Transcript
A (0:00)
Gómez Carpintero, que es CEO de Airbus Crisa. Señor Gómez CarpinterO, ¿Qué tal? Buenos días.
B (0:06)
Muy buenos días. Muchas gracias por la oportunidad de hablar
A (0:09)
de esta misión, que me imagino que en su caso la pregunta es obvia. Usted desde luego estaba muy pendiente y me imagino que con los nervios a flor de piel porque había mucho en juego en general. Ya simplemente por la misión, pero porque digamos que en. En esa cápsula que viajaba, que ha ido con esa propulsión de ese inmenso cohete, hay una parte, el corazón térmico de ese módulo en el que viajan los cuatro tripulantes, que es de fabricación española y que ha salido de aquí. Ha habido una confianza plena en el trabajo que vienen realizando ustedes desde hace mucho tiempo. ¿Cómo lo ha vivido? ¿Cómo ha vivido usted estas horas en las que también ha habido un poquito de tensión, aunque luego se activó otra vez la cuenta regresiva y todo ha salido hasta ahora prácticamente según lo planificado?
B (1:03)
Efectivamente, estuve viendo el lanzamiento, no sólo yo, sino todos los profesionales a los que represento hoy aquí, que hemos participado en este proyecto. Muchísima emoción, muchísimos nervios y también mucha alegría de ver finalmente la misión empezar. Nosotros hemos desarrollado esta unidad de control térmico, que podríamos decir es el cerebro térmico de la nave. Es una pieza de tecnología esencial que va a permitir que los astronautas estén en un rango de temperatura confortable. Sabéis que en ese espacio profundo la Temperatura oscila desde menos 200 grados más 100 grados. Y son nuestras unidades las que garantizan el confort y la seguridad de la tripulación. Entonces es la primera vez que la NASA confía un elemento crítico de la nave a una empresa que no es americana. Para nosotros aquí en Muscrisa, para todo el equipo al que represento hoy, pues
A (2:07)
es un gran orgullo porque obviamente de la seguridad de la tripulación depende este trabajo, porque es el módulo de servicio, de mantenimiento que es esencial. Ahí depende el agua, el nitrógeno, el oxígeno y después la parte de la temperatura, porque qué temperaturas en el exterior pueden afrontar.
B (2:31)
Mira, la nave que está ahora mismo en la órbita terrestre, a punto de empezar su inyección translunar, tiene dos partes. Una parte es americana y otra parte, una mitad es europea. Efectivamente, ese módulo de servicio europeo que proporciona comunicaciones, propulsión, todos los suministros de agua, de oxígeno. Y dentro de esa mitad europea tenemos nuestras unidades de control térmico hechas aquí en España, que son las encargadas de garantizar esas condiciones óptimas para la tripulación en el espacio. Es un ambiente muy hostil, incompatible con la vida. Cuando no hay iluminación estamos muy por debajo de cero, cerca de los 200 grados bajo cero. Cuando hay iluminación podemos llegar a 100 grados. Y son estas unidades las que garantizan que dentro del habitáculo, dentro de esa pequeña habitación que ahora mismo está a punto de iniciar su viaje al espacio profundo, se dan las condiciones necesarias para la vida y para la seguridad de los astronautas.