el combustible para tener que encender los motores y desacelerar. Hacemos lo mismo cuando vamos a Marte. Llevar ese combustible desde la Tierra hasta la Luna simplemente para pararte. Sería muchísimo más menos eficiente.
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A
Y una vez que ya entra en la atmósfera, ya únicamente integrity, que es la última punta, la cápsula en la que van los astronautas, ellos ya no tienen manera de. De hecho, todo está automatizado. Ellos ya no tienen manera de decidir nada sobre la cápsula. Ellos tienen que pasar el trago, esos seis minutos en los que están sin comunicación con nadie y viendo a ver qué es lo que pasa y ya no pueden hacer nada más hasta que salen los paracaídas, caen en el agua y esperar a que venga el buzo a abrir la puerta de la cápsula. Ahí ya no pueden manejar nada.
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C
Sí, sí pueden. No tienen mucho tiempo de reaccionar. Pero tenemos como tres niveles de sistemas de protección por si fallan cosas. Por ejemplo, en una. En una trayectoria normal, no tocarán nada, simplemente estarán ahí viendo cómo ocurre todo. Tenemos cuatro computadoras, que sólo se necesita una, que están haciendo todos los cálculos y encendiendo los motores para mantener la orientación. Si ocurriese que todas las computadoras, esas cuatro, hubiera algo mal y se apagasen. Hay otra computadora que es totalmente diferente. Es otro tipo de computadora, tiene otro tipo de software totalmente diferente. La ha hecho otro equipo que tomaría el control de la nave para mantener la orientación. Y si ocurriese algo, que esa también desapareciera. Los astronautas tienen una última posibilidad. Tienen unos switches ahí que pueden manipularlos para rotar, que la nave empiece a rotar y mantener un poco la orientación de la nave. Y también tienen un botón para cada uno de los paracaídas. Tendrían que utilizar los sensores que tienen individuales para saber a qué altitud está.
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B
Y pueden darle a los botones para
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C
que salgan los paracaídas. Entonces tenemos protección y ellos pueden actuar manualmente. Pero de hecho no es. No sería óptimo y esperaríamos que funcionase, pero sería un riesgo mucho mayor.
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B
Entonces lo normal es que no tengan
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A
que hacer nada más que pasar el trago de verse empotrados contra el asiento. Porque en esta última fase, cuando entran en la atmósfera, es cuando reciben como si todo el peso contra su cuerpo, como consecuencia de lo que está ocurriendo, fuera todo el peso contra su cuerpo, que es como si estuvieran. Como si se les viniera encima tal fuerza que no te puede salir del asiento. Es como.
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B
Ahí
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A
se ha cortado la comunicación, pero
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E
se ha cortado muy bonita.
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A
No, yo creo que se ha cortado porque es tardísimo allí y Carlos tendrá que descansar.
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E
Sí, pero suena muy bonito.
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A
Yo me he puesto para hablar de dos cositas y está este señor aquí.
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D
Se ha cortado con una burbujita.
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E
Una burbujita muy elegante. Bye bye al cine, ha dicho.
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A
Qué pena, porque se teníais algunas curiosidades.
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B
Ha sido un corte galáctico.
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A
Bueno, plantead vuestras curiosidades por si acaso pudiéramos retomar en algún momento.
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E
No tenían que ver con. En mi caso al menos, viendo que él trabaja en la NASA. La agencia ha sido objeto de una restricción presupuestaria enorme por Trump. 25 de presupuesto menos y la reducción a la mitad de todas las expectativas de investigación y cómo se estaba viviendo esa restricción al tiempo que Trump va a presumir como nadie de la proeza y como dijo el otro día que el siguiente paso era Marte y que no se sabe si va a llegar a tiempo de ver la misión él mismo, como si estuviera proyectándose con 30 años de gobierno de EEUU.
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C
Todo gira en torno a sus propios
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E
tiempos siempre que son tiempos inquietantes. Por eso quería saber cómo se gestionan. La euforia, una curiosidad muy técnica, no es muy política, porque creo que el porvenir de estos proyectos pasa por la viabilidad económica que se le concede desde la administración y se ha reducido muchísimo.
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A
¿Tú, Müller, tenías alguna curiosidad sobre el regreso de la nave Orion a la Tierra? Bueno, la nave Orion nos ya hemos explicado que es Integrity, lo único que llega.
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D
A mí me parece que es uno de los momentos críticos, igual que el despegue, como nos pasa cuando subimos un avión, el aterrizaje. Pero este es que es extraordinario por el calor y lo que pasa, las temperaturas, los materiales que están en juego y no me ha. Y no me ha dado ninguna tranquilidad el hecho que diga que han rediseñado la cápsula para el viaje 3 y no para este, porque el escudo térmico efectivamente se fracturó en el Artemis I. No, yo tenía un planteamiento más político de gestión.
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A
Entonces dejadme que ya tengo Carlos al teléfono, si vais a hablar de política. Pues ya le decía, preguntamos directamente.
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D
No, no es de política, pero política
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astronómica trabajaba en la agencia.
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A
Política astronómica. ¿Qué significa política astronómICA?
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D
Pues esa era la pregunta que le ten que hacer.
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A
Pues plantéasela que nos está escuchando ya.
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D
Hola Carlos, estás ahí de nuevo.
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B
Hola, ¿Qué tal?
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D
Soy John Müller. Te quería preguntar lo siguiente respecto, no sé si lo comentáis ahí en la NASA o entre la gente, el hecho de los famosos 40 minutos de desconexión al pasar la nave por la cara oculta. Desde el año 2024 China ha colocado un satélite de retransmisión, el Kequiao-2, en la órbita lunar, precisamente para evitar ese momento de apagado y poder gestionar las propias naves que ellos están enviando en su plan lunar a la cara oculta. A mí me parece que esto demuestra una coherencia y una solidez del programa espacial chino que en este caso Artemis no ha mostrado. Ustedes han estado 40 minutos desconectados de su nave. ¿Allí se comenta esto por qué no se utilizó ese satélite chino? ¿Bueno, me imagino la respuesta, pero no se debió mandar un satélite propio antes?
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B
Bueno, tenemos planeado una constelación de satélites ya para la Base Lunar. En este caso, 40 minutos de estar sin comunicación no es ningún problema. Si estuvimos hablando de 5 o 6 horas, eso sería un problema, pero la nave está totalmente adaptada para. De hecho podríamos hacer la misión entera sin comunicación desde salir hasta que pudiesen llegar, orbitar la luna. Entonces 45 minutos la verdad es que no es nada. Pero para la Base Lunar, una vez que empezaremos a poner diferentes robots de rovers, módulos de habitación, drones para todo eso sí que queremos comunicación permanente de muchos componentes. Además, y dentro de está planeado ya para empezar el año que viene poner una constelación de varios satélites y habrá varias constelaciones, de hecho una de ellas puede podría ser de la Agencia Espacial Europea. Así que cuando lleguen empezamos a hacer vuelos de larga duración en la Base Lunar ya tendremos varias constelaciones para observación, comunicaciones y navegación.
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A
Yo tengo una última pregunta para Carlos. Como ahora a ti te corresponde seguir adelante con el diseño de lo que en el futuro será la Base Lunar, aprendiendo de todo lo que se ha producido en Artemis II y de las misiones que vengan y sobre todo lo que te cuenten los propios astronautas, todas estas dificultades, dificultades pequeñas pero que lo son, que ya se han producido en estos días, de las que antes nos hablabas, y lo que te puedan añadir a todo eso los cuatro astronautas. ¿La base Lunar una vez que exista, se parecerá más a lo que vemos, por ejemplo en la Estación Espacial Internacional? Digo así físicamente el aspecto que tendrá o se parecerá más a Matt Damon en el marciano, o sea, una cosa más tipo campamento en la Luna. ¿En tu cabeza, que es donde está ahora mismo la Base Lunar, que en el futuro existirá en tu cabeza, cómo se la ve? ¿Cómo será?
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B
Pues va a ser un perímetro de, yo diría, cientos de kilómetros cuadrados, donde va a haber diferentes sitios, módulos habitables y alrededor de ellos paneles solares como mastitless, también generadores de reactores nucleares para poder conseguir energía eléctrica. Después en el horizonte habrá varios drones volando a diferentes sitios de alto nivel de objetivos científicos. También habrá rovers que podrán llevar la tripulación presurizados, habrá vehículos de terreno lunar que no son presurizados, donde los astronautas con los trajes espaciales pueden moverse por el perímetro de la base lunar. Y será algo. Un perímetro muy grande donde habrá diferentes componentes que formarán la base lunar. No va a ser el típico que parece que hay una terminal de un aeropuerto, y tampoco va a ser como la estación espacial, módulos conectados, sino un perímetro muy grande con diferentes cosas alrededor, donde los astronautas podrán vivir durante larga duración. Pero es un sitio, es como una rampa de lanzamiento a otros objetivos donde queremos ir a conseguir los elementos y componentes que queremos estudiar.
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A
La idea es que en la primera fase, ¿Cuántos astronaut podrán estar habitando la base lunar? ¿Para cuántas personas estaría pensada?
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B
Queremos empezar como con. Bueno, las primeras misiones a la superficie serán con dos astronautas, después serán cuatro y cuando hagamos misiones de larga duración pensamos que haya de 4 a 6.
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A
Y ya la última pregunta no te molesta más. ¿Serán habitaciones individuales? Porque luego pasan cosas como lo del baño de la cápsula Orión. Esto lo tienes ya decidido. ¿Habitación individual o compartida?
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B
No creo que sean individuales.
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D
¿Habrá bar? Tú eres español, tiene que haber bar.
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E
En la simulación que hicieron de la Agencia Especial Europea a Marte, una simulación del viaje completo en circunstancias en las que podría llevarse, la conclusión fundamental era que el gran problema del viaje era la convivencia. Como siempre, como aquí, tanto tiempo juntos en un mismo espacio.
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D
Mira lo que le pasó al astronauta que enfermó y se quedó sin vos.
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A
Bueno Carlos, que no te molesto más. Gracias por habernos acompañado esta mañana. Ha sido. Yo creo que un gusto escucharte y aprender escuchándote. Cuídate mucho. Un saludo.
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C
Muchas gracias.
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A
Gracias Carlos.