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Carlos Alsina (0:00)
Son las seis de la mañana. Son las cinco en Canarias. Comienza en Onda Cero Más de uno con Miguel Ondarreta. ¿Qué tal? Buenos días. ¿Cómo están? Es martes 20 de enero de 2026. Tiempo muy inestable hoy por el este y por el oeste de la península. La borrasca Harry afectará de lleno estas próximas horas al tercio oriental y a Baleares con lluvia abundante no sólo en las islas, también en el este de Aragón, en la Comunidad Valenciana y en Cataluña. En Girona está activado el aviso naranja por esas fuertes precipitaciones que podrían superar los 180 litros a lo largo del día. Esa borrasca que se ha ido instalando en el Mediterráneo más occidental desde el norte de África, va a ser la responsable de que el viento además arrecie con mucha fuerza en las islas y en amplias zonas del litoral este, donde el aviso naranja se mantiene también por fenómenos costeros. Esperan también nevadas en el Pirineo y ya por la tarde, lluvias en el cuadrante noroeste por la entrada de un frente por el Atlántico. Las temperaturas suben algo por el Cantábrico, aunque bajan las mínimas. Llegarán a los 14 grados en Cádiz, a los 13 en Barcelona y no superarán los 6 en Burgos. Roberto Brasero nos dibuja enseguida el mapa completo del tiempo. Primer día de luto de los tres decretados por el Gobierno en nuestro país tras el accidente ferroviario de Adamuz que le ha costado la vida a al menos 40 personas. Otras 39 permanecen hospitalizadas, 13 de ellas en unidades de cuidados intensivos. Lo más urgente hasta ahora sigue estando en el lugar del siniestro en el que descarrilaron los últimos vagones del tren Iryo que invadieron la vía contigua por la que 20 segundos después pasó un Alvia que iba en sentido opuesto que no pudo frenar y cuyos dos primeros vagones acabaron saliéndose y precipitándose por un talud de 4 metros. A lo largo de esta noche han seguido trabajando allí los equipos de técnicos y de bomberos. En ese lugar de difícil acceso se espera que con la ayuda de las grúas pueda levantar los vagones retorcidos que quedaron completamente destrozados y en los que el ministro del Interior confirmaba anoche que permanecen al menos tres cuerpos que todavía no se han podido recuperar. La esperanza de las autoridades es que el número de víctimas no aumente mucho más allá de esa terrible cifra ya de 40 vidas truncadas a las que poco a poco se va poniendo nombres y apellidos. Historias como la de la pequeña Cristina, de solo 6 años, a la que un agente de la Guardia Civil encontró deambulando sola por las vías. Ahora ella se encuentra con sus abuelos después de perder a sus padres, a su hermano y a un primo con los que había pasado el fin de semana en Madrid. Los trabajos de identificación continúan con sus dificultades. De los 37 cuerpos trasladados al Instituto de Medicina Legal de Córdoba, sólo siete han sido identificados. De ahí la angustia de familiares ya llegados que 34 horas después siguen sin tener noticias de los suyos. Anoche en La Brújula con Rafa La Torre, el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno, al que vimos por la mañana compareciendo con el presidente Sánchez y por la tarde con el líder de la oposición, con Núñez Feijóo, en un pequeño paréntesis de tregua institucional, insistía en la necesidad de aclarar las causas del accidente, en llegar hasta el final. Al final esto ha sido un accidente, un terrible accidente. Es muy importante que se investigue y sepamos exactamente cuáles son las causas de ese accidente para evitar que ese accidente se vuelva a repetir en cualquier punto de la geografía española. Pero debe, debemos de confiar en nuestra alta velocidad. Somos uno de los países del mundo con más kilómetros de alta velocidad, pero también tenemos que proteger y mantener esta alta velocidad. La investigación del siniestro ya está en marcha a partir de un primer elemento confirmado por la Unidad de Criminalística de la Guardia Civil, la rotura de la vía en la que se ha comprobado que existía un corte limpio en el raíl de transportes. Insistía ayer el ministro Óscar Puente en que nada es concluyente, que no está claro para determinar si ese fallo en la soldadura de la vía es la causa o más bien la consecuencia del descarrilamiento del tren Irion que hacía el trayecto entre Málaga y Madrid. Los reyes van a estar hoy en la zona para interesarse por las víctimas y por sus familias y también para dar apoyo a todos los equipos de emergencias y de seguridad que siguen trabajando allí sin descanso. Así es como empieza este día en el que ocurren otras cosas, aunque, la verdad, cuesta apartar el foco informativo de esta catástrofe. Hoy, por ejemplo, se cumple un año desde que Donald Trump juró su cargo en el Capitolio como presidente de los Estados Unidos y en su segunda vida en la Casa Blanca. Ayer le dijo por vía postal al primer ministro de Noruega que ya no siente la obligación de pensar únicamente en la paz porque no le han concedido el premio Nobel. En una entrevista a la NBC, Trump no quiso responder después así sigue pensando en el uso de la fuerza para hacerse congro en landia. Sin comentarios. Eso fue lo único que contestó. Mientras, los líderes de la Unión Europea se van a reunir este próximo jueves en una cumbre extraordinaria que se debate entre el diálogo o las sanciones ante la amenaza de Washington de nuevos aranceles. Comienza el martes. Lo hace con estos sonidos.