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Más de uno
Más de uno 23/01/2026
04:38:02
Escucha el programa completo de Más de Uno con Carlos Alsina. No te pierdas toda la información, el monólogo de Alsina, las entrevistas, el humor o las ficciones sonoras del programa matinal de Onda Cero.
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- [00:00]
Carlos Alsina
Me cansé de vender por piezas nuestro amor que fue tan caro como si fuera robado. Ya me cansé de tanto ruido de esconderme en el armario cuando yo soy el marido.
- [00:23]
David Gabás
Son las seis de la mañana. Son las cinco en Canarias.
- [00:26]
Rubén Amón
Comienza en Onda Cero.
- [00:30]
Carlos Alsina
Más de uno con Miguel Ondarreta.
- [00:35]
David Gabás
¿Qué tal? Buenos días. ¿Cómo están? Es viernes. Hemos llegado al viernes 23 de enero de 2026 y la borrasca Ingrid se sitúa en el norte de la península. Trae consigo un potente temporal de viento, de lluvia y de nieve. Durante la mañana las precipitaciones van a concentrarse en el cuadrante noroeste, con nevadas en cotas bajas de Galicia a partir de los 500 metros, hoy sin clase en buena parte de la Comunidad y en Castilla y León. Lo hará de forma copiosa en el sur de la cordillera Cantábrica. Por la tarde esa nieve irá afectando a otras zonas y por la noche se irá haciendo cada vez más presente en zonas de montaña de la mitad sur. Se espera que llueva con ganas en Andalucía, en Extremadura, en Castilla La Mancha, en la Comunidad de Madrid. A esta hora vuelve a estar activado el aviso rojo por temporal marítimo en todo el litoral gallego, con olas de hasta 9 metros y el naranja en la costa asturiana, cántabra y vasca. Nubes en Canarias con alguna gota al final del día y ambiente frío propio del invierno en el que seguimos. Hoy llegarán a los 16 grados en Huelva, a los 11 en Oviedo y no pasarán de los 6 en Soria. Roberto Brasero nos dibuja enseguida el mapa completo del tiempo. Pedro Sánchez asegura que el Gobierno está asumiendo todas las responsabilidades en el accidente ferroviario de Adamuz. Esto decía el presidente esta pasada medianoche desde Bruselas.
- [01:55]
Rubén Amón
Asumimos todas, como estamos haciendo desde el primer momento de la tragedia. Vamos a responder como hemos respondido cualquiera de las crisis que nos hemos enfrentado durante estos últimos ocho años. Primero, con absoluta empatía hacia las víctimas, con absoluta transparencia, con cooperación entre instituciones y finalmente, con eficacia.
- [02:16]
David Gabás
Admite el presidente que hay una pérdida de confianza entre los viajeros de la alta velocidad en la que habrá que trabajar. El PP, que de momento no exige responsabilidades, sí que ha pedido su comparecencia en las Cortes en un pleno extraordinario. La tragedia de Adamuz deja 45 muertos. Todos los cuerpos y se han recuperado y se han identificado ayer por la tarde los dos últimos. Ya no hay denuncias de personas desaparecidas. La investigación del accidente va relegando un posible fallo en el tren Iryo y centrándose en el estado de la vía, en una posible fatiga de los materiales que pudo acabar en rotura del raíl al paso del convoy que acabó descarrilando. En esa hipótesis se trabaja sin descartar otras. Y junto a las causas siguen las dudas sobre la respuesta que se dio al siniestro, al momento en el que se supo que no era uno sino dos, los trenes accidentados y el tiempo que pasó hasta que los pasajeros del Alvia comenzaron a recibir la primera ayuda. Ayer relató en este programa uno de los pasajeros de Lirion que hasta que no llegó un viajero desde el otro tren andando por las vías no fueron conscientes de que había descarrilado un segundo convoy y que las consecuencias allí eran mucho más trágicas. En ese momento se teró también la Guardia Civil. Entretanto, en Cataluña este viernes probablemente no va a ser tampoco un día fácil para quienes dependan de las cercanías, a pesar del acuerdo entre los sindicatos, la Generalitat, Renfe y Adif para restablecer el servicio una vez que se revise toda la red de Rodalíes. Esos trabajos en teoría, terminaron anoche. Anoche comenzó a circular los primeros trenes de la línea R y hoy esto dice y eso informa De momento Cercanías se va a reanudar la circulación, aunque se hará de forma progresiva. En Bruselas acabó pasada la medianoche la cumbre extraordinaria de los líderes de la Unión Europea para evaluar las relaciones con Estados Unidos después del capítulo que todavía no se ha cerrado del todo con Groenlandia. Coinciden los 27 en una respuesta de unidad y de firmeza en la defensa de los intereses de Dinamarca y de la isla del Ártico. Guardan de momento en un cajón las posibles represalias tras la marcha atrás de Trump sobre los aranceles y su renuncia al uso de la fuerza después de que él mismo haya anunciado un principio de acuerdo con el secretario general de la OTAN con Rute sobre Groenlandia, cuyos detalles siguen sin desvelarse. Así es como empieza este día el primero de campaña electoral en Aragón, con encuestas que coinciden en que los socialistas, con la exministra Alegría de candidata, no tendrían ninguna opción de gobierno. El PP de Azcón sube o repite resultados. Vox se dispara y como decíamos, el PSOE retrocede. Comienza el viernes, lo hace con estos sonidos.
- [05:03]
Carlos Alsina
La red ferroviaria catalana, la La red.
- [05:05]
Rubén Amón
Ferroviaria estatal es segura. El sistema ferroviario es seguro en su conjunto, pero tiene que mejorar muchísimo.
- [05:13]
Carlos Alsina
La Guardia Civil se trasladó inmediatamente.
- [05:17]
Rubén Amón
En 12 minutos se trasladó al lugar de los hechos.
- [05:19]
Joaquín Manso
Muchos españoles se están ostras, cojo el tren. El Gobierno ha contribuido a esa sensación de inseguridad con ese caos. Lo que no puede ser es que impere la ley del silencio y del miedo a pedir responsabilidades.
- [05:31]
David Gabás
Estamos en luto oficial. Hace escasamente tres horas que hemos extraído dos cadáveres, dos familias rotas y que no entré yo en polémica.
- [05:44]
Carlos Alsina
Cuando Europa está fuerte, unida, reacciona rápido, las cosas vuelven a su sitio de forma tranquila y me alegro por ello.
- [05:58]
Rubén Amón
Dirige Carlos Alsina. Dirección de sonido, Fran Montes. Coordinación, Rubén bartolomé. Producción, Mamen Rodríguez Sastre y Jessica de Jesús.
- [06:09]
David Gabás
06.05 05.05 En Canarias tenemos que restablecer.
- [06:13]
Rubén Amón
Esa confianza por parte de la ciudadanía en uno de los principales orgullos de nuestro país, que es la alta velocidad.
- [06:20]
David Gabás
Ese es el objetivo que se fija el presidente del Gobierno, al tiempo que promete transparencia en la investigación, colaboración entre las distintas administraciones y eficacia. El primer informe preliminar, el que ha elaborado la Guardia Civil sobre el accidente de Adamuz, ya está en un juzgado. Los agentes del Instituto Armado han ido recopilando en estos últimos cuatro días toda clase de evidencias. En ese informe se incluyen cerca de 2.500 fotografías de la zona del siniestro. También las dos cajas negras de los trenes y las declaraciones del maquinista de Lirio, de varios tripulantes y de algunos pasajeros que iban en los trenes. Con uno de ellos hablamos ayer en más de uno, Augusto. Iba en el vagón número 5 de Lirio. Por detrás de él descarrilaron el 6, el 7 y el 8, los dos últimos invadiendo la vía de al lado por la que circulaba el tren Alvia en sentido contrario. Primero relató lo que ellos sintieron bajo sus asientos.
- [07:18]
Carlos Alsina
Un golpe metálico por debajo, brutal. El tren se mueve y empieza a traquetear primero, como a dar muchos botes y a moverse de un lado a otro.
- [07:28]
David Gabás
Esto que le contó ayer a Alsina se lo trasladó también a la Guardia Civil, por si pudiera ser relevante a efectos de la investigación. Desveló además cómo hasta que no llegó andando por las vías un pasajero del otro tren del Alvia, cuyos primeros vagones habían caído por un terraplén después de chocar con la cola de Lirio, no fueron conscientes de que había un segundo convoy que había descarrilado 800 metros atrás.
- [07:51]
Carlos Alsina
Cuando llega esa persona y avisa, lo que nos cuentan después es que esa persona lo que dice es yo veía las luces de los servicios de emergencia a lo lejos y ¿Por qué no vienen? Entonces decidió andar hacia las luces porque ellos tampoco sabían que había otro tren.
- [08:09]
David Gabás
Y es en este punto donde sigue habiendo demasiados elementos confusos, por ejemplo, sobre el momento exacto en el que el centro de mando de Atocha detectó que el Alvia se había salido también de la vía, con consecuencias todavía mucho más trágicas, o en qué momento se alertó a los servicios de emergencias para poder socorrer a los viajeros de este segundo tren. Claro, con las consecuencias que eso puede tener la tardanza en la llegada de toda esa ayuda. Según la cronología difundida por el gobierno, a las 7 y 47 de la tarde a través del 112, la Guardia Civil recibió el aviso del accidente y unos 12 minutos después, esto es, a las 8 de la tarde, llegaba hasta el lugar una primera patrulla cuyos agentes solo eran conscientes del descarrilamiento.
- [08:53]
Rubén Amón
Delirio No sabía que había otro tren. Yo pensé que era un vagón que había avanzado y la verdad que no.
- [08:58]
Carlos Alsina
Nos cuadraba mucho el que viniera la gente de la zona contraria de donde se encontraba el tren.
- [09:03]
Rubén Amón
Los propios pasajeros avisaron de que el Alvia también estaba accidentado, pero no lo sabíamos, estaba todo oscuro.
- [09:10]
David Gabás
Hasta las ocho y cuarto de la tarde la Guardia Civil no tuvo conocimiento de que había un segundo tren accidentado y la ayuda todavía tardaría en llegar. Ayer se le preguntó en varias ocasiones al ministro del Interior, a Fernando Grande Marlaska, si desde Atocha se informó de la suerte que había corrido el Alvia y contestó con bastantes evasivas.
- [09:30]
Carlos Alsina
Cuando se recibe una llamada, se recibe.
- [09:31]
Paco Marhuenda
Una llamada de la existencia de una emergencia, no dan todos los datos necesarios y precisos porque lo importante es la rapidez. Luego la información evidentemente es a la que te dan un accidente importante ferroviario y se solicita la presencia de una patrulla, es la patrulla la que va allí, ve la entidad y es la que da, evidentemente, luego llama inmediatamente al resto. Aquí lo importante es ser rápidos y eficaces y poco más.
- [10:00]
David Gabás
Al presidente de la Junta de Andalucía también le preguntaron por este particular. Y lo que vino a confirmar Juan Manuel Moreno es que los servicios de emergencias no supieron de la existencia de un segundo tren descarrilado hasta que se personaron allí.
- [10:12]
Joaquín Manso
Cuándo supo el 112 que eran dos trenes y cuándo lo notificó hay usuarios.
- [10:17]
Carlos Alsina
Que llaman al 112 y van estoy.
- [10:19]
David Gabás
En un tren o estoy en este tren. Los que llegan de urgencia, el primer tren que se encuentra es el Lirio. Inmediatamente después, cuando ya tienen allí conocimiento, porque ya le van advirtiendo de que hay otro tren más lejano, pues son ya los profesionales sanitarios y los guardias civiles los que se desplazan directamente al siguiente tren. Ayer, por cierto, el presidente andaluz reclamó también la máxima transparencia en la investigación, pero evitó comentar las palabras de la presidenta madrileña, Díaz Ayuso, en las que criticaba que se imponga la ley del silencio y del miedo. En aras del consenso, decía, porque no todo lo que se consensúa siempre es bueno, dijo Juanma Moreno, que no quería entrar en polémicas. Anoche Feijóo participaba en un acto de recuerdo a Gregorio Ordóñez. Allí estaba también la presidenta madrileña, recordamos Gregorio Ordóñez, asesinado por eta hace ya 31 años. Y tuvo también un recuerdo el líder del PP para las víctimas de Adamuz. En ese contexto dejó esta reflexión Ante.
- [11:14]
Rubén Amón
La barbarie o ante la tragedia, el silencio nunca es respuesta. La respuesta es la verdad. La respuesta sólo puede ser la verdad.
- [11:26]
David Gabás
Y mientras los familiares de las víctimas van despidiéndose De los suyos, 29 personas siguen todavía hospitalizadas, entre ellas tres menores. Siete de los heridos continúan en la UCI. Además, hoy en Cataluña vamos a estar muy pendientes. Y a partir de esta hora comienza, como viene informando Roda Lies, a restablecerse todo el servicio de cercanía suspendido en los últimos dos días por el accidente mortal de Yelida. La línea R N ha sido la primera que anoche empezó a retomar la circulación y esta mañana el resto de rodalíes de forma progresiva tiene que empezar a funcionar después de que los sindicatos, la Generalitat, Renfe y Adif llegaran a un acuerdo para revisar todo el trazado de la red ferroviaria para poder garantizar así la seguridad de trabajadores y viajeros. Se lo iremos contando. Y se reunieron anoche en Bruselas los líderes de los 27 en una cumbre extraordinaria para evaluar las relaciones de la Unión Europea y Estados Unidos de después de la andanada de Donald Trump a cuenta de Groenlandia y sus planes anexionistas, no consta que haya renunciado a ellos. Pero tras su paso por Davos, el presidente de Estados Unidos Sí que ha dado marcha atrás, al menos en su idea de imponer aranceles a los países europeos. Tras anunciar un principio de acuerdo con Mark Rutten, el máximo responsable de la OTAN, del que no ha informado al resto de los aliados. El club comunitario se guarda de momento sus represalias, pero según la presidenta de la Comisión Europea, Úrsula von der Leyen, el mensaje que ha salido de esta cita es firme.
- [12:57]
Joaquín Manso
Si algo quedó claro en la discusión fue que logramos resistir a las amenazas de Trump siguiendo firmes pero sin elevar el tono y, lo más importante, permaneciendo muy unidos. También concluimos que tenemos que trabajar cada vez más por una Europa independiente.
- [13:17]
David Gabás
A bordo del avión que le lleva de vuelta a Washington, Trump ha presumido esta madrugada de lo bien que ha salido todo, los detalles sobre ese preacuerdo en torno a Groenlandia y así. Eso ha dicho.
- [13:28]
Carlos Alsina
En un par de semanas estamos negociándolo, pero el acuerdo es para siempre. El plazo es infinito, así que no hay límite de tiempo. Eso fue lo que discutimos. Podemos hacer lo que queramos a nivel militar, así que veremos qué ocurre, pero creo que será muy bueno.
- [13:40]
David Gabás
Antes de emprender ese viaje de vuelta, Trump se ha vuelto a acordar de España. Y no es porque nadie le haya preguntado sobre ese particular. Lo ha hecho por no cumplir. Nuestro país, nuestro Gobierno, con el compromiso del 5% del gasto en defensa del PIB. No sé por qué, decía. Tendré que hablar con España esta madrugada, le ha contestado Sánchez.
- [14:00]
Rubén Amón
Yo lo he dicho con total lealtad y total claridad, que el Gobierno de España, al igual que, por supuesto, fortalece su defensa y contribuye a la defensa colectiva y a la seguridad colectiva, no va a renunciar a fortalecer la sanidad pública, la educación pública.
- [14:16]
David Gabás
Decía que desde su llegada Monclo ha triplicado la inversión en esta materia, superior a la de 13 países juntos de la OTAN. Añadía esto para justificar que nuestra defensa no nos sale gratis, como le recriminaba el presidente estadounidense, al que por cierto ha rechazado su invitación para formar parte de su particular Junta de Paz. Y junto a todo esto, hoy se va a celebrar la primera reunión a tres bandas entre representantes de Estados Unidos, de Rusia y de Ucrania va a tener lugar en Abu Dhabi para hablar de un posible fin de la guerra, aunque Moscú sigue sin comprometerse a ningún tipo de alto el fuego.
- [14:52]
Carlos Alsina
Más de uno en Onda Cero, ¿Donde alsina.
- [14:58]
David Gabás
A las 6.14? 5.14. En Canarias, echamos un primer vistazo a la prensa. En La Razón este su principal título. Puente escurre el bulto y apunta a un problema en la vía casi indetectable. En El País Cataluña revisa todas las vías ferroviarias tras otro día caótico. El Mundo lleva a portada el testimonio del primer guardia civil que llegó hasta el lugar del accidente ferroviario. Nos dijeron que sólo había un tren. Nadie habló del Alvia. ABC Adif admite que no cuenta con personal ni medios para hallar fallos internos en las vías. En La Vanguardia Rodalies se restablecerá cuando los maquinistas aprueben el estado de la red. Y El Periódico El sindicato de maquinistas mantiene en vilo a Rodalíes en la prensa digital. En El Confidencial, un error de comunicación dejó sin auxilio durante más de una hora a las víctimas del Alvia. En El español Adif tiene abandonados desde hace dos años en las cocheras cuatro de los siete trenes que inspeccionan las vías buscando microroturas. Y cuenta 20 minutos que el Gobierno se da tiempo y demora hasta febrero las comparecencias en el congreso de Sánchez y Puente por la crisis ferroviar. Ahora sí, vamos a conocer en detalle la previsión del tiempo para este viernes y el fin de semana. Roberto Brasero Buenos días.
- [16:19]
Carlos Alsina
Hola, muy buenos días y buenos días a todos. Se complica el tiempo, sobre todo en el noroeste peninsular. Pero no sólo ahí. Por un lado tenemos Mar de fondo que ya está azotando Galicia del Cantábrico. Un temporal marítimo que pone en alerta las zonas del litoral. En el caso de Galicia, los avisos son de nivel rojo, que es el máximo. Pero además, según vaya transcurriendo el día, va a ir entrando una nueva masa de aire de origen polar que va a hacer bajar hoy las temperaturas y también la cota de nieve. Se esperan nevadas que pueden ser copiosas y con ventisca que pueden complicar la circulación por carreteras. Ya las tenemos zonas de Galicia, Asturias, León y Zamora. Pero irá bajando la cota de nieve en estas mismas zonas y se irá acumulando más cantidad. Y también, sobre todo a partir de la tarde, esas nevadas llegan con intensidad al resto de la mitad norte y zona centro. Nevadas en la meseta, en la Comunidad de Madrid, en la sierra sí, pero puede acabar nevando cerca de la capital esta próxima madrugada. Incluso también esperamos algo de aguanieve por la meseta sur y en Andalucía las lluvias y tormentas que estamos teniendo en el Mediterráneo, poca precipitación, pero sí fuera terrachas de viento. Y en Canarias también notarán el viento fuerte en el norte de las islas. Mañana un día parecido, muy frío, sobre todo con esas temperaturas que son más bajas de las que corresponden incluso para esta fecha. Y las nevadas con las que empezaremos el sábado irán dando paso a una tarde algo más tranquila, salvo en el Cantábrico, donde tendremos tormentas con granizo.
- [17:45]
David Gabás
Yoko Ono in Sound Instructor es el título de un concierto y exposición que el artista ofreció en los años 60 y también el nombre de la muestra que acoge el Museo de Arte Contemporáneo de Castilla y León. Es un recorrido a lo largo de casi 70 años de vida del artista de la música, activista de la paz y figura fundamental del arte contemporáneo que recopila algunos de sus trabajos. Más de 80 piezas desde la década de los 60. Redacción en Castilla y León Héctor Rodríguez Hasta el 17 de mayo, el Museo.
- [18:14]
Carlos Alsina
De Arte Contemporáneo de Castilla y León acoge una muestra de más de 80 obras de Giocono en la que se rinde homenaje a todas las disciplinas artísticas que definen la trayectoria de la afamada artista y activista. Gonzalo Santonja, consejero de Cultura de la Junta de Castilla y León, es una.
- [18:28]
Rubén Amón
Persona que con sus obras ha transformado la conciencia social y ha convertido el arte en una plataforma de activismo global.
- [18:38]
Carlos Alsina
Una gran exposición en un gran museo.
- [18:42]
Rubén Amón
El Musas se hizo con ambición y el Musas se hizo para esto. El Musas es un museo para estar en las Grandes Ligas Internacionales.
- [18:52]
Carlos Alsina
Yokono InSouth and Instructor o ocupa 1700 con cerradura inteligente. Genera una alerta antes de que entre el intruso para dar aviso a policía en caso de ocupación. Cierra la puerta a robos y ocupaciones con la alarma de Securitas direct. Llama al 927-2272.
- [19:24]
Rubén Amón
Más de uno con Miguel ondarreta.
- [19:26]
Carlos Alsina
Donde Alsina.
- [19:30]
David Gabás
6 y 20. Una hora menos en Canarias. Ronda de corresponsales Hoy con Álvaro del Río desde París. Buenos días.
- [19:36]
Carlos Alsina
¿Qué tal? Buenos días.
- [19:37]
David Gabás
Con Isabel Fuello corresponsal en Asia. Buenos días.
- [19:39]
Joaquín Manso
Buenos días. ¿Qué tal?
- [19:41]
David Gabás
Y también con Darío Menor en Italia. Buenos días, ¿Qué tal?
- [19:43]
Carlos Alsina
Buenos días.
- [19:44]
David Gabás
La Crónica del mundo con Pablo Sánchez Olmos. Buenos días, Pablo.
- [19:47]
Carlos Alsina
Buenos días, Miguel. Francia endurece las penas contra aquellos que abandonan a sus animales domésticos, un acto que a partir de ahora se considerará un delito grave con penas de cárcel y multas elevadas. Álvaro del Río Cada día son más las mascotas que entran en nuestros hogares, esos fieles compañeros de vida en muchos casos, pero que no siempre obtienen de sus dueños el trato debido. Con la reciente reforma de la ley, Francia ha hecho del bienestar animal una de sus preocupaciones. Tanto que el abandono de una mascota pasa de ser considerado una falta administrativa o un descuido a un acto de maltrato o crueldad y a estar tipificado como delito grave y penado con un máximo de tres años de cárcel y 45.000 euros de multa e incluso elevarse a cinco años si deriva en lesiones graves o acaba en muerte. También prevé penas complementarias como la prohibición temporal o definitiva de poseer un animal o trabajar con ellos. Se calcula que unos 100.000 son abandonados cada año en Francia. El objetivo, sensibilizar, responsabilizar a los dueños y erradicar esta deplorable práctica. El arte rupestre más antiguo del que tenemos registro no está en Francia o España como pensábamos hasta ahora. El hallazgo de la silueta de una mano en una cueva de Indonesia desplaza de Europa al sudeste asiático el origen de esta práctica.
- [20:57]
Joaquín Manso
Isabel Fueyo La silueta de una mano pintada en negativo en la pared de una cueva en Indonesia al menos hace 67.800 años, pasa a ser la obra de arte más antigua del mundo. La prestigiosa revista Nature se hace eco de este nuevo hallazgo a manos del equipo internacional de dirigido por el arqueólogo australiano Maxine Aubert, que lleva más de 10 años en la zona y que vuelve a cambiar el relato de nuestros orígenes al datar el arte rupestre en fechas más anteriores a las que se sabía. Las imágenes extensibles de manos con formas de garras que apenas se puede apreciar en Nápar se ha hallado en una cueva de piedra caliza en la isla de Mun, aparte del archipiélago de Buton, un descubrimiento que consolidando Nessia con como un punto clave en la historia de la creatividad y la migración de nuestra especie.
- [21:44]
Carlos Alsina
Las principales figuras del mundo de la moda se dan cita hoy en Roma para despedir a uno de sus grandes maestros diseñ el emperador Valentino Garavani, creador de un imperio valorado en 1.500 millones de euros. Darío Menor. Esta mañana se celebra en la basílica romana de Santa María de los Ángeles y de los Mártires el funeral de Valentino Garavani, fallecido el lunes a los 93 años.
- [22:03]
David Gabás
Las exequias se ofician después de dos.
- [22:05]
Carlos Alsina
Días de capilla ardiente por la que han pasado miles de admiradores del que estaba considerado como el último emperador de la alta moda italiana. Valentino dejó un patrimonio personal estimado en 1.500 millones de euros que incluye una mansión en la vía Pea de Roma, un ático en Nueva York, un castillo a las afueras de París, una lujosa vivienda en Suiza y un sinfín de obras de arte de autores como Picasso.
- [22:26]
Rubén Amón
Y Warhol, entre otros.
- [22:27]
Carlos Alsina
Se espera que la herencia se la repartan su expareja y socio Giancarlo Gianmet junto a un sobrino, algunos amigos y los dos hijos de un colaborador a.
- [22:34]
Joaquín Manso
Los que apadrinó más de uno.
- [22:39]
David Gabás
6.23 Una hora menos en Canarias Pendientes a esta hora del tenis estamos del Abierto de Australia, donde nos llegan noticias agridulces porque el español Alejandro Davidovic se ha tenido que retirar por problemas físicos, pero quien acaba de lograr pasar a octavos es Carlos Alcaraz. Lo ha hecho sin problemas tras imponerse entre semana a Moutet. Lo ha hecho con un contundente 6-2, 6-4 y 6-1. En la siguiente ronda le espera Tommy Paul con el resto de la información deportiva. Ana Rodríguez buenos días.
- [23:07]
Joaquín Manso
¿Qué tal? Buenos días. Terminó la semana europea con la victoria del Celta y la derrota del Betis en la penúltima jornada de la fase de grupos de la Europa League. El Celta se impuso al Lille 2-1 y certifica su pase a la siguiente ronda. Incluso tiene opciones de meterse en el top 8 en la última jornada, la semana que viene ante la estrella roja. El Betis, que ya estaba claro, cayó por primera vez en Europa esta temporada 2.0 en Grecia ante el PAOK y perdió una gran oportunidad de certificar estar entre los ocho primeros, algo que intentará lograr el próximo jueves en casa ante el Feyenoro. Y lo que comienza es una nueva jornada de liga en Primera División con el partido que enfrenta a partir de las 9 de la noche al Levante, en puestos de descenso, y al Elche en el Barcelona se confirmó la lesión muscular de Pedri. Estará alrededor de un mes de baja. Y el club azulgrana anunciaba también ayer la fecha de la selección a la presidencia, que se llevarán a cabo el próximo 15 de marzo. Fuera del fútbol, en balonmano, derrota de España ante Noruega 35 34. Una derrota que complica y mucho el futuro de la selección en el Europeo. Habla el seleccionador Jordi Rivera.
- [24:06]
Carlos Alsina
Hoy es un día triste porque creo que merecíamos mucho más con la última jugada. Nos ha faltado un poco de suerte, por lo menos para rematar ese punto que nos hubiese dado por lo menos la posibilidad de seguir vivos. Ahora se complica mucho la main round y además, teniendo en cuenta que delante tenemos a una Francia y una Dinamarca, Hay que intentar prender un poco de todas estas cosas que nos están pasando para lo que viene el futuro.
- [24:29]
Joaquín Manso
Y en baloncesto, en los partidos de Euroliga jugados ayer, victoria del Real Madrid ante el Mónaco y derrota de Valencia Básquet en Casa del Bayern. Hoy a las 7 menos cuarto, Fenerbahce Basconia y a las 9 menos cuarto, Asbel Básquet Barcelona.
- [24:44]
Carlos Alsina
Redifusión brevísima del más de uno que.
- [24:50]
Rubén Amón
Usted quizá no escuchó, a Marta Azas y a Javier Veiga. Un matrimonio sin filtros. ¿Que es un matrimonio?
- [25:00]
David Gabás
Bueno, somos un matrimonio, efectivamente.
- [25:03]
Joaquín Manso
Un título bien traído.
- [25:05]
David Gabás
Y de hecho llevamos 15 años preparando.
- [25:06]
Rubén Amón
Un poco los personajes.
- [25:09]
Carlos Alsina
El matrimonio ya complicado, digamos.
- [25:11]
José María Galán
Complicado.
- [25:12]
Rubén Amón
En la obra.
- [25:15]
Joaquín Manso
Escribo con una inquietud que me acompaña cada vez que salgo a cenar con un amigo. Cuando llegan los postres, se mete en el bolsillo de la chaqueta una servilleta, una cucharilla, un cenicero, como si estuviéramos protagonizando una travesura infantil.
- [25:26]
David Gabás
Bueno, son soles sin paños calientes. En el Siglo de Oro, este buen hombre habría acabado en el corral infamado cubierto de brea. Y seguramente tú, querida oyente, también, por acompañarlo.
- [25:36]
Carlos Alsina
El dios incomprendido es el clima. Y el libro va de cómo el clima ha dado forma a la historia de la humanidad, incluso cuando la gente no se estaba dando cuenta de que el clima le estaba dando forma.
- [25:47]
Rubén Amón
Justiniano, que el hombre quería volver a conquistar el Mediterráneo para los romanos. Y no lo consiguió.
- [25:52]
Carlos Alsina
No lo consiguió. ¿Qué pasó? Yo creo que el año clave es el año 536. 536, Pepe. Es el ideal, yo creo, para contestar esta pregunta. Justiniano es como de la familia para mí. Llevamos ya 25 años de relación íntima.
- [26:05]
Rubén Amón
Y próspera como ella.
- [26:07]
Joaquín Manso
Marcó el 91. 192 32 32 40 descuento 91. 192. 32 32.
- [26:31]
David Gabás
Son las seis y media, las cinco y media en Canarias. Comienza el día non da cero.
- [26:48]
Joaquín Manso
Es viernes 23 de enero de 2026.
- [26:51]
David Gabás
Hoy sale el sol en Palma a las 8 y 4 minutos de la.
- [26:54]
Carlos Alsina
Mañana, en Málaga a las 8 y 26, en Segovia a las 8 y 35 y en Oviedo a las 8 y 48 de la mañana.
- [26:59]
Joaquín Manso
No mejora el tiempo. Este viernes seguimos con muchas nubes y precipitaciones. La situación se complica sobre todo en la costa de Galicia, donde tenemos aviso rojo por fuertes vientos que pueden dejar olas de 9 metros, precipitaciones que afectarán sobre todo al tercio noroccidental que pueden dejar tormentas y una cota de nieve que irá descendiendo durante todo el día hasta los 400 metros. Estos chubascos serán generalizados en todo el país con unas temperaturas que descienden en gran parte de la península pero que serán más acusadas en la zona norte al final del día, mientras que en la mitad sur del país se esperan pocos cambios. Heladas débiles en zonas de la meseta que pueden llegar a ser fuertes en el Pirineo. A Esta hora tenemos 12 grados en Córdoba, 10 en Castella de la Plana, 7 en Cazaría y 3 grados en Lugo.
- [27:41]
David Gabás
Este viernes serán noticia la Borrasca Ingrid y el ex presidente de Estados Unidos George Washington. Los detalles con Laura Lorenzo y Pablo Sánchez Olmos.
- [27:49]
Carlos Alsina
La Dirección General de Tráfico recomienda evitar los desplazamientos por carretera durante el fin de semana en toda la mitad noroeste peninsular debido a las nevadas importantes que se espera que deje La Borrasca Íngrid. 15 vías de alta capacidad pueden verse afectadas, entre ellas la AP 71 entre León y Astorga, la A entre Marca y Burgos o la A entre Madrid y Calatayud. En Galicia el temporal ha provocado el desvío o la cancelación de muchos vuelos este jueves y para esta jornada de viernes la Xunta ha decidido suspender las clases en Ourense y en algunas zonas de Lugo y Pontevedra.
- [28:20]
Joaquín Manso
Este viernes la conocida casa de subastas Christie's pondrá a la venta Nueva York, uno de los retratos más emblemáticos del expresidente de Estados Unidos George Washington. La peculiaridad de esta obra es que sirvió de inspiración para diseñar El billete de un dólar, un retrato que fue encargado en 1804 por James Madison, quien años después se convertiría en el cuarto presidente del país. El cuadro que sobra de Gilbert Stewart saldrá a subasta con una estimación de entre 500 mil y un millón de dólares.
- [29:02]
Rubén Amón
Kingdom of Denmark and Greenland have the full support of the European Union. Only the Kingdom of Denmark and Greenland can decide on matters.
- [29:14]
David Gabás
El presidente del Consejo Europeo, Antonio Costa, ponía voz al compromiso que ha salido esta madrugada de la cumbre de líderes europeos convocada con carácter extraordinario para responder a la escalada de tensiones protagonizada por Estados Unidos a cuenta de Groenlandia, defendiendo sobre todo su soberanía y que sólo ellos son los que pueden decidir sobre su futuro territorio.
- [29:35]
Carlos Alsina
Una cuestión sobre la que parece que hay acuerdo entre Estados Unidos y la OTAN. Pero Donald Trump continúa sin desvelar nada de este acuerdo. Solo ha dado a entender que podrán hacer lo que quieran en el ámbito militar.
- [29:44]
Joaquín Manso
La Unión Europea no esperará conocer los detalles. Por eso la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, ya ha anunciado que los 27 intensificarán sus inversiones y sus esfuerzos en materia de seguridad en Groenlandia. Corresponsal en Bruselas, Jacobo de Regoyo.
- [29:58]
Carlos Alsina
Aunque al final de la cumbre nadie ha elevado demasiado el tono contra Estados Unidos, dice Von der Leyen que creen haber encontrado la fórmula para lidiar con Donald Trump. Ser firmes, hacer lo posible por no empeorar las cosas y, lo más importante, estar muy unidos, pero sobre todo, no perder la relación transatlántica, decía Antonio Costa, el presidente del Consejo. Lo que significa mantener una buena relación con Estados Unidos y de momento lidiar con Donald Trump, aunque estando preparados, decía Pedro Sánchez, el presidente del Gobierno.
- [30:32]
Rubén Amón
Ante la coerción creo que Europa tiene instrumentos para poder responder.
- [30:36]
Carlos Alsina
En los pasillos comunitarios había una mezcla de orgullo por haberle enseñado los dientes a la Casa Blanca por primera vez y alivio por haber parado el golpe. Pero de fondo queda la sensación de que las relaciones transatlánticas están heridas y que hay un cambio de ciclo irreversible.
- [30:51]
Joaquín Manso
Ha participado en esta reunión extraordinaria del Consejo Europeo el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, quien acusa a Estados Unidos de tensionar las relaciones con la Unión Europea. Trump este jueves volvía a la carga, recriminando a España que no invierta más en defensa.
- [31:04]
David Gabás
También he asegurado el compromiso de todos los aliados virtuales de la OTAN para.
- [31:08]
Carlos Alsina
Que suban el gasto en defensa hasta.
- [31:10]
David Gabás
El 5% de todos menos España.
- [31:13]
Carlos Alsina
No sé qué pasa con España, ¿Por qué no lo quieren hacer?
- [31:16]
David Gabás
Quieren ir por libre, supongo.
- [31:18]
Carlos Alsina
Y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, respondía esta noche a Yo lo he.
- [31:22]
Rubén Amón
Dicho con total lealtad y total claridad que el Gobierno de España, al igual que, por supuesto fortalece su defensa y contribuye a la defensa colectiva y a la seguridad colectiva, no va a renunciar a fortalecer la sanidad pública, la educación pública.
- [31:38]
Carlos Alsina
Le han preguntado también al presidente por los últimos accidentes en la red ferroviaria y ha reconocido que el Gobierno se tendrá que esforzar en recursos, recuperar la confianza perdida en este servicio.
- [31:47]
Rubén Amón
Tenemos que restablecer esa confianza por parte de la ciudadanía en uno de los principales orgullos de nuestro país, que es la alta velocidad, y en eso va a trabajar el Gobierno de España.
- [31:59]
Joaquín Manso
Ha añadido Pedro Sánchez que desde el primer minuto las víctimas podrán contar con el Gobierno dispuesto, dice, a responder como han hecho con cualquiera de las crisis anteriores que se han vivido.
- [32:10]
David Gabás
Mientras la investigación del accidente sigue durante su curso surgen nuevas preguntas como por ejemplo por qué los servicios de emergencia no acudieron de inmediato a socorrer al segundo tren descarrilado, el Alvia, donde se encontraba el mayor número de víctimas. Lo han preguntado al ministro del Interior, a Fernando Grande Marlaska y esto es lo que ha Cuando se recibe una.
- [32:26]
Rubén Amón
Llamada, se recibe una llamada de la.
- [32:28]
Paco Marhuenda
Existencia de una emergencia, no dan todos los datos necesarios y precisos, porque lo.
- [32:33]
Rubén Amón
Importante es la rapidez.
- [32:34]
Paco Marhuenda
Luego la información evidentemente es a la que se un accidente importante.
- [32:40]
Carlos Alsina
El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha confirmado que los servicios de emergencia que llegaron al accidente no sabían que había otro tren accidentado.
- [32:48]
David Gabás
Cuando ya tienen allí conocimiento, porque ya le van advirtiendo de que hay otro tren más lejano, pues son ya los profesionales sanitarios y los guardias civiles los que se desplazan directamente al siguiente tren. Pero vamos, esos fueron en el momento que desde allí mismo se le dijo oye, allí otro tren está más accidentado.
- [33:05]
Joaquín Manso
Juanma Moreno, que ha comparecido ante los medios a última hora de la tarde de este jueves en Adamuz, desde donde ha confirmado que ya han sido identificados las 45 personas fallecidas. El presidente andaluz, visiblemente emocionado por lo vivido estos días, ha evitado entrar en polémicas porque tiempo habrá para exigir responsabilidades. Redacción en Andalucía Jaime Castilla En la.
- [33:25]
Carlos Alsina
Tristemente famosa vaguada pegada a las vías.
- [33:27]
Rubén Amón
Bajo el vagón 2 del alvia que.
- [33:29]
Carlos Alsina
Del impacto se había clavado 4 metros.
- [33:31]
Rubén Amón
En el suelo, allí estaban las dos últimas víctimas mortales de este accidente, los dos últimos desaparecidos, que hacen cuadrar la fatal cifra en 45. Iban sentados uno delante del otro y por eso era previsible que fueran encontrados juntos, explicaba desde Adamuz el presidente de la Junta, Juanma Moreno.
- [33:49]
David Gabás
Estaba uno sentado delante del otro, de la fila 4 y 5, y sabíamos que si dábamos con alguno de ellos, probablemente el segundo estaría cerca. Y en efecto, entre uno y otro han transcurrido 15 minutos, creo que más, en la localización.
- [34:05]
Carlos Alsina
Y después, decía también un incapaz de.
- [34:08]
Rubén Amón
Contener las lágrimas, toca en un momento como este gestión, lealtad y empatía con los familiares o ante la tragedia. El silencio nunca es respuesta. La respuesta es la verdad. La respuesta sólo puede ser la verdad.
- [34:27]
David Gabás
Exige el presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, al Gobierno con estas afirmaciones que dé toda la información y todas las explicaciones sobre las causas del accidente de Adamuz. Por eso el Partido Popular pedirá formalmente la comparecencia del presidente en un pleno extraordinario en el Congreso. José Ramón Arias.
- [34:42]
Rubén Amón
Los populares mantienen que todavía estamos en el terreno de la solicitud de explicaciones.
- [34:46]
Carlos Alsina
Y no ha llegado, que llegará el momento de la petición de responsabilidades en.
- [34:51]
Rubén Amón
Génova en subido un escalón y quieren.
- [34:53]
Carlos Alsina
Que sea Pedro Sánchez el que acuda.
- [34:54]
Rubén Amón
A un pleno extraordinario en el Congreso.
- [34:56]
Joaquín Manso
Pedro Sánchez gestiona un gobierno con un ministerio en el que ha tenido a ministros como Ábalos, que tiene cargos y altos cargos de ese ministerio imputados. Es el responsable de haber puesto a Óscar Puente, Por lo tanto, Pedro Sánchez tiene que venir a dar explicaciones ante los representantes del pueblo español.
- [35:14]
Rubén Amón
La portavoz en la Cámara baja, Esther Muñoz, también avanza en la reclamación de una auditoría de toda la red ferroviaria española.
- [35:21]
Carlos Alsina
Los buglones lamentan la escasa empatía del.
- [35:23]
Rubén Amón
Ministro Puente con los maquinistas y creen que éste está tratando de poner un cortafuegos en torno a su persona.
- [35:33]
Carlos Alsina
Después de 48 horas con el servicio de rodalíes interrumpido, está previsto que hoy los trenes empiecen a circular con normalidad tras el accidente de este miércoles en Yelida, donde murió una persona.
- [35:43]
Joaquín Manso
Ayer ya se retomó la circulación en una de las líneas, la R, que une el aeropuerto con Masan, en Masanas, después de que técnicos de Renfe, Adif y los maquinistas comprobarán que todo estaba bien. El resto de líneas volverán a estar operativas de forma progresiva. Redacción en Barcelona, Ricard Jiménez Rodalía reanuda.
- [36:00]
David Gabás
De forma gradual la circulación de trenes. Esta pasada noche Renfe anunció que comenzaban por la línea R N con el objetivo de recuperar la máxima normalidad durante este viernes. Todo ello tras dos días de interrupción total a causa del accidente mortal de la rueda en Yelidá, que obligó a Renfe, Adif y la Generalitat a adoptar medidas extraordinarias. Así lo anunciaba el portavoz de Rudalia Renfe, Antonio Carmona Puedo informar que los primeros trenes de la R. N ya empezarán a circular esta noche. Haremos un Sants aeropuerto y un aeropuerto normalmente toda la noche para cumplir con las exigencias de seguridad para mañana poder arrancar con la mayor normalidad posible. Poco, poco a poco se va recuperando la normalidad gracias al acuerdo que el Govern firmó con Adif, Renfe y, sobre todo, con el sindicato de maquinistas Semaf, un pacto a cuatro bandas que permitió levantar el bloqueo de los maquinistas al autorizar que de forma excepcional estuvieran presentes en las nuevas inspecciones que se han llevado a cabo a lo largo de la noche en las 13 líneas de la red de rodalías. En paralelo, se incorporan al servicio alternativo por carretera 100 autobuses y se mantiene abierto el peaje de la C 32. Este viernes empieza la campaña electoral de las próximas elecciones aragonesas que se celebrarán el 8 de febrero, con las encuestas que pronostican una victoria del PP pero insuficiente para gobernar. Redacción en Aragón, Luis Puyuelo El Partido.
- [37:19]
Carlos Alsina
Popular ganaría esos comicios con un 35 de los votos, lo que equivaldría a entre 25 y 29 escaños frente a los 28 actuales. El líder del PP, Jorge Azcón, necesitaría el apoyo de Vox para su investidura, ya que esa formación política pasaría de siete a diez o trece representantes. El PSOE, liderado por Pilar Alegría, obtendría entre 17 y 23 diputados en la horquilla más baja, perdería cinco escaños, pero la más alta mantendría su representación. Por ejemplo, Podemos y el Partido Aragonés podrían no entrar en el Parlamento.
- [37:51]
Joaquín Manso
Los médicos han convocado una huelga nacional indefinida que empezará el próximo 16 de febrero hasta el mes de junio, con paros semanales.
- [37:58]
Carlos Alsina
Protestan contra el borrador del nuevo Estatuto marco que propone el Ministerio de Sanidad, que únicamente está acordado con los sindicatos mayoritarios. Belén Gómez del Pino Será un paro.
- [38:07]
Joaquín Manso
Indefinido de una semana al mes, al menos hasta junio. Una huelga, la quinta contra Mónica García en menos de un año, que por primera vez van a secundar de forma simultánea todos los sindicatos médicos unidos en un frente común para reivindicar un marco profesional propio y para alzar la voz, asegura Víctor Pedrera, secretario general de la Confederación Estatal de Sindicatos Médicos. Frente al desdén del Ministerio tras el.
- [38:28]
Rubén Amón
Portazo que dio el señor Padilla en la última reunión que tuvo con la huelga y la negativa a seguir negociando con el colectivo médico, nosotros nos hemos replanteado intensificar nuestras protestas.
- [38:39]
Joaquín Manso
La primera semana de huelga será a partir del 16 de febrero e irá precedida por una gran manifestación el sábado 14 en Madrid. Están llamados a secundar las protestas los 172.000 médicos que ejercen en el Sistema Nacional de Salud.
- [38:54]
Rubén Amón
Miguel Ondarreta más de uno donde Alsina.
- [39:11]
David Gabás
Y el día este viernes 23 de enero en Australia. Además, algunas otras noticias La Marina francesa intercepta en el Mediterráneo petrolero ruso de la flota fantasma que burlaba sanciones internacionales.
- [39:20]
Joaquín Manso
En el mar de Alborán. La operación, en colaboración con el Reino Unido, afectó a un buque que navegaba con bandera falsa, según ha afirmado Macro, que defiende que la acción se ha llevado a cabo conforme el derecho internacional. Por su parte, Zelensky ha agradecido el operativo.
- [39:33]
David Gabás
La Fiscalía de Cantabria pide 13 años de prisión para un hombre acusado de agredir sexualmente de forma continuada a una mujer con discapacidad a la que debía.
- [39:41]
Joaquín Manso
Trasladar regularmente desde su domicilio a un centro psicosocial. La audiencia previa del caso está prevista para hoy en la Audiencia de Cantabria. La fiscalía sostiene que el acusado se aprovechó de la mujer y de la confianza depositada en él como responsable del transporte.
- [39:53]
David Gabás
The New York Times revela que Grok generó tres millones de imágenes sexualizadas en 11 días, incluidas 23.000 fotos de menores.
- [40:00]
Joaquín Manso
Desde finales de diciembre, poco después de que Elon Musk anunciara una función que permitía a los usuarios de X usar su IA, conocida como Grok, para editar imágenes publicadas en la plataforma con un solo clic. La investigación publicada ayer alerta de que se llegó a crear una media de 190 imágenes publicaciones por minuto, incluidas fotos en las que aparecían menores.
- [40:19]
David Gabás
La primera ministra japonesa, Sanae Takaichi, disuelve la cámara baja y convoca elecciones anticipadas el 8 de febrero.
- [40:25]
Joaquín Manso
Busca transformar su popularidad en una mayoría más sólida. Después de tres meses en el cargo y en un contexto de mayoría muy ajustada en la cámara baja, Taekichi llegó al poder en octubre al imponerse las primarias de su partido ante la renuncia de su predecesor Ishiba.
- [40:39]
David Gabás
La película Los pecadores arrasan las nominaciones para los Oscar de este año con 16 nominaciones y sira logra doble candidatura.
- [40:46]
Joaquín Manso
Al quedar nominada en las categorías de película internacional y sonido, algo que sólo había conseguido antes Hablé con ella, de Pedro Almodóvar. Los pecadores figura en prácticamente todas las categorías principales. También destaca Una batalla tras otra con 13 candidaturas en Onda Cero. Más de uno.
- [41:08]
David Gabás
6.44. Una hora menos en Canarias. Irán quiere hablar y hablaremos. Esto lo dijo ayer Donald Trump al lanzar su particular Consejo para la Paz en el Foro Económico de Davos. Atrás parece que han quedado sus planes más inmediatos de atacar a la República Islámica después de su brutal campaña de represión, que se saldó con miles de manifestantes tiroteados en las protestas que brotaron a finales del año pasado por la crisis de precios, primero, y contra el propio régimen, después. El acceso a Internet permanece restringido mientras se especula con la debilidad por las que podría estar atravesando el régimen de Teherán, atenazado también por las sanciones internacionales. Hoy, en la versión extendida, nos preguntamos qué ha cambiado en Irán después de las mayores revueltas desde la revolución del 79. Esta es la mirada del corresponsal en Turquía Andrés Morenza, que acaba de regresar de la frontera que comparten con Irán.
- [42:02]
Carlos Alsina
Con Internet cortado desde hace ya dos semanas, el paso fronterizo de Kapikoi, cruzado por comerciantes, pequeños contrabandistas y personas que salen de Irán a través de Turquía, es una de las pocas ventanas que permiten obtener información de primera mano sobre lo que ha ocurrido en la República Islámica. No muchos de los que salen de Irán se atreven a hablar y prácticamente ninguno quiere que se le grabe. Con excepción de este hombre de Tabrisk que define lo ocurrido como un ambiente de guerra. Por los testimonios que hemos recogido en la última semana sabemos que las protestas que comenzaron por motivos económicos el pasado 28 de diciembre, fueron adquiriendo tintes políticos y extendiéndose a todo el país. Pero el 8 de enero las autoridades cortaron las telecomunicaciones del país y entonces se desencadenó la masacre. Durante al menos dos días. Varios testigos nos han contado cómo las fuerzas de seguridad iraníes abrieron fuego contra los manifestantes. Una fuente oficial iraní confirmó a Reuters esta semana que ha habido al menos 5.000 muertos, incluidos 500 miembros de las fuerzas de seguridad. Diversas ONGs de la diáspora iraní han.
- [43:02]
Rubén Amón
Documentado entre 3.400 y 4.500 muertes, aunque.
- [43:05]
Carlos Alsina
Una de ellas asegura que sigue investigando otras supuestas 9.000. Es decir, que estamos ante la mayor masacre en Irán desde finales de los años 80. Un iraní de Teherán nos relata que las principales avenidas de la capital están tomadas por las fuerzas de seguridad que no permiten ningún tipo de reunión pública y que las manifestaciones han parado desde hace unos diez días. También que se han restablecido las líneas de telefonía móvil y los SMS, pero aún no Internet. El presidente Donald Trump, que prometió acudir en ayuda de los manifestantes, ha descartado de momento un ataque sobre Irán alegando que se han suspendido 800 ejecuciones de presos. Una información que, como casi todo, parece.
- [43:43]
Rubén Amón
Haberse sacado de la manga.
- [43:44]
Carlos Alsina
Lo que parece más claro es que.
- [43:46]
Rubén Amón
Los países de los que se fía.
- [43:47]
Carlos Alsina
Washington en la región, Israel, Árabe Saudí y Turquía.
- [43:52]
Rubén Amón
Le han pedido contención por.
- [43:54]
Carlos Alsina
Temor a que una intervención extranjera en Irán suma al país en la inestabilidad. Mientras tanto, la población iraní llora a sus muertos en silencio y aguanta la respiración hasta la próxima oleada de protestas que en Irán se repiten ahora con.
- [44:06]
Rubén Amón
Con cada vez mayor frecuencia.
- [44:19]
David Gabás
Jessica de Jesús viene cada día más o menos a esta hora con música y con una excusa para escuchar un tema de quién Buenos días.
- [44:25]
Joaquín Manso
Buenos días. Esto es Sorry de Justin Bieber. Es uno de los grandes éxitos del 2016. Las redes sociales están estas semanas trayendo de vuelta este año por nostalgia por recuperar recuerdos. Un año feliz para muchos que tuvo también otros temas número uno como Work de Rihanna y Drake o este This is what you came for de Calvin Harris y Rihanna. 2016 fue a nivel internacional el año del Brexit de las presidenciales que ganó Trump frente a Clinton. El año del estreno de Stranger Things o el de La La Land fue el fenómeno del año. Se celebraron los Juegos Olímpicos, Portugal ganó la Eurocopa y salieron otros éxitos en español como Sirenas de Taburete Sofía de Álvaro Soler, Antes de morirme de Rosalía con C. Tangana o este icónico Fiebre de Bayal, Un tema que que es un himno generacional para muchos y que marcó el inicio de la carrera del ART gracias a la Agencia de Estrategia Turística de Lesilles Balears y a Garden Hotels con la colaboración de Unisport Consulting. Este jueves Radio Estadio, noche en Mallorca con Rocío Martínez y Edu Pidal. Onda Cero, tu radio.
- [45:50]
David Gabás
Las 6.52, una hora menos en Canarias. Nos detenemos brevemente en la prensa regional.
- [45:55]
Carlos Alsina
Pablo, empezando por Aragón, que hoy estrena su campaña electoral. En El Heraldo llevan a su portada una encuesta de AM que titulan así El PP ganaría las elecciones con más escaños que todos los partidos de la izquierda. Llevan también una fotografía de todos los candidatos a los que reunió ayer y destacan que el desarrollo económico y la vertebración del territorio son los temas que van a marcar la agenda de campaña. Sobre la crisis ferroviaria en las provincias, el AVE Madrid Valencia sigue con limitaciones y York señala Puente Si el Gobierno no lo explica puede haber problemas con el turismo. En el Diario de Sevilla el tramo de Adamuz tuvo una avería de la vía que usó el Alvia en noviembre de 2024. Y cerramos con el Hoy de Extremadura. Vox ve a Guardiola como un escollo en las negociaciones y no teme volver a las urnas.
- [46:37]
David Gabás
¿Y por dónde va hoy la prensa internacional? María Gómez Prieto, buenos días.
- [46:40]
Joaquín Manso
Buenos días, Miguel. Sobre el acuerdo para Groenlandia entre Trump y Rute, del que seguimos sin saber detalles, cuenta algo más hoy el New York Times. Las conversaciones sobre Groenlandia incluyen bases militares estadounidenses sin ninguna perforación para Rusia. Los negociadores han discutido propuestas para controlar la influencia rusa y china en el Ártico y transferir la soberanía sobre partes de territorio a Estados Unidos, una idea a la que se opone Dinamarca. Político titula Vino viejo en botella nueva. Las negociaciones de Groenlandia se parecen a un acuerdo anterior. Un tratado de 1951 entre Estados Unidos y Dinamarca ya cubre gran parte parte de lo que incluiría un posible acuerdo en el francés, Liberación. Donald Trump exagera un acuerdo dudoso tras amenazar con anexionar la isla. El presidente habla ahora de acuerdo vago que combina seguridad, acceso a minerales y presencia en la OTAN. Pero ni Nuk ni Copenhague aprueban las opacas conversaciones que se llevan a cabo sin su participación.
- [47:35]
David Gabás
Y contamos ya la noticia que no interesa a nadie. Rubén Bartolomé. Buenos días.
- [47:39]
Carlos Alsina
Buenos días. Hoy nos vamos hasta India, donde un hombre ha muerto al caer con su coche en una profunda zanja de obras sin señalizar. Yubra conducía de regreso a casa en un barrio de Delhi. Era de noche y la intensa niebla le impidió ver esa obra. Notó un golpe y cayó a la zanja, que además estaba llena de agua. Como no sabía nadar, se subió al techo y llamó a su familia y a emergencias. Llegó su padre, pero no pudo rescatar por la escasa visibilidad. Hasta cinco horas después no le sacaron los servicios de emergencia, pero ya sin vida. Los vecinos que habían tratado de ayudarle antes, alegan que cuando llegaron negaron a meterse en el agua alegando que hacía mucho frío. Su muerte en una zona tan cercana a la capital ha conmocionado a todo el país y se repiten las críticas a las administraciones por el mal estado de las carreteras, la falta de señalización y la escasa iluminación incluso en vías.
- [48:34]
Rubén Amón
Principales y cerca de las grandes ciudades.
- [48:37]
Carlos Alsina
¿Pero todo esto a quién le interesa?
- [48:40]
David Gabás
En cuatro minutos vamos a llegar. A las siete serán las seis En las islas.
- [48:43]
Carlos Alsina
Librarás de la esclavitud del fin de.
- [48:45]
Rubén Amón
Mes sin abogados y sin procesos judiciales.
- [48:48]
David Gabás
LLÁMANOS GRATIS AL 900000977-0 990770 o AGENCIANEGOCIADORA.
- [48:55]
Rubén Amón
COM GRUPO REACCIONA.
- [49:10]
Joaquín Manso
Más de uno en Onda Cero, donde.
- [49:14]
Rubén Amón
Alsina las siete en punto de la mañana. Son las seis de la mañana en Canarias. Felicidades a los Agatángelos, a las Amasias, las Emerencianas, a los Maimbodos, a las Aquilas y a los Hildefonsos en el día de sus Antes felicitamos también a Teresa Juan, cumple 60 años hoy en Teruel. Álvaro Martínez, que cumple 28 en Madrid. Y Alicia Eras, que cumple 40 y que seguro. 41 y que seguro que nos está escuchando pero buenos días desde Onda Cero. Dirección de sonido fran montes, coordinación rubén bartolomé, producción mamen rodríguez sastre y jessica de jesús. Estamos a viernes, es 23 de enero de 2026. Se presenta un día muy difícil en lo meteorológico, con aviso rojo en la costa de Galicia por el viento y por los fenómenos costeros, con aviso naranja en el resto del litoral cantábrico y con aviso naranja también para esta mañana este aviso por nevadas en buena parte de Castilla y León hay probabilidad de nieve también probabilidad alta en la Sierra de Madrid, en El Escorial o en Colmenar Viejo. Y en la provincia de Guadalajara, en Sigüenza, en Brihuega. Posibilidad también alta, probabilidad alta de que tengamos nieve durante todo el día. Con todo, la mañana va a empezar soleada en la mayor parte del país. Luego a partir del mediodía se van a extender las tormentas a prácticamente toda España. Y así terminará esta jornada, con tormentas por doquier. Las temperaturas bajan. Tenemos ahora mismo 4 grados en Huesca, 6 grados en Cáceres, 9 grados en Murcia. Roberto Brasero amplía la previsión del tiempo para esta jornada. Tres historias para empezar el día. Controversia por el tiempo que se tardó en detectar que el Alvia también había descarrilado y en hacer llegar los equipos de emergencia. No fue hasta que un pasajero del Alvia llegó andando hasta el IR cuando la Guardia Civil supo del segundo tren siniestrado y a través de la Guardia Civil ya el centro de control de Atocha pudo saber que efectivamente una parte del Alvia había quedado destruida. En Cataluña vuelve a circular el cercanías con algunas limitaciones. Donald Trump presenta en Davos su proyecto inmobiliario para Gaza y critica de nuevo al gobierno de España por arrastrar los pies en su contribución a la OTAN. Los gobiernos europeos bajan el tono sobre Groenlandia ahora que Donald Trump ha aparcado su amenaza de nuevos aranceles, aunque lo que no ha abandonado su pretensión de quedarse con la isla. Y comienza la campaña electoral en Aragón con las encuestas, incluida la del CIS, descartando cualquier opción de gobierno para la izquierda, cualquier opción de que el PSOE recupere el gobierno de la comunidad aragonesa. Azcón mejoraría su resultado de hace tres años sin mayoría absoluta a la vista. Vox tendría el mayor incremento y el PSOE, con la exministra Pilar Alegría como candidata, retrocedería. Dice el cis que el 57 de los aragoneses piensa que la situación de su comunidad autónoma es buena y que Azcón es el único líder al que aprueban. Lo primero el servicio de cercanías en Cataluña a esta hora de la mañana. En la tarde de ayer hubo acuerdo entre el gobierno autonómico, Renfe, los maquinistas, Adif. El acuerdo consiste Ayer contamos que los maquinistas no prestaban servicio porque le habían exigido a Adif garantías por escrito de seguridad y una revisión completa de todo el trazado de toda la red ferroviaria de cercanías. Adif se ha comprometido a hacer esa revisión completa. Lo que les dijo no podemos hacerlo hoy mismo, compromiso existe aquí está por escrito, pero retomad ya la circulación, el servicio a los pasajeros. Después de otro día de caos en la movilidad, sobre todo en Barcelona, a esta hora de la mañana se ha anunciado que el servicio se ha restablecido, pero para parece que con algunas limitaciones vamos a hacer a Barcelona y nos amplía la información Montse Baez. Buenos días Montse.
- [53:00]
Joaquín Manso
Hola, buenos días. Hace poco más de unos 20 minutos que Renfe ha anunciado que se ha restablecido a primera hora de esta mañana el servicio en todas las líneas de Rudalías y confirma que los trenes vuelven a circular tras completar durante toda la noche las comprobaciones que se han podido hacer y tener el compromiso de tener estas comprobaciones de seguridad en toda la red. Durante toda la noche se han hecho algunas revisiones con conjuntas con Adif y los sindicatos y los trabajos también continuarán para garantizar la seguridad en el tramo afectado por el accidente del martes en la R entre Marturell y San Sadurni, seguir activo un servicio alternativo por carretera. También cabe destacar que aunque hoy se recupere el servicio de trenes al completo, el Governor catalán no descarta que haya incidencias y retrasos, así que de momento se ha decidido mantener el refuerzo de transporte alternativo con 100 autobuses adicionales y más frecuencia de paso en los ferrocarriles de la Generalitat.
- [53:53]
Rubén Amón
Vamos a ver cómo discurre la mañana en lo que se refiere a la movilidad en Barcelona, sobre todo en la provincia de Barcelona, después de estas jornadas bastante lamentables para los usuarios que han tenido que buscar alternativas y no siempre las han podido encontrar. Esto en lo que se refiere a cercanías al servicio de rodalías en Cataluña, de la tragedia de Adamuz, del accidente que sucedió el dominio por la tarde en ese punto de la provincia de Córdoba, las cuarenta y tantas familias de los fallecidos, 41 familias, porque en una de ellas son cuatro los muertos, ya han podido algunas de ellas, enterrar o incinerar a sus seres queridos. Otras lo van a poder hacer ya, porque el trabajo de los forenses ya ha terminado, las identificaciones ya han terminado. También se ha conocido ahora que el resultado de las autopsias revela que todas las víctimas mortales murieron en el acto como consecuencia del accidente. No hay. No sé si es un alivio para los familiares en estas circunstancias, saber que no sufrieron estas personas. Los que han muerto, murieron en el mismo instante en el que se produjo el doble descarrilamiento, el del Irio y el del Alvia. En el Alvia es donde mayor número de personas perdieron la vida, sobre todo en esos vagones que quedaron empujados o arrastrados hasta un talud. La investigación está en marcha, como venimos contando. Ahora mismo han pasado ya cinco días. Ahora mismo es verdad que no hay una conclusión todavía, una respuesta concluyente por parte de los investigadores, pero de todo lo que han trabajado en estos días, que es el examen visual y las posibles explicaciones después de analizar lo que tienen y que ahora será objeto de un análisis más minucioso en un laboratorio. Pero a este ahora y de este día, la hipótesis digamos que prevalece, no diremos que es la única, porque no lo es todavía, pero la que prevalece, la que tiene más fuerza y más solidez, es que una parte de ese carril, del carril derecho por el que circulaba el Iryo, ese tramo de 40 centímetros del carril que falta ahora mismo en esa vía, pues que por alguna razón se quebró, se rompió y probablemente saltó, se fue deteriorando esto de la fatiga de materiales. Es decir, que ese carril o la soldadura de esa parte del carril presentara algún defecto desde el inicio y que con el paso de los trenes, con el uso de estos meses, porque es una vía, recordamos, confirmó aquí el Ministro Puente, que fue renovada y por tanto ese carril se colocó en el pasado mes de mayo, que fruto del defecto inicial que presentaba, pues ha llegado un momento en el que a roto o ha colapsado, como dicen los técnicos. Y eso ocurrió mientras el lirio estaba circulando sobre ese carril. Ayer escuchamos aquí, vamos a recordarlo, como uno de los pasajeros del vagón número 5, nos contaba que lo que sintieron en el vagón número 5 fue como si algo hubiera golpeado muy bruscamente, un golpe brutal en los bajos, digamos, de ese vagón. Eso puede tener dos explicaciones, que lo que ocurriese es que en ese momento se rompe esa pieza del carril y el rodamiento del vagón número 5, pues se encuentra con que no toca el carril, se pierde el contacto, es como si hubiera un socavón en la vía, digamos, y eso se puede recibir dentro del vagón como si fuera un choque o que saltara esa pieza, ese tramo de la vía del raíl y golpeará contra los bajos del tren. Que las dos hipótesis son compatibles con este testimonio que hay. Ayer nos prestaba Zon Tzunegui, pasajero de ese vagón, que también nos contó ayer como cuando están los servicios de emergencia, Guardia Civil, que han llegado ya a la zona, Guardia Civil, el 112, que han llegado hasta El Lirio y están atendiendo ahí a los pasajeros y a las víctimas, es cuando aparece una persona caminando por la vía que procede, es un pasajero que viene del Alvia, del que hasta ese momento allí nadie tenía noticias, y es el pasajero que pide que vaya ayuda también que vayan las emergencias al tren que ha resultado siniestrado, en el que iba él, que es este otro tren del que hasta ese momento nadie entre los servicios de emergencia tenía noticias, seguramente tampoco entre los viajeros. ¿Este testimonio que ayer aquí nos estremeció.
- [57:54]
Carlos Alsina
A todos, cuando llega esa persona y avisa, lo que nos cuentan después es que esa persona lo que dice yo veía las luces de los servicios de emergencia a lo lejos y por qué no vienen? Entonces decidió andar hacia las luces porque ellos tampoco sabían que había otro tren.
- [58:13]
Rubén Amón
Una vez que llega esta persona, este pasajero hasta Elirio, es cuando informa a los Guardias civiles, al Guardia Civil Antonio Carmona, que se va hacia donde le dice este pasajero, y es el primero que llega al tren Alvia. Y él ya se encarga de atender como puede a los heridos. Ve que la cosa está todavía peor en el Alvia de lo que estaba en El Lirio, de avisar a los servicios de emergencia. Y el primer equipo médico que llega hasta Elvia, según la información de la Junta de Andalucía, es a eso de las ocho y media de la tarde, ocho y treinta y cinco minutos. No es una hora después de suceder el accidente, pero tampoco es de manera inmediata. Y es este Guardia civil, el que se encuentra, como ha contado él mismo, con un tercer maquinista, que este es el que conducía el Avlo, que iba detrás de Elirio por esa vía. Al quedarse sin suministro eléctrico, el tren se para y desde el centro de Atocha le piden que pase, que salga, que baje del tren a examinar la vía, porque no saben qué ha pasado con el Alvia. Lo que tampoco saben es que ha resultado siniestrado. Y se echa a andar el maquinista por la vía en busca de tener noticias, y llega hasta el Alvia. Y en efecto, ahí se encuentra el guardia civil, y le pide al guardia civil que sea él mismo. Le tiende el teléfono para que hable con el centro de control de Atocha y le explique la dimensión que tiene la tragedia que se ha producido. Hay otro testimonio hoy que recogen también los diarios El Confidencial y El Dinero del País, por ejemplo, de Lola, que es otra pasajera de ese vagón número 5 del Alvia, que lo que ella cuenta, en efecto, es que ella está hablando con su hermano, explicándole que el tren ha descarrilado, que hay personas heridas y que están esperando a que lleguen los servicios de emergencia. Y el hermano no entiende lo que le está contando, porque él en la tele está viendo que los servicios de emergencia ya están en el tren. Claro, estaban en el Lirio, que no en el Alvia. Esta es la misma confusión que acompañó a los responsables del centro de Atocha, que tendrán que hacer su propia investigación sobre qué falló ahí, para que durante muchos minutos no fueran conscientes de que tenían dos trenes descarrilados en lugar de uno, y que había que enviar con precisión los equipos de emergencia a los dos trenes y no solo a uno. La investigación, digo que está en marcha, y la controversia que acompaña también a la investigación y a los datos que se van conociendo, no nos va a abandonar en los próximos días, incluida la controversia política. Bueno, el señor Trump, que es el presidente de los Estados Unidos, que está desatado, está creciendo porque ve que las cosas siempre salen como él quiere. Ayer presentó dos cosas en Davos. Una es el plan inmobiliario para Gaza, porque él persiste o persevera en su idea de convertir Gaza en un destino turístico con rascacielos y con atracciones turísticas y con hoteles y no sé qué. Lo presentó allí como si fuera un promotor inmobiliario. Bueno, como si fuera igual lo es promotor inmobiliario. Y luego también presentó esto de la Junta de Paz que es el gobierno alternativo a la ONU para dirigir la reconstrucción de Gaza. Habló también de España el presidente de los Estados Unidos que tiene ahí como una fijación con el gobierno de Pedro Sánchez respecto de la contribución económica al sostenimiento de la OTAN.
- [60:58]
David Gabás
También he asegurado el compromiso de todos los aliados virtuales de la OTAN para.
- [61:02]
Carlos Alsina
Que suban el gasto en defensa hasta.
- [61:04]
David Gabás
El 5% de todos menos España.
- [61:07]
Carlos Alsina
No sé qué pasa con España, ¿Por qué no lo quieren hacer?
- [61:10]
David Gabás
Quieren ir por libre, supongo. No sé por qué todos los países menos España lo van a incrementar.
- [61:15]
Carlos Alsina
Vamos a tener que hablar con España.
- [61:17]
Rubén Amón
Contestó de madrugada el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, al término de la cumbre que han celebrado los gobernantes europeos Consejo Europeo y ha recordado cuál es la inversión de España en defensa y cómo se ha incrementado bajo su gobierno esa inversión. Siempre sin querer enfadar a Donald Trump, yo lo he dicho con total lealtad y total claridad que el Gobierno de España, al igual que por supuesto fortalece su defensa y contribuye a la defensa colectiva y a la seguridad colectiva, no va a renunciar a fortalecer la sanidad pública, la educación pública. Respecto de Groenlandia, los gobernantes europeos siguen teniendo la misma posición que hasta ahora. La soberanía danesa no puede cuestionarse. Es verdad que hay que mejorar la seguridad en el Ártico, hagámoslo todos juntos. Pero digamos que han bajado el tono después de que el propio Donald Trump reculara en su amenaza de imponer aranceles a los gobiernos que han enviado allí militares. Y enhorabuena a todos los aragoneses porque estáis de campaña electoral. Qué bonito ya con los mítines, con las promesas, con los ataques y con todo lo demás. Que en 15 días habrá elecciones autonómicas y que si se cumple lo que hoy están diciendo las encuestas pues asistiremos a algo parecido a lo que sucedió en Extremadura. El PP mejorará su resultado pero no conseguirá mayoría absoluta. Que el que más crecerá será Vox en comparación con lo que tenía y el que más menguara en comparación Con el año 23 será el Partido Socialista que tiene a Pilar Alegría, ex portavoz del gobierno de Pedro Sánchez, como nueva candidata. Alsina en Onda Cero Otras noticias de la mañana del viernes. Los sindicatos médicos acuerdan ir a una huelga indefinida a partir del 16 de.
- [62:51]
Joaquín Manso
Febrero, con paros semanales una vez al mes, al menos hasta junio. Es la quinta huelga en menos de un año en contra del borrador del Estatuto Marco a la que por primera vez acuden todos los sindicatos Médicos Unidos, convocatoria que irá precedida por una manifestación unitaria en Madrid el 14 de febrero a la que están llamados todos los profesionales del colectivo.
- [63:06]
Rubén Amón
Elsi Rodríguez garantizó su cooperación en Estados Unidos antes de la captura de Maduro, según cuenta El Guardián.
- [63:11]
Carlos Alsina
Conversaciones que empezaron en otoño con la entonces vicepresidenta de Maduro, que se comprometió a trabajar con lo que viniera después y que en diciembre les trasladó que Maduro tenía que irse pero no participó activamente en su detención. Venezuela excarceló ayer a Rafael Tudares, yerno del líder opositor Edmundo González, que reivindicó más liberaciones. Hay hombres y mujeres que continúan privados de libertad por razones políticas, sin garantías, sin debido proceso y en muchos casos sin verdad.
- [63:41]
Rubén Amón
Elon Musk invita a llenar la España vacía de placas solares para convertirla en la central eléctrica de Europa y ha.
- [63:47]
Joaquín Manso
Lamentado la política arancelaria de esta por el gravamen a los paneles de China que encarecen su despliegue. Sobre el futuro de la inteligencia artificial adelanta que a finales de este año podría crearse una tan inteligente como el ser humano y fecha en 2031 la creación de una IA que supere en razonamiento a toda la humanidad, de lo que advierte que debemos de tener cuidado.
- [64:06]
David Gabás
No queremos encontrarnos en una película de James Cameron como Terminator, pero si tienes.
- [64:10]
José María Galán
Una robótica y una IA omnipresente, prácticamente.
- [64:13]
David Gabás
Gratuita o casi, entonces tendrás una explosión en la economía global que realmente no tiene precedentes.
- [64:19]
Rubén Amón
La película Sirat de Oliver Lasse tiene dos candidaturas a los Oscar de este.
- [64:23]
Carlos Alsina
Año, a mejor sonido y a mejor película internacional, que comparte con Valor sentimental, que ha dado la sorpresa con nueve nominaciones y Agente secreto, aunque el nombre propio de la noche es el de Sinners, que bate el récord al hacerse con 16 nominaciones. De cerca le sigue una batalla tras otra con 13. A esta nonagésimo octava edición que se celebra el 15 de marzo en Los.
- [64:41]
Joaquín Manso
Ángeles en Onda Cero más de uno.
- [64:55]
Rubén Amón
La previsión del tiempo para este día Lo importante es vivir tranquilos pase lo que pase, como dice Occident, porque Mi vida yo la PREFIERO vivir así Roberto Brasero, buenos días.
- [65:05]
Carlos Alsina
Hola, Carlos, muy buenos días y buenos días a todos y mucha atención con el tiempo que hoy se va complicar con la borrasca. Ingrid, que ya tenemos con nosotros viento, lluvia, oleaje. Galicia y el Cantábrico. En Galicia tenemos avisos de nivel rojo, ahí ya está pegando fuerte el temporal, ojo en los paseos marítimos, pero además hoy va a ir entrando una masa de aire polar, otra más que hará bajar la temperatura a lo largo del día y va a ir bajando la cota de nieve. Se junta ese aire polar con la borrasca y vamos a tener hoy un día de nevadas que empiezan ya por Galicia, Asturias, León, Zamora, donde serán copiosas y puede que en Galicia, por ejemplo, acabe nevando a partir de sólo 400 o 500 metros. Van a avanzar por otras zonas de Castilla y León, sobre todo Salamanca, Ávila, atención esta tarde, Segovia, Soria, zonas de la meseta, estamos hablando que pueden acumularse 5 centímetros. También por Guadalajara, Cuenca, Comunidad de Madrid, en la sierra así, pero cerca de la capital, de noche también podría nevar algo o incluso la meseta sur con algo de aguanieve. Lo digo porque los desplazamientos por carretera hoy van a estar complicados si nos desplazamos del centro hacia el norte por la presencia de nieve en la calzada y además con ventisca, con fuertes rachas de viento. En Andalucía lo que tenemos son lluvias y van a caer algunas tormentas.
- [66:18]
David Gabás
¿La vida la prefieres vivir así con Occident? Estés donde estés, estás cubierto, pase lo que pase, porque mi vida yo la prefiero vivir así. Bien asegurado, para ir a por todo, todo, todo con Occident.
- [66:36]
Joaquín Manso
Más de uno en Onda Cero.
- [66:46]
Rubén Amón
7.18. Una menos en Canarias. El primer comentario de la mañana con Marta García ayer, que por eso es conocida en todo el mundo ya como la primera de la mañana. Marta, buenos días.
- [66:55]
Joaquín Manso
Buenos días, Carlos. Dice mucho del momento que vive Europa. Europa. Que el líder que más eco ha tenido esta semana convulsa defendiendo su futuro sea el de Canadá. En la cumbre de urgencia anoche en Bruselas hubo muestras de unidad, sí, pero no medidas contundentes. Y resuenan todavía las palabras del primer ministro canadiense en Davos, Mark Kearney. Advierte el canadiense que esto que está pasando con Estados Unidos no es una fase, es una ruptura, el fin de una era. Que la nostalgia no es buena estrategia y no hay vuelta atrás. Aunque Trump se eche atrás en sus amenazas a Groenlandia, que está por ver y quite oponga aranceles, está tardando en quedar claro a los europeos que Trump puede cambiar de opinión en cualquier momento de cualquier cosa. Y está dispuesto hasta amenazar a sus aliados con la fuerza militar para salirse con la suya. Y claro, eso no es un aliado fiable. Es un aliado peligroso. Es más, ya ni siquiera es un aliado. Europa está tardando en aceptar que Estados Unidos ha pasado de ser un aliado a ser una amenaza. Ahora dice Trump que no quiere usar la fuerza en Groenlandia, pero suena a. Al clásico me va a doler más a mí que a ti. Y en Bruselas empiezan a caerse del guindo que ya era hora. Hay que tratar al mundo tal y como es ahora, no como nos gustaría a los europeos que fuera. Y este es un mundo en el que el presidente de Estados Unidos dice que no le importa que le llamen dictador. Que ser dictador de vez en cuando no es tan mala idea. Eso dijo en Davos. Y que se desentiende de la guerra de Ucrania y que lanza su proyecto inmobiliario para hacer un resort en Gaza. Trump ha anunciado también un acuerdo para Groenlandia con la OTAN. Pero no está claro en qué consiste. Ni siquiera el primer ministro de Groenlandia sabe todavía qué hay en el acuerdo. Y escampe o no, la crisis groenlandesa nos ha dejado claro cuáles son los límites.
- [68:33]
David Gabás
Con ibuprofeno, que se absorbe rápidamente, alivia eficaz el dolor de cabeza o muscular.
- [68:38]
Joaquín Manso
Medicamento sin receta para adultos y niños a partir de 12 años.
- [68:41]
David Gabás
También formato bebible en estigma y Budol. Al dolor ni agua. Tenía que ser de Kern Pharma.
- [68:46]
Joaquín Manso
Lee las instrucciones de este medicamento y consulta al farmacéutico.
- [69:32]
Rubén Amón
Estamos estrenando la mañana de este viernes que es 23 de enero del año y que trae esta previsión de temperaturas máximas para el día de hoy. En cabeza Canarias, como es costumbre durante el invierno, como es costumbre con Santa Cruz 22, Las Palmas 21. Hoy la tercera posición es para Murcia de nuevo que recupera esa plaza con 19 grados de máxima pero empatando con Alicante, en Castellón, en Melilla, en Palma. Esperamos 17. También en Valencia y en Málaga. Un saludo al alcalde. En Bilbao, en Córdoba, en Santander. Llegaremos hoy a los 14 de máxima, 13 en Lleida y en Zaragoza, en Albacete, en Badajoz, en Ciudad Real, en Huesca serán 10, como en Logroño también esperamos 10 en Pamplona y en Vitoria. Y la más cortita de las máximas, el día en Ávila y en León con 4 grados en la sobremesa de esta jornada en la que ya hemos contado que el tiempo va a ir a peor a lo largo del día y que por la tarde tendremos tormentas en todas partes y que además hay alta probabilidad de nieve en distintos puntos Castilla y León, es posible que también el norte de la Comunidad de Madrid y el norte de la provincia de Guadalajara. Bueno, de la mano de Caixaban les recuerdo cuáles son los asuntos con los que estamos estrenando esta jornada. Ha habido una comparecencia del presidente Sánchez en Bruselas al terminar el Consejo Europeo, o sea la reunión de gobernantes que han estado hablando de Groenlandia, de la OTAN, de Donald Trump, de lo que hablan siempre ahora que se juntan sin grandes novedades en ese sentido. Bueno, ha anunciado el presidente Sánchez que a España se le ha invitado a participar, Trump lo ha invitado a participar en la Junta de Paz esta que es el gobierno alternativo para la reconstrucción de Gaza y que el Gobierno de España muy amablemente le ha dicho que declina la invitación porque el Gobierno de España sigue pensando que esas cosas son la competencia de la ONU y no del presidente Trump y Netanyahu y compañía. Y luego en la rueda de prensa han sido tres preguntas las que ha respondido el presidente pero se le ha preguntado por el accidente de Adamuz y si el Gobierno asume responsabilidades. Ya ha dicho el presidente que las vi asumiendo desde el primer momento porque para el presidente ya lo comprobamos en ocasiones anteriores con otros asuntos que nada tienen que ver con éste, como la corrupción, el caso Salada, que para él asumir responsabilidades, es decir, que asume responsabilidades. Nuestra responsabilidad era atender a lo que había sucedido y reaccionar y eso es lo que lo que hemos hecho. El PP está en una tesis distinta respecto de la asunción de responsabilidades, que es que el Gobierno tiene que asumir que la culpa o la responsabilidad de que se produjera el accidente es de la Administración central y para eso quiere que el presidente comparezca en el Congreso y poderle plantear allí también algunas preguntas y probablemente esa comparecencia se acabará produciendo antes. Habrá una del ministro Óscar Puente respecto de la investigación, pues que cada vez, cada día que pasa, digamos que es más sólida la hipótesis de que colapsó o se rompió uno de los raíles, el raíl derecho por el que circulaba el lirio, que probablemente, dicen los técnicos, sea consecuencia no de algo que pasara en ese preciso momento, sino de una fisura inicial en el momento de la fabricación o de la colocación que con el paso del tiempo y el uso ha ido complicando, agravándose, agravándose, hasta que ha reventado o ha roto. Es la primera vez que algo así habría sucedido, por lo que se sabe, en un accidente de tren en España. Y abre pues unos escenarios de una cierta preocupación, porque si habiendo hecho las labores de mantenimiento no se ha podido detectar esa fisura interna que ha acabado, que ha traído como consecuencia que se rompa un raíl, Si no se ha podido detectar con las labores de mantenimiento habituales, ¿Qué es lo que hay que hacer entonces para detectarla por si acaso hubiera otras en la vía? Y ese es el gran motivo de preocupación. Y además de eso, les hemos contado que hay campaña electoral ya en Aragón. Esta seguramente, pues es la noticia que más celebran hoy todos nuestros oyentes en la la comunidad aragonesa que están deseando.
- [73:03]
Carlos Alsina
Que empiecen ya la caña de pescar, la Tornado FR. Buah. Para Martín esto es algo personal y nuestra manera de entender la banca también lo es. Por eso, al hacerse cliente de Caixabank y traer su nueva nómina le ofrecimos 250 euros. Si algo es importante para ti, también lo es para nosotros. Infórmate. En Caixabank es Se levantan cuando el gallo aún no ha movido una pluma.
- [73:25]
David Gabás
Póngame con redacción, rápido. Renuncian a dormir para otear lo que trae el día. Llevo gastados más de 5 dólares en taxis.
- [73:32]
Carlos Alsina
Son notarios de la actualidad Para escribir más mentiras. Para vender más periódicos adelantados de la opinión.
- [73:38]
Joaquín Manso
Ojalá os cayera un rayo encima.
- [73:40]
Carlos Alsina
Su única bandera es el periodismo. Este es el mayor éxito periodístico desde que Livingston encontró a este.
- [73:45]
Joaquín Manso
Eso es al revés.
- [73:46]
Rubén Amón
Bueno, no me interesan los detalles ahora. Su divisa la libertad.
- [73:49]
Carlos Alsina
Me lo dijo mi hijo y él no miente nunca.
- [73:52]
Rubén Amón
Y su las ojeras.
- [73:53]
Carlos Alsina
¿Quién ha bajado los persianas?
- [73:55]
Joaquín Manso
Yo entraba demasiada luz.
- [73:56]
Carlos Alsina
Son la España que madruga.
- [73:59]
David Gabás
Sé que hablo en nombre de todos los radioyentes al expresarles la gran admiración que siento por usted.
- [74:03]
Rubén Amón
Repta diciendo imbécil. España que madruga. Profesor Rodríguez. Buenos días. Buenos días. A pesar de gobierno. Daniel Ramírez García Mina. El nuevo buenos días.
- [74:26]
Carlos Alsina
Está nervioso. Abigail. Está aquí sentado esperando.
- [74:29]
Rubén Amón
Sale la novela el 4 de febrero.
- [74:31]
Carlos Alsina
En las peores librerías.
- [74:32]
Rubén Amón
Rosa Belmonte. Buenos días.
- [74:34]
Joaquín Manso
Buenos días. ¿Y?
- [74:35]
Carlos Alsina
Pues ya no tengo el libro.
- [74:36]
Rubén Amón
Claro.
- [74:36]
Carlos Alsina
Yo tampoco.
- [74:37]
Rubén Amón
Ni yo.
- [74:37]
Carlos Alsina
Estamos ya a punto. A punto.
- [74:39]
Rubén Amón
Buenos días, Félix. José Castilla. Buenos días. Repasito de Alcaraz a Mautín y a octavos. Amón Rubén. Buenos días.
- [74:45]
David Gabás
Alsina.
- [74:46]
Rubén Amón
Me refiero al santoral.
- [74:47]
David Gabás
Hoy hace estado extraordinario de los días.
- [74:48]
Rubén Amón
Que mejor qué fantasía. Cuándo publicas tú el tuyo, tu verdadero santoral.
- [74:53]
David Gabás
Yo me limito a reproducirlo. Yo no sabía cuántos oía falsos.
- [74:57]
Rubén Amón
Seis. Maravilloso. En serio. El infundio este es que no sea.
- [75:02]
Carlos Alsina
Que seguro. A no ser que busques un SUV, porque entonces es HD. Hyundai HD. Híbrido y H de hacerlo fácil. Hyundai Tucson. Desde 170 euros al mes. Más fácil que nunca. Financiera con banco CTR hasta el 31 de enero. Consulta Condiciones en Hyundai.
- [75:18]
Joaquín Manso
Es más de uno en Onda Cero, donde el Sinaí.
- [75:38]
Carlos Alsina
Repaso.
- [75:40]
Rubén Amón
Son las ocho menos diecinueve minutos. Parece un carretero. Siete preguntas y media para empezar el viernes. La primera de las cuales es.
- [75:52]
David Gabás
La primera pregunta es inevitable, inquietante.
- [75:54]
Rubén Amón
¿Por qué tardaron tan poco tiempo los servicios de asistencia en llegar al Isrio y tanto, pero tanto en llegar al Alvia? La segunda. Se calcula que las ambulancias y la Guardia Civil no aparecieron hasta 50 minutos después. ¿Llegó a creerse que en realidad solo una? Cien también. La tercera.
- [76:08]
David Gabás
¿Contribuyeron el talud y la oscuridad a la confusión?
- [76:10]
Rubén Amón
La cuarta.
- [76:11]
David Gabás
¿Podrían haberse salvado más vidas en caso.
- [76:12]
Rubén Amón
De una intervención tempestiva?
- [76:14]
David Gabás
¿Fueron entonces los pasajeros del Alvia los.
- [76:16]
Rubén Amón
Que tuvieron que peregrinar al otro tren.
- [76:18]
David Gabás
Para anunciar el desastre?
- [76:20]
Rubén Amón
Ya sabemos que en España hay que elegir bando.
- [76:21]
David Gabás
Se hable de julio Iglesias o se.
- [76:23]
Rubén Amón
Hable del fiscal general. Ser progre es acusar al lirio y.
- [76:26]
David Gabás
Ser facha es acusar a la vida. ¿Ha roto Ayuso con sus exorbitantes opiniones y amalgamas cualquier principio de prudencia que hubiera dispuesto Feijóo?
- [76:33]
Rubén Amón
La media, que es la última.
- [76:35]
David Gabás
A los tertulianos se nos ve el.
- [76:36]
Rubén Amón
Plumero cuando hablamos del Bogie.
- [76:37]
David Gabás
Pero ¿Y esos expertos?
- [76:38]
Carlos Alsina
¿Y esos expertos que?
- [76:43]
Rubén Amón
¿Los periódicos de esta mañana de qué tratan? ¿Dani?
- [76:45]
Carlos Alsina
Las informaciones viran hoy a un punto en concreto todo el tiempo que se tardó en llegar al Albi accidentado al tren Madrid Huelva, donde se produjeron la mayoría de víctimas mortales, porque estando los trenes a sólo 800 metros, los efectivos de seguridad y sanitarios tardaron alrededor de una hora en ir al alcance. No sabían que había otro tren accidentado. Algunos de los pasajeros dicen que podían haberse salvado vidas si se hubiera actuado con mayor rapidez. En la portada del Mundo leo el testimonio del primer guardia civil que llegó a la zona cero del accidente y Nos dijeron que sólo había un tren. Nadie habló del Alvia. Una hora después de acercarse este guardia civil a Lirio, cuando llegó al Alvia, informó a la central de Adif de que había muertos. No lo sabían, asegura. El español titula. Crece la polémica sobre si la tardanza en detectar el Alvia accidentado costó vidas. El Confidencial Un error de comunicación dejó sin auxiliar más de una hora a las víctimas del Alvia. Y continúa el goteo de informaciones sobre la investigación. El País La investigación de Adamuz se centra en la rotura de la vía por fatiga. El Mundo Sensores de trenes previos al Lirio detectaron anomalías en el punto del carril roto. La Razón en su titular de portada señala El ministro de Transportes Puente escurre el bulto. Apunta ahora a un problema súbito en la vía y casi indetectable. Acabado el luto oficial, leo también en La Razón que el PP ya pide la comparecencia de Pedro Sánchez en el Congreso. En Cataluña continúa el cauce en Rodalías. Aunque dice La Vanguardia que el servicio ya está restablecido, son los maquinistas quienes con sus quejas se han hecho con el control de la toma de decisiones. La Razón Los maquinistas fuerzan a revisar la red catalana. El Mundo Acuerdo de los sindicatos y la Generalitat para revisar toda la red de Rodalíes y poner fin al caos. El País Cataluña revisa todas las vías tras otro día caótico. Los conductores de Rodalíes se negaron ayer a circular por temor a la inseguridad de la red. Y termino el repaso a los trenes con ese iceberg de la inversión en infraestructuras que ha emergido tras el accidente de Adamuz. ABC El gasto en mantenimiento es el mismo que en 2013, pero con cinco veces más viajeros en alta velocidad. El español Adif tiene abandonados desde hace dos años en las cocheras cuatro de los siete trenes que inspeccionan las vías buscando microroturas. El Confidencial Polvorín Renfe. Una semana negra desata una lucha interna en la empresa pública. La muerte de cuatro compañeros en dos accidentes ha provocado la ira de los trabajadores y líderes sindicales acusan de mala gestión y responsabilidad en la tragedia.
- [79:05]
Rubén Amón
¿Y qué otros flequillos anaranjados color croissant? Croissant de cis en Pamplona, dices tú. Aquí amenazan al mundo con sus tirabuzones de locura, mala leche e improvisación. Qué lindo, ¿No, Profesor?
- [79:19]
Carlos Alsina
Noticias de portada escritas desde Davos. Perdón, profesor Davos. Eso sí, te prometo que no diré la neito ni aunque me permitir las pelotas. La Vanguardia. Zelensky anuncia una cumbre para abordar el fin de la guerra. ABC. Rusia acepta negociar a tres bandas la paz en Ucrania. Los enviados de Putin se sentarán hoy y mañana con las delegaciones de Trump y Zelensky. Ya sabéis que Trump. Trump anunció un acuerdo con Europa sobre Groenlandia del que todavía desconocemos los detalles, pero de momento ha renunciado, parece, a la anexión militar. El español. La UE evita romper con Trump, pero el vínculo transatlántico queda en cuidados intensivos por Groenlandia. El Confidencial. La UE evita el optimismo excesivo ante el último giro de Trump, pero celebra su unidad. El País. Dinamarca asegura que el acuerdo sobre Groenlandia no cuestiona su soberanía. Trump criticó a Sánchez otra vez por la negativa de España cumplir con el compromiso de la OTAN. Por eso La Razón dice Trump pincha el globo del gasto militar de Sánchez y fijaos lo que ha dicho Zelensky.
- [80:09]
José María Galán
El Mundo.
- [80:10]
Carlos Alsina
Zelensky explota en Davos contra Occidente. Llevan a juicio a Maduro, pero no a Putin.
- [80:16]
Rubén Amón
Gracias, Dani.
- [80:17]
Carlos Alsina
A ti, patrón.
- [80:19]
Rubén Amón
En la hoguera de Belmonte qué arde esta mañana, Rosa.
- [80:22]
Joaquín Manso
Pues en el Mundo China, el espejo incómodo de la alta velocidad española cuenta con un ejército de drones y robots para inspeccionar trenes y vías. Combina velocidad, estabilidad y un control obsesivo del riesgo. En ABC, Adif carece de personal y medios para detectar defectos en las vías. Sin embargo, en El Periódico de Cataluña se lee el gasto en mantenimiento por kilómetro de alta velocidad sube un 17 desde 2023. En el país, una noticia muy las muertes en carretera multiplican por 99 las del tren en papel. En El Mundo sale Oliver Lachse con pantalón de peto. Ya lo que faltaba, o sea, como diría Paquita Sala aquí con peto no vengas. En El Mundo, la contra Madueño entrevista a Miguel Sanz, nuestro kiosquero favorito y fomentor de la lectura. Y en El País cuentan que la librería Tipo Infame anuncia su cierre y José Andrés le ofrece ayuda. En ABC, Julian Bars y Makeback celebran el culto de la literatura en una iglesia de Londres. Y en ABC nos cuentan que el 66% de los españoles son lectores. Yo no me lo creo, 6,5 más que en 2017, pero la comprensión lectora no deja de bajar. Y también nos cuenta a veces que los profesores ya no ponen notas y los castigos ahora se llaman justicia restaurativa. A Boyero no le ha gustado James mucho lo que cuenta la directora Chloesa o me da un poco igual. Ni frío ni calor. La interpretación de Baki es buena, pero paso cantidad del aburrido mezcal. Cada vez se parece más a los Chunguitos cuando hacían crítica de cine en El hormiguero. En ABC, el tamaño sí importa y lo dice la evolución. Una investigación revela qué dimensión del órgano masculino influye en la atracción femenina y en la intimidación contra otros machos. En La Razón, la justicia devuelve el honor a Pemán al Tribunal Supremo a corregir todos los disparates que hizo Podemos. En el Ayuntamiento de Cádiz, en El Periódico de Cataluña, el perro Boro ya está con su dueña. Bomberos forestales lo han rescatado. La chica embarazada en la UCI ni sabe que desapareció su perro ni que ha aparecido. Y en La Vanguardia, Julian Bars otra vez hay una entrevista. No apruebo la muerte, no creo que me aporte nada.
- [82:40]
Rubén Amón
Ahora el despertar liberal de Carlos Rodríguez Brown con estas noticias de empresa. Profesor, ya mismo. Expansión, el nuevo contrato del AVE a la Meca se aplaza sin edie por el accidente. Hay una editorial de Expansión que habla de lo del Mercosur. Dice daño autoinfligido por el acuerdo de Mercosur. Por cierto, bochornoso el papel de los ultras, tanto de Podemos sumar también de Vox y los bandazos del PP. Lamentable. Cinco días. Gloria Ortiz, consejera delgada de Bankinter.
- [83:07]
Carlos Alsina
Distintos.
- [83:07]
Rubén Amón
Cuando uno ve que hay burbujas debe retirarse o cuidado. El déficit de la Seguridad social. Roza los 70 mil millones en 2025. Y todo lo paga prensa económica internacional. Financial Times. Netflix desdeña la oferta de Paramount por, cito, la batalla por one se está intensificando. El Wall Street Journal dice que a pesar del giro de Trump, los aliados de EEUU están inquietos. Lógicamente, de lo mismo habla The Economist. La revista británica que sale hoy. La crisis de Groenlandia brinda alguna lección. Por ejemplo, Trump puede ceder ante la presión, pero no necesariamente va a abandonar sus objetivos de largo plazo. Y la viñeta económica de hoy, ¿Cuál es, profesor?
- [83:59]
Carlos Alsina
Buenísima.
- [84:01]
Rubén Amón
Roto en el país, un hombre desnudo y sin rostro. No quiero elecciones, quiero la hoja de reclamaciones. Contamos ahora la actualidad del deporte con Félix José Casillas y con la revisión.
- [84:16]
David Gabás
De la vía liguera, el Real Madrid.
- [84:17]
Rubén Amón
El maquinista Arbeloa va a pasar un test de seguridad mañana por la noche.
- [84:20]
David Gabás
En Villarreal, equipo casi indetectable en Europa pero que es el tercero de la Liga y con un entrenador que cumple media vida, 30 años de carrera en los banquillos.
- [84:27]
Rubén Amón
Marcelino dice en el lo de Xabi Alonso no le sorprende, le entristece.
- [84:31]
David Gabás
La jornada de Liga se abre esta noche con un Levante Elche partido que presenta una anomalía cuando arranca la fecha 21 del campeonato.
- [84:36]
Rubén Amón
El Levante no ha ganado aún en.
- [84:37]
David Gabás
Casa y el Elche tampoco ha ganado fuera. El líder, el Barça, va a recibir mañana Loviedo. La junta de paz culé, aprovechando el buen momento y para el mejor funcionamiento del club, ha fijado las fechas de las elecciones para el 15 de marzo. Así que, Carlos, te va a tocar doble especial ese día.
- [84:50]
Rubén Amón
Barça y Castilla León.
- [84:51]
David Gabás
Y también la fecha de los Oscars con el Laporta. Más festivaleros y la oposición finalmente es un desierto. Otro partido del fin de semana. Dos de la tarde el domingo. El Atleti.
- [84:59]
Rubén Amón
Los de Simeone. El Atleti contra el Mallorca.
- [85:01]
David Gabás
Los de Simeone en su muro de contención, que es el Metropolitano, y esperando.
- [85:05]
Rubén Amón
La inversión en jugadores que no sean de defensa.
- [85:07]
David Gabás
Pide un medio y un extremo. Una mirada a la otra Europa, la de la Conference. Ganó el Celta al Lille, perdió el Betis en Salónica, así que hay deberes para los dos equipos la próxima semana y con opciones para pasar ya al famoso top 8.
- [85:17]
Rubén Amón
Y en el Betis debutó Morante, zurdo, que juega en la diestra.
- [85:20]
David Gabás
Repaso antes del repaso. Se complica el futuro de los hispanos.
- [85:23]
Rubén Amón
En el Europeo de balonmano. Tras perder con Noruega, mañana contra Dinamarca en Dinamarca.
- [85:27]
David Gabás
Y comienza el Europeo de fútbol sala con España contra Eslovenia en Eslovenia.
- [85:31]
Rubén Amón
El básquet del Madrid ganó al Mónaco.
- [85:32]
David Gabás
Perdió el Valencia en Múnich. Y luego está lo del tenis en Australia.
- [85:35]
Rubén Amón
Repaso de Alcaraz al francés Moutet en.
- [85:37]
David Gabás
Poco más de dos horas y tres seis. Y el murciano se va a cruzar en octavos de final contra el estadounidense Paul, que estaba dando un repaso a Davidovi al malaqueño cuando éste se retiro.
- [85:46]
Carlos Alsina
Y lo de Djokovic y la higuera australiana.
- [85:48]
David Gabás
La tradición del serbio que abraza a.
- [85:50]
Rubén Amón
Una en particular porque le da buena.
- [85:52]
David Gabás
Suerte, lo lleva haciendo muchos años. Es una higuera de Bahía Moretón y.
- [85:55]
Rubén Amón
Se puede encontrar también en las zonas costeras de España. Como cada viernes, llega ahora el repaso libre de la semana Recreación del poeta venezolano Abigail Lozano. Abigail Lozano iba y volvía el dolor desde Córdoba. Esta semana hablamos vía Dani con Rosa, que perdió a su hermana. No perdió el rumbo. Gonzalo atendió a heridos temprano, como contó Agustín, que hizo a Damuz un pueblo sano. Sanos y salvos están Augusto Zunzunegui y su familia. Se sorprendió él del tiempo que la coherencia no auxilia. Auxilió el bombero Carmona en el rescate. Complicado. Triguero subrayó parece imposible, pero ha pasado. Pasó falta de mantenimiento, dijo Fernández maquinista. No aceptan trabajar mientras la seguridad no esté lista. Rechazan al listo ministro y su creencia animista. Créase o no, Óscar Puente no piensa en su dimisión. Es el único que no lo piensa, o sea, un gran papelón. Seis minutos. Nos ponemos en las ocho de la mañana, que serán las siete de la mañana en las Islas Canarias. Todos los días lo digo bien A usted le cuesta reconocer los méritos ajenos, en concreto los míos. Tenga buen fin de semana. Igualmente, poeta liberal. En Bestinver llevamos más de 35 años.
- [87:51]
David Gabás
Dedicados a la inversión y contamos con.
- [87:53]
Rubén Amón
La confianza de 50.000 inversores Bestinver, expertos.
- [87:57]
David Gabás
En inversión en renta variable, renta fija y alternativos.
- [88:00]
Rubén Amón
Conócenos en Bestinver. Es Bestinver. Expertos en inversión.
- [88:11]
Joaquín Manso
Axina. Da la hora.
- [88:12]
Rubén Amón
Voy. Son las 8 de la mañana, 7 de la mañana en Canarias. Buenos días desde Onda Cero.
- [88:34]
David Gabás
¿Qué tal?
- [88:34]
Rubén Amón
¿Cómo están? Bienvenidos a una nueva mañana de radio. Estamos en el viernes 23 de enero del año 2026. Escucha usted más de uno. Esto es la radio, esto es Onda Cero. La historia de esta desgraciada semana irreparable para más de 40 familias aún no ha terminado de escribirse. Traslada la semana en la que 42 familias han tenido que encajar el hecho irreversible de la muerte. Son las familias de las 45 víctimas mortales de Adamuz, 45. Una de esas familias, la de Punta Umbría, ha tenido que encajar el fallecimiento de cuatro de sus integrantes y la familia del maquinista en prácticas sevillano de origen, fallecido también esta semana en el accidente del Cercanías o Rudalías de Cataluña. Esta es una historia que no acaba hasta que un juzgado o un tribunal establezca las causas de los siniestros y la responsabilidad posible de las administraciones. Lo que sí ha terminado, acabó ayer, es el tiempo de angustia que han tenido que pasar las familias antes de recibir los restos mortales de sus fallecidos y poder regresar a casa con ellos para honrarlos y para darles sepultura o para incinerarlos. En ocho días se oficiará la ceremonia de estado en Huelva. Antes se están oficiando las ceremonias familiares íntimas, la mayoría de ellas de duelo y de despedida. Hoy sabrán las familias, bueno ellas ya lo saben, que completado el trabajo de los forenses y realizadas las autopsias de los 45 fallecidos en el accidente de Adamuz la primera conclusión es que todas estas personas murieron en el acto, que no llegaron ni a sufrir, ni a padecer ni seguramente ni a enterarse de lo que les había sucedido. Creo que la historia no termina hasta no establecer los porqués, hasta no establecer las lecciones que para extraer de todo accidente se extraen lecciones Y muchas de las medidas de seguridad que hoy nos acompañan en los medios de transporte son consecuencia de de que hubo un accidente que se consiguió saber por qué se había producido y se consiguieron establecer las medidas necesarias para evitar que se volviera a producir. Y la historia no termina hasta que se establezca si se pudo haber hecho algo o debió haberse hecho algo que impidiera que la desgracia de Adamuz, por ejemplo, se consumara. En el caso de Cercanías de Cataluña de Rodalías no hay duda sobre qué provocó la destrucción de la cabina del maquinista. La causa fue el desmoronamiento de un muro de contención que no debería haber cedido. En el caso de Adamuz aún no hay una causa establecida, pero sí hay una posibilidad innegable, por utilizar la misma expresión que el Ministro Puente, una posibilidad innegable que a la luz de los elementos ya reunidos por los investigadores, prima por encima de todas las otras posibles hipótesis, que tampoco son tantas. Y esa posibilidad innecesaria que prima como hipótesis por encima de cualquier otra es que el raíl derecho se rompió al paso delirio saltó o se quebró o colapsó un tramo de 40 centímetros de acero, la rueda de un vagón perdió apoyo y el resto del convoy descarriló, invadió la vía contigua, rozó o chocó al Alvia y provocó el resto del accidente. Una sacudida como éste, cuando el tren que va circulando por una vía se encuentra con un tramo de carril o de raíl, por pequeño que éste sea, 40 centímetros, que no existe, que ha desaparecido ahí un trozo de raíl, una sacudida como esa, al perder pie, digamos, el tren, habría sido sentida en el interior del quinto vagón como un fortísimo golpe en los bajos. Puede ocurrir que la sacudida como tal del tren, al no encontrar el punto de apoyo una de las ruedas, sea sentido dentro del vagón como un golpe de algo que ha impactado, o puede ocurrir que es que algo, y en efecto el trozo de raíl impactara en los bajos de ese vagón número 5. Es decir que esta hipótesis es compatible con esta descripción que ayer nos hizo en el programa un pasajero de ese coche delirio, el número 5.
- [92:38]
Carlos Alsina
Nosotros lo primero que notamos es un golpe metálico por debajo brutal. Es un golpe seco por debajo, como si nos diera algo por debajo del tren. Y en ese momento el tren empieza a traquetear primero, como a dar muchos botes y a moverse de un lado a otro.
- [92:56]
Rubén Amón
Que se rompa o que se desgaje de un raíl de acero un tramo de ese tamaño tiene poco que ver con los baches que los maquinistas detectan y de los que avisan a Adif. En las líneas de alta velocidad, como ocurre en las carreteras, un bache es un punto de la vía en el que, fruto del desgaste, hay un ligero desnivel que hace que el vehículo vibre. Y lo aconsejable es que ese bache sea reparado y entretanto moderar la velocidad para que el vehículo no vote más de la cuenta. Esto es lo que vienen reclamando los maquinistas y esto es lo que Adif está atendiendo ahora con más interés que el que mostraba antes por estas quejas de los maquinistas. Lo que hace Adif para atender esto de los baches es limitar, como hemos visto esta misma semana, la velocidad en los tramos donde existen esos baches y proceder a repararlos de madrugada. Pero lo de Adamuz, que se rompa un trozo del carril es otra cosa. Eso no es un bache. Eso es más bien lo que en la carretera sería un socavón. Esto sería como si mientras un camión está circulando por la autovía, de repente un socavón se traga una parte del asfalto mientras el camión está pasando de golpe, no hay raíl bajo la rueda, a 200 por hora y con otro tren viniendo por la vía contigua y en sentido contrario. Algo como esto, en efecto, es tan inusual, tan anómalo y tan grave, y las consecuencias y la gravedad están a la vista, que obliga, en el caso de confirmarse, y pro se confirmará, obliga a afinar todavía más la investigación para establecer no ya la causa del descarrilamiento, que sería ésta, sino la causa de que ese carril de acero haya visto como un trozo de él se rompía. Ahí la hipótesis, o las hipótesis, son un defecto de fabricación, un defecto de la soldadura, es decir, de la colocación de esa parte del carril, digamos. ¿Fatiga de materiales, Sí, pero fatiga de materiales fruto de una fabricación o de una colocación defectuosa? Porque hablamos de un carril que fue colocado el pasado mes de mayo, como confirmó aquí el ministro esta semana. Por tanto, no es la antigüedad del material, sino el hecho de que el material presentara algún defecto de origen, una fisura, dicen los técnicos, que con el paso del tiempo y del uso y del paso de los trenes por encima, se ha ido agrandando o agravando hasta reventar el carril. Digo que es comprensible por todo ello el vértigo que este escenario genera para los técnicos de Adif, porque obligaría a preguntarse si ese mismo defecto puede existir en otros puntos de la vía ferroviaria de alta velocidad en España y cuál es el instrumento para detectarlo a tiempo, visto que en Adamuz las revisiones y los test de seguridad que se hacen habitualmente no han alcanzado a detectarlo a tiempo. ¿Cómo saber que un trozo de vía puede saltar de sus soldaduras si los sistemas de revisión que hasta ahora se han utilizado, no permitieron saberlo en Adamuz? El vértigo va mucho más allá, por tanto, de la responsabilidad política que habría de pagar quien ha gestionado la renovación de ese tramo de la vía, que es el Gobierno de España. Reconstruir el accidente y reconstruir la reacción de AD una vez que tuvo noticia del accidente. ¿Cómo y cuándo se alerta a los servicios de emergencia para que acudan? La llamada del maquinista delirio a la estación de Atocha activó el envío de ayuda a ese primer tren y necesito que envíen, por favor, también un servicio de urgencia a bomberos y ambulancias, que tengo también heridos en el tren. El maquinista alertó, pidió el envío de los servicios de emergencia. Había también llamadas de los viajeros al 112. Lo que sigue sin aclarar Adif es en qué momento el centro de control en Atocha detectó que el Alvia también había resultado siniestrado y en qué momento se alertó a los servicios de emergencia para que acudieran a socorrer a los pasajeros del Alvia. Y en este punto el Gobierno tiene un serio problema porque en su propia cronología de los hechos que difundió ayer el Palacio de la Moncloa se dice que el descarrilamiento del IR se confirmó a las ocho menos diez minutos de la tarde, pero que el Alvia fue localizado por una patrulla de la Guardia civil a las 8.15. Esa patrulla son los guardias civiles de Adamuz, que son los que primero llegaron hasta el Lirio y que sólo descubrieron que había un segundo tren siniestrado cuando un pasajero del Alvia caminando por las vías llegó hasta donde ellos estaban ya atendiendo a los heridos, los delirios y les preguntó por qué no iban las ambulancias a donde estaba el tren accidentado.
- [97:37]
Carlos Alsina
Lo que nos cuentan después es que esa persona lo que dice es yo veía las luces de los servicios de emergencia a lo lejos y pensaba ¿Pero por qué no vienen? Y entonces decidió andar hacia nuestro hacia las luces, porque ellos tampoco sabían que había otro tren. Yo creo que ellos tampoco fueron conscientes de que chocaban contra nuestra.
- [97:56]
Rubén Amón
Este viajero delirio con el que hablábamos ayer le pareció que transcurrió más de una hora hasta que se supo que había otro tren descarrilado. Bueno, el registro horario del que ha analizado también el Gobierno andaluz. El registro horario refleja que el primer equipo médico llega a lirio a las 8 de la tarde, o sea 15 minutos después de que se haya producido el accidente y el primer equipo médico que llega hasta el Alvia lo hace a las 8 y media. Esto lo contó ayer el director del en La Brújula de Andalucía.
- [98:26]
Carlos Alsina
El primer recurso, el primero, que fue.
- [98:28]
David Gabás
El SWAT de Adamuz, llegó a 15.
- [98:31]
Carlos Alsina
Minutos más tarde, seguido del Carpio, seguido de Bujalance y a continuación llegó el.
- [98:36]
David Gabás
Primer equipo de 0.61 que venía de Córdoba y tardó en llegar 35 minutos, que fue el que se fue directamente al segundo tren para empezar a hacer.
- [98:46]
Carlos Alsina
El triaje de Los Pajares.
- [98:48]
Rubén Amón
Sobre lo que no hay discrepancia es que la primera noticia sobre el otro tren la tienen por el pasajero del Alvia que ha llegado caminando hasta Elirio y se lo ha contado los guardias civiles, no porque desde el centro de control de Atocha se advirtiera de que eran dos los escenarios del desastre. Ayer hablaron los dos guardias civiles de Adamuz y confirmaron que hasta que no apareció este viajero no supieron nada de un Alvia.
- [99:12]
Carlos Alsina
Teníamos conocimiento de la existencia de un solo tren implicado, concretamente Unirio, y la verdad que no nos cuadraba mucho el que viniera la gente de la zona contraria de donde se encontraba el tren.
- [99:22]
Rubén Amón
Yo no sabía que había otro tren, yo pensé que era un vagón que había avanzado y allí yo creo que estaba lo peor. ¿Esta gente de dónde viene? Pues será otro vagón de este mismo tren que por lo que sea ha sido despedido más lejos. Luego ya entendieron que era otro tren, que era el Al y luego ya tuvieron ocasión de informar los propios guardias civiles al centro de control de Atocha de la desgracia enorme que allí se había producido, según estos agentes. Por tanto, cuando avisa un viajero del Alvia hablamos de las 8 y cuarto, ha pasado media hora ya desde el descarrilamiento. Al ministro Grande Marlaska ayer se le preguntó en la comparecencia ante la prensa repetida y nítidamente, si desde Adif se había avisado a la Guardia Civil de que eran dos los trenes y de su respuesta o de su resistencia a dar una respuesta se concluye que ese aviso no se produjo.
- [100:13]
Joaquín Manso
Se informó desde Atocha a los servicios de emergencia que había un segundo tren.
- [100:17]
Carlos Alsina
Recibimos la indicación del accidente a las 19.47 a través del 112 conocían que.
- [100:26]
Joaquín Manso
Había este segundo tren o por qué llegaron más tarde al Alvia, incluso, incluso avisados por los propios pasajeros.
- [100:33]
Paco Marhuenda
Doce minutos después del trágico siniestro, la.
- [100:35]
Carlos Alsina
Primera patrulla de la Guardia Civil, la más cercana, se encuentra ya en el lugar.
- [100:39]
Joaquín Manso
En la llamada que recibieron no les comunicaron que había un Alvia.
- [100:43]
Carlos Alsina
Cuando se recibe una llamada, se recibe.
- [100:45]
Paco Marhuenda
Una llamada de la existencia de una emergencia.
- [100:47]
Carlos Alsina
La Guardia Civil recibió y a qué hora, alguna segunda llamada de advertencia de que había un segundo tren, ya sea del 112, ya sea del centro de control de Atocha.
- [100:57]
Rubén Amón
En 12 minutos se trasladó al lugar de los hechos y tomó conocimiento de.
- [101:01]
Carlos Alsina
Lo que allí desgraciadamente existía y había acontecido y tomó las medidas inmediatamente necesarias.
- [101:08]
Rubén Amón
Nadie pone en duda que la Guardia Civil reaccionara. En primer lugar la Guardia Civil de Adamuz y luego ya todos sus demás compañeros que fueron llegando. Nadie pone en duda que la Guardia Civil, en cuanto tuvo noticia, acudió a ayudar. El asunto es qué es lo que falló para que en Atocha no detectaran que el Alvia estaba siniestrado también y no tuvieran la precisión de enviar equipos de emergencia a los dos lugares de manera inmediata. Digo que esta parte de la historia también habrá de investigarse para establecer si hubo algún error, alguna negligencia, para corregir lo que proceda en el centro de Atocha para que una situación como esta no se pueda volver a producir. Dos trenes descarrilados, del que los servicios de emergencia inicial inicialmente solo tienen noticia de uno de ellos, habrá de investigarse. Y sin esperar a esa investigación, ahí sí que alguna explicación podría facilitar el Gobierno, porque para aclarar este aspecto de esta historia no se requiere de complejas pruebas de laboratorio.
- [102:05]
David Gabás
Escuchas al SINA en Onda Cero.
- [102:09]
Carlos Alsina
Dirección de Sonido Fran Montes.
- [102:14]
Rubén Amón
Onda Cero a las 8.14. 7.14 en Canarias, Noticias de la Mañana con María Gómez Prieto y Miguel Ondarreta.
- [102:19]
David Gabás
A las 6 de la mañana se ha restablecido el servicio de Cercanías de Cataluña después de dos días de parón por el accidente del martes a la altura de Yelida y por la falta de garantías de seguridad que denunciaban los maquinistas. Hay, eso sí, problemas en algunas líneas con apenas dos trenes circulando cada hora. En la R, en la estación de Sants, está Ana Utiel, de Onda Cero Barcelona. Hola, Ana. Buenos días. ¿Cuál es la situación hasta ahora?
- [102:41]
Joaquín Manso
Buenos días. Pues por ahora hay menos movimiento del que habría en un día normal. La sensación es que la gente no ha terminado de fiarse de ese restablecimiento del servicio después de una jornada como la de ayer en la que se les había dicho que los trenes funcionarían y finalmente no fue así. A esta hora el servicio se recupera todavía de forma progresiva y algunas líneas registran retrasos que pueden superar los 30 minutos, especialmente la R, la R y la R S, donde circulan menos trenes por hora. Además sigue cortado, claro, el tramo de la R donde ocurrió el accidente del martes entre Saint Vicente Cal y Marturell. El Govern había previsto que podía haber incidencias y por eso ha mantenido los refuerzos en el transporte alternativo, todo ello después de realizar esas marchas blancas para revisar el estado de las vías durante la noche. Empatía, transparencia, cooperación institucional y eficacia son los cuatro factores con los que Pedro Sánchez se ha comprometido a trabajar desde el Gobierno para que se recupere la confianza en el sistema ferroviario tras los accidentes de esta semana. Preguntado anoche por los periodistas por la asunción de responsabilidades, Sánchez contestaba que ya lo están haciendo.
- [103:42]
Rubén Amón
Asumimos todas como estamos haciendo desde el primer momento de la tragedia. Evidentemente el daño es irreparable, pero las víctimas van a poder contar siempre con el Gobierno ayudando en lo que haga falta. Y por supuesto, como he dicho siempre, desde el primer minuto de esta crisis, de esta tragedia, vamos a responder como hemos respondido a cualquiera de las crisis que nos hemos enfrentado durante estos últimos ocho años.
- [104:07]
Joaquín Manso
El presidente del Gobierno dijo esto en la rueda de prensa posterior a la cumbre informal de líderes europeos en Bruselas, en la que también contestó al nuevo reproche de Donald Trump porque España no invierte un 5 por ciento en defensa. No ponía Sánchez ningún problema en explicárselo al estadounidense.
- [104:23]
Carlos Alsina
No sé qué pasa con España, ¿Por.
- [104:24]
David Gabás
Qué no lo quieren hacer? Quieren ir por libres, supongo.
- [104:27]
Carlos Alsina
Vamos a tener que hablar con España.
- [104:30]
Rubén Amón
Bueno, ¿Cuando tenía yo algún problema? Al contrario, siempre encantados que el Gobierno de España, al igual que por supuesto fortalece su defensa, no va a renunciar a fortalecer la sanidad pública, la educación pública.
- [104:46]
David Gabás
Groenlandia y Dinamarca no se fían del cambio de postura de Donald Trump, que parece renunciar ahora a tomar la isla por la fuerza y esperan para conocer más detalles de del acuerdo con RUTE. En la reunión de ayer los 27 constataron que las relaciones con Estados Unidos han sufrido un duro golpe, dijo la alta representante Kaia Calas, pero piden proteger ese vínculo. Corresponsal europeo Jacobo de regoyos los 27.
- [105:06]
Carlos Alsina
Han evitado romper contra porque creen que si el norteamericano ha rebajado la tensión es no sólo porque se han mostrado firmes y unidos, que también, sino porque han sabido no empeorar las cosas más allá de lo necesario. Y esta es la fórmula que quieren seguir en el futuro porque quieren conservar el vínculo transatlántico. Eso sí, avisan que están listos para activar su arsenal arancelar si el estadounidense vuelve a la carga. Las sensaciones de alivio y temporalidad al mismo tiempo, por lo que algunos, como Pedro Sánchez, el presidente del Gobierno, apuestan por una Europa más fuerte que avance si es necesario con un grupo pionero de países.
- [105:38]
Joaquín Manso
Más de uno en Onda Cero.
- [105:49]
Rubén Amón
Comentario deportivo en la mañana de este viernes con Edu García, el director de Radio Estadio Buenos días, Edu.
- [105:54]
Carlos Alsina
¿Qué tal, Alsina?
- [105:54]
Rubén Amón
Muy buenos días.
- [105:55]
Carlos Alsina
El contagio electoral se extiende al fútbol.
- [105:57]
Rubén Amón
Y dos de las entidades que pueden y deben desempolvarán las urnas. El Barça reserva el 15 de marzo como Mañueco. Y ya en, Laporta llama al barcelonismo a que en masa elija a su presidente aprovechando lo anómalo de tal circunstancia. Digo esto porque con la bendición de Rafael Cortés Elvira como capo deportivo del Gobierno González, a principios de los 90 se hizo la excepción de que cuatro clubes mantuvieran su statu quo sin que tuvieran que colgar las siglas SAD en su escudo. Barça, Madrid, Atleti, Osasuna son gobernados por juntas directivas pseudoelectas, mientras que el resto, de primeras y segundas, tienen sus consejos administrativos y sus reuniones de accionistas.
- [106:30]
Carlos Alsina
En el caso azulgrana siempre hay pistoletazos.
- [106:32]
Rubén Amón
Para aspirantes varios y luego apaño entre unos pocos. Se tiran a la cabeza lo que pueden y cuando asoman las encuestas se intentan agrupar por bandos.
- [106:39]
Carlos Alsina
Laporta domina la cosa electoral como nadie.
- [106:42]
José María Galán
Acordaos de la UT campaña y la.
- [106:44]
Rubén Amón
Cacholona desplegada en Madrid.
- [106:45]
Carlos Alsina
Ganas de volver a veros, rezaba.
- [106:47]
Rubén Amón
Y lo cumplió. No como lo que le prometió a Messi, pero ya sabemos lo que son las promesas electorales. Concurre de nuevo Víctor Font con su AD, su MBA, sus empresas y su CV lustroso. Pero no se matriculó en la facultad del carisma y a eso le lastró en el 21 cuando Jean le dobló en votos.
- [107:02]
Carlos Alsina
Las de Bilbao suelen ser reñidas con.
- [107:05]
Rubén Amón
Candidatos guadiánicos que luego desaparecen y con ese bizbyseo detrás del FA que suele.
- [107:09]
Carlos Alsina
Decir este es el del PNV.
- [107:11]
Rubén Amón
John Uriarte quiere repetir, pero lo deportivo pesa. Aquel que traiga al mejor relevo para Valverde aumentará su caudal.
- [107:17]
Carlos Alsina
Los comicios en los Asuna, bueno, pues.
- [107:19]
Rubén Amón
Tienen su peso deportivo, pero chico, menos foco, para qué vamos a decir que no. ¿Y los del Real Madrid, pues esto como eran?
- [107:28]
Carlos Alsina
Es que no me acuerdo.
- [107:29]
Rubén Amón
En 2004. Desde entonces nadie se atreve a meterse con Florentino Pérez.
- [107:33]
Joaquín Manso
Por Diseñada por Para tu descanso. TE esperamos. PLANIFICA TU VIAJE en visitcalador.
- [107:40]
Rubén Amón
Com Y las calles de Alcoben acogerán el próximo 1 de febrero la segunda edición de la Carrera de la Paz, en la que se recaudarán fondos para fines sociales.
- [107:49]
David Gabás
Siguen en MÁS de UNO con Alsina.
- [107:58]
Rubén Amón
Son las ocho y media, siete y media de la mañana en Canarias, Iniciando la mañana de este viernes. Estamos a 23 de enero del año 2022. Echamos un vistazo a los periódicos a esta hora de la mañana. Ya les he contado que están de enhorabuena hoy los aragoneses porque ha empezado una nueva campaña electoral. Qué feliz noticia para todos. A disfrutar de los mítines, de las sobreactuaciones, de los ataques de unos y otros, de las medias verdades, de las consignas. En fin, lo que constituye una campaña como Dios manda en España. Hoy trae el diario Heraldo, el Heraldo de Zaragoza, la foto tradicional que han aceptado hacerse todos juntos los aspirantes a la presidencia del gobierno aragonés. Y dice la crónica que las conversaciones entre ellos durante la sesión fotográfica fueron tan amables como insustanciales, con gestos a mitad de camino entre el afecto y la gelidez glacial. Trae encuesta El Heraldo hoy sobre las elecciones en Aragón con este tí el PP ganaría con más escaños que todos los partidos de izquierda o este otro dice entre PP y Vox su suman el 60% del voto en Aragón. Azcón se quedaría cuatro escaños por debajo de la mayoría absoluta, pero sería el único aspirante en condiciones de ser investido. El PSOE perdería 4 diputados o incluso 5 y vería como el 8% de sus votantes se pasan al PP y el 2% de sus votantes. Se pasa a Vox. Presidente Sánchez compareció ante la prensa anoche en Bruselas después de la cumbre de gobernantes europeos y se manifestó cansado cuando había respondido ya a dos preguntas nada más que tengo que volver. No, en serio, tengo. Es un día largo y llevamos días bastante largos y tengo que volver a Madrid. El presidente no, en serio, porque los periodistas lo han escuchado. Ustedes se reían recordando seguramente otros momentos en los que el presidente pidió la hora, también en comparecencias ante la prensa. Bueno, antes de las preguntas había hecho diez minutos de intervención, de discurso, y había trasladado el presidente del Gobierno su aliento a las familias de los fallecidos en el accidente de Adamuz. ¿Qué responsabilidad asume el Gobierno? Asumimos todas, como estamos haciendo. Desde el primer momento de la tragedia echaba de menos al presidente. El editorial del diario La Razón que dice Esta mañana empieza a ser un escándalo la práctica desaparición de Sánchez en un intento pueril de desvincular su impuesto. Imagen de la tragedia apareció aunque fuera un ratito corto en Bruselas. Bueno, la portada del diario La Razón a quien señala hoy es al ministro Puente, de quien dice que escurre el bulto y apunta, porque apunta a un problema en la vía casi indetectable. Después dice en su editorial que al menos el ministro dice algo, aunque no sea forzosamente la verdad. El País atribuye a los técnicos que están investigando el accidente la hipótesis principal de que el carril colapsó por una fisura que se fue expandiendo hasta romperlo del todo. Dice que ahora van a ser los análisis en un laboratorio externo los que corroboren o no esta firme sospecha y a veces sostiene que Adif carece de personal y de medios propios para detectar defectos en las vías, defectos internos en las vías y que necesita contratar este servicio con empresas privadas. Cuenta que en octubre se licitó el concurso para la detección de fallos con ultrasonidos y que en el pliego se explica que la única manera de detectar fallos internos en el material es esta. Los ultrasonidos. Fallos internos en el material es lo que el ministro Puente llamaría no dar la cara. Los fallos que no dan la cara, o sea que no se perciben externamente y cuando se perciben ya es tarde, como se ha visto en Adamuz. Junto a la investigación de la causa del accidente está la investigación de la respuesta que desde Adif se dio al accidente una vez que se tuvo noticia de que se había producido. Título del Confidencial Esta mañana un error de comunicación dejó sin auxiliar durante más de una hora a las víctimas del Alvia, Publica ese periódico en el testimonio de Lola, pasajera del vagón número 5 del Alvia y una de las personas que llamó al 112 para pedir ayuda. Ella calcula que pasó una hora hasta que llegó el primer guardia civil con una linterna y entremedias cuenta que ya había estado hablando con su hermano por teléfono, que Lola le decía a su hermano que aún no había llegado la ayuda hasta el tren y que el hermano no lo entendía porque en televisión estaba viendo imágenes de que las ambulancias ya habían llegado al tren. Luego entendió que era otro tren al que estaban llegando las ambulancias. Ese guardia civil que primero llegó al tren Alvia, al siniestrado tren Alvia, ese guardia civil es el protagonista hoy de la portada del diario El Mundo. El guardia civil se llama Arturo Carmona. Estaba atendiendo a las víctimas Delirio cuando apareció caminando un pasajero del Alto. Primero pensó este guardia civil que sería un vagón que por lo que fuera había quedado más lejos. Luego ya entendió que no, que estaban hablándole de otro tren. La cronología que ha difundido el Palacio de la Moncloa dice que la Guardia Civil localiza este segundo tren, el Alvia, a las ocho y media de la tarde. Pero lo que cuenta este guardia civil es que cuando él está auxiliando a los pasajeros del Alvia y ha llegado hasta ese segundo tren, aparece un hombre con chaleco amarillo y ese hombre es el maquinista de Avlo que circulaba por la vía hacia Madrid, iba tres kilómetros por detrás del Lirio, le había se habían quedado sin suministro eléctrico, el tren estaba parado y desde Atocha le habían pedido que bajara la vía a ver si sabe, a ver si era capaz de encontrar el Alvia, que no sabían dónde estaba. Y cuando llega se encuentra efecto con este guardia civil y es el propio maquinista del hablo el que le tiende el teléfono al guardia para que hable con Atocha y le explique la gravedad de lo que ha sucedido con el Alvia. Porque hasta ese momento, dice el guardia, en Atocha no estaban al tanto de lo que había ocurrido. Y él calcula que todo esto sucede una hora después de producirse el accidente. Aunque este relato del guardia sobre la tardanza en llegar hasta el Alvia o la falta de información sobre el Alvia es la apertura del diario El Mundo unas páginas más allá. Opina Javier Redondo que este giro de foco, orientado ahora hacia el tiempo transcurrido entre el accidente y el socorro a los pasajeros del Alvia, ha sido facilitado por la filtración del audio del maquinista que ignora que ha descarrilado el Alvia. Leo la columna, dice. El episodio de la tardanza en la ayuda no tiene recorrido, pero en la Moncloa tratan de llegar hasta el día del funeral. En El Confidencial dicen que el final del luto oficial reabre la tensión política y que el PP estrecha el cerco al Gobierno. Opina Ignacio Varela que en España somos campeones mundiales de la discordia, que el martes ya estábamos enzarzados en debates sospechosamente acalorados sobre la calidad de materiales de construcción desconocidos para el 99% de la población, filtraciones a medios adictos y expertos de parte dice nada que no estuviera cantado o que pueda evitar el vómito. Destacan los diarios esta mañana que mientras Isabel Díaz Ayuso denunció ayer lo que ella llama la ley del silencio y el miedo a criticar al Gobierno atronador silencio, entonces, diría yo, lo que no.
- [114:59]
Joaquín Manso
Puede ser es que impere la ley del silencio y del miedo a pedir responsabilidades.
- [115:05]
Rubén Amón
A pedir responsabilidades. Que mientras Ayuso decía esto un gobernante de apellido Moreno y presidente de la Junta de Andalucía se negó a ir por esa línea.
- [115:13]
David Gabás
No soy una persona de polémica y mucho menos en un día como el.
- [115:17]
Rubén Amón
De hoy, opina Ignacio Camacho una vez que la tragedia de Adamuz se prestaba a devolver en caliente a los socialistas la acusación que ellos le habían endilgado a Juanma Moreno a cuenta de los cribados del cáncer, pero que el presidente andaluz escogió la actitud contraria. La sintonía institucional con el Gobierno central y las llamadas a la calma, dice Camacho, ha marcado la línea a su partido en un momento en que lo chocante en España es que un responsable público haga lo correcto. Alguien tenía que demostrar que existe un método de liderazgo distinto sobre Rodalías o cercanías. Cataluña Dice La Vanguardia que el Gobierno autonómico trata de superar la crisis sin minar su relación con Óscar por Puente y que la frase que ayer pronunció el ministro sobre las razones del paro de los maquinistas. Yo creo que si el sufre emocional baja y todos nos calmamos, pues bueno.
- [116:05]
David Gabás
Podemos llegar a acuerdos razonables y dar.
- [116:09]
Rubén Amón
Un poco satisfacción a lo que ellos.
- [116:11]
Carlos Alsina
Piden, pero también en el tiempo que.
- [116:13]
Rubén Amón
Sea necesario su flé emocional que no ayudó al gobierno de Cataluña a apaciguar los ánimos de los maquinistas. Ya hemos contado que el servicio de Rodalías se ha restablecido esta mañana, pero todavía con algunas limitaciones. Y un par de cosas más, que la película Hamnet sigue cosechando muy buenas críticas entre la mayoría de los críticos de los periódicos. La mayoría, digo, porque la excepción es Bollero, que dice en El País que le ha parecido una nadería pretenciosa, que ni frío ni calor. La película encuesta. ¿Y luego que? Entrevistan a Julian Barnes en La Vanguardia y explica que Despedidas va a ser su último libro, o sea que es el libro final ya de su carrera, de su vida, que sólo él sabe si lo que cuenta es memoria o es ficción. Que deja a sus biógrafos en la tarea de descubrir si hay parte de verdad, parte de mentira, todo verdad, todo mentira. Bueno, mentira fabulación. Julian Barthes, que está en Fair Erfam, enfermo de. Tiene un cáncer de sangre, declara en la entrevista que él está muy cansado, claro, está muy fatigado. Le echa humor a la pregunta sobre la muerte, le da miedo la muerte. Y el hombre no la apruebo, no creo que me aporte nada. Luego, más en serio, dice que antes le aterrorizaba, pero que ahora que tiene 80 años, que está enfermo y que está muy fatigado es como perder la vida cuando apenas ya te mantienes con vida. Mis últimas palabras tampoco dejarán huella, porque a mí me gusta, por ejemplo, el último mensaje que le dio Lord Greenthorpe a su esposa antes de expirar. Y el mensaje querida, nos estamos metabolismo de los macronutrientes.
- [117:49]
Joaquín Manso
Vienen sobres monodosis que disuelvo en mi botellita de agua y así, además de cuidar mi línea, me ayudan a beber todo el agua que me recomienda mi nutricionista. Así también me cuido yo. Pues ya sabes, a comprarlo y a cuidarte.
- [118:00]
David Gabás
Bio Solution. Y si tienes alguna duda, consulta a tu farmacéutico.
- [118:21]
Rubén Amón
Aquí está el gallo La Torre, como cada mañana a esta misma hora. Rafa, buenos días. Buenos días, Carlos.
- [118:25]
Carlos Alsina
Alsina. No me atrevería yo a darle a.
- [118:27]
Rubén Amón
Óscar Puente lecciones de comunicación.
- [118:29]
David Gabás
Él es un genio de de la comunicación en la medida en la que.
- [118:32]
Carlos Alsina
Trump lo es de la diplomacia. Basta asomarse un rato a las redes sociales de ambos.
- [118:37]
David Gabás
Pero sí creo que esto le pueda ayudar.
- [118:40]
Carlos Alsina
Óscar Puente se ha referido a la justa indignación de los maquinistas como un suflé emocional. Yo no acudiría a las metáforas reposteras en este caso. En general, no hay una receta de repostería que sirva para describir el sentimiento actual de los maquinistas. No conviene decir fijoa emocional, mucho menos crema catalana emocional porque eso encima añade un agravio regional. Y ni hablar de brazo de gitano emocional. La repostería es dulce y la emoción que hoy embarga los maquinistas es más bien amarga. Si acaso sería ajenjo emocional. Porque además el soufflé se hincha y la alusión sugiere que la hinchazón es artificial o artificiosa. Y no, la emoción de los maquinistas.
- [119:20]
David Gabás
Surge de por lo que dicen la.
- [119:22]
Carlos Alsina
Largo tiempo de denuncias desoídas y se.
- [119:24]
David Gabás
Desbordó por el fallecimiento de dos compañeros en las horas recientes.
- [119:28]
Carlos Alsina
Soufflé es una receta demasiado esponjosa para describirlo.
- [119:32]
David Gabás
En cualquier caso, parece que el motín.
- [119:34]
Carlos Alsina
Ha terminado y que hoy se reanudará el esencial servicio del transporte en todos los sentidos más popular, que es el de cercanías rodalias en Cataluña. Aunque yo dudo de que el comprensible estado de conmoción haya sido superado Fronteras.
- [119:48]
Joaquín Manso
De otros continentes ha transformado nuestras vidas y ahora quiere llegar aún más lejos. Porque lo mejor está siempre por venir. En Iberdrola celebramos 125 años luz junto a ti. Iberdrola, más de uno en Onda Cero.
- [120:09]
Rubén Amón
Buenos días, Marisol Parada, ¿Cómo estás?
- [120:11]
Joaquín Manso
Buenos días, Carlos Alsina.
- [120:12]
Rubén Amón
Los Callahan. Para estas personas, que enseguida diré quiénes.
- [120:15]
Joaquín Manso
Son, no te pierdas la las rebajas de Callahan, que las ves en Callahan Es Son zapatos fabricados por auténticos artesanos que combinan la mejor tradición y la última tecnología para caminar. Porque cada pie es diferente y cada forma de caminar también es única. Por eso Callahan Adaptation se adapta a tus pies ofreciéndote siempre una comodidad excepcional en cada paso. Están disponibles en las mejores zapaterías y en Callahan es ahora en rebajar. Callahan es tecnología, diseño y confort al mejor precio.
- [120:58]
Rubén Amón
En Tertulia, esta mañana aquí en la radio, en más de uno está Joaquín Manso. Buenos días, Joaquín, y bienvenido.
- [121:03]
Carlos Alsina
¿Qué tal, Carlos? ¿Cómo estás? Bien hallado.
- [121:05]
Rubén Amón
Muchísimas gracias por tu interés. Estoy bien, gracias. Está Mame en Mendizábal. Muy buenos días.
- [121:09]
Joaquín Manso
¿Qué tal? Muy buenos días.
- [121:10]
Carlos Alsina
Me alegro muchísimo, francamente bien. Preparada para el fin de semana.
- [121:14]
Rubén Amón
Paco Marhuenda, buenos días también para ti y bienvenido al programa. Estamos bien, Un exceso de interés igual. Estamos emocionados por estados de ánimo.
- [121:23]
Carlos Alsina
Tiene una semana muy dura para el estado de ánimo y lo seguirá siendo.
- [121:29]
Rubén Amón
Lo va a seguir siendo. Buenos días, Amón, y bienvenido también a este programa. Digo lo vas a. Porque Amon estaba ayer aquí, está todos los días en el programa de la tertulia, cuando escuchamos el testimonio de Augusto Zuzunedi, pasajero que iba en el vagón número 5 del Irio, que es el tren que iba camino de Madrid, y nos contó dos cosas interesantes. Una, como en el vagón número 5, no en el 6, que es el que se supone que primero se sale de la vía, sino que en el 5 lo que sienten, lo que notan es como un impacto brutal, dijo él, metálico en los bajos del tren o en la parte inferior del tren. He explicado a los oyentes, por lo que a mí me explican los que entienden de esto, que pueden ser dos efectivamente, el impacto de una pieza metálica en la parte inferior del tren, que podría ser el trozo del raíl que ha colapsado y que se ha roto y que se ha soltado y que haya chocado contra la parte de abajo del tren, o que también puede ser que se perciba como un choque de algo en la parte inferior, lo que en realidad es que la rueda del vagón número 5 ya se ha encontrado con ese punto en el que ha desaparecido un trozo de Railly, entonces la sacudida que produce puede ser sentida como si fuera un choque. Ambas cosas serían compatibles con el relato, con la descripción que nos hizo este pasajero. Y luego nos contó esta segunda parte de cómo cuando ya llevan unos cuantos minutos los servicios de emergencia atendiendo a los pasajeros de Lirio y están allí los guardias civiles, etc. Cómo aparece una persona que viene caminando por la vía con la linterna del teléfono móvil.
- [122:57]
Carlos Alsina
Los.
- [122:57]
Rubén Amón
Guardias, lo que le dicen, lo cuenta hoy Carmona, también uno de los guardias en la entrevista del Mundo, lo que dicen es no entendíamos esta persona de dónde sale y qué es lo que les cuenta. ¿Por qué las ambulancias no han llegado al tren que se ha accidentado? Entonces no entienden, primero piensan que es otro vagón delirio que ha quedado, que se ha visto, por lo que se ha lanzado hasta una distancia y luego ya entienden que son dos los trenes que han sufrido el accidente. Y ahí es donde se descubre que existe un segundo tren que es el Albia, donde ahora sabemos que fue donde mayor número de personas perdieron la vida. Bueno, esta persona que llega hasta el Lirio caminando por la vía responde al nombre de José María Galán, pasajero del Alvia, y le quiero agradecer que nos atienda esta mañana y que nos cuente el recuerdo que él tiene de esas horas o de esos minutos tan complicados y tan difíciles. José María Galán, buenos días.
- [123:49]
José María Galán
¿Qué tal?
- [123:50]
Rubén Amón
Buenos días. Lo primero que le pregunto José María, es si usted iba en el vagón número 5 del Alvia. Me parece recordar, ¿Ustedes tienen constancia o conocimiento de que dos de los vagones del Alvia se han salido de la vía, han caído por un talud? ¿Eran conscientes de la gravedad de lo que había sucedido?
- [124:16]
José María Galán
No teníamos ni idea de lo que nos había pasado. Yo iba en el vagón número 4, yo no recuerdo un vagón número 5. Y sí que recuerdo que una vez que ya nos habían dicho que la ayuda estaba en camino, pues decir también que teníamos que tomar decisiones, la gente ya la estaba tomando. Fue todo como muy orgánico y muy organizado dentro de esa situación. Supongo que porque los niveles de adrenalina que el cuerpo mismo nos da para este tipo de situaciones, pues eran demasiado elevados como para pensar. Entonces reaccionamos dentro del inquieto de supervivencia, partimos las ventanas, salió el humo, atendimos a los que estaban al lado, nos preocupamos por todo el que estaba allí, porque del propio nervio es la reacción más natural, al menos ese vagón. Luego bajamos, empezamos a salir por una puerta, los del vagón 3 habían roto también para poder abrir allí empezamos algunos ya a sacar gente y nada, otros a pensar ¿Por qué están tardando esta gente tanto? Localizamos así de visu las luces, pero eso estaba tardando mucho la estimación en plena oscuridad, de la distancia no se puede precisar, pero en ese momento yo pensaba, ¿Estaba a 300 metros, a 500, a 800 o a un kilómetro? Porque no llegaba el sonido. Hicimos señales con los móviles, la gente llamaban todavía al 112, que sí, que ya está esto, que no se preocupen, que esto está ya todo localizado y que nada. Pero nosotros, nadie de los que estábamos allí, o al menos con los que yo pude hablar y medio organizarnos, no teníamos ni idea que nos habíamos dado con otro. Con otro tren. Entonces, a partir De ahí surgen dos contactos que luego le cuento.
- [126:02]
Rubén Amón
Cuando llaman al 112, claro, están llamando los pasajeros del Alvia y los pasajeros de Lirio, sin saber ninguno de ellos que hay otro tren y que el otro tren está siniestrado. Están llamando al 112, supongo que para decir el tren en el que íbamos ha tenido un accidente, necesitamos que vengan a socorrernos. Desde el 112, cuando ya han enviado las ambulancias, lo que entienden es que es el mismo tren. Y entonces lo que están diciendo es, ya va para allá o ya están llegando allí las ambulancias y los pasajeros del Alvia. Pues no, pues aquí no llegan. Ven las luces en la distancia y no entienden por qué no van a socorrerles a ellos. Y esto es lo que hace que finalmente ustedes, no sé si usted solo, José María, o con alguna otra persona, decide echarse a la vía a ir hacia las luces para ver qué está pasando.
- [126:45]
José María Galán
Sí, le cuento. Allí estábamos metidos en el embola, todo el mundo, dos se fueron a atender parte de lo del vagón y había que tomar decisiones. Lo lógico sería que fuéramos dos, que hubiéramos ido dos, porque aquello no sabíamos que no íbamos a encontrar. Podría haber sido cable, podría no, aquello estaba todo regado de cable y además de cables de. De la tensión que le dan a la. De esto, yo presumía que todas podrían estar con carga. Entonces me puse la bota y tiré para allá. La cuestión fue que cuando voy avanzando, me doy cuenta de que hemos atropellado algo. Yo pensaba que hubiera sido a lo mejor un caballo grande, un ciervo y demás, pero no, eran restos de personas. Digo, esto tiene que ser más gordo de lo que ya tenemos delante. Y ya ahí continué, continué, continué y llegué hasta el primero de los dos agentes de la Guardia Civil, que efectivamente se llevó el mismo shock que me llevé yo cuando vi el tren. Yo vi el tren a unos 100 metros, veía que era un tren, pero yo creí que estaba aparcado, fíjese cómo estábamos nosotros, que para mí ese me parecía a mí que estaba aparcado. Cuando vimos que tenían escalera en lo alto, cuando ya vi que todo eso estaba así, pues total, ya me hice. Me hice con la situación de que aquello era un choque, pero hasta ese momento yo no tenía ni idea y mi coco iba viendo restos de hipótesis y ya luego dice uno, bueno, pues a comunicarlo con esta gente. Lo hablamos y nos volvimos para atrás, o sea, ya ahí decidimos que había que volver para atrás. Que lo conducía para allá, porque este hombre sí dio crédito, porque me preguntó que cuántos vagones iba. Yo iba en el 4, no sabía si llevaba un quinto o no, porque en ese momento no lo sabía, y allí hay ciento cincuenta, ciento setenta, ciento ochenta, no lo sé, pero de esa orden de magnitud hay bastantes restos por la vía y vamos a intentar que la gente, los chavales que están allí, la gente así por lo menos que no lo vea. Cuando llegué me encuentro que venía para acá otro chico también, que previamente había estado hablando con él. Nos reunimos, nos fuimos todos para ir recogiendo al resto de la gente que quedaba allí y ellos continuaron, los que podían andar más o menos bien continuaron y luego ya por lo que había, lo que hicimos fue seguir más o menos por una ruta segura. Yo no me metí en la catenaria, es decir, yo no iba por las vías como dice el personal, yo como. Lo que hicimos fue atravesar una valla que estaba allí rota y luego intentar de ir lo más separado de la vía, pero dentro de que no sabíamos, yo al principio no sabía si había un barranco, si había un puente, si había una laguna o un río que justificase por qué.
- [129:19]
Rubén Amón
Y regresa usted al Alvia con el guardia civil al que ha dado el primer aviso. El guardia va a haber.
- [129:27]
José María Galán
Exactamente, eran dos guardias civiles. A ver, quiero decir una cosa, estos estaban como nosotros, es decir, no hay que echarle la culpa de que no lo sabían, es que no se lo habían comunicado. Quiero decir que cuando alguna vez declaro que el guardia civil no lo sabía, es que no era consciente. Él era súper competente en esto, pero el impacto que tenía, que te digan ahora que lo que tú tienes ahí no es un marrón comparado con lo que tenemos aquí detrás, que ahora va a ser la fiesta, pues. Y el acceso complicado para vehículo, porque estaba toda la vía llena de cable, de restos y demás, pero bueno, que podíamos llegar, que se podía llegar, que no había ningún barranco ni había nada, que podíamos llegar.
- [130:11]
Rubén Amón
Y cuando llega el guardia civil se da cuenta de la dimensión de lo que hay allí. Supongo que él sí avisa desde su.
- [130:19]
José María Galán
Teléfono móvil a quien sea por emisora, ya empezaron ellos, oye, tenemos aquí tripulante. ¿Yo le dije que era del de Huelva, digo, me dice, pero qué tren? Y digo, el de Huelva. Yo creo que en alguna de las grabaciones del 112, del tren de Huelva, alguien, alguien o nosotros, yo que sé, tuvimos que decir que éramos del tren de Alvia o del tren de Huelva, pero. Del 112. Yo le dije que estábamos en un tren y creíamos que estábamos en Sierra Morena, en algún sitio de Sierra Morena, y que había herido y que había muerto y que esto era gordo. Es algo así, Pero me imagino que de todos los que estaban allí ya habría más gente. Del otro vagón, por supuesto, del 2 y del 1, me temo que no podían ni moverse. Y luego distribuyéndonos el trabajo de forma totalmente inconsciente y competente, porque si tú ves que están atendiendo gente, si tú ves que hay otro que van a esto, pues lo que hace falta para incrementar las mínimas probabilidades o aumentar es que venga la asistencia. Sin asistencia hacía un frío de cojones, o sea, ya hacía frío. Colocar a gente sobre el suelo más tiempo era más riesgo de hipotermia. Entonces estuvieron allí ayudando como se pudo, con lo que sabíamos, porque nadie está preparado, como habéis dicho en alguna ocasión, para una situación tan compleja.
- [131:44]
Rubén Amón
Una vez que llega ya el guardia con usted al Alvia, la primera decisión que se toma es que los pasajeros que estén en condiciones de desplazarse que se vayan hacia donde están las ambulancias, que es el tren delirio, y los demás que se queden ahí esperando a que lleguen las ambulancias, supongo.
- [132:00]
José María Galán
Bueno, lo que todo el personal que pueda moverse o que podamos ayudar a que se mueva, nos largamos, nos vamos de allí y todo el mundo mirando a la de la linterna del guardia Civil, que previamente habíamos dicho que apuntase hacia la izquierda. La derecha no podía apuntarse porque era bastante evidente los restos de personas, las formas que había y el espectáculo. Eso traumatiza a cualquiera. Imagínese a un niño, una persona sensible, ahí lo pasaba. Entonces decidimos que mirasen hacia la izquierda, hacia el campo.
- [132:36]
Rubén Amón
José María, ¿Está usted con el guardia cuando aparece el tercer maquinista? Digamos que es el maquinista del AVLO, que hemos contado que es el. No sé si me ha cortado la comunicación o si está entrándole algún mensaje o alguna llamada al señor Galán. Se ha cortado, Le estaba diciendo si estaba usted con el guardia cuando aparece tercer el maquinista del AVLO, que es este tren que iba por detrás del Delirio.
- [133:00]
José María Galán
¿No, no, no estaba usted? No, yo no. Ya estaba, ya estaba, o sea, yo ya sabía lo que tenía que hacer porque me habían dado algunas instrucciones, habían dicho pues llévelos, llévenlos hacia allá. Entonces.
- [133:14]
Rubén Amón
Estamos tratando de no perder la comunicación telefónica con José María. Sólo para hacerle una última cuestión que tiene que ver con todo esto. Son los cálculos que hacen los pasajeros. Nadie estaba en esa situación mirando la hora, hay que entenderlo. Pero sí tienen una idea de cuánto tiempo más o menos podía transcurrir, es.
- [133:35]
Carlos Alsina
Un testimonio muy valioso el de José María.
- [133:38]
Rubén Amón
¿Está ahí? ¿José María? José María, hemos recuperado la comunicación. Perdóneme, que me estaba usted contando que usted ya sabiendo un poco lo que hay que hacer, se va con los otros pasajeros camino Delirio para intentar ayudar en lo que se pueda.
- [133:50]
José María Galán
Sí, bueno, ayudar ya no podía ayudar mucho más. Lo que podíamos hacer a llegar al sitio, quedarnos allí quietos, el costado me dolía bastante y ya no había más fuerza para hacer eso otra vez. Además ya estaban llegando los procesionales y algunos de ellos iban muy frescos, es decir, que iban bien equipados con material y ahí lo que puede hacer uno con las costillas odia es estorbar. Así que ya en ese sitio donde estábamos, que nos unimos al resto del personal de Irium que estaba allí, pues bueno, pues darnos calor unos a otros, emocional, apoyando a los que estaban más derrumbados. Y luego pues también cada uno tenía lo suyo, tenía que medir a ver si tenían más o menos. Luego empezamos a hablar algunos de los que estábamos allí que no entendíamos por qué no habían llegado hasta que hemos llegado allí, o sea, es que no existíamos, literalmente no estábamos en ningún plan, estábamos fuera totalmente de rango y sin posibilidad alguna de que llegasen hasta que nos descubrieran cuando alguien pasara por allí.
- [134:51]
Rubén Amón
Si es que pasaba, estaba contándoles a los gentes que claro, en una situación como esa, nadie va mirando qué hora es, están a lo que están, que.
- [134:58]
José María Galán
Intentar encontrar, sacan fotos. No, no, yo antes de salir, antes de salir del tren, antes de salir a andar al tren, a ver si a toro pasado ya uno lo ve de otra manera, pero yo cuando me meto para allá en medio, yo no sé dónde me estoy metiendo, o sea, la linterna del móvil mío, un 15 de batería que tenía me daba para iluminar un poco más allá de las botas, los cables, pues presumía que algunos probablemente pudieran tener descarga eléctrica, otros podrían ser. Lo ideal era que hubiéramos ido dos, pero no teníamos tanto personal así disponible para vámonos, porque si se le da un leñazo a uno, pues el otro puede salir para adelante, pero la cosa estaba complicada. Cuando me fui, pues saqué primero una fotografía del vagón y demás, por si había que enseñársela alguien, porque esto era increíble, a la gente, lo que fuese, y para tener tiempos. Entonces tengo esa fotografía, tengo otro tiempo intermedio que eran las 20.28 más o menos, yo salí sobre las 20.20, o al menos esa fotografía la realicé yo a las 8 y 20 si mal no recuerdo, antes de empezar ya a moverme y ya luego no recuerdo cuando llegué, porque cuando tú llegas por no te pones a sacar fotos, te pones a hablar con el tío y le dice mire, ya nos vamos y el hombre, reaccionamos para atrás. Entonces por esas dos fotografías sí sé que a las 2020 ya arranqué a andar con toda la precaución de la que podía disponer en esas condiciones, porque ya le digo que yo no sabía si había barranco, agujero, hierro, complicado moverse en ese entorno, yo no conocía el terreno tampoco.
- [136:32]
Rubén Amón
Si salió usted a las 20. ¿Veinte qué calcula que llegaba el guardia, se lo encuentra las ocho y media aproximadamente o por ahí?
- [136:39]
José María Galán
No, no, diez minutos no tardé yo en hacer eso ni de coña, yo creo que tardaría más, no recuerdo, pero vamos, imagínense que yo llegaría allí 8 y 20 y 28 y 30 y tanto y 40 por ahí podría ser. Ya le digo que de eso no tengo fotos. Muy próximo hay 45, hay 50, una cosa así.
- [137:02]
Rubén Amón
El momento en el que usted se encuentra con el guardia que está en el Lirio y le informa de lo que ha pasado.
- [137:08]
José María Galán
Exactamente, sí, eso es una estimación, porque de eso no tengo. Yo hice foto de la salida y luego en un punto intermedio, porque tenía un problema para pasar el móvil, no me daba más luz, y con el fly intenté averiguar qué era lo que tenía delante. Ya está. Solo eso era por seguridad.
- [137:24]
Rubén Amón
Claro. Yo esto se lo pregunto. ¿Usted lo entiende? Porque si usted se encuentra con el guardia a las 8.45 como pronto, en el relato que han hecho las autoridades, el relato del Gobierno dice que a las 8.30 la patrulla de la Guardia Civil ya localiza el Alvia y advierte que hay un Alvia. Porque usted me está contando cuando llegan de regreso con el guardia hasta el Alvia, como pronto. Son las 9 de la noche.
- [137:49]
José María Galán
Ya no sé la hora a la que llegamos allí con ello, pero que le digo que a las 8.28 estaba yo todavía andando por la vía y no había guardia, o sea, no teníamos guardia. El guardia me lo encuentro más para allá. Luego cuando volvíamos, cuando volvíamos sí que nos encontramos a otros dos o tres colegas de allí, del tren que venían. Siguieron andando y volvieron a comunicarlo. Esto se comunicó en varias ocasiones y las emisoras me imagino que funcionarían al ritmo que pudiera funcionar. Me imagino.
- [138:19]
Rubén Amón
Bueno, José María, le agradezco que nos haya atendido esta mañana. Tenemos una dificultad con la comunicación, pero gracias, José María Galán, por su testimonio de esta mañana. Hemos vuelto a perder la comunicación, pero ya. Yo creo que lo esencial es lo que nos ha contado y cómo vamos reconstruyendo y terminando de tener todos los elementos que permiten, desde luego, esclarecer esta segunda parte del asunto, que no es la causa del accidente, sino que es lo que vino después del accidente, o sea, cómo se respondió al accidente. Y el hecho de que la situación en la que estaba el Alvia durante muchos minutos, muchos minutos, no fue conocida ni en el centro de control de Atocha ni por la Guardia Civil, que como decía José María, no es que la Guardia Civil haya hecho nada, que no hay ninguna negligencia, es que los guardias van, estos dos primeros guardias, que son los de Alamud, son los primeros que llegan hasta el Lirio y allí se enteran. Ayer también contó Juanma Moreno, el presidente de la Junta de Andalucía, que los servicios de emergencia del que es el 112, que primero llegan a Lirio, que estamos hablando de las 8 de la tarde, 15 minutos después del accidente. Estando allí en el accidente delirio, es donde los servicios de emergencia se enteran de que hay un segundo tren y se enteran por este primer testimonio que hemos escuchado y entonces ya se movilizan también para poder llegar al Sí, de.
- [139:41]
David Gabás
Hecho la zona más oscura es la que concierne a cómo la super visuela del Alvia.
- [139:46]
Rubén Amón
SID advierte de que se ha producido un accidente, de que ella misma está herida con sangre en la cabeza y se tiene conocimiento tempestivo de ese accidente, pero se rompe la comunicación entre Atocha.
- [139:57]
David Gabás
Y Adif y allí se queda en.
- [139:59]
Rubén Amón
Evidencia la sensación de que no podía haber dos trenes accidentados, sino sólo uno, contribuyendo al desconcierto tanto a la oscuridad como el hecho de que el tren Alvia se hubiera metido por el barranco, o sea que ese punto de oscuridad es la clave de todo.
- [140:16]
Carlos Alsina
Ha dicho la víctima, el testigo, que hay situaciones para las que uno no siempre está preparado, algo así ha dicho. Yo creo que esto se puede aplicar también a todas las personas que participan en el operativo. Ayer resultó bastante estremecedor la conversación con Augusto Zunzunegui, porque yo creo que transmitía de manera muy elocuente la angustia que pudieron padecer las personas que estaban en el alba. Yo creo que todos nos podíamos poner en su lugar y hoy es muy vívido el relato que le hace el Guardia Civil a Kiko en El Mundo acerca del desconcierto con el que se vivió aquellos instantes. Hay un momento que es en el momento en el que el Guardia Civil se cruza con el conductor del Hablo. El Hablo es un tercer tren que desde Atocha le piden al maquinista que se baje para ver qué sucede y el conductor del AVLO le pasa el teléfono al Guardia Civil para hablar con el centro de control de Atocha y en Atocha le mira, te llamo de Atocha, de la central, Oye, ¿Qué está pasando ahí? ¿Nos lo puedes describir, por favor? Ellos no sabían cómo estaba aquello en ese momento me dijeron. Resulta chocante que en el centro de control de Atocha no fuesen capaz de dimensionar la tragedia una hora después de los hechos. Y digo chocante, sin ningún ánimo de atribución, de responsabilidades, porque con la información que tenemos en este momento, no tengo capacidad para atribuir ninguna negligencia. Pero sí es muy descriptivo del desconcierto. Y es llamativo porque uno imagina que en una infraestructura de esas características debería haber medidas de seguridad como mínimo, Como mínimo, para aproximarse a lo que está sucediendo. Y luego también porque ellos efectivamente, sabemos que sabían que había dos trenes accidentados y que los dos había heridos. Lo sabemos porque hemos escuchado la conversación con el maquinista Delirio, que le dice que tiene un vagón explosionado con heridos. Y lo sabemos porque hemos escuchado la conversación con la interventora del Alvia, que les dice que tiene sangre en la cabeza. Sabían que había dos trenes, sabían que el punto en el que habían descarrilado era prácticamente el mismo. Es verdad que no tenían una comunicación directa de que hubiese habido un choque, pero dos trenes en el mismo punto.
- [142:24]
Rubén Amón
Que tienen un tren que no encuentran. Es la razón por la que le dicen a este tercer maquinista del tren que viene detrás, el maquinista del hablo, dice me he quedado sin electricidad porque se han bajado los pantógrafos, me quedo sin electricidad. Y le dicen, como tú estás ahí y en esa vía tenemos una Alvia que no se entiende, que no localiza, entonces bájate a la vía y vete recorriendo a ver si nos puedes decir en qué punto está.
- [142:48]
Carlos Alsina
No, que no lo encuentran. Porque entiendo que tiene que haber unos puntos, unos hitos por los que tiene que pasar el tren y que tiene que estar permanentemente geolocalizado. De hecho Adamuz está 10 minutos de Córdoba. Alguien se daría cuenta de que el tren no. Ya gorda, pero si es que el centro de control habla con la interventora de la Alvia, se detectan que el tren no está sobre las vías y la interventora les dice que tiene sangre en la cabeza. Digo que yo no sé en el lugar de las personas que están en el centro de control de Atocha, cómo habría reaccionado yo una situación como esta. Pero yo creo que sí es obligación de Adif ofrecer un cronograma claro de esta conversación desde el teléfono móvil del maquinista del hablo al centro de control de Atocha, tiene que haber un registro Con lo cual, con ese registro se sabrá la hora en la que efectivamente contactaron con el Guardia Civil y tomaron conciencia de la dimensión de lo que estaba sucediendo. Con ese cronograma también podremos tener claro en qué momento se informó a los servicios de emergencia de manera oficial de que había dos trenes siniestrados. Digo más que nada por tener claridad, ni siquiera buscando una atribución de responsabilidades, que ya veremos si las hay o no, y en su caso habría que pedirlas. Es que ese es el tono, además. Yo creo. Estoy completamente de acuerdo. El testigo con el que acabamos de hablar, José María, no sé si Galán o Galón, ha dicho literalmente no existíamos. Eso ha dicho sobre el tren Alvia accidentado y el relato de cómo se tira a buscar ayuda en medio de la oscuridad con un 12 de batería y la linterna del móvil, pues la verdad es estremecedor. Pero la frase no existíamos es muy reveladora de todo lo que ocurre. Ayer también anoche, escuchando los testimonios del presidente de la Junta, Juanma Moreno, decía que al 112 llegaban llamadas de los dos trenes, de víctimas de los dos trenes. Pero lo que no había llegado al 112 es la información desde el centro de control de Atocha de que había dos trenes, como no lo tenía la Guardia Civil hasta que no se encontró con este pasajero. Por tanto, para mí también insisto en el argumento de Joaquín Manso, para mí lo importante es conocer esa línea temporal y la información que desde Adif y desde el centro de control de Atocha se traslada a las autoridades, a la Guardia Civil por un lado y por otro lado también a los servicios de emergencia. Porque insisto, sobre lo que ha ocurrido poco se puede hacer, pero de cara al futuro, que haya un tren accidentado en sombra me llama la atención a.
- [145:15]
Paco Marhuenda
Lo largo desde que apareció los trenes en España y en el mundo ha habido miles de accidentes, desgraciadamente y es uno de los medios más seguros de circulación. Lo que pasa que efectivamente es muy llamativo cuando hay una catástrofe ferroviaria. La verdad es que me interesa, con todo el respeto a la memoria de las víctimas, lo que dicen, lo que pensemos, dejemos de pensar. A mí me interesa la verdad judicial, que es la única que nos va a dar absoluta certeza de lo que ha pasado realmente. Porque una víctima hemos visto accidentes, hemos vivido muchas cosas en la vida, pues te queda un recuerdo, un recuerdo muy parcial. Es imposible tener un recuerdo cronológico incluso de los afectados. Todos hemos tenido alguna. Nadie nos habremos evidentemente hecho mucho daño, pero una caída, un golpe, te quedas noqueado, no sabes qué está pasando y más en esa intensidad. Por tanto, insisto con el mayor de los respetos, mayor de los respetos a todas las personas, pero ahí vamos a tener unos expertos de verdad, ingenieros, que van a poder perfilar exactamente como cualquier accidente, incluso de circulación, cuando miden. Porque al final ya hemos entrado en la politización normal y lógica en una catástrofe de estas, como pasa en cualquier país también del mundo. A mí todo esto del buenismo me parece un grave error. Hay que asumir responsabilidades cuando estás en política. Nadie está obligado a estar en política. Cuando estás en política tienes que gestionar bien los recursos públicos, hacerlo con transparencia y asumir responsabilidades cuando te equivocas.
- [146:42]
Rubén Amón
Yo creo que en la reconstrucción de los hechos. Perdón, te voy a hacer una pausa, Paco. Interviene mucho la noticia que ahora nos facilitan los móviles respecto a lo que. Respecto a la línea del cronograma que.
- [146:53]
David Gabás
Decía Manso, las fotos que se hacen.
- [146:55]
Rubén Amón
Acreditan una hora, las llamadas acreditan una hora y reconstruyen perfectamente, mucho más allá del recuerdo, de la conmoción, aquello que se puede hacer, se puede reconstruir con una verosimilitud extraordinaria. Hago una pausa y ahora crees que.
- [147:11]
David Gabás
Si me disfrazo de la superseguridad que le da a tu casa Movistar Prosegura Alarmas También.
- [147:16]
Carlos Alsina
También la notan ellos con el servicio.
- [147:18]
David Gabás
Petready la alarma no salta con tu Mascota. Llama al 900-351-1351 ahora instalación gratis.
- [147:24]
Carlos Alsina
Movistar prosegura alarmas. Tecnología para proteger mejor.
- [147:27]
Joaquín Manso
Onda Cero Podcast. Esto no ha pasado. Capítulo 5 Lo que Groenlandia esconde.
- [147:34]
David Gabás
Todo lo que está pasando en Groenlandia, las ambiciones que hay sobre este territorio demuestran que cambio climático y cambio global ya son prácticamente lo mismo.
- [147:43]
Rubén Amón
Yo estoy totalmente de acuerdo. Y estamos viendo sobre el principio el deshielo del permafrost en Groenlandia, porque eso tiene unas implicaciones enormes, pero sin duda.
- [147:50]
Carlos Alsina
Es la desaparición de la banquisa que transforma todo un mundo que estaba oculto.
- [147:54]
Rubén Amón
De repente se abre está la parte comercio, navegación es fundamental toda la parte Oriente Medio. Todo esto de repente tener una vía alternativa clave.
- [148:02]
Carlos Alsina
Y con esa vía alternativa, recursos naturales.
- [148:04]
Joaquín Manso
Descubre la realidad de Groenlandia, el territorio en el foco de la geopolítica global. Esto no ha pasado. Misterios de la ciencia y ciencia que resuelve misterios cada semana con Mario Viciosa y los invitados más punteros de la investigación en la frontera del conocimiento. Onda Cero Podcast.
- [148:34]
Rubén Amón
Estamos en los últimos días de la cuesta abajo de MediaMarkt y los precios no paran de caer. Borja, si llevas tiempo pensando en cambiar algún electrodoméstico, mejorar tu tecnología o incluso.
- [148:43]
Carlos Alsina
Prepararte para todo lo que viene este.
- [148:44]
Rubén Amón
Año, ahora es el momento.
- [148:46]
Carlos Alsina
Corre y aprovecha los últimos días de la cuesta abajo en tu tienda en mediamarkt es y en la app.
- [148:54]
Joaquín Manso
Más de uno en Onda Cero.
- [149:45]
Rubén Amón
9.17, una hora menos en Canarias. Estamos aquí en Tertulia, Tertulia interesante, espero, para los oyentes de este programa con Mamen Mendizábal, con Rubén Amón, Paco Marhuenda y Joaquín Manso. Hemos estado hablando de la atención a los pasajeros del Alvia, que es esta circunstancia que tiene que ver con lo que pasó después del accidente. Y luego tenemos la otra parte que es la que venimos contando desde el lunes pasado, que es la investigación o las investigaciones que están abiertas respecto de qué provocó el accidente. Y ya he contado a los oyentes y a la luz de lo que contáis en los periódicos hoy mismo y estos días anteriores, que efectivamente, aunque todavía desde la investigación ni de la Guardia Civil ni de la comisión esta de Seguridad Ferroviaria, que aunque todavía no hay una respuesta concluyente, todavía no ha salido nadie a decir pues la causa fue esta. En este momento, de las posibles hipótesis, que tampoco eran tantas las hipótesis, falló la vía, falló el tren, hay una que prevalece sobre las demás y que va ganando solidez a medida que van pasando las horas con los elementos ya materiales y visuales que tienen los investigadores, que es el examen que han hecho del lugar donde se produjo el accidente y de los rodamientos del lirio, los bogies que hemos aprendido y del carril y de la vía y de ese carril o ese raíl en el que falta un trozo que son los treinta, cuarenta centímetros de acero que no están, vamos, que no están, que han saltado, se han resquebrajado o colapsado, como técnicamente se diga y que ahí está en este momento la hipótesis esencial. Y la hipótesis es que ese raíl, por la razón que sea, y esto es lo que viene ahora, se rompió. Se rompió al paso del iryo. Esto que dice el ministro de efecto súbito, bueno, súbito, digamos que es el desenlace de un proceso que por lo que explican los técnicos, no es de un segundo para otro. Es decir, posiblemente es una fisura inicial que al paso de los trenes va agrandándose o agravándose hasta que termina rompiendo el carril o el rail. Esa investigación está en marcha y trae consigo, y esta es la siguiente parte, que si eso se ha producido así, es decir, si se ha roto, esto sí que no recuerdo yo que en ningún otro accidente ferroviario lo hayamos tenido, se haya producido, que es que se ha roto la vía, o sea, que se ha roto el carril, el raíl de acero. Si se ha roto el raíl o un trozo del raíl de acero, lo siguiente es preguntarse por qué no se ha podido detectar previamente que había un riesgo de que eso sucediera. Es decir, ¿Qué instrumentos se utilizan no ya para el mantenimiento de los baches, como antes decíamos, sino para los posibles defectos internos de una vía de acero que no han servido en esta ocasión o que no han detectado ese fallo? Si es posible detectar un fallo como ese, ¿Por qué no se ha detectado hasta este momento? Y si no ha sido posible porque no existían los instrumentos necesarios, ¿Qué instrumentos son esos que serán los que haya que poner a partir de ahora en servicio? Bueno, sobre esto, ¿Queréis decir alguna cosa que no hayamos dicho ya?
- [152:32]
Carlos Alsina
Sí, bueno, quiero decir, pero redundante. Quiero decir, han pasado cinco días porque a mí me parece que el punto es precisamente ese, pero a partir de lo que dice el ministro en la rueda de prensa de dos horas, es decir, a mí me parece que en cinco días no se ha introducido ningún elemento que introduzca confianza al ciudadano respecto del funcionamiento del servicio ferroviario de alta velocidad, sino al contrario, se han introducido elementos que aumentan la percepción de incertidumbre. Quizá esto sea así porque no sea posible otra cosa en tan poco tiempo. Quizá estemos condicionados por un sesgo viciado por un determinado contexto, un determinado contexto de quejas no atendidas, de deterioro del servicio ferroviario, de antecedentes de este Gobierno en la elusión de su responsabilidad política por la propia personalidad que ha acreditado en otras situaciones este ministro, pero yo creo que es así, sobre todo porque Puente en la rueda de prensa añade un elemento de inevitabilidad, es decir, sugiere además, sin concretarlo mucho, desliza que es posible que haya ocurrido algo muy grave que no había sucedido nunca antes, sin añadir mayor detalle, introducir la duda de que el accidente pudo ser inevitable, no sabemos si porque le conviene o porque efectivamente ha sido así.
- [153:54]
Rubén Amón
Claro.
- [153:55]
Carlos Alsina
¿Qué credibilidad nos ofrece respecto al funcionamiento del servicio de alta velocidad de aquí en adelante? Efectivamente, todo apunta. Yo creo que los informes que se empezarán a conocer a no mucho tardar van a acreditar que hubo una rotura de la vía, no sabemos si por fatiga de materiales o por un mal mantenimiento, por una combinación de los dos elementos. Y hay que preguntarse cómo es posible que eso suceda en una infraestructura de tecnología tan avanzada como la alta velocidad, que además está sometida a controles muy exhaustivos con mucha, muchísima periodicidad. Esta es la respuesta que hay que dar ahora, pero después de que el ministro haya introducido ese elemento de inevitabilidad urge todavía más la respuesta. ¿Con qué garantías se va a subir uno ahora a un AVE si es posible que de manera inevitable suceda una cosa así? Pues hay que dar una respuesta.
- [154:43]
Paco Marhuenda
Nosotros tenemos amigos ingenieros que han estudiado caminos, que han estudiado industriales, que conocen la fábrica de materiales, que conocen tema. Yo tuve la suerte de estar cinco años de consejero, precisamente el gestor de infraestructuras ferroviarias y es de las cosas más complicadas. Todos tenemos una idea de los trenes nos gustarán, etcétera, etcétera, pero llegas a la realidad y consejos interminables, adjudicaciones IB y luego unos gastos brutales. Aquí lo que se va a plantear es el gran debate es el mantenimiento. Yo ayer, como vosotros, estaba mirando datos, datos oficiales del ministerio, estadísticos puros y duros, que siempre son muy interesantes. 15.000 kilómetros, casi 16.000 es la longitud de la red ferroviaria española. 16.000 kilómetros. Imaginemos lo que significa ver eso. ¿Cuántos trenes circulan en España en un año? Dos millones. Datos del Ministerio que dirige Óscar Puente. Aquí está la madre del cordero. Es decir, sabemos ya que el mantenimiento se ha hecho sus más y sus menos, porque llegó la pandemia, incluso era lógico o no reducir con la situación presupuestaria que había, pero ahora lo que se está diciendo es el tema del mantenimiento, la fiabilidad. 100%. Yo lo siento, ser Grinch no existe.
- [155:59]
Rubén Amón
Ya está.
- [155:59]
Paco Marhuenda
Hay que decirlo así de claro. Ni Japón, ni China, ni Estados Unidos, que son economías muy avanzadas en ese terreno, pero muy avanzadas. Suceden percances por fallos humanos. Es verdad que la tecnología ha ido dando respuesta a cómo poder impedir que los accidentes se repitan o haya menos riesgo. La parte humana es imposible de resolver, pero mecanismos, como sabéis, de seguridad de dobles conductores, hay múltiples mecanismos. La instalación de detectores. Yo no entiendo mucho, pero bueno, en las líneas de ferrocarriles tiene el problema que los ROMP roban. Es decir, llegan, los hemos visto, ladrones de cobre. Es decir, es un tema también enormemente complicado. Por tanto, la tecnología nos ayuda bastante, pero también la dimensión de lo que es. Y luego puede ser lo de ayer, perdón, lo de ayer, disculpadme, lo del domingo fue algo muy fortuito. Y es verdad, es decir, es difícil que dé esa coincidencia, bueno, ya se ha dicho, se hacía dos trenes, etc. Porque producen incidentes. Y luego, claro, luego ya para acabar, hay otra cosa preocupante, es la imagen que se está dando, es decir, más allá de la política, esta sensación. Yo hablaba con mis hijas, que son muy usuarias, como es normal, de trenes, porque se mueven más que yo, que tengo menos posibilidad, y la gente te muestra un temor a ir en tren, y entonces el temor no ha de ir. Pero claro, es verdad que por una parte los mensajes son contradictorios. Acordémonos que se dijo de que te devolvían el importe del billete, se había un retraso, luego eso desapareció. Luego hemos visto estos ir así y bajar. Yo no entiendo, que conste que lo digo humildemente a los oyentes, no soy experto, pero es verdad que eso que te vayan ahora siento tal, ahora siento es tal. Oiga, dígame usted. Luego el ministro dijo que iban a vender billetes de ir de pie. Es decir, claro, eso no me lo invento. Sabes que todos hacíamos la broma de aquellos trenes que hemos visto en las películas, o físicamente estando allí, en India y en otros sitios. Por tanto, también convendría que la comunicación previa y posterior se haga con un poquito de.
- [158:07]
Rubén Amón
Hay que tener en cuenta esta idea del científico estadounidense de Baird, que habló de la pirámide de Bird y que consiste en que no pudiéndose establecer una dirección directa entre un incidente menor y.
- [158:20]
David Gabás
Una tragedia como esta, hay que tener en cuenta una frecuencia de circunstancias que terminan por determinar. Me explico. Según esta pirámide, que es Muy interesante, sobre 600 incidentes sin relevancia se originan 30 accidentes leves, y sobre 30 accidentes.
- [158:34]
Rubén Amón
Leves, 10 graves, y sobre 10 graves, uno extremo.
- [158:39]
David Gabás
¿Y a qué alude la pirámide BER.
- [158:40]
Rubén Amón
Que es muy interesante?
- [158:41]
Carlos Alsina
Cálculo de probabilidades.
- [158:42]
Rubén Amón
Alude al cálculo de probabilidades a partir.
- [158:45]
Carlos Alsina
De cómo se descuidan los incidentes menores.
- [158:49]
Rubén Amón
No siendo graves y entrando en una rutina que muchas veces se descuida.
- [158:57]
David Gabás
Y por eso es relevante no establecer un vínculo entre un incidente menor y.
- [159:01]
Carlos Alsina
Una tragedia, pero sí cómo se puede descuidar.
- [159:04]
Rubén Amón
La prevención a partir de la poca.
- [159:06]
David Gabás
Atención a cuestiones menores, establece una dinámica que es la que matemáticamente se produce.
- [159:12]
Carlos Alsina
La cuestión aquí es saber cuándo se produjo el incidente menor. Si ese desgaste de materiales se produjo cuando pasaron tres trenes, antes llevaba un día. Cuando el ministro habla de fallos internos en el material, son fallos que nunca.
- [159:25]
Joaquín Manso
Pueden ser descubiertos, por mucho que se.
- [159:27]
Carlos Alsina
Haga una supervisión de la vía. ¿Tiene que ver con que los materiales utilizados tienen su propio desgaste, una obsolescencia, o tiene que ver con la calidad de los materiales utilizados? Yo creo que más allá de estas preguntas, que la investigación espero que nos dé respuesta para todos esos agujeros negros que tenemos aquí, el tema está en la desconfianza. Ese es el tema. Ese es el asunto. Porque la red ferroviaria es una red de uso habitual. Yo he tenido a todo el equipo de mi programa viajando a Barcelona de vuelta, y más allá de los retrasos, que no son importantes, por mucho que nos afecten en este momento, está la zozobra que uno siente en cualquier pequeño movimiento del tren. La desconfianza en un sistema que nos ha dado grandes alegrías. Si hay que reducir los trenes a una velocidad de 120, yo creo que, señor ministro, somos una sociedad lo suficientemente madura como para asumir eso, pero para.
- [160:18]
Joaquín Manso
Asumir eso con explicaciones razonables, no con idas y venidas.
- [160:22]
Carlos Alsina
Porque necesitamos confiar. Y necesitamos confiar que pese a lo imprevisible de la vida, el sistema está controlado.
- [160:29]
David Gabás
Pero es que ayer mismo escuchamos a.
- [160:31]
Rubén Amón
Ediaceus romper un poco el esquema de prudencia. Hay un espero antes de que Ayuso sobre esto del mantenimiento. Es que lo que también genera bastante desconfianza, entiendo yo, es que se esté dando a entender que los maquinistas vienen avisando desde el mes de mayo de que un accidente como éste podía suceder y no es así. Hemos hablado aquí con el SEMAF y nos lo ha explicado con claridad. Los maquinistas de lo que se vienen quejando desde el mes de mayo, incluso de antes, a lo que el Gobierno ADIF, no ha atendido, en mi opinión, suficientemente o con la suficiente diligencia, es a esto de los botes o las vibraciones o lo que llaman los baches en las vías. Pero los baches en las vías no significa que los maquinistas estén diciendo que en cada bache hay un riesgo de que descarrile el tren. Lo que están diciendo es que los baches se producen por el desgaste, como ocurre en las carreteras, y que lo que hay que hacer es reparar esos baches cuanto antes. Ellos lo que hacen por su cuenta, como haríamos los conductores y vemos en una carretera que hay muchos baches, es levantar un poquito el pie y entonces por su cuenta, aunque la velocidad máxima sea de 300, pues en algunos puntos están yendo igual a 250, para evitar que esos botes sean demasiado, se perciban demasiado, pero no están diciendo que en cada bache de la línea Madrid Barcelona o Madrid Andalucía haya riesgo de descarrilamiento.
- [161:47]
Carlos Alsina
Es muy importante que digas esto, Alsina.
- [161:52]
Rubén Amón
Y por eso creo que es muy importante establecer que lo que ha ocurrido aparentemente en este accidente, que es que se ha roto el carril, que se ha roto el raíl de acero, no es lo mismo que que se haya desgastado un poco el carril en un punto de otra línea y que ha producido una vibración, esto es, que se ha roto el carril. Y en ese sentido yo creo que el ministro Puente lo que debería es tener un poco de cuidado con las expresiones que utilizamos y todos sabemos que es muy poca. Yo creo que en este caso utilizó una expresión muy desafortunada la primera vez cuando dijo que era un accidente muy extraño, porque cuando dices que es un accidente muy extraño alguien piensa que hay una mano negra o que ha habido un sabotaje y no es nada de eso, salvo que lo que sí podría haber dicho es que es un accidente que con los datos que tenemos hoy y estamos ya viernes, no tiene antecedentes en España que yo conozca los accidentes ferroviarios que todos recordamos, o por un fallo humano, o por un exceso de velocidad, o por una curva que se ha tomado con más velocidad de la vida, o porque ha fallado un sistema de seguridad. Pero que se haya roto el raíl, yo no recuerdo que tengamos un precedente. Y en ese sentido, sí es un accidente distinto a los demás y que obliga a saber por qué ha quebrado el raíl de acero, que no es una cosa fácil de que se produzca. Puede haber un defecto de soldadura, un defecto en la colocación de. Pero eso es lo importante en este momento, porque si a las 8, a los. El vértigo que ahora mismo tendrán, supongo, los técnicos de Adif, es que si hemos tenido una fisura interna en un raíl que con los sistemas que tenemos de detección de ultrasonidos no hemos podido detectar a tiempo, y se ha ido agravando la fisura hasta romper la vía en un rail que se puso en mayo, que es nuevo, por decirlo así, es nuevo, ¿Cómo vamos a descartar que eso mismo suceda en los otros raíles nuevos que hemos ido poniendo en los últimos meses?
- [163:44]
Carlos Alsina
Exactamente.
- [163:45]
Rubén Amón
Y por tanto habrá que cuanto antes, no solo esclarecer qué ha pasado, sino saber qué sistemas existen para detectar esas posibles fisuras internas que en este caso no han podido detectarse a tiempo.
- [163:59]
Carlos Alsina
Suponiendo que la explicación sea tan aparentemente sencilla como una negligencia, o son posibilidades que también caben, porque aquí tendría que haber concurrido. Si es un error en la soldadura, es un error en la soldadura y en las posteriores revisiones, pero es que han descartado muy pronto el fallo humano.
- [164:15]
Rubén Amón
Salvo que las revisiones con los sistemas de que se dispone no detecten este tipo de fisuras internas. Se supone que esos son los sistemas estos de ultrasonidos, por lo que yo he intentado aprender esta semana, hay muy pocas empresas, y los sistemas de ultrasonido se supone que también se están utilizando para hacer las revisiones en la vía y los test de seguridad. Si esta vía tenía una fisura interna y ha pasado los test de seguridad, es que los test de seguridad que utilizamos hasta ahora no valen para este tipo de.
- [164:41]
Carlos Alsina
Y quiero añadir algo más. Los test de ultrasonido a día de hoy también han resultado efectivos en otros incidentes que no han dado la cara porque se han prevenido gracias a los ultrasonidos. Por tanto, ¿Por qué este no y los anteriores sí?
- [164:54]
Rubén Amón
Paco, ¿Qué decías?
- [164:54]
Paco Marhuenda
No, el mundo de las soldaduras familiares, lo conozco bien, es muy complicado. Hay muy poca gente en España que puede hacer determinadas soldaduras. Porque claro, todas estas soldaduras tan especializadas no es eso que tenemos en casa, que te llega el electricista con todo el respeto y te hace una soldadura. No, no, son gente que tiene que superar determinados cursos, especializaciones, investigaciones, acreditaciones, etc. Porque imaginaos lo que es hacer una sociedad soldadura de estas, una soldadura en una farmacéutica, en una petrolera, en una química. Es decir, una soldadura mal hecha te puede llevar por delante todo un edificio.
- [165:29]
Carlos Alsina
Si no me equivoco hacerlo y no sé, una homologación complejísima.
- [165:33]
Paco Marhuenda
Son súper complicadas. Es decir, yo me quedé realmente sorprendido. Luego al final el mantenimiento va a ser la clave de todo, porque tenemos experiencia, tenemos en España y sobre todo fuera de España, en Taiwán, que es un país muy importante en este terreno, en China, en Estados Unidos, etc. Y ahí se puede calcular, porque la estadística, las matemáticas son muy bonitas. Te oiga Ud. ¿Cuántos kilómetros tiene de vía, cuántas son de alta velocidad, ¿Cuántos trenes pasan y cuánto dinero usted invierte? Es muy sencillo, No hay que ser un gran ingeniero para tener el dato que lo tienen ellos, porque los artículos, sabéis que en el mundo universitario todo el mundo publica papers y papers hay hasta la saciedad y ahí tú puedes ver perfectamente si España es está cumpliendo. Y esto es lo que va a pedir el juez. El juez, como es normal en la instrucción, va a empezar a pedir papeles de este tipo. Y ahí es donde. Por eso el relato que se cree que se ajusta a la realidad es muy importante para los afectados, porque va a haber responsabilidades penales. No estamos hablando de un accidente sin víctimas o con heridos, estamos hablando con un accidente con 45 muertos, nada más y nada menos.
- [166:36]
Rubén Amón
El gobierno lo que tiene dicho hasta día de hoy es esta vía ha pasado todas las revisiones de mantenimiento y de seguridad que están establecidos. Que esa era parte de la extrañeza que también tenían en Adif, que decían no entendemos porque el tren aparentemente no tiene la culpa en ningún momento. Yo escuchaba a Adif culpando a Lirio, a pesar de que sí escuchaba a muchos colegas míos diciendo que será el relato del Gobierno, pero no lo he percibido.
- [166:57]
Carlos Alsina
Es más, o sea, el puente dijo.
- [166:58]
Rubén Amón
Ayer lo contrario y lo que han dicho es no entendemos por qué la vía es nueva. No podemos decir que es que se ha quedado muy antes si la pusimos en mayo. ¿Y por qué ha pasado todo? No sólo el mantenimiento, que es una cosa, sino los test de seguridad que son otra y por tanto algo. Por eso la gravedad que tiene es que si han pasado los test de seguridad y existía una fisura que no han detectado los test de seguridad, es que tenemos que cambiar los test de seguridad. Que yo creo que es un poco por lo que a lo que está apuntando el ministro cuando dice tendremos que tomar medidas ante esta situación.
- [167:29]
Carlos Alsina
Claro que la hay o puede haberla. Es decir, de hecho lo que es difícil de asumir es la inhabitabilidad. Es decir, lo que pretende instalar el ministro es que fue inevitable. Bueno, ya veremos si eso es así o no. Y se tendrá que determinar los impresión.
- [167:44]
Rubén Amón
De lo que le he escuchado al.
- [167:45]
Carlos Alsina
Ministro, a mí sí me lo ha parecido.
- [167:47]
Rubén Amón
No es que sea inevitable, es que todavía no somos capaces de saber, por lo menos ayer, qué es exactamente lo que provoca. Si fuera la rotura del carril, pues la rotura del carril. ¿Y cómo hacemos para que en adelante detective esa fisura antes de que se rompa del todo? Yo creo que estoy entendiendo al Gobierno en esta materia, en esta cuestión. Pero bueno, igual es que yo soy muy torpe y no muy ingenuo y.
- [168:12]
Carlos Alsina
Muy Influyen más los antecedentes. Cuando nosotros publicamos el tema de las marcas en los trenes, desde el Ministerio nos dijeron que la posibilidad de que fuera una rotura de la vía era ridículo. Yo entiendo que para disuadir de publicar la información global. Motivos para la desconfianza siempre hay, en parte también porque es nuestra obligación. Ahora bien, insisto, como todo se sabrá, ya lo vemos con cerradura inteligente. Genera una alerta antes de que entre el intruso para dar aviso a policía en caso de ocupación. Cierra la puerta a robos y ocupaciones con la Alarma de Securitas Direct. Llama al 900-272. 207.
- [169:45]
Rubén Amón
Hola. Begoña Gómez de la Fuente, ¿Cómo estamos?
- [169:46]
Joaquín Manso
Muy bien.
- [169:47]
Rubén Amón
Carlos Alsina, unas noticias del Corte inglés, por favor.
- [169:50]
Joaquín Manso
Buenas, buenas noticias porque hasta el domingo te ahorras el IVA en electrónica y electrodomésticos y en muchas cosas más. Y eso no es todo. Porque además, para ponértelo aún más fácil, tienes financiación 100% para clientes con tarjeta El Cortinless. Ahórrate el IVA en televisores, en móviles, ordenadores, sonido, frigoríficos, lavadoras. También electrónica deportiva, tecno salud, muebles de cocina Ibarra. Y todo con las tecnoventajas que sólo te puede ofrecer El Corte inglés en tienda, web y app. Así que aprovéchalo. Hasta el domingo 25 de enero por compras superiores a 200 euros. Financiación ofrecida por financiar al Corte inglés y sujeta a su aprobación. Consulta condiciones y exclusiones en el Corteinglés. Es más de uno en onda cero.
- [170:34]
Rubén Amón
Sí, que no me olvido que 18 minutos para que sean las 10 de la mañana. Una hora menos en Canarias. Y Amón había pronunciado el apellido Ayuso, pero le interrumpí yo. No porque no quiera que hable Ayuso, sino porque quería hacer una pequeña. No, me refería a que en esta misma Ayuso y la ley del silencio. ¿Cómo es la ley del silencio y del miedo?
- [170:51]
Carlos Alsina
No ha debido tener la tele encendida Ayuso ni la radio.
- [170:54]
David Gabás
A ver, la ley de silencios se.
- [170:56]
Rubén Amón
Malogra en la medida en que hubo una comparecencia de dos horas y veinte, dos horas y media. ¿Y que puente? Otra cosa no, pero multiplicarse en todas las direcciones, en todos los medios, sin discriminarlos, ha hecho un esfuerzo por contar a la sociedad lo que está sucediendo. Y eso elimina el criterio de la ley del silencio. Después, este discurso alarmista de acuerdo con el cual produce pánico subirse a un tren de quien depende una red de metro de 300 kilómetros es una temeraria. Y yo creo que es muy fácil sujetarse ahora a este discurso antigubernamental por el hecho de que. Puentenlo en cabeza. Pero me parece que la llamada a la prudencia que había hecho Feijóo se malogra precisamente por las tensiones de su partido en la medida en que Juanma Moreno se erige en la representación de una política institucional. Él mismo dijo ayer que no iba a entrar en la refriega.
- [171:48]
David Gabás
Él mismo lo dijo y al mismo.
- [171:49]
Rubén Amón
Tiempo que lo dice Díaz, Ayuso entra en la refriega y fuerza al partido a una posición de tensión cuyo último aspecto estrafalario, vamos a decirlo así, es la propuesta de una misa en la Almudena. Yo creo que esto no es un planteamiento político serio y que en ejercicios de cierta lealtad a la causa que nos ocupa, a la investigación que se lleva a cabo y a su propio partido, Díaz Uso tendría que tener ciertos límites claros.
- [172:14]
Carlos Alsina
Ahora que hablas de lealtad, yo creo que. Perdona. Ahora que hablas de lealtad, yo creo que el principal problema de Ayuso está.
- [172:20]
Joaquín Manso
En la lealtad a las víctimas, la lealtad a las emociones, a los sentimientos.
- [172:24]
Carlos Alsina
A la gravedad de lo que ha.
- [172:26]
Joaquín Manso
Ocurrido en un contexto en el que.
- [172:28]
Carlos Alsina
Estamos todos con un luto, y no solamente un luto oficial porque lo haya marcado un presidente del Gobierno, sino un luto real, una situación en la que estamos todavía doliéndonos de lo que ha ocurrido. No es el momento de echar a los leones, no es el momento de hacer estas declaraciones, de poner en duda efectivamente el sistema. Y el tono de Juanma Moreno, que sí que está en contacto con las víctimas que ayer hac alusión que todavía estaban sacando restos de los trenes, es el tono del que está en contacto directo con el dolor, el que conoce la situación de primera mano y no entra en refriegas políticas ni tiene en.
- [173:07]
Joaquín Manso
El rabillo del ojo las elecciones ni.
- [173:09]
Carlos Alsina
La campaña aragonesa que comienza hoy. Por tanto, Ayuso yo creo que ha tenido una patinada aquí de mal gusto que sobraba.
- [173:16]
Paco Marhuenda
Al revés, yo creo que lo ha hecho muy bien. Es decir, hay una ley de silencio. Sí hay una izquierda carro, sí, lo vivimos en M, pero en la actualidad.
- [173:24]
Carlos Alsina
No hables de años atrás. Bueno, déjame que te pregunte por algo que no estoy de acuerdo contigo. Izquierda carroñera.
- [173:32]
Paco Marhuenda
Carroñera. Que vivimos el M rodeando las sedes del PP diciendo no merecemos un gobierno que nos mienta. Y lo hemos vivido a lo largo de la historia de España. Se sufrió en UCD una izquierda carroñera, lo digo así, un PSOE que pedía dimisiones y que hacía todo tipo.
- [173:46]
Carlos Alsina
Y luego no hubo.
- [173:47]
Paco Marhuenda
Mira, yo lo viví muy directamente en UCD. Ni un solo caso de corrupción cuando Felipe González y Guerra decí vamos a levantar las alfombras, vamos a hacer auditorías de infarto. Ni una.
- [173:59]
Carlos Alsina
Respeto mucho el pasado, pero estamos hablando de hechos que han sucedido esta misma.
- [174:02]
Paco Marhuenda
Semana y vamos a hablar de un gobierno que miente sistemáticamente, que no le importa mentir, que además ha legitimado como forma de acción política la mentira. Ayuso es una señora que gana en Madrid con mayoría absoluta. Es decir. Y va a tener que responder qué.
- [174:16]
Rubén Amón
Es la ley del silencio. Si es lo único que yo no.
- [174:18]
Paco Marhuenda
Ley del silencio.
- [174:19]
Rubén Amón
¿De qué ley del silencio habla?
- [174:20]
Carlos Alsina
A ver si la mayoría.
- [174:22]
Paco Marhuenda
Oye, ¿Somos más listos que ayuso? ¿Más listos que yo?
- [174:26]
Joaquín Manso
Creo que sí, la verdad.
- [174:31]
Carlos Alsina
Como lo has preguntado. Yo espero ser más lista que ayuso.
- [174:37]
Rubén Amón
¿Sí?
- [174:37]
Carlos Alsina
Sí, por eso espero ser más lista que ella.
- [174:40]
Rubén Amón
Fuera el MIT. Ser licenciado en periodismo fuera el MIT.
- [174:45]
Paco Marhuenda
No, simplemente que es igualdad. Pero bueno, a mí me parece muy bien. Mira, Ayus es perfecta para atacarla. La ventaja es de que luego ella sacaba mayoría absoluta. Va ganando a la izquierda le gusta una derecha pesebrada. Le gusta mucho. Es decir, pitas, pitas, pitas, pitas. Para que la gente diga qué bien lo hace el gobierno. Cuando al gobierno le interesa es si. Silencio, silencio. Ya no dice silencio sobre la información. Habla de silencio a la responsabilidad política.
- [175:12]
Rubén Amón
Que nadie está criticando la responsabilidad.
- [175:13]
Paco Marhuenda
Tiene 100 sentencias. 100 sentencias o las residencias. ¿Los infectos activistas de televisión español, lo digo expresamente, han salido con camisetas acusándola de asesina y todo eso que tiene que ver con la ley del silencio? Que ahora no podemos. La mala gestión de un gobierno.
- [175:29]
Carlos Alsina
A veces me parece que vivimos en un país diferente.
- [175:32]
Paco Marhuenda
Pues sí, está muy bien. Mira, país diferente, Extremadura, 60 ya vota centro derecha. Cansado de la izquierda política, de izquierda mediática y hasta la gente aburrida. No pasa nada. Oye, pues ahora viene Aragón. Pues pasará lo mismo. La gente está cansada.
- [175:47]
Carlos Alsina
Estamos hablando de un dramático accidente de tren y de la respuesta política en las horas calientes en medio del duelo. Paco, la realidad de que no se puede decir nada es que has dicho todo lo que quieres. Todo lo que quieres.
- [176:00]
Rubén Amón
Orden, que saco la mazo.
- [176:02]
Carlos Alsina
La gente que normalmente dice que no se puede decir nada, como tú, dice todo lo que quiere. De hecho, tienes la dirección de un periódico para decir Oye, perdona, el domingo.
- [176:12]
Paco Marhuenda
El cliente fue el domingo. Ayuso habló ayer. Ayer jueves.
- [176:16]
Carlos Alsina
Oye, todo su partido está callado y respetuoso. Y el presidente del partido estuvo el.
- [176:21]
Paco Marhuenda
Sue con la danza.
- [176:25]
Rubén Amón
Orden.
- [176:26]
Carlos Alsina
Yo no puedo opinar.
- [176:28]
Rubén Amón
Cuando yo diga que no encuentro el.
- [176:30]
Carlos Alsina
Mazo, yo opino, Pero fuera.
- [176:31]
Rubén Amón
Deja el mazo en casa. Adelante, Manson. Los demás, por favor, guardad silencio.
- [176:37]
Carlos Alsina
La verdad que no me ha parecido particularmente irrespetuosa la intervención de Isabel Díaz Ayuso no me lo ha parecido. Bueno, yo se lo pregunto a Juanma Moreno, pero yo creo que Juanma Moreno entiende perfectamente que la presidente de la Comunidad.
- [176:50]
Rubén Amón
Orden. He dicho que solo habla, mano.
- [176:52]
Carlos Alsina
Pero yo creo que Juan Moreno entiende.
- [176:53]
Rubén Amón
Que Juan Moreno Moreno es un chihuahua. Pero bueno, ¿Queréis dejar hablar a Manso?
- [176:56]
Carlos Alsina
¿La presidenta de la Comunidad de Madrid? Entiendo que Juanma Moreno sabe que la presidenta de la Comunidad de Madrid tiene caudal político suficiente como para tener su propia opinión. Y lo que dice cuando habla de la ley del silencio, se refiere a la ley del silencio.
- [177:07]
Rubén Amón
¿Qué es la ley del silencio?
- [177:08]
Carlos Alsina
Sí, yo entiendo que a lo que se refiere es a las peticiones que ha habido de no emitir críticas. No al impedimento, sino a las peticiones que ha habido respecto de eso. Y lo que está diciendo es que el trabajo de la oposición política consiste también a veces en ejercer una fiscalización crítica.
- [177:25]
Rubén Amón
Pues si, a mí me parece muy bien, pero que se aplique el cuento cuando la oposición en Madrid le critica a ella la gestión, por ejemplo, del asunto de las residencias, por ejemplo, del asunto del soterramiento de la línea 5 del metro, por ejemplo, de otras cuestiones en las que ella reacciona igual que reacciona el gobierno ahora con el accidente, que es pidiendo un poquito de mesura, de tranquilidad hasta que no se establezcan las causas y en sentencia. Si, esto es lo mismo. Esto es lo de siempre. Exiges al de enfrente lo que luego tú no eres capaz de hacer cuando te toca a ti. Porque en el caso en Madrid ha habido casos de gestiones que han sido muy cuestionadas, algunos días con desenlaces muy desagradables. Y lo que siempre ha reclamado el gobierno autonómico es, hombre, un poco de primero rigor, luego de mesura, luego de no precipitarse en las conclusiones y todo eso sobre la fiscalización política, ahora se reclama en otros Ávilas y dice esto es la ley del silencio.
- [178:13]
Carlos Alsina
Evidentemente, sobre la fiesta. Fiscalización crítica. Se puede ejercer una crítica también. Es decir, si alguien quiere desponderla y uso, aquí estamos. Y en eso consiste el debate público. Yo sostengo que uno puede decir en este país lo que uno quiera.
- [178:26]
Rubén Amón
No hay ley del silencio.
- [178:28]
Paco Marhuenda
¿Cómo que no hay ley del silencio?
- [178:29]
Rubén Amón
Ni miedo a decir, ni en la.
- [178:31]
Carlos Alsina
Política ni en esta emisora, salvo que.
- [178:33]
Rubén Amón
Ayuso solo escuche a la izquierda mediática y solo se ponga programas de la izquierda mediática y entonces viva en un mundo que no existe.
- [178:40]
Carlos Alsina
Lo pongo en duda. Seguramente escuchará Onda Madrid, que es donde hizo esas declaraciones y que tiene una audiencia residual.
- [178:46]
Rubén Amón
Bueno, una pausa.
- [178:47]
Paco Marhuenda
Escucha en Radio Televisión Española, que está al servicio del régimen, no pasa nada, cada uno escucha lo que quiere.
- [178:52]
Rubén Amón
¿Estamos de acuerdo en que es lo mismo pero en el otro lado?
- [178:54]
Paco Marhuenda
No, yo no creo que sea así.
- [178:56]
Rubén Amón
Eso me ha parecido.
- [178:57]
Paco Marhuenda
Sí, pero responder eso de Onda Madrid.
- [178:59]
Rubén Amón
Estamos dando a entender que es lo mismo pero en el otro lado y que se dicen las mismas cosas. Según te afecte a ti el asunto que tienes que gestionar o según estés en la oposición.
- [179:08]
Carlos Alsina
Serán los hechos.
- [179:09]
Paco Marhuenda
Carlos, tú que eres muy riguroso, muchísimas gracias. Porque es verdad qué pasa en otros países cuando hay una catástrofe esta que hacen los ministros, El de Grecia dimitió inmediatamente, punto. No le dan más vueltas Ya no. Ni informes ni estudios, qué es lo que hay que hacer en política.
- [179:24]
Rubén Amón
El de Grecia puede hacer lo que le parezca. Que se pida la dimisión del ministro público me parece muy bien, o sea, que no me parece. De hecho he escuchado cómo se ha pedido esta semana repetidamente, porque no hay ninguna ley del silencio ni ningún miedo a pedir dimisiones de nadie. Yo lo único que digo es si está en marcha una investigación al ministro se podrán criticar muchas cosas, pero que ha dado la cara en los medios de comunicación construye trenes. Que no, no, que no tiene más remedio. No, que si quieres te menciono precedentes de gobernantes que no han dado la cara en ningún medio de comunicación cuando.
- [179:57]
Paco Marhuenda
Han tenido que gestionar un desmon de felicitarlos.
- [180:01]
Rubén Amón
Entonces no me digas que no le queda más remedio, porque yo recuerdo a otros gobernantes que no han dado mucho la cara en los medios de comunicación cuando han tenido desgracias. De hecho no han dado nada la cara porque no han atendido a un solo medio de comunicación.
- [180:11]
Paco Marhuenda
Bueno, pues muy mal, pero hay que pedir dimisiones entonces.
- [180:14]
Rubén Amón
Pero lo que digo es yo si mañana se demuestra que el ministro nos ha engañado a todos durante esta semana seré el primero en váyase a su casa. Pero hasta ahora no he conseguido que ninguno me expliquéis en qué ha mentido. Otra cosa es que se exprese de una manera o de otra.
- [180:27]
Carlos Alsina
Yo no he dicho que haya mentir.
- [180:28]
Rubén Amón
A eso me refiero, que nadie ha dicho.
- [180:32]
Carlos Alsina
¿Como?
- [180:32]
Paco Marhuenda
No lo sabemos.
- [180:33]
Rubén Amón
¿Entonces ¿Por qué tiene que dimitir? Porque es el responsable del accidente.
- [180:36]
Carlos Alsina
El responsable es de dar las respuestas. No, del accidente no.
- [180:39]
Rubén Amón
De dar las respuestas que todavía no tiene.
- [180:42]
Carlos Alsina
Algunas las tendrá y otras no, pero ya lo iremos viendo.
- [180:44]
Rubén Amón
Estamos sugiriendo desde hace cuatro días que tiene las respuestas pero no las quiere dar. No soy nuevo en esto.
- [180:50]
Carlos Alsina
Tampoco tiene una parte de las respuestas.
- [180:51]
Rubén Amón
Tiene las respuestas pero no las quiere dar.
- [180:53]
Carlos Alsina
Tiene una parte de las respuestas. Es así.
- [180:55]
Paco Marhuenda
Si no hay un fallo humano, el.
- [180:56]
Rubén Amón
Ministro no da respuestas. Lo que está diciendo, si yo lo entiendo bien, es que todavía no tiene él una respuesta a cuál es la causa del accidente. Si supiéramos que sí la tiene y no la quiere dar, Yo estoy con vosotros. ¿Que hay que pedir? Que se vaya a su casa.
- [181:08]
Paco Marhuenda
¿Entonces no hay que dimitir nunca? A mí me gusta. Yo creo que.
- [181:10]
Rubén Amón
¿Quién ha dicho que no haya que dimitir nunca? Paco, no me pongas a mí palabras que no he dicho ni opiniones que no tengo.
- [181:14]
Carlos Alsina
Lo que habrá que esperar es que los que investigan el accidente tengan. Intenta escuchar lo que digo. Lo que habrá que esperar es que los investigadores resuelvan lo que ha ocurrido y tengan una idea clara los independientes. Y entonces sí tendrá sentido. Si es que el ministro tiene que dimitir. Pedir su dimisión. Si quieres. Cualquier accidente que ocurra en España, le echamos la culpa al responsable político. La tenga o no la tenga. No hay por qué esperar una año. Pero si lo del año lo Ha dicho Paco. ¿Qué me estás contando? Lo del año lo dijo el ministro.
- [182:02]
Rubén Amón
Tampoco ha dicho que haya que esperar un año. Ha explicado que el plazo que la ley le da a la comisión esta que depende, que está adscrita al ministerio, es de un año, el plazo que tienen como máximo para emitir un informe. No ha dicho que sea obligatorio esperar a un año. Si queremos ser rigurosos, que no cuesta tanto, seamoslo y punto. No pasa nada por ser. ¿No pasa nada? Si no hay ninguna ley del silencio, Paco. Cada uno dice aquí lo que le.
- [182:26]
Paco Marhuenda
Da la Ayuso es una idiota, oye la verdad. Y Marhuenda es otra idiota.
- [182:30]
Rubén Amón
Esa es tu opinión. Y que Juan Domarno es un chihuahua.
- [182:41]
Paco Marhuenda
Les encanta que seamos chihuahuas.
- [182:42]
Carlos Alsina
¿Al gobierno o no?
- [182:43]
David Gabás
A cualquier gobierno.
- [182:44]
Rubén Amón
No sé yo. Si tú te consideras chihuahua, pues adelante.
- [182:47]
Carlos Alsina
Yo prefiero otra raza.
- [182:49]
Rubén Amón
Yo la verdad es que no.
- [182:49]
Joaquín Manso
Dos con callos y la fabada asturiana de siempre. Prueba el arroz con bogavante. Los mejores pescados al horno, el auténtico cachopo, el cabrales y nuestro arroz con leche. Brindemos con sidra en la Calle Menorca, 35. Sidrería Restaurante Carlos Tartiere. Sabor de Asturias en Madrid. Noticias en Onda Cero.
- [183:16]
Rubén Amón
Son las diez de la mañana. Son las nueve de la mañana en las Islas Canarias. Vamos a las noticias a esta hora con David Gabás. Y empezando David por el testimonio que hemos escuchado en este mismo programa del pasajero del Alvia que caminó hasta El Lirio para avisar de que había otro tren. Accidente José María Galán viajaba en el cuarto vagón del Alvia. Ha contado que aquellos pasajeros menos afectados empezaron a asistir a los heridos de su tren sin entender por qué los servicios de emergencia tardaban tanto. No eran conscientes de que había otro tren accidentado. Y fue media hora después del accidente, a las 8.20, cuando decidió empezar a caminar hacia las luces de emergencia que veía a lo lejos para intentar pedir ayuda.
- [183:49]
José María Galán
Y llegué hasta el primero de los dos agentes de la Guardia Civil que efectivamente, se llevó el mismo shock que me llevé yo cuando vi el tren. Yo vi el tren a unos 100 metros, veía que era un tren, pero yo creí que estaba aparcado. Fíjese cómo estábamos nosotros, que para mí ese me parecía a mí que estaba aparcado. Cuando vimos que tenían escaleras en lo alto, cuando ya vi que todo eso estaba así, me hice con la situación de que aquello era un choque.
- [184:14]
Rubén Amón
El temporal que afecta buena parte del país está provocando incidencias en la red ferroviaria. En Córdoba está interrumpida la línea que une Linares con Baeza desde las 4 de la mañana. Se ha caído un muro por acumulación de agua y está previsto que se retome el servicio a lo largo de la mañana. En Asturias está también suspendida la circulación ferroviaria entre Cudillero y Prav por la caída de un árbol. Y en Cataluña los trenes de Rodalías vuelven a circular y aunque hay líneas que registran demoras, el Gobierno catalán asegura que la situación es de relativa normalidad. Redacción en Barcelona Montse Valls El Gobierno.
- [184:44]
Joaquín Manso
Ha detectado pequeñas incidencias que se analizarán y corregirán en las próximas horas y ha pedido mantener el máximo nivel de alerta y coordinación entre Renfe, Adif y las administraciones. Silvia Paneque, Portavoz Después de un corte tan importante, frecuencias, puntualidad, pues no están actuando, no están siendo los estándares de normalidad. Paneque también ha recordado que se han acordado revisiones bimensuales y un refuerzo de recursos humanos y económicos. Por otra parte, ha anunciado que las medidas extraordinarias para paliar la falta de servicio de trenes seguirán vigentes hasta el miércoles que viene.
- [185:16]
Rubén Amón
El temporal está provocando problemas de circulación también en las carreteras del noroeste del país. La Xunta de Galicia ha suspendido las clases hoy en Ourense, buena parte de Lugo y el sur de Pontevedra. La nieve está provocando ya muchos problemas en las carreteras que unen Castilla y León y la comunidad gallega. Redacción en Galicia Ángeles San Luis Tenemos.
- [185:31]
Joaquín Manso
La suspensión de clases en toda la provincia de Ourense, la mayor parte de la provincia de Lugo, salvo el norte y comarcas del interior de Pontevedra. Incidencias también por la nieve en las carreteras. La DGT ha prohibido el paso de camiones en la 52 entre Ourense y Zamora, la A y Nacional 6ª entre Lugo y León y la AP 53 entre Trasdoexion A Coruña y el Alto de Santo domingo en Pontevedra el 1.
- [185:53]
David Gabás
De enero, cuando estas personas retuvieron a.
- [185:56]
Rubén Amón
La mujer agrediéndola y siendo obligada además a desnudarse.
- [186:10]
Joaquín Manso
Síguenos por Internet en ondacero.
- [186:13]
Carlos Alsina
ES Estás escuchando más de uno en Onda Cero. Donde Alsina.
- [186:50]
Rubén Amón
Hola de nuevo Marisol Parada, ¿Cómo estás?
- [186:52]
Joaquín Manso
Hola de nuevo Carlos Alsina.
- [186:53]
Rubén Amón
Estoy agotado con la tertulia.
- [186:55]
Joaquín Manso
No me extraña.
- [186:56]
Rubén Amón
¿Oye, unos Callahan tendrías para mí?
- [186:58]
Joaquín Manso
Porque son zapatos fabricados por auténticos artesanos que combinan la mejor tradición y la última tecnología para caminar. Cada pie es diferente y cada forma de caminar también es única. Por eso Callahan Adaptation se adapta a tus pies ofreciéndote siempre una comodidad excepcional con cerradura inteligente.
- [187:15]
Carlos Alsina
Genera una alerta antes de que entre el intruso para dar aviso a policía en caso de ocupación. Cierra la puerta a robos y ocupaciones con la alarma de Securitas direct. Llama al 900 272 272 onda zero.
- [187:31]
Joaquín Manso
Podcast desierta sangre Escrita y dirigida por.
- [187:37]
Carlos Alsina
Paula del Fierro Has cerrado bien con llave el remolque.
- [187:41]
Rubén Amón
Nadie se atrevería a robarnos Con ese.
- [187:43]
Carlos Alsina
Aspecto de policía que tienes. Ni siquiera has llegado y ya te comportas como una autoridad arrogante.
- [187:48]
Rubén Amón
Siempre he sido tu jefe, no te olvides. Solo que ahora un poco más.
- [187:54]
Carlos Alsina
Amor, Estaba haciendo tiempo para llamar y no despertarte.
- [187:57]
Joaquín Manso
Han venido unos detectives a casa preguntando por ti.
- [188:00]
Carlos Alsina
¿No estás bien? Bienestar. Descubre la diferencia de un aceite que cuida de ti. Almazaras de la Subbética. Tu mejor propósito empieza hoy.
- [188:52]
Rubén Amón
Aquí comienza la quinta hora de más de un en todas las emisoras de Onda Cero. Es la hora que procede a la cultureta de los viernes por las mañanas, también en todas las emisoras de Onda Cero y que después precede a su vez a la programación local y regional en cada una de las emisoras de Onda Cero. Todo esto que tenemos por delante. Buenos días, Begoña, ¿Cómo estás?
- [189:12]
Carlos Alsina
Buenos días, Carlos, muy bien.
- [189:14]
Rubén Amón
Estás muy seria.
- [189:15]
Joaquín Manso
Sí, la verdad es que hoy sí estoy seria.
- [189:20]
Rubén Amón
No pasa nada, David de Hor. Hagamos un programa muy serio, Venga, va. Con un tono, digamos, como de una.
- [189:28]
Carlos Alsina
Gran sobriedad, como de tanatorio, como de despacho de recursos humanos, despacho de notario.
- [189:37]
Joaquín Manso
Con cara de póker ante todo.
- [189:40]
Carlos Alsina
Pero ¿Cómo vamos a hacer eso? A mí no me sale, joder. Así, netis, que es que no puedo.
- [189:44]
Joaquín Manso
Tono neutro, David, tono neutro.
- [189:48]
Carlos Alsina
Adelante.
- [189:49]
Rubén Amón
Bienvenido, David. Jorge, ¿Cómo estás?
- [189:52]
Carlos Alsina
Hola, buenos días.
- [189:52]
Paco Marhuenda
Bueno.
- [189:55]
Carlos Alsina
¿Te imaginas que un día entra así?
- [189:57]
Rubén Amón
Hola, buenos días, sin más.
- [189:59]
Carlos Alsina
Bueno, ¿A que guadiamos tal mejor? Pero bueno, yo qué sé, tío. Bueno, no sé qué dice. ¿Qué tal estás?
- [190:06]
Rubén Amón
Enseguida ofreceremos la receta de esta mañana aquí en el cocina.
- [190:10]
Carlos Alsina
No te creas que es ninguna receta del más allá, o sea, sin más. Es una receta sin más.
- [190:15]
Rubén Amón
Pero tiene nombre la receta.
- [190:18]
Carlos Alsina
Tienes unos buñuelos. Son unos buñuelos, pero bueno, te digo buñuelos que por una tortilla francesa, ¿Sabes?
- [190:23]
Joaquín Manso
No, pero concretamente hoy son buñuelos.
- [190:25]
Carlos Alsina
No, sí, son buñuelos.
- [190:28]
Rubén Amón
Buñuelos sin más.
- [190:29]
Carlos Alsina
No, son buñuelos de calabaza. La calabaza, que es esa verdura que está en las tonterías que no la compra nadie.
- [190:35]
Joaquín Manso
Pues luego daremos paso a.
- [190:36]
Rubén Amón
Pobre calabaza.
- [190:37]
Carlos Alsina
Pobre calabaza. Que la gente no se la lleva, ¿Sabes?
- [190:41]
Joaquín Manso
Yo siempre me llevo la calabaza.
- [190:42]
Rubén Amón
Se la llevan en Halloween.
- [190:45]
Carlos Alsina
Oye, yo no puedo. Tenemos cosas pendientes.
- [190:49]
Rubén Amón
¿Levantamos ya la seriedad del programa?
- [190:53]
Carlos Alsina
Dijiste eso el otro día.
- [190:57]
Joaquín Manso
Luego que no se me olvide hacerte una pregunta sobre eso que pasó el otro día, pero distinto.
- [191:01]
Rubén Amón
El otro día pasó algo a ti, A ti, David. Pasó algo el otro día que no recuerdo. Teníamos algo pendiente, pero no me acuerdo.
- [191:11]
Carlos Alsina
Yo digo. Entraste diciendo inyección de humor, no sé qué. Me hiciste una presentación tipo circense y yo entendí y me acordé de los practicantes y de gusto que Dios tenga en su gloria, que era que a mí me pinchaba en contravía.
- [191:28]
Rubén Amón
Nos preguntábamos qué era un practicante, cómo.
- [191:31]
Joaquín Manso
Se formaba un practicante.
- [191:32]
Rubén Amón
Este señor que venía a casa y te ponía inyecciones qué había estudiado.
- [191:37]
Joaquín Manso
Enteré que la mía era. Había sido enfermera, el mío era buzo.
- [191:43]
Rubén Amón
Nos ha escrito un oyente que se llama Leonardo Antunes Sánchez.
- [191:47]
Carlos Alsina
Solo uno. No me puedo creer que ha escrito solo uno.
- [191:49]
Rubén Amón
Bueno, nos han escrito infinidad de oyentes, uno de los cuales es Leonardo Antunes Sánchez, para decirnos que después de escuchar en ese programa que despierta inquietudes y miedo, la figura del practicante, nos quiere comentar que esta profesión se estudiaba en centros oficiales vinculados a la universidad y que el título universitario oficial se llamaba Practicante en Medicina y Cirugía. Su formación teórico práctica se centraba fundamentalmente en administrar inyecciones, practicar curas, vendajes, cirugía menor, por ejemplo.
- [192:26]
Joaquín Manso
Quitarte una verruga.
- [192:27]
Rubén Amón
Quitarte una verruga. Asistencia al parto, aplicación de masaje, atención de diversas patologías en los pies. Callista, que decíamos el otro día, ayuda al médico. Ayuda al médico. Por ejemplo, necesita alguien que cuide la casa un fin de semana.
- [192:44]
Joaquín Manso
Nombre no, pinzas, maletín, el torno del 14. Según el tipo de médico.
- [192:50]
Rubén Amón
Y algunos de ellos también realizaron su labor como anestesistas. En el año 1200. 1953, continúa Leonardo, desapareció la figura del practicante que conjuntamente con enfermera y matrona dieron lugar a la profesión ATS. Pues le seguirían llamando practicante, porque Yo.
- [193:06]
Carlos Alsina
En el 53 no había nacido.
- [193:10]
Joaquín Manso
Es posible que también hubiera muchos que estaban jubilados y que hacían eso. Ponían inyecciones por un dinerillo para sacarse unas parrillas.
- [193:18]
Carlos Alsina
Oye, los timbos.
- [193:19]
Joaquín Manso
Antes todo era legal. Todo era legal.
- [193:24]
Carlos Alsina
Ahora te haces placas, das la brasa en el ambulatorio dando el coñazo. Oye, antes venía el médico a casa, te ponías poniendo en el pecho, te ponía así, hacía así. Miraba un poco hacia arriba y te decía nada, esto no es nada. Y ya está, no pasa nada. Ni placa.
- [193:37]
Rubén Amón
Nadie le exigía una acreditación que demostrara que era quien decía ser. Aparecía el señor por casa y como llevaba maletín, toda la familia daba por hecho que sabía lo que hacía.
- [193:46]
Carlos Alsina
Pues claro.
- [193:47]
Rubén Amón
¿Usted quién es?
- [193:48]
Carlos Alsina
Pues yo soy don si no traía ni las jeringuillas.
- [193:50]
Rubén Amón
Soy don Leonardo, el practicante. ¿Dónde tiene usted las jeringuillas? Pues ahí cociendo en el agua hirviendo. Estupendo. Voy a pinchar a sus hijos. ¿Y no le habían pedido un carné?
- [194:02]
Joaquín Manso
Bueno, antes de que se me olvide.
- [194:04]
Rubén Amón
La pregunta que tengo podía ser cualquier. Es que estoy pensando el riesgo en el que hemos vivido.
- [194:11]
Carlos Alsina
Y el botecito de vacuna en la nevera que acojó de los huevos. Al lado de los huevos. Mi madre ponía el botecito de la vacuna y ya sabía. Hostia, no me jodas. De verdad que qué miedo era todo. En fin.
- [194:25]
Rubén Amón
Y el practicante en la nevera, qué.
- [194:29]
Carlos Alsina
Tipo película de José López Vázquez.
- [194:31]
Joaquín Manso
¿Te hubiera gustado a ti que estuviera en la nevera?
- [194:35]
Carlos Alsina
Es un título como de peligro. Rafael Azcona. Lo de practicante en la nevera.
- [194:38]
Rubén Amón
No he terminado, pero ya ha anochecido. Bueno.
- [194:44]
Carlos Alsina
Pero Busto. Al terminar mi madre le ofrecía un vinito. ¿Quieres traer una cerveza?
- [194:47]
Rubén Amón
Busto ya me tomo bebido.
- [194:51]
Carlos Alsina
Eso no está bien.
- [194:52]
Joaquín Manso
Era el enemigo.
- [194:57]
Rubén Amón
Hemos vivido unas situaciones de riesgo que no somos conscientes.
- [195:00]
Carlos Alsina
Cafelito decía, joder, yo que se vaya este hombre de casa.
- [195:03]
Joaquín Manso
¿Habéis terminado ya? Es que es una pregunta absurda, pero yo lo hice. Le quise meter coñaca, una carne, un solomillo. Entonces, claro, me compré mi inyección, me compré mi aguja, mis cosas, todo. Ya que llene aquello de coñac. Y entonces le fui a introducir la vacuna al practicante. Al Dick de coñac.
- [195:23]
Carlos Alsina
Al solomillo.
- [195:25]
Rubén Amón
¿Al solomillo?
- [195:27]
Carlos Alsina
¿Y eso no funciona así?
- [195:28]
Rubén Amón
No.
- [195:28]
Carlos Alsina
¿Cómo va a funcionar? Es que de verdad, es que inyectó contra el tesoro. ¿Pero dónde has visto eso?
- [195:34]
Rubén Amón
¿Pero dóndE has visto eso?¿Por qué no le dijiste al practicante que se ocupara él de inyectarle al solomillo lo que hubiera que inyectarle?
- [195:41]
Joaquín Manso
Ser yo autosuficiente. Pero eso no se hace, no se inyecta nada.
- [195:45]
Carlos Alsina
Coña se va a inyectar. Coña que ha solomillo el coñac, se echa una copa y te lo tomas con un purito al terminar de comer.
- [195:51]
Joaquín Manso
Pero inyectarlo. La idea mía era buena. Era inyectarle a la cara.
- [195:56]
Carlos Alsina
Pero ¿Dónde has visto eso? ¿Una película que has leído eso? En alguna novela de Nid Blyton de esos de los cinco, dónde saquello la idea a Cineti. ¿Qué le pasa esta muchacha?
- [196:05]
Joaquín Manso
Era una pregunta técnica.
- [196:06]
Carlos Alsina
Si se puede o no se puede hacer.
- [196:08]
Rubén Amón
No lo sé. La verdad es que no.
- [196:09]
Carlos Alsina
A mí no me oye. ¿Y por qué no abres los micrófonos para que la gente nos diga? Mi practicante era José Luis. Mi practicante era. Recuerdo un otoño de 75.
- [196:18]
Rubén Amón
¿Porque nadie quiere recordar al practicante, no? Que ahora sabemos que a lo mejor ni siquiera era quien decías.
- [196:25]
Carlos Alsina
Oye, estoy yo el teléfono. Que la gente llame al 91 420 25 99 para que cuenten historias de inyecciones, porque seguro que se colapsa la centralización. Escuchadme un momento. 9 1 426 2599. Vuelvo a repetir. 91 426.
- [196:43]
Rubén Amón
Deberías darlo más despacio. Si me admites un consagrado 9 1.
- [196:46]
Carlos Alsina
Me pongo la música del teléfono. Ponme la música del teléfono, joder.
- [196:50]
Joaquín Manso
Pero.
- [196:52]
Carlos Alsina
Venga, El teléfono del programa. Te juro que te empoderas con la música esta del teléfono te dan ganas de invadir Polonia. Qué maravilla es esta, de verdad. El número de teléfono del proa para que los oyentes llamen. Que llamen los tontos y los listos. Que llame todo el mundo con sus recuerdos de historias de inyecciones. El teléfono es el 91 4 2 6 2 5 9 9. Repito, repito. 9 1 4 2 6 2 5 9 9 000.
- [197:26]
Joaquín Manso
Y lo de inyectar la carne sí se hace. La mamá de Jorge Abad inyecta los pollos.
- [197:32]
Carlos Alsina
Pero a la mamá de Jorge Abad.
- [197:34]
Rubén Amón
De la mamá de Jorge Abad tenemos que hablar. Otro día. Otro día tenemos que hablar.
- [197:38]
Carlos Alsina
La mamá de Jorge Abad. ¿Cómo va a inyectar el suelo mío? De verdad, no le pe a los pollos.
- [197:43]
David Gabás
Inyecta los pollos.
- [197:45]
Carlos Alsina
Es que de verdad. Bueno, en fin. Ya tenemos una llamada, ¿No? Estoy flipando. No, sí están dando haciendo señas de.
- [197:51]
Rubén Amón
En absoluto, No tenemos ninguna.
- [197:52]
Carlos Alsina
¿Para qué levanta Fran la mano? ¿Para qué leventa Fran la mano? Es que de verdad, lo que sí.
- [197:56]
Rubén Amón
Tenemos son unas consultas que llegaron para ti en febrero de 2024 y que aún no hemos emitido. Se está haciendo limpieza y nos hemos encontrado con eso.
- [198:06]
Carlos Alsina
Está congelador.
- [198:10]
Rubén Amón
Buenos días.
- [198:11]
Carlos Alsina
Asunto cocinero.
- [198:12]
Rubén Amón
Muy bien.
- [198:13]
Carlos Alsina
A mí me cae bien cocinero el aviv de Jorge. ¿Pero cómo puede ser tan guarro, tan.
- [198:22]
Rubén Amón
Guarro y ser cocinero?
- [198:24]
Carlos Alsina
Yo no sé si yo sería capaz de comerme algo de lo que él cocine porque no sé si se habrá estado tocando cataplines, Pero oye, ¿Pero qué es esto? Antes de ponerse a hacer de comer, Venga. Buenos días.
- [198:41]
Rubén Amón
Pero sigue cayéndome la llamada del enemigo porque ha entrado.
- [198:45]
Carlos Alsina
¿Qué llamada es esta? ¿Desde cuándo llevan el congelador? Estoy flipando con esta llamada, de verdad. Pero bueno, en fin, ¿Y ahora qué digo?
- [198:59]
Rubén Amón
Nada, vamos a dar paso a otra que teníamos ahí también, que al hacer limpieza la hemos encontrado y no.
- [199:05]
Joaquín Manso
Hola, buenas, equipo de más de uno. Mando este mensaje para la sección del cocinero para ver si me puede ayudar con una cosa porque estamos ahora mismo de obras en casa. Estamos en ese momento en el que tengo la cocina levantada. Me han dicho 10 días ya, seguro que van a ser 3 semanas por lo menos y vamos a estar sin vitrocerámica, sin horno, sin frigorífico. Entonces solo puedo usar el microondas y la tostadora y tampoco sé muy bien qué comerme. ¿Me podría dar el cocinero alguna idea de qué podemos comer más allá de bocadillos, más allá de latas de atún y de sardinas y de bolsas de ensalada? Venga, gracias.
- [199:47]
Carlos Alsina
Te digo una cosa, es el momento de vaciar la despensa. Ese momento, que es un momento crítico, lo que tienes que hacer, querida oyente. Que no ha dicho el nombre. ¿Cómo se puede llamar a la radio sin decirle el nombre? ¿Pero qué está pasando? Pues oye, soy Eva, llamo de mañana. ¿Pero qué le pasa a la gente? De verdad, ¿Cómo puedes entrar en la.
- [200:04]
Joaquín Manso
Radio teniendo obra en casa? Te aturdes, entiéndelo.
- [200:09]
Carlos Alsina
Me está dando un asco esta consulta.
- [200:11]
Rubén Amón
A lo mejor era una inteligencia artificial.
- [200:13]
Carlos Alsina
Uy, pues ostras, ahora ya no, ¿Sabes?
- [200:16]
Rubén Amón
Tenía voz como de mentira.
- [200:19]
Carlos Alsina
Ostras, ya te digo, tío, ya te digo. Bueno, pues eso, que es momento de vaciar la despensa. Que vacía la despensa, que todas las latas de espárragos caducadas, todas las latas de favor caducadas y ya está. Y que tire, pues de lo que hay luego si no que baje al bar, que vaya a casa de su madre, que le pida tuppers y que los caliente en el microondas y que no se complique la existencia. ¿Si te digo una cosa, si está oyente se le nota la legua, que no cocina, que es una golfa, que es una pedorra, que es que no, que de verdad, si es que se le nota mogollón, entonces para qué llamas a la radio? En plan no tengo vitrocerámica, pero si no cocina. Pero si no cocinas, no te metas.
- [200:51]
Rubén Amón
Con los oyentes falsos.
- [200:53]
Carlos Alsina
Me refiero que no me la tu mierda encima mía en plan como mega. ¿Por qué me hace responsable si no cocina? Si es que te alegua. Es que de verdad. Bueno, ya está. Siguiente llamada. No ha llamado a alguien con lo de la ginger.
- [201:06]
Rubén Amón
Lo único que si se va a alimentar de latas tampoco necesita ya el microondas.
- [201:11]
Carlos Alsina
¿Pues hombre, calentarlas en la tostadora, jodido, no? A cineti no meta la lata en el microondas. Ya, eso no.
- [201:19]
Rubén Amón
Joder.
- [201:19]
Carlos Alsina
Pero que la un cacharro y que la.
- [201:21]
Rubén Amón
Pero si no tendrá cacharros tampoco, porque.
- [201:25]
Carlos Alsina
Ves cómo estás empatizando conmigo, Asinetti. Es que de verdad, es que.
- [201:35]
Joaquín Manso
Del radiador y ahí se calienta un poco la lata porque igual le han.
- [201:39]
Rubén Amón
Levantado también los radiadores al hacer la reforma. Pues un vecino que te acoja para comer, un vecino que una casa de comidas próxima que esté, por ejemplo.
- [201:51]
Carlos Alsina
Aprovecha y adelgaza, o sea, come poco, desayuna y haz una comida muy ligera, no cenes y quítate esos kilos de más que te has puesto mora o a panetón en avión.
- [202:03]
Rubén Amón
Puede hacer el famoso ayuno de las tres semanas, que es que deja de comer ya desde hoy hasta dentro de tres semanas.
- [202:09]
Carlos Alsina
Eso tiene que funcionar. Te flipas. Hombre, que si funciona.
- [202:12]
Rubén Amón
Te tienes tiempo para hacer mil cosas. Hasta mueres todo el tiempo que pierdes comiendo. Bueno, vamos a hacer una pausa.
- [202:20]
Carlos Alsina
Venga, adelante.
- [202:21]
Rubén Amón
Y a la vuelta hablamos con una persona que ha llamado al programa y que a lo mejor es practicante.
- [202:25]
Carlos Alsina
Estoy viendo aquí que la gente inyecta.
- [202:26]
Joaquín Manso
De todo a la carne. Me está dando información errónea.
- [202:30]
Carlos Alsina
Oye, oye, ¿Y esta música de repente que ha puesto Fran? ¿Qué es esta música que ha puesto como de breakdance? ¿Qué es estA movida?
- [202:36]
Rubén Amón
Algún oyente que haya sido practicado y a la vez cocine en casa y le inyecte coñac por favor, que no lo cuente con.
- [202:43]
Joaquín Manso
Porque a mí me explotó. Que me diga cómo un minuto.
- [202:46]
Rubén Amón
Es que de verdad, ahora mismo seguimos. No, que hay sabores que te transportan al campo. Por ejemplo el de la patata. Una patata bien así.
- [202:56]
Carlos Alsina
Pues no me refería a ese rock. Larga vida al rock, pero al coche. Conduce el nuevo Volkswagen con un nuevo diseño y motor Mile Hybrid con etiqueta Eco Rock del bueno Volkswagen.
- [203:16]
Joaquín Manso
Más de uno en Onda Cero.
- [203:18]
Rubén Amón
¿Donde?
- [203:18]
Joaquín Manso
Alsina. Hola, Alsina, soy Casilda. Ese señor que ha llamado antes no tiene ni pajolera idea de lo limpio que es. Ese señor en la cocina hace lo que le ha pensado al otro. Es que mira, me indigno, es que no puedo casi ni hablar. David, ni caso, no le hagas amiga tuya y danos las recetas que tú creas todas las mañanas. Os quiero a todos. Un besazo.
- [203:49]
Carlos Alsina
Es una espontánea prima tuya, claramente. ¿Qué dices? Yo no tengo primas con esa edad.
- [203:56]
Rubén Amón
O sea, de verdad, jovencísima. Casilda tiene 17 años, tiene pinta de.
- [204:01]
Carlos Alsina
80 o así, Pero bueno, yo como Casilda tengo un montón de gente asineti, Begoña, o sea, gente que me observa desde hace tiempo.
- [204:12]
Rubén Amón
Tenemos otro mensaje. ¿Otro mensaje? Una nota de voz.
- [204:15]
Carlos Alsina
Adelante.
- [204:15]
Joaquín Manso
Buenos días, Alsina y compañía. Llamo desde Asturias. Es por el tema de practicante. Mi madre tenía una prueba que trabajaba en un botiquín, aunque era secretaria, pero se fijó y de alguna manera veía cómo se ponían las inyecciones y aunque ella no tenía carrera ni nada, era muy curiosa. Tanto es así. En casa nos ponía ella las inyecciones a todos y también a medio barrio.
- [204:45]
Carlos Alsina
Claro, no cobraba un duro. Pero yo me acuerdo de venir con regalos porque culpa de que ya les ponía las inyecciones.
- [204:52]
Rubén Amón
¿En qué manos hemos estado?
- [204:54]
Carlos Alsina
Increíble. Mi amigo Julián Armendáriz me ha mandado la tarjeta de visita de su practicante de Condona. Niño, flipas. Antonio Zubimendi, practicante Cayernani 1, San Sebastián. Teléfonos 13 2 dedo 2 y 15 7 30. ¿Qué te parece? Qué maravilla es esta. Oye, ya podía llamar a algún familiar de Antonio Zubimendi de San Sebastián, practicante en los años. Me imagino que esto sería años 50 o 60 o así. ¿Te imaginas? Antonio Zuemín le habrá palmado.
- [205:19]
Rubén Amón
El otro día nos contó un colaborador de ese programa, cuyo nombre no voy a decir, que era de la parte.
- [205:22]
Carlos Alsina
Influyente Cómo me ha ignorado Asinetti de repente lleva.
- [205:26]
Joaquín Manso
Si te ignora, déjalo.
- [205:28]
Carlos Alsina
Pero cómo me ha ignorado.
- [205:30]
Joaquín Manso
Si no hubiera ocurrido.
- [205:36]
Carlos Alsina
¿Pero ahora qué hago?
- [205:37]
Rubén Amón
Nos contó que el practicante que iba a su. Cuando era un crío, además de practicante, era actor. Y sospechamos. Sospechamos que en realidad solo era actor.
- [205:49]
Joaquín Manso
Claro.
- [205:50]
Carlos Alsina
Ya, tío. Ya, tío.
- [205:51]
Joaquín Manso
Pero tenía que sacar unas perrillas.
- [205:53]
Rubén Amón
Él se presentaba como practicante para poner a prueba sus dotes interpretativas. Claro. Así salió el colaborador del que hablo después de las inyecciones mal puestas. Sí. Otra nota de voz. Ahora saluda a un invitado.
- [206:08]
Joaquín Manso
Hola, buenos días. Asunto practicante. En mi casa, cuando yo era pequeñita, las inyecciones me las ponía mi padre y me daba la vuelta con el culo para arriba.
- [206:20]
Carlos Alsina
Me ponían un banco en una banqueta.
- [206:22]
Joaquín Manso
Y traían a un vecino que ponían al lado cuando me ponían la inyección.
- [206:28]
Carlos Alsina
Un señor con barba.
- [206:29]
Joaquín Manso
Porque decía mi padre que no quería que yo. Yo le cogiera manía. Y entonces, cuando me preguntaban quién me había puesto la inyección, me decía el barbas. Venga, un saludo.
- [206:42]
Carlos Alsina
Pero qué maravilla. Pero qué maravilla. Esta es como la película de muchos Mendáriz esto. Pero qué maravilla es esta.
- [206:53]
Rubén Amón
Bueno, pues ahora voy a informar a nuestros oyentes. No es que te ignore, David, es que me ignoras.
- [207:00]
Joaquín Manso
Es que no hay tiempo para estar alabándote.
- [207:02]
Rubén Amón
No, porque tengo que informar a la audiencia de que las tendencias gastronómicas para el año que ya ha empezado están siendo publicadas por algunos medios muy prestigiosos como Business Insider o The Kitchen. Y dice que el repollo va a ser uno de los alimentos de moda en 2026. Sí, sí, es la revolución repollo. Lo han leído los colaboradores, los guionistas del programa en Pinterest. ¿Por qué? Pues porque dicen que se vive un resurgir de la verdura, de la comida sana, de cuidar nuestra macrobiota intestinal. Y para eso el repollo es magnífico. Y entonces vamos a preguntar a alguien que está a pie de calle. Está vendiendo verdura en los mercadillos de Guipúzcoa. ¿Sabes dónde está Guipuzcoa? ¿No, David? Se ha notado. Le vamos a preguntar a Íñigo si ha notado un interés creciente por el repollo. Íñigo Aramburu se llama. Tiene 25 tacos. 25 años, Íñigo. Buenos días. Muy buenos días, equipo.
- [208:06]
David Gabás
¿Qué tal estáis?
- [208:07]
Rubén Amón
Muy bien, ¿Y tú qué te cuentas?
- [208:08]
Carlos Alsina
Muy bien, muy bien.
- [208:10]
Rubén Amón
Pues justo os he oído hablar sobre el repollo.
- [208:13]
David Gabás
Y bien es cierto que ayer, casualidad, tuvimos el mercado de Nordicia, que es.
- [208:17]
Rubén Amón
Un pueblo de aquí de Goyer, y.
- [208:21]
David Gabás
Yo creo que para las 10 de la mañana ya habíamos vendido todos los repollos que trajimos.
- [208:29]
Carlos Alsina
También te digo, Íñigo, que un Guipuzco diciendo repollo, aquí decimos berza.
- [208:33]
Paco Marhuenda
Qué repollo.
- [208:33]
Carlos Alsina
¿Qué me estás contando, Íñigo?
- [208:34]
David Gabás
De verdad.
- [208:35]
Carlos Alsina
Eso es verdad, eso es verdad.
- [208:37]
David Gabás
Tampoco quería desentonar con lo que estabais.
- [208:40]
Carlos Alsina
Desentona total. Íñigo, tú conmigo, o sea, Sineti, Begoña, al otro lado.
- [208:45]
Rubén Amón
Bueno, Íñigo sabe que se está dirigiendo a todo el país en este momento, incluso al resto del mundo. Pero por ejemplo, en Santiago de Chile igual dicen repollo en lugar de los.
- [208:56]
Carlos Alsina
Que dejan verza a partir de ahora.
- [208:58]
Joaquín Manso
U otra cosa diferente, aparte de cocido.
- [209:02]
Carlos Alsina
Qué se puede hacer con el repollo.
- [209:04]
Joaquín Manso
Porque como comprenderás, esta obsesión por el repollo cuando el repollo es muy limitado de manipular.
- [209:09]
Rubén Amón
Pero porque tendrá mucha vitamina el repollo.
- [209:12]
Joaquín Manso
Por eso es, por la vitamina.
- [209:13]
Rubén Amón
Mucha fibra también. Actualmente mucha gente suele comprar el repollo y suele hacerlo.
- [209:19]
David Gabás
Suele cortarlo tal cual, crudo para poder mezclarlo con la ensalada y tal. También existen estas modas de crudiveganos, ya sabéis cómo funciona todo.
- [209:28]
Carlos Alsina
Y está muy bueno, además.
- [209:30]
David Gabás
Eso dice.
- [209:31]
Carlos Alsina
Y también hay mucha gente que suele.
- [209:34]
David Gabás
Querer las hojas que rodean la berza, el repollo, para después hacerse un tipo de.
- [209:40]
Carlos Alsina
De ungüento para la rodilla.
- [209:42]
David Gabás
Debe de ser muy buena para la.
- [209:44]
Rubén Amón
Articulación de la rodilla.
- [209:46]
Joaquín Manso
Y mascarilla de cara. ¿Cómo lo ves tú para ponerte en la mascarilla?
- [209:50]
David Gabás
Yo lo veo un poco denso, la verdad.
- [209:52]
Joaquín Manso
Común en plástico, pero la hoja tal cual, fresca. Una hoja fresca. Igual que te pones un trozo de patata. Para las patatas. Si, es buena para las ojeras.
- [210:02]
José María Galán
Sí, eso dicen, pero yo lo veo.
- [210:04]
David Gabás
No sé si dejaría trozos tirar bien.
- [210:08]
Rubén Amón
¿Oye, entonces tú, Íñigo, vas al mercado a vender, no a comprar o aprovechas y ya haces las dos cosas? A vender, ¿Verdad?
- [210:14]
David Gabás
Bueno, suelo hacer ambas cosas, la verdad. La cuestión es que suelo ir los.
- [210:19]
Carlos Alsina
Lunes a Alaskao, miércoles a Ordicia y.
- [210:23]
David Gabás
Suelo moverme sobre todo en la comarca del Goyer, y es algo que nos viene de familia.
- [210:29]
Carlos Alsina
Yo soy la sexta generación actualmente.
- [210:36]
David Gabás
La verdad.
- [210:36]
Joaquín Manso
Tú eres un poco especial porque tú tienes un outfit maravilloso.
- [210:39]
Carlos Alsina
¿Un qué?
- [210:40]
Joaquín Manso
Un outfit.
- [210:41]
Rubén Amón
¿Un outfit? Habláis raro. Ahora ya no entiendo.
- [210:45]
David Gabás
Además de ser vendedor de verduras, soy estilista de moda.
- [210:50]
Rubén Amón
¿Qué me estás contando? Serás el vendedor de berza más elegante que hay habido nunca.
- [210:59]
David Gabás
Bueno, trato de serlo, la verdad. Yo siempre que voy al mercado me pongo mis mejores galas y procuro ir siempre de forma distinta.
- [211:08]
Rubén Amón
Siempre de forma distinta.
- [211:13]
Joaquín Manso
Y muy elegante.
- [211:19]
Rubén Amón
Si hasta la reina Letizia repite.
- [211:24]
David Gabás
Yo trato de no hacerlo.
- [211:27]
Carlos Alsina
¿Y dónde te colocas en Nordicia para ir a verte? Iñigo, ¿Dónde te colocas en Noticia para ir a Tiro hecho? ¿En la Plaza de las Verduras? Es el primer puesto.
- [211:37]
David Gabás
Nada más entrar me verás allí.
- [211:40]
Carlos Alsina
Estás más que invitado, David. Cuando quieras, acudir donde nosotros y te recibiremos con gran alegría. Y luego vamos al Martínez a tomar un pincho.
- [211:49]
Joaquín Manso
¿Hay tendencia ahora de hacer bolsos con formas de fruta y de verdura? Bolsos. Es verdad, es verdad.
- [211:58]
David Gabás
Loewe, la casa Loewe, fue la pionera.
- [212:02]
Carlos Alsina
Si mal no recuerdo, hace dos años.
- [212:04]
David Gabás
Realizó un bolso con forma de tomate.
- [212:07]
Joaquín Manso
Correcto.
- [212:08]
David Gabás
Que se vendió enseguida, hizo sold out.
- [212:11]
Carlos Alsina
Y fue todo un éxito.
- [212:12]
David Gabás
Y actualmente, este 2025 también volvió a estar de moda. Y a ver con qué nos sorprenden este año. Con qué hortalizan.
- [212:20]
Joaquín Manso
Y los afamados bolsos Birkin también tienen Birkin de lechuga. Como si fuera una lechuga, como si fueran con espárragos o como si fuera con calabacín cortado.
- [212:31]
Rubén Amón
Lo que sabes es increíble.
- [212:34]
David Gabás
El mundo de las verduras es fascinante.
- [212:37]
Rubén Amón
Y nos has contado, Íñigo, que es. En tu familia, ¿Qué generación eres tú? Vendedores de verdura. ¿Cuántas generaciones?
- [212:45]
David Gabás
Yo sería la sexta generación.
- [212:47]
Carlos Alsina
Sexta actualmente. Mi tatarabuelo ganó el premio de Guipúzcoa al mejor hortelano.
- [212:58]
David Gabás
Allá por 1920. Cosas.
- [213:01]
Joaquín Manso
Y tenéis campos y tierras con las verduras.
- [213:06]
David Gabás
Eso es.
- [213:07]
Carlos Alsina
Cultiva. Yo no suelo andar mucho en la.
- [213:09]
Rubén Amón
Huerta, la verdad, no os voy a mentir.
- [213:11]
David Gabás
Pero sí, cultivamos para después poder venderlo. Y también vendemos plantas.
- [213:17]
Rubén Amón
Por ejemplo, en tu familia, no sé si seréis muchos en la familia, pero si aparece de repente en la familia alguien a quien no le gusta la verdura, ¿Qué medidas se toman? Se le expulsa de la familia se le excomulga directamente. Se le excomulga, se le extraña para siempre, o sea, como si no os cruzáis, por ejemplo, por la calle con él y como si no le conocierais a esa persona.
- [213:40]
David Gabás
Exactamente.
- [213:42]
Rubén Amón
Sois duros, sois duros.
- [213:44]
David Gabás
Así somos en Guipuzco.
- [213:49]
Carlos Alsina
Sin chorradas. Sin chorradas. Sin chorradas.
- [213:52]
Joaquín Manso
Sentimentalismos.
- [213:53]
Carlos Alsina
Qué tontería.
- [213:54]
José María Galán
Así de claro.
- [213:55]
David Gabás
Y si no te gusta la berza.
- [213:58]
Carlos Alsina
Cortamos la borza de raíz.
- [214:00]
David Gabás
Vaya.
- [214:05]
Joaquín Manso
¿Cómo vas vestido hoy?
- [214:07]
Carlos Alsina
Cuéntanos, Íñigo, hoy tenía fiesta, por lo.
- [214:11]
David Gabás
Tanto he decidido ponerme prendas que no me. Bueno, que se pueden manchar más fácilmente y no me puedo poner los días de mercado.
- [214:18]
Joaquín Manso
Vale, vale.
- [214:19]
Carlos Alsina
Me he puesto una gabardina beige con.
- [214:21]
David Gabás
Una boina que va en conjunto.
- [214:23]
Carlos Alsina
Bueno, polito de cuello alto, siempre boina.
- [214:28]
David Gabás
Se lo seguí.
- [214:29]
José María Galán
Exactamente, exactamente.
- [214:32]
David Gabás
Y después un polito de cuello alto.
- [214:34]
Rubén Amón
Un pantalón de pinza con raya diplomática.
- [214:37]
Carlos Alsina
Menos mal que vas normal hoy. Vas normal. Bueno, bueno, Va monísimo.
- [214:43]
Joaquín Manso
Está súper guapo. Te diré.
- [214:45]
Rubén Amón
Bueno, Íñigo, que ha sido un gusto conocerte y hablar contigo.
- [214:50]
José María Galán
Igualmente.
- [214:50]
David Gabás
Estáis más que invitados a los mercados de aquí.
- [214:52]
Rubén Amón
Muchas gracias. Fuerte abrazo, Íñigo.
- [214:56]
Carlos Alsina
Venga, Íñigo, un beso fuerte.
- [214:59]
Rubén Amón
¿Veis como hay gente simpática en Guipuzcoa? Que los oyentes cuando escuchan a David Qué elegante.
- [215:05]
Carlos Alsina
Al mercado Ordicia vestido como de James Bond. Pero qué maravilla es esta, de verdad.
- [215:11]
Rubén Amón
Me confirman que en Santiago de Chile se llama repollo.
- [215:15]
Joaquín Manso
Sí, también.
- [215:17]
Carlos Alsina
¿Os acordáis de la muñeca Repollo?
- [215:19]
Rubén Amón
¿Y no será que no hay vascos en Santiago de Chile? Hay una nota de voz que ha llegado al programa y no sé de qué trata, pero adelante con ella.
- [215:31]
Joaquín Manso
Es muy mal dicho porque el repollo. Repollo y la berza son otras verduras que, por ejemplo, aquí en Asturias tenemos.
- [215:38]
Carlos Alsina
Y utilizamos mucho para el pote. No es un repollo, La berza es berza. El repollo es repollo. Es la col que llaman en Cataluña.
- [215:51]
Rubén Amón
Pero berza es berza.
- [215:54]
Joaquín Manso
Así es. Quería decírtelo por no afearte.
- [216:03]
Carlos Alsina
La reacción.
- [216:04]
Rubén Amón
Airada de la audiencia del programa en cadena.
- [216:07]
Carlos Alsina
¿Reacción en cadena?
- [216:09]
Rubén Amón
Confundir la berza con el repollo.
- [216:13]
Carlos Alsina
Pasa la peña, de verdad. Toda la vida ha sido berza. Punto. Ya está.
- [216:19]
Rubén Amón
Le has dado el viernes a la audiencia del programa. Ya te digo, habían empezado bien, siendo qué bonito día que tenemos, que está nevando en medio de España.
- [216:27]
Carlos Alsina
No tiene ni idea. Sineti, o sea, que no hay criterio en España. ¿Qué quieres que te cuenta Sineti de mañana? No hay criterio para distinguir una col, un repollo y una berza. La misma polémica. Cuando la gente te anchoa y boquerón es distinto. ¿Qué coño va a ser distinto? Es lo mismo. ¿Pero qué le pasa a España, sineti de goña? ¿Qué le pasa a España?
- [216:43]
Joaquín Manso
¿De verdad?
- [216:44]
Carlos Alsina
Mira, oye, esta música qué bien me viene para quejarme, ¿No? Esta música como yeye, ¿No? ¿Qué maravilla es esta? Sube poco volumen, Francis. Pero qué pistas. Esta qué maravilla.
- [216:53]
Rubén Amón
Ha llegado otra nota de voz al programa. Espero que no sea también una nota de iracunda por la berza y el repollo. Adelante con esa.
- [217:04]
José María Galán
A ver, mi practicante, don Ambrosio Alarcón, perdón, Enciso Alarcón, era procurador, procurador de.
- [217:10]
Rubén Amón
Los tribunales y practicante, por eso ya os digo todo.
- [217:13]
Joaquín Manso
Hola, Asunto. Practicante. Mi padre y mi madre. Mi padre era practicante y mi madre es comadrona. Todavía no ejerce, pero todavía vive súper queridos en el pueblo. Incluso mi padre tiene una calle. Él iba en vespa y cuando oían los niños la vespa, desaparecían todos. Perros.
- [217:40]
Carlos Alsina
Salían a los perros a morderle. Pero qué descojono, ¿No? Mi padre era practicante. Serían los perros. ¿Pero qué es esta maravilla? Y el otro que era procurador, Begoña, pero qué tema.
- [217:58]
Rubén Amón
Porque le querían mucho los padres y las madres, pero no los niños. El trauma de esos críos con el motor de la vespa. Ya para.
- [218:08]
Carlos Alsina
Qué melonazo hemos abierto a Sineti, de verdad, qué temazo.
- [218:12]
Rubén Amón
¿Bueno, entonces los ingredientes para preparar los buñuelos de calabaza hoy cuáles son?
- [218:17]
Carlos Alsina
Tenemos una receta, ¿No.
- [218:21]
Rubén Amón
Se supone que es tuya?
- [218:23]
Carlos Alsina
Bueno, se supone que es una excepción gastronómica, pero bueno, vamos a rematar, como dice mi madre. Venga, Camon, everybody. Música de ingredientes. 1 kilo de calabaza tipo potimarrón, que es la calabaza esa que es como la Ruperta, o sea, no la tipo falo, tipo falo grande, sino la potimarrón, la redondita, como si fuera un melón de cantalupo pequeño. Esa es la calabaza.
- [218:44]
Joaquín Manso
Se hacen agujeros luego para hacer boca y ojos.
- [218:47]
Carlos Alsina
Eso. Pues esa, pero la pequeña. Un kilo de esa calabaza que esté pelada y en pedazos hermosos. Luego hacen falta 200 gramos de harina. 1 sobre de levadura. Sí, porque bueno, de harina de la tuya, harina normal o de la harina de la tuya. Luego un sobre de levadura en polvo, dos soperas de leche, dos huevos y una pizca de ralladura de naranja. Y luego, como estamos haciendo buñuel, ¿No? Si hace falta aceite de oliva para freír y una piel de naranja para meterla en aceite de fritura para que le dé así como gustirrinín. Y luego un poco de azúcar y canela molida para hacer el rebozo de los buñuelos o si no te gusta el azúcar mezclada con la canela, que a mí me encanta. También se pueden regar estos buñuelos con miel o con una miel de caña o con yo que sé, alguna movida de estas. Y estos son los ingredientes de unos buñuelos de calabaza. Que se caga la culebra. De culebra inside in o sea, de verdad, es un rezón Que se caga la culebra. Traducción en inglés The snake is shit inside in the calthorns.
- [219:44]
Rubén Amón
Ahora voy a hacer una pausa ya porque no se entiende nada.
- [219:46]
Carlos Alsina
Traduciendo al inglés. Que se caga la culebra. The snake is shitting in the calzones. A este hombre que hay que decirle todo.
- [219:53]
Rubén Amón
¿Qué te pasa?
- [219:55]
Carlos Alsina
Se está desmayando.
- [219:57]
Rubén Amón
Ayudando a nuestros clientes. Analizamos tu caso y te ofrecemos la mejor solución legal.
- [220:02]
Carlos Alsina
Contáctanos en pastorcallejoabogados.
- [220:04]
Rubén Amón
Com o en el 91 3 10 13 70 pastor callejo abogados En momentos difíciles resolvemos contigo.
- [220:30]
Joaquín Manso
Hola, buenos días. Me llamo Carmen y soy de Santander.
- [220:33]
Rubén Amón
Bienvenida.
- [220:34]
Joaquín Manso
Y es que estoy escuchando vuestro programa y la verdad que lo que está diciendo el cocinero me está enervando y subiéndome por. ¿De dónde saca el que el repollo es lo mismo que la berza? Vamos, es que no tiene nada que ver. El repollo este como si fuera una bola y la berza son hojas. Vamos, un buen cocido montañés lleva su.
- [220:59]
Carlos Alsina
Berza y no repollo.
- [221:01]
Joaquín Manso
Otra cosa es que a veces no encuentres berza y le eches repollo, pero es que no es lo mismo.
- [221:06]
José María Galán
Igual.
- [221:09]
Joaquín Manso
Pertenecen a la misma familia, pero.
- [221:12]
Carlos Alsina
No son la misma familia.
- [221:17]
Rubén Amón
Carmen, tienes toda la cosa.
- [221:21]
Carlos Alsina
De verdad.
- [221:22]
Rubén Amón
Está enervada, que lo ha dicho ella misma, está enervada.
- [221:25]
Joaquín Manso
La otro es acelga.
- [221:31]
Rubén Amón
Qué patinazo.
- [221:33]
Carlos Alsina
Ya, tío, ya. Venga, vamos a encender el horno a.
- [221:35]
Rubén Amón
180 para cambiar de tema. Para eso vamos a encender el horno para cambiar de tema.
- [221:42]
Carlos Alsina
Y asarlos. ¿Durante cuánto tiempo? Pues durante 45 minutos hay que asar la calabaza en el horno a 180. Cuando ya está asada, la aplastamos la pulpa con un tenor para convertirla en un puré fino. Y la colocamos en un bol. Eso con la espúa de un tenedor. Entonces, ¿Qué hacemos Sobre esa pulpa de calabaza recién asada, que no tiene que estar caliente, hay que dejar que se enfríe un poco? Bueno, pues añadimos de a poco la harina, el sobre de levadura, la leche, los huevos batidos como si fueran para hacer una tortilla francesa y la ralladura de naranja. Ya tenemos una especie como de masa de buñuelos. Entonces, ¿Qué hacemos con esa masa? Con esa masa, pues con una cucharada, echar bolitas en una sartén o cazo puesto al fuego con abundante aceite caliente y con la piel de naranja. La piel de naranja que no se nos queme. Es el chivato para que el aceite tenga la buena temperatura. Si se quema demasiado la piel, hay que bajar la temperatura. Entonces vamos dando vuelta con la espumadera a las bolitas de buñuelos hasta que se frían bien. Los vamos escurriendo a un papel. Podemos hacer buñuelos más gordos o más pequeños. Cuanto más chiquititos sean, yo creo que más ricos. Pero bueno, se pueden hacer también buñuelazos. Y una vez que están todos escurridos sobre papel absorbente, lo que hacemos es pasarlos por un rebozo de azúcar mezclado con canela Molina o directamente los con miel. Y punto. Y ya está. Ahí tenemos un temazo, chaval. Una canción final de la Lola Flores.
- [222:57]
Rubén Amón
¿No es mejor que sigamos hablando de los practicantes?
- [223:01]
Carlos Alsina
¿Qué es esta música de repente? ¿Qué es eststa música?
- [223:03]
Rubén Amón
Es como un acompañamiento musical distinto.
- [223:05]
Carlos Alsina
Es como un rollo, como del Guateca de Peter Seller, como de. Señoras y señores, con ustedes el gran showman del radiofonismo español, Charles Alsin and Begoña in the Night. Con todos ustedes despidiendo el programa de Onda Cero, el más de uno. ¿Para qué? Para dar paso a los informativos. Porque es muy importante que pasen los informativos. Es muy importante que nos informemos de lo que ocurre en el Congreso de los Diputados. Lo que dicen nuestros políticos. ¿Para qué vamos a cantar? Mejor dar paso. Nada, estoy intentando.
- [223:40]
Rubén Amón
Minutos Hoy es muy importante la información que nos van a facilitar. A las 11 a.m. hay un temporal en todo el norte de España. Que está nevando en muchos sitios.
- [223:51]
Carlos Alsina
Vamos a dar calor al temporal.
- [223:52]
Rubén Amón
Hay que dar la información del traje.
- [223:57]
Carlos Alsina
No me vais a meter en este mazo.
- [223:58]
Rubén Amón
Venga, pónselo.
- [224:00]
Carlos Alsina
Venga, venga, venga. Pena. Peni, no te los flores. Pena. Pena de mi corazón. ¿Pero qué es esto? Así de tipo te de pie que me corre por las penas. Pena. Con la fuerza de un ciclón. El ciclón de los que dice Rebeca qué un mural de tiniebla y pederral es un potro desbocado que no sabe a dónde va. Mejor ya deme la mano. Venga, venga. 7 Cierto día. Pena. Esto es lo mejor para los informativos de verdad. Teoría es un Pena. Ay, pena. Ay, Pena. Ay. Mira si de tipo te pide penita. Pena. Ay, pena. Penita.
- [224:46]
Rubén Amón
Pena. Como no. Compañeros informativos, pido perdón a los oyentes de la cadena.
- [224:51]
Carlos Alsina
Qué calor está dando esto de verdad a la audiencia.
- [224:54]
Rubén Amón
Pido perdón a Lola Flores donde quiera que esté. Y ahora ya, pues eso, donde quiera que esté. Bueno, que llegan las noticias de las 11 de la mañana. Adiós, David de Jorge. Hasta el martes.
- [225:11]
Carlos Alsina
Adiós.
- [225:22]
Joaquín Manso
Noticias en Onda Cero.
- [225:25]
Rubén Amón
Noticias de las 11 de la mañana. 10 de la mañana en Canarias con David Gavás. Y empezando, como decíamos, por las consecuencias que está teniendo el temporal en las carreteras. David. Situación complicada a esta hora, sobre todo en el noroeste del país. La DGT ha lanzado un nuevo aviso en el que recomienda evitar los desplazamientos por carretera durante todo el fin de semana en esta zona ante la previsión de nevadas importantes asociadas a la borrasca. Ingrid, vamos a conocer el estado de las carreteras. Dirección General de Tráfico, Darío Carnicero. Buenos días.
- [225:52]
David Gabás
Buenos días.
- [225:52]
Rubén Amón
A esta hora pendientes del temporal de.
- [225:54]
Carlos Alsina
Nieve, ya que encontrarán complicaciones en 62.
- [225:56]
David Gabás
Carreteras, cinco de ellas de la red principal.
- [225:58]
Carlos Alsina
Obligatorio uso de cadenas en la A entre Brazuelo, en León y Pedrafita o Cebreiro, en Lugo.
- [226:03]
Rubén Amón
Obligatorio también el uso de cadenas en.
- [226:05]
Carlos Alsina
La 52 entre Requejo, en Zamora y Akanda, en ourense. En la 52 transitables con precaución la.
- [226:10]
Rubén Amón
AG 53 en Dozón, en Pontevedra.
- [226:12]
Carlos Alsina
La A 66 en Zambranos en la.
- [226:14]
Rubén Amón
Provincia de León y transitable con precaución.
- [226:16]
David Gabás
También la AP 66 entre el rehundu en el Principado de Asturias y Caldas de Luna en la provincia de León.
- [226:22]
Rubén Amón
En Zamora, más de 600 camiones permanecen embolsados ante las restricciones de tráfico que ha dejado el temporal. La Patronal del Transporte advierte del riesgo de retrasos en la distribución de alimentos en algunas zonas por estas restricciones de circulación. Óscar Baños es presidente de la Patronal del Transporte de Castilla y León.
- [226:37]
Carlos Alsina
Podemos entender muchas cosas, pero lo que no podemos entender ni podemos permitir es que ayer por la noche, sin tiempo para reaccionar, se cortará el tráfico por muchas de nuestras carreteras en las que ahora mismo no ha caído ni un coche. Y una vez más tenemos que lamentar la sensibilidad cero por parte de la DGT hacia este sector y sobre todo a los profesionales que llevan esos vehículos que les han dejado tirados en carretera sin opción de poder llegar a sus casas.
- [227:01]
Rubén Amón
Y una noticia que acabamos de conocer, La Audiencia Provincial de A Coruña acaba de resolverlo. Recursos de la sentencia por el accidente del Alvia de Angrois, en el que murieron 80 personas hace 13 años. Ratifica la condena al maquinista y absuelve al exdirector de Seguridad de Adif Redacción en Galicia Ángeles San Luis En efecto.
- [227:17]
Joaquín Manso
La Audiencia Provincial de A Coruña acepta el recurso presentado por la defensa de Andrés Cortavitarte y lo absuelve. Era el director de Seguridad en la circulación de Adif en el momento del accidente. Considera la Audiencia que actuó conforme a los estándares establecidos para la puesta en servicio de nuevas líneas. Así lo leemos en esta sentencia Su vez, como estamos contando, rechaza el recurso y ratifica, por lo tanto, la condena impuesta al maquinista del tren A Francisco José Garzón. Queda, por lo tanto, como único condenado por el accidente de Angrois, condenado a dos años y medio de cárcel. Es una sentencia no unánime. Cuenta con un voto particular. Una magistrada pedía que se mantuviese la condena al exdirector de Adif.
- [227:58]
Rubén Amón
Y en Madrid, la Policía Nacional ha detenido a tres jóvenes por obligar a otra chica de 18 años y con asma.
- [228:03]
David Gabás
Ha convocado una protesta hoy viernes a las cuatro y media de la tarde para exigir la apertura de este centro.
- [228:08]
Carlos Alsina
Que lleva retrasada, según sus datos, desde hace seis años.
- [228:21]
Rubén Amón
¿Sabes esa alegría que sientes cuando llegas a casa y hay alguien esperando al otro lado de la puerta? Porque si, alguien puede tener patas, plumas, escamas o bigotes. Porque lo importante no es quién, sino el amor incondicional en como el perro y el gato. Lo sabemos bien porque cumplimos 20 años.
- [228:41]
Carlos Alsina
Celebrando el amor por las mascotas y.
- [228:43]
Rubén Amón
La protección animal con la cercanía, el.
- [228:45]
David Gabás
Rigor veterinario y el cariño de Carlos Rodríguez.
- [228:49]
Rubén Amón
Todos los sábados a las 3 de la tarde, los domingos a las 2 y media y siempre que quieras el app y el agua de Onda Cero. Patrocinado por Memforsan, los especialistas en cuidados, higiene y cosmética natural para las mascotas.
- [229:02]
David Gabás
Onda Cero, tu radio.
- [229:05]
Carlos Alsina
Estás escuchando Más de uno en Onda Cero. ¿Donde? Al sí, now.
- [229:57]
Rubén Amón
Bueno, en pleno 2026, Aliciaeras hay compañías, compañías de seguros que no dan facilidades a la hora de pagar. Y esto a ti te tiene contenta, incluso hoy.
- [230:06]
Joaquín Manso
Así es. Así que es el momento de irse a la mutua. Porque si te cambias a la mutua, además de poder pagar en tres veces sin interés, este baja en el precio de.
- [230:13]
Rubén Amón
En Onda Cero nos hemos ganado el corazón de miles de oyentes. Tanto que cuando el médico los ausculta, solo escucha esto. Bueno, tanto, tanto no, pero ya me entendéis. Onda Cero, tu radio.
- [230:32]
Joaquín Manso
Más de uno. La mañana de Onda Cero con Alsina.
- [231:20]
Rubén Amón
Aquí comienza la cultureta de los viernes por las mañanas en todas las emisoras de Onda Cero. Es la primera cultureta de cada viernes, porque luego está la otra, que es la cultureta de por las noches. Y las dos son muy recomendables. La de la noche permite disfrutar más rato y la de la mañana permite disfrutar más de verdad. Pero bueno, qué no.
- [231:43]
David Gabás
Nunca te había visto tan entusiasta en esos términos.
- [231:46]
Rubén Amón
Bueno, bueno. Buenos días, Nacho.
- [231:48]
Carlos Alsina
Buenos días. La culturista Gran Reserva tiene el mismo interés que la de la mañana, pero está diluido.
- [231:53]
Rubén Amón
Bastarda. Ahora se llama La Bastarda. Ah, yo creí que iba.
- [231:55]
José María Galán
Se llama La Nodriza.
- [231:56]
David Gabás
En realidad te conté sencillamente entusiasmo.
- [231:57]
Carlos Alsina
Pero no era la cultu alfa y la cultuveta.
- [231:59]
Rubén Amón
Buenos días, Rosa Belmonte. ¿Cómo estás? Y bienvenida también a este programa en el que participas.
- [232:06]
Joaquín Manso
Muchas gracias.
- [232:06]
Rubén Amón
Buenos días, Willy. Buenos días. Que hayas ignorado el chiste de Nacho, es voluntario. ¿Es correcto? Sí. Buenos días, Sergio. Por si acaso. Muy buenas Oye, qué bien. Me encanta este nuevo espíritu. Qué bonito.
- [232:18]
José María Galán
Me gusta mucho.
- [232:19]
Rubén Amón
Sí, sí, sí, sí. Yo siempre he hablado muy bien de. De la otra cultureta, la verdad. Las personas que me preguntan, yo digo, pues dale una oportunidad, digo yo. Ya empezamos.
- [232:35]
David Gabás
Una oportunidad. Tiene una cada viernes desde hace años.
- [232:37]
Rubén Amón
Pero hay oyentes nuevos que nunca han escuchado la vuestra de por anoche. ¿Y me preguntan a mí, pero merece la pena la de la noche? Merece la pena. Y de bueno va en gustos.
- [232:49]
David Gabás
¿No les dices que es un gusto adquirido?
- [232:50]
Rubén Amón
Es un gusto adquirido, si te empeñas. No, les digo, hombre, dale más de una oportunidad. Digo, a veces se te hace bueno el primer día bueno, te va a parecer, pero el primer trago es amargo. Hay que acostumbrarse.
- [233:03]
Carlos Alsina
Perdón, Carlos, dejamos claro que por muy larga que sea la fidelidad a las dos culturetas, la otra es la otra siempre, siempre. Vale, vale, vale. No, sin más, por Nos puede marcar.
- [233:16]
Rubén Amón
Un estatus, pero vale, Muy bien.
- [233:20]
Carlos Alsina
Ahí están los datos.
- [233:21]
Rubén Amón
En fin, tampoco voy a ir a ensañarme yo. Mañana se entregan en Pontevedra los premios Feroz.
- [233:27]
Carlos Alsina
Vaya.
- [233:29]
Rubén Amón
Y una serie llamada superstar opta a 6. ¿Se dice estatuilla también en los premios Feroz o no hay estatuilla? ¿Qué se dice hoy?
- [233:39]
Carlos Alsina
Solo de los seis condecoraciones.
- [233:41]
Rubén Amón
Seis galardones. Galardones, eso es, seis galardones. Y de los seis, ¿Cuál es el que más ilusión te hace?
- [233:50]
Carlos Alsina
Tengo un problema con dos de las seis candidaturas.
- [233:53]
Rubén Amón
¿Seis?
- [233:55]
Carlos Alsina
Sí, o sea, técnicamente estamos.
- [233:57]
Rubén Amón
Pero no pongas cara de sorpresa. A mí me pongo pocas para las candidatos. Yo creo que en lo feroz hay como 300 categorías.
- [234:04]
David Gabás
¿Cuáles son las seis categorías? ¿Podemos ir al menudeo, pero son mayores o menores?
- [234:14]
Carlos Alsina
Siendo una serie de comedia, creo que todas las que optamos estamos nominados. Tengo un problema especial con la candidatura actriz de reparto porque están nominadas tanto Natalia de Molina como Rocío Ibáñez. Y claro, eso sí que es el corazón partido y no lo de Alejandro Sanz. Perdonad, Loli Álvarez y Margarita Seis dedos.
- [234:36]
Rubén Amón
Claro. ¿Y cómo vas a superar esa situación en la que estás? ¿Prefieres que no se lo venga ninguna, por ejemplo?
- [234:44]
Carlos Alsina
Bueno, lo que hay que hacer, yo os confieso, claro, yo como persona nominada, pues ya sigo la técnica que siguen todos los maestros que llegaron antes que nosotros, que es poner la misma cara a todo por si te están grabando. ¿Entonces es como si te echaras laca.
- [235:00]
Rubén Amón
A la cara, pero eso no transmite al espectador una cierta indiferencia del nominado, que le da un poco igual ganar que perder?
- [235:06]
Carlos Alsina
Bueno, yo creo que el espectador sabe que por muy estable que sea tu cara, eres susceptible a la humillación y al aplauso. Yo creo que la procesión va por dentro, la gente lo sabe. Lo que no voy a hacer es darles el gusto de vérseme, pero sería.
- [235:22]
Rubén Amón
Una toma de confort, contacto mejor con el público, que mostraseis las emociones en el caso de perder, que no va a ser el caso de perder Roberto.
- [235:29]
Joaquín Manso
Benini, que se subiera al asiento y esas cosas.
- [235:32]
Rubén Amón
Rueda de prensa está quedando.
- [235:34]
Carlos Alsina
Lo que el público quiere es que yo les demuestre que toda mi voluntad y todas mis emociones están puestas en la obra. Yo pienso en el público, no pienso en recibir galardones, no pienso en la. Solo pienso en el público, solo pienso en la obra. Y a mí me da igual. A mí me da igual.
- [235:52]
Rubén Amón
La gente no cree en el cine español por estas cosas.
- [235:54]
Carlos Alsina
El artista se le pide, se le requiere, está condenado a entregarse a la obra. Entonces luego el aplauso llegará o no llegará. Y a mí se me ordena por parte de las musas y por parte de los dioses.
- [236:07]
Rubén Amón
Ay, Dios mío.
- [236:07]
Carlos Alsina
A mí se me ordena ser indiferente a estas cosas materiales de los premios, las medallas y tal y cual.
- [236:16]
Rubén Amón
Renuncias a ellos.
- [236:18]
Carlos Alsina
Lo que quiero deciros es que después de la gala, si no nos llevamos nada, mandarme un mensaje o algo solamente.
- [236:25]
Rubén Amón
Como de aliento.
- [236:28]
Carlos Alsina
Alguna palmadita en el hombro y tal y cual.
- [236:31]
Rubén Amón
¿Te vale un mensaje, por ejemplo? Pues a mí me gustó todo.
- [236:35]
Carlos Alsina
Vale.
- [236:35]
Rubén Amón
No te han dado ningún pero. Son mensajes que tienen que ser contra los ganadores.
- [236:40]
Carlos Alsina
No los voy a mirar. También vale. No os voy a mirar. La semana que viene por encima del hombro si me lo llevo todo, pero si no me llevo nada, espero una palmadita en el hombro.
- [236:49]
Rubén Amón
Si te lo llevas todo, lo traerás a la cultureta a todos los premios.
- [236:53]
Carlos Alsina
No sé cómo es eso. No sé si hay una estatuilla, porque.
- [236:57]
Rubén Amón
En los premios siempre hay una estatuilla.
- [236:58]
Carlos Alsina
O es un diploma junto a las.
- [236:59]
Rubén Amón
Porras que traerás y al desayuno. Eso sí, al que convidarás igual es.
- [237:03]
Carlos Alsina
Un diploma o un cheque gigante de esos que.
- [237:05]
Rubén Amón
Bueno, que se haga justicia, que se haga justicia en los premios.
- [237:11]
Carlos Alsina
Yo prefiero que no, o sea, más que que se haga justicia, prefiero ganar. Yo no quiero justicia, yo quiero ganar.
- [237:17]
Rubén Amón
Ya, pero porque tú eres parte interesada, pero yo no. Yo soy un mero espectador y lo que deseo es que se haga justicia. Las seis nominaciones que tiene Superstar son a Mejor serie de comedia, a Mejor actriz protagonista, dos a Mejor Actriz de reparto, mejor actor de reparto que secunde de la Rosa. Yo ya digo que lo es él, luego ya le darán el premio, ¿No? Pero es él. El mejor actor, de repente secunde la Rosa. Y luego al Mejor guión. Y ahí aparece mencionado expresamente uno de los guionistas de esta serie, que es Lódigo, Nacho Vigalón.
- [237:49]
Carlos Alsina
Ah, claro, sí, por supuesto.
- [237:50]
Rubén Amón
Es que no me venía ahora tu nombre. Oye, pues son categorías gordas. ¿Habéis visto Hamnet? Rosa sí la ha visto y los demás no.
- [237:59]
Carlos Alsina
Yo es que me equivoqué cuando recibí el email y cuidado, Yo he visto la película, la de Juan Muñoz, la de Jaime Maten. Cuidado.
- [238:11]
Rubén Amón
Ha contado la directora, que se llama Croez o Sao, que al principio iba a rechazar. Es que la manera de ignorar los chistes del Polenach. Vosotros habéis creado el monstruo, vosotros. Porque si desde el principio él hubiera.
- [238:32]
Joaquín Manso
Ame maten es muy buena referencia.
- [238:35]
Rubén Amón
Si Nacho hubiera hecho tentativas, pero hubieran sido ignoradas por vosotros, no estaríamos en la situación en la que ahora estamos. Vamos a escucharlo a la directora de Hamlet cuando explica que ella al principio la idea que tenía era rechazar la oferta de dirigir la película.
- [238:52]
Carlos Alsina
¿Por qué?
- [239:00]
Rubén Amón
Y porque no es madre. Entonces no se veía ella capaz. Y también por otro motivo, y es que no había leído el libro en el que está basada la película. Entonces se dio cuenta de que Mario Farrell escribe muy cinematográficamente con el mismo ritmo y. Y que por eso, en cuanto leyó la novela, entonces sí supo que iba a poder intentar adaptarla. Bueno, entonces vamos a hacer una cosa, vamos a poner deberes para el viernes que viene de Bear Hamnet y de momento, como solo lo ha visto Rosa y Bollero, suspendemos el juicio. Rosa puede hacer, por ejemplo, como no un spoiler de la película, pero sí un spoiler de su opinión sobre la película, que os obligue a los demás después a rebatirlo la semana que viene, por ejemplo, me voy a quitar los cascos para morir.
- [239:53]
Joaquín Manso
Cuidado, quiero decir, a mí no me.
- [239:57]
Carlos Alsina
Gustó la novela, la abandoné. La abandoné.
- [240:01]
Joaquín Manso
Que empecé a leerla cuando se publicó. La abandoné y no sé la impresión de la película que. Muy bonita. Que tiene una música de Mark Richter que impresiona.
- [240:11]
Rubén Amón
Ah, es de Mark Richter.
- [240:12]
Joaquín Manso
Qué bien.
- [240:13]
Rubén Amón
Candidata a los Oscar.
- [240:15]
Joaquín Manso
Feroz. Es una película que me da la impresión de que está hecha para darse mucha importancia. Y que, por ejemplo, Sueños de trenes es así.
- [240:28]
David Gabás
Te cura la opinión de la película.
- [240:29]
Paco Marhuenda
Que sí quiere hablar.
- [240:31]
Joaquín Manso
No voy a hablar de ella, pero quiero decir que se da demasiada importancia.
- [240:35]
Rubén Amón
Son trucos de tertuliana.
- [240:36]
Joaquín Manso
Y luego son una cosa que se ha inventado. Esa creación de Hamlet basada en la. Esa familia. Y luego, desde luego, Jesse Buckley es maravillosa, pero en cualquier cosa.
- [240:55]
Carlos Alsina
Y el otro, pues no es muy entusiasta el libro.
- [241:00]
Rubén Amón
Yo voy con entusiasmo. El libro a mí me encantó.
- [241:02]
Carlos Alsina
Yo libro.
- [241:02]
Rubén Amón
Tengo que decir que no lo has leído.
- [241:05]
Carlos Alsina
Yo el libro lo he empezado. Creo que además, casualmente, el nombre de la directora de la película.
- [241:10]
Rubén Amón
Cómo.
- [241:13]
Joaquín Manso
El.
- [241:13]
Carlos Alsina
Chiste ya nació y ha muerto ya. El que quiera que revise el programa, lo limpie con IA y que detecte como si fuera El código Da Vinci, cuál era el chiste.
- [241:21]
Rubén Amón
Un poco complejo para la radio. La inmediatez, ¿Sabes?
- [241:25]
Carlos Alsina
No, pero bueno. Pero también tiene que pensar en el público del futuro.
- [241:29]
Rubén Amón
Pero ¿Cómo se llama la directora?
- [241:31]
Carlos Alsina
Bueno, tienes que. Claro.
- [241:34]
Rubén Amón
Minuto ahora mismo.
- [241:35]
Carlos Alsina
Financiación 100 para clientes con tarjeta El Corte inglés.
- [241:38]
Joaquín Manso
Televisores móviles, portátiles, frigoríficos.
- [241:41]
Carlos Alsina
También electrónica deportiva, Tecnosalud. Muebles de cocina y baño hasta el.
- [241:44]
Joaquín Manso
25 de enero por compras superiores a 200 euros. Financiación ofrecida por financiar al Corte inglés y sujeta a su aprobación.
- [241:49]
Carlos Alsina
Consulta, condiciones y exclusiones en el Corteinglés. Es.
- [242:02]
Rubén Amón
La Uconada. Es improvisada. Meses de vigilancia conducen a un solo momento, que es el instante en el que todo puede salir bien. Begoña o saltar por los aires.
- [242:09]
Joaquín Manso
Crimen organizado, dinero negro, tráfico de drogas, trata de personas, Casos reales, operaciones reales. En horas críticas. Cuando la orden se da, el reloj empieza a correr. No hay que perderse. UCO, las horas clave. La UCO como nunca antes la has visto. Ya. Disponible solo en Prime Video. Más de uno en Onda Cerca. La mañana de la radio.
- [243:19]
Rubén Amón
A continuación os voy a presentar a vosotros también a un señor de 93 años que es productor de cine y que responde al nombre de Pedro o Peter Bart. Año 1975 fue el momento más importante de toda la historia del cine y que nada igual volverá a ocurrir. 1975 fue el año de Tiburón, de Todos los hombres del presidente, esa película que sólo entendió Willy del todo de Tarde de perros o El Padrino 2. Lo que luego a España llegaron más tarde son del 75. Hay un documental que indaga en por qué se produjo esa concentración de películas tan relevantes en taquilla en un momento concreto de la historia de la industria y de la sociedad americana. Pero antes de hablar de dicho documental, por decisión del guionista de este programa, vais a tener que pasar un examen sobre estas películas, preparado un concurso, que es lo que peor hacen los guionistas en el programa y lo que peor hacemos nosotros.
- [244:24]
Carlos Alsina
Siempre cateamos porque es lo que todo el mundo quiere oír de Superviviente.
- [244:31]
Rubén Amón
Entonces vais a formar dos equipos para que haya más competencia. Entonces el primer equipo lo vais a formar, por ejemplo, Sergio y Willy.
- [244:41]
José María Galán
Muy bien.
- [244:42]
David Gabás
Que están sentados juntos.
- [244:43]
Rubén Amón
Lo recuerdo a la audiencia. Eso es. Están sentados juntos. Y el otro equipo, los que no sois ni Sergio ni Willy. De acuerdo. Te gusta mucho más mi equipo. Hombre, tenéis el cineasta y la erudita y la memoria de Rosa.
- [244:56]
David Gabás
Yo que soy soldador.
- [244:57]
Carlos Alsina
A mí me parece injusto que del.
- [244:59]
Rubén Amón
Equipo contrario no eres ni cineasta ni la memoria. ¿Queréis que cambie la composición?
- [245:05]
Carlos Alsina
Yo quiero denunciar.
- [245:06]
Rubén Amón
Yo querría. Rubén.
- [245:08]
Carlos Alsina
Yo quiero señalar que me parece muy mal que el equipo de enfrente sean solamente dos personas y una sea Guillermo Altares. Yo creo que hay que igualar un poco las cosas.
- [245:17]
Rubén Amón
Oye, Rubén, voy a cambiar la composición de los equipos. Sí, os habéis quejado muchísimo. Entonces en el primer equipo estarán Willy y Nacho Villalondo.
- [245:29]
Carlos Alsina
Muy bien, muy bien.
- [245:30]
Rubén Amón
Y en el otro equipo está. Vamos a las preguntas.
- [245:37]
David Gabás
¿Qué concurso vas a hacer? Hemos ganado ya.
- [245:39]
Rubén Amón
Las preguntas sobre las que tratan las películas sobre las que tratan las preguntas son Network, Un mundo implacable, Todos los hombres del presidente. Es muy confusa, Tarde de perros, El coloso en llamas, El tiburón y El Padrino 2. Y cada equipo tiene que ir eligiendo una película. Hasta estoy leyendo las reglas del concurso sobre la marcha. Y os enfrentaréis a una pregunta sobre la película escogida. Si acertáis, tendréis un punto y gana el que más puntos tiene. Muy bien. Y mezclaremos versión doblada del castellano con versión original por decisión perfectamente arbitraria del guionista del programa. Venga. ¿Cuál de los dos equipos, Willy y Nacho, van a elegir la película sobre la que queréis ser preguntas? Elige tú.
- [246:22]
Carlos Alsina
Nacho estaba tarde de porros. Se acaba el chiste. Yo quiero El color en llamas. ¿Qué te parece? ¿Qué te pareze? La más improbable, pero ya, porque sé que se la estoy quitando a ella.
- [246:35]
Rubén Amón
Muy bien.
- [246:36]
Carlos Alsina
Claro.
- [246:36]
Rubén Amón
Es para cateo, seguro. No la veo desde los 12 años. No tenemos música de preguntas de concurso. Teníamos una que usamos desde hace 15 años. Igual.
- [246:46]
Carlos Alsina
Willy, ¿Quieres Todos los hombres del presidente la tuya?
- [246:49]
Rubén Amón
Ya habéis decidido. Pero él no. Ya está. Ya está.
- [246:53]
Carlos Alsina
No le deja hablar.
- [246:53]
Rubén Amón
El coloson llamas. Entonces.
- [246:54]
David Gabás
Sí, así es.
- [246:55]
Rubén Amón
Ellos sí estas. La pregunta. El jefe de bomberos, Steve McQueen, comunica al director del edificio, que es William Holden, que hay que evacuarlo entero. Holden se resiste.
- [247:21]
Carlos Alsina
Dice.
- [247:21]
Rubén Amón
No parece usted conocedor de los modernísimos sistemas de seguridad que Tiene este edificio. ¿Qué responde el bombero?
- [247:28]
Carlos Alsina
Pero bueno.
- [247:31]
Rubén Amón
Tiene opciones.
- [247:34]
Carlos Alsina
Esto es insólito.
- [247:39]
Rubén Amón
Me da igual. Hay que evacuar igual. B El fuego. Es el fuego. Hay que evacuar igual. C Es su edificio, pero es nuestro fuego. Hay que evacuar igual.
- [247:51]
Carlos Alsina
Clarísima. Clarísima. Yo sé por la que elegiría.
- [247:56]
Rubén Amón
Solo pueden responder Willy. Clarísima. Lógica de película.
- [248:00]
Carlos Alsina
La tercera. Es la tercera. Yo creo que. Yo quiero. Para esta película. No lo recuerdo. Pero es una película extraordinaria y merece tener esa. Yo la habría elegido también aparte. En boca de un actor que su único problema es un actor perfecto. El único problema es que padeció el estigma. Era un hijo de puta.
- [248:18]
David Gabás
Tuve que decir este chiste.
- [248:21]
Rubén Amón
Inhabilita. La respuesta es correcta.
- [248:27]
Carlos Alsina
Clarísima.
- [248:28]
Rubén Amón
Es su edificio. Nuestro incendio. ¿Qué película elegís? El otro equipo de 11 peos. El padrino. ¿No puedo responder yo? No.
- [248:40]
Paco Marhuenda
A ver.
- [248:41]
David Gabás
El padre. Padrino, por favor.
- [248:42]
Rubén Amón
Padrino. El Padrino 2.
- [248:44]
Carlos Alsina
La veremos.
- [248:47]
Rubén Amón
Esta es la pregunta. El senador Pat Guri pone precio a la licencia de hotel que Michael Corleone desea comprarle. Un precio precio muy por encima de mercado. ¿Por qué vamos a escuchar este pasaje de la película? Porque pretendo exprimirte. No me gustáis ni tu gente ni tu maldita familia. Senador, ¿Puedo responderle ya? Si quiere. Mi Oferta es esta. ¿Cuál es la oferta? A Nada. Nada y no se atreva usted a volver a insultar a mi familia. B, Nada. Ni siquiera la tasa legal. Lo va a pagar todo usted. C, Nada. Y es una oferta que usted no debería rechazar.
- [249:43]
David Gabás
La A.
- [249:43]
Rubén Amón
La.
- [249:44]
José María Galán
Yo creo que es la A.
- [249:47]
David Gabás
Sí, sí, si.
- [249:47]
Rubén Amón
No me mires así. Como estamos en consenso para equivocarnos, confundiéndonos. La A.
- [249:53]
David Gabás
La A.
- [249:56]
Rubén Amón
Vamos a resolver. No tengo ninguna duda.
- [250:01]
Carlos Alsina
Nada.
- [250:07]
Rubén Amón
Lo va a pagar todo usted. Es la B. Lo que yo decía. La B. Habéis fracasado. Willy lo sabía. Willy sabía que era la B. Lo que yo decía. La B. Habéis perdido.
- [250:16]
Carlos Alsina
Oye, por curiosidad, ¿Cómo es perder? ¿Cómo se siente uno?
- [250:21]
Rubén Amón
Bueno, podéis elegir otra película. Los ganadores. Pero ¿Como? Los ganadores, pero con una novedad.
- [250:27]
David Gabás
Con rebote, ¿Vale? Con rebote.
- [250:28]
Rubén Amón
Con rebote.
- [250:29]
David Gabás
Son los ganadores. Son los que van ganando. No hay concurso sin rebote.
- [250:34]
Rubén Amón
El coloso en llamas. Ya no está El Padrino, ya no está Tiburón, Está Network, la del Watergate. ¿Cuál elegís?
- [250:46]
Carlos Alsina
Tiburón típurón, que está sobadísima.
- [250:48]
Rubén Amón
Pero con rebote, por favor. En la famosa escena en la que lo tres protagonistas enseñan sus propias cicatrices, Richard Dreyfus cuenta que él sirvió en el Indianápolis un barco que transportó la bomba atómica de Tiñán. Ese barco naufragó, cuenta Richard Dreyfus. Creo que los tiburones serían un billar que devoraban hombres a un promedio de 6 por hora. A mediodía del quinto día, apareció un avión de reconocimiento, nos vio y empezó a volar bajo para identificarnos. Era un piloto joven. Tres horas más tarde llegó un hidro de la Armada que empezó a recogernos y ¿Saben una cosa? ¿Saben una COSA? ¿Cómo sigue el relato de Richard Dre? ¿Qué es esa cosa qué sabéis? Ah, fueron los momentos en los que pasé más miedo, esperando que me llegara el turno. B, una parte de mí no quería salir del agua o C, ahí fue cuando un tiburón me desgarró la pierna.
- [251:53]
Joaquín Manso
Pues yo invalido la pregunta, porque no es Richard Dreyfus, sino Robert Shaw.
- [252:00]
Rubén Amón
Bueno, ¿De verdad recuperamos la titularidad del concurso? Que se persone el guionista del concurso, por favor. Sí, claro.
- [252:08]
David Gabás
Sí, sí.
- [252:08]
Carlos Alsina
No.
- [252:08]
Rubén Amón
Que se persone. Que se persone. Te han convocado, Zúmer. Y él decida.
- [252:11]
Carlos Alsina
Me ha gustado la segunda.
- [252:13]
Rubén Amón
Anulamos la pregunta. No la anulamos. Se mantiene la pregunta. Se mantiene la pregunta. Es la decisión que ha tomado el equipo.
- [252:20]
Joaquín Manso
¿Es verdad que Robert Shaw dice eso?
- [252:22]
Carlos Alsina
Tiburón de Spielberg o Adiós tiburón con José Mayuste. ¿Cuál de las dos será?
- [252:27]
Rubén Amón
Anulamos a Nacho también. Solo queda. Y has fallado. Rebote, rebote, rebote. Invoco el derecho. A ver el rebote. ¿Cuál dice entre la A y la C? Lo que diga Rosa. Rosa está inhabilitada también.
- [252:46]
David Gabás
¿Rosa, la A o la C? ¿Qué dirías?
- [252:48]
Rubén Amón
¿O C?
- [252:48]
Carlos Alsina
Venga, ¿Cuáles eran?
- [252:50]
Joaquín Manso
Yo es que estaba obnubilada.
- [252:52]
Rubén Amón
Rosa tampoco juega. Ya solo quedáis vosotros dos. Sergio. Sergio ha dicho la A. ¿Tú cuál dices?
- [252:57]
David Gabás
La C. Para. Así me aseguro la victoria.
- [252:59]
Rubén Amón
La C. Has fallado. He fallado, pero para garantizar la victoria del equipo.
- [253:03]
David Gabás
Sacrificado por el equipo.
- [253:04]
Rubén Amón
No, porque la COBAL es la última respuesta del equipo y la última respuesta del equipo ha sido la C y es la A. Es la A. Había acertado la A. No es acertado.
- [253:13]
Carlos Alsina
Aquí el que pierde o gana es el oyente y ya está.
- [253:16]
David Gabás
Y creo que está perdiéndolo.
- [253:18]
Rubén Amón
Vamos a hacer una tiene razón Rosa. ¿En un examen ese error invalida la pregunta? No habría. Habría que repetir el examen. Pero esto no es un examen, es un concurso.
- [253:27]
Carlos Alsina
Claro, pero también está determina una cosa y la otra. ¿Cuál es la diferencia de concursantes que.
- [253:34]
Rubén Amón
Ficas un minuto con el sello personal.
- [253:37]
Joaquín Manso
De Juan Diego Guerrero y siempre que quieras en la web y en la app?
- [253:40]
Rubén Amón
Gracias por estar a ese lado de la radio.
- [253:42]
Joaquín Manso
Onda Cero, tu radio. Más de uno en onda cero, donde alsina.
- [254:12]
Rubén Amón
Aquí seguimos en la cultureta que gusta la cultureta entretenida, divertida, con concurs, con música, con entretenimiento, con testimonios, pero con el espíritu conciliador que había empezado la cultureta matinal hoy. Yo mantengo el espíritu conciliado. Sí. No sé, no sé. Veo que vuelve a deslizarse hacia cierto sarcasmo. Si esta noche ya queréis dedicar, por ejemplo, el programa a hablar del documental de una manera densa, como se suda, se sudísima. Pero entonces el documental que tal está, que yo no lo he visto, tiene la ventaja y la desventaja de que lo narra Jodie Foster. Entonces yo todo lo que diga Jodie Foster me lo creo automáticamente. Me transmite mucha credibilidad y muy bien rollo. Pero bueno, el documental es entretenido. Creo que la tesis es un poco endeble. ¿La tesis de que? Porque coger solo un año y decir aquí cambió todo y radicalmente y hubo un punto de quiebre. Yo creo que los procesos de cambio son un poquito más largos y podrías haber cogido un periodo un poquito más extenso de los años 70, de cómo cambia el cine, pero está muy bien.
- [255:21]
David Gabás
Cómo se entrelaza la historia del cine.
- [255:24]
Rubén Amón
Con la historia de la sociedad, cómo el cine es un reflejo de la sociedad. Y probablemente la tesis que defiende, que yo creo que es un poco cuestionable.
- [255:32]
David Gabás
Es que es la última vez que.
- [255:34]
Rubén Amón
Ocurre eso, la última vez en la que el cine reacciona ante unos cambios sociales y ante un estado anímico del país. Yo creo que eso ha seguido pasando y pasó antes. Yo creo que es una tesis un poco exagerada y maximalista, pero está muy bien para repasar las películas. Y hay mucho cine, hay mucho material.
- [255:52]
Joaquín Manso
De archivo que está bien, pero que no tiene nada que ver con ese año. Por ejemplo, la entrevista de Ronald Reagan con Johnny Carson sí que me parece muy bien todo lo que tú cuentes de Ronald Reagan, de vamos a hacer que la política sea un cuento, todo eso está muy bien. Pero, por ejemplo, lo que se mantiene en el documental es que la gente iba a ver películas deprimentes y estaba encantada de ver películas deprimentes, porque el optimismo había dado paso al cinismo. Pero yo no sé qué tiene que ver Tiburón ahí, o sea, Tiburón será del año 75, pero es una película de terror, no tiene nada que ver con Network o con Todos los hombres del presidente, o con ese tipo.
- [256:35]
Rubén Amón
Lo dicen algunos. La gente vino a ver Tiburón porque.
- [256:40]
Carlos Alsina
Daba miedo, pinta nada ahí. En ese había un alcalde malo.
- [256:43]
Rubén Amón
No sé, pero incluso Tarde de perros, que refleja la degradación de Nueva York y demás, el éxito de Tarde de perros es porque es una buena película de atraco de bancos, fundamentalmente. Pero hay un momento que está bien, que dicen que es un momento en que quiebra el sistema de estudios, igual que quiebra el país después de la crisis del petróleo del 73. Y creo que es Escorsés el que sale diciendo nos dejaban hacer lo que nos diese la gana, nunca hemos sido tan libres. Y es verdad que eso ocurre en esos momentos, en esos años, cómo el sistema de estudios que había dominado Hollywood prácticamente desde su creación, de repente permite a cineasta les dan dinero para hacer lo que les dé la real gana. Y muchas de esas películas triunfan y se convierten en películas muy importantes. Pero estoy de acuerdo con Sergio en que es muy agradable de ver, es muy entretenido, y siempre está bien. Cuando se mezcla política y cine, está todo un poco tirado de los pelos, pero. Y nos ha parecido un poco superficial y convencional y que de unas películas.
- [257:41]
David Gabás
Se habla con más criterio que de.
- [257:42]
Rubén Amón
Otras y que la amalgama resulta un poco decepcionante. Cuando coges el criterio. Son películas, es 75. Tienes que forzar mucho la tesis para.
- [257:50]
David Gabás
Que todas profundidad que otras y otras son más circunstanciales.
- [257:55]
Carlos Alsina
Yo creo que la película funciona como un chute. Si tienes el fetichismo que yo ya estoy empezando a notar y el que insisto que creo que va a ser el fetichismo más importante en lo que queda de historia de humanidad, que es el siglo XX. Exactamente, sí, sí, es el mundo analógico. Creo que va a quedar como una anomalía. Y en concreto los años 70. Yo sí que creo en ese pesimismo.
- [258:15]
Rubén Amón
Nacho, tienes un libro que te van a escribir.
- [258:18]
Carlos Alsina
Si, no, puede ser. Pero que puede que no sea capaz nunca más el cine de reaccionar, o la cultura popular reaccionar a una realidad política. Yo creo que en concreto Estados Unidos ahora mismo está viviendo una realidad que hace que casos como el del Watergate se queden en migajas a día de hoy. Y no sé, yo no creo que.
- [258:34]
Rubén Amón
La tesis del documental. Yo creo que está ese reproche. Es decir, fijaos cómo reaccionó el cine ante un momento de crisis enorme hace 50 años y cómo reacciona ahora. Lo que echa de menos. Creo que hay una lectura también presentista, echa de menos una reacción de la industria cultural, de la cultura de masas, hacia el momento de hecatombe que se está viviendo, que es muy superior yo creo que al del año 75 también. Bueno, la crisis del 75 no estuvo mal. El final de la guerra de Vietnam. Todavía el 75 es cuando caes. Lo que pasa es que visto hoy, nos parece. El mundo está mucho peor en 1975 que ahora.
- [259:17]
Joaquín Manso
Por ejemplo, las calles de Nueva York.
- [259:20]
Rubén Amón
Desde todos los presupuestos tenemos una idea porque nos preocupa lo actual como si fuera lo inequívoco. Y en cambio la crisis del petróleo, brutal. Yo digo los progresos en democracias, en derechos.
- [259:32]
Carlos Alsina
No, no, pero está hablando de Estados Unidos.
- [259:34]
Rubén Amón
Solo incluye Estados Unidos. Pero el documental se centra en Estados Unidos exclusivamente. Es como una crisis de conocimiento. Pero los derechos civiles todavía estaban en cuestión.
- [259:43]
Carlos Alsina
Bueno, pero creo que si hablamos de cuestiones cinematográficas, no tanto cinematográficas como cinematograficables. Creo que si hablamos de la crisis de confianza hacia el gobierno que se vivió en el caso Watergate. Creo que la crisis de confianza que va a ser eterna a raíz de los papeles del caso Epstein y la gestión de los archivos y las posibles implicaciones, creo que. Creo que es mucho más salvaje. Lo que pongo en duda es que realmente llega a existir una reacción a.
- [260:11]
Rubén Amón
Todo esto y eso es lo que acabará con Trump. Lo más extravagante de nuestro tiempo no.
- [260:16]
David Gabás
Es que Trump sea presidente, es que.
- [260:17]
Rubén Amón
Lo sea por segunda vez.
- [260:18]
Carlos Alsina
Claro, sí después del 6 de enero, que Trump sea presidente. Es como si aquí se presenta Tejero a las elecciones porque No lo dejaron.
- [260:31]
Joaquín Manso
¿No hay una película que?
- [260:33]
Carlos Alsina
¿Que no es una obra maestra europea?
- [260:36]
Rubén Amón
Sí, pero cuando ya está.
- [260:37]
David Gabás
Sí se presentó alguna vez.
- [260:38]
Rubén Amón
No sé, me suena que sale El.
- [260:39]
Joaquín Manso
Justiciero de la ciudad, que no salen solo grandes obras maestras, que sale Charles Bronson.
- [260:47]
Rubén Amón
Porque es un momento donde había muchísima inseguridad en Estados Unidos. Un reclamo a la autoridad y aquí la ejerce. Y a la disciplina y a la.
- [260:54]
David Gabás
Justicia tomada por uno mismo.
- [260:56]
Rubén Amón
Ahí es donde también falla el. La tesis, porque claro, no todo el cine puede responder a un estado anímico o a una reacción al momento. Creo que hay una lectura demasiado forzada.
- [261:08]
David Gabás
Pero empezando por una cosa, Sergio, y es el tiempo de duración del rodaje.
- [261:11]
Rubén Amón
De las películas y de concepción. Pero Nacho, que una película cristalice en.
- [261:15]
David Gabás
1975 no quiere decir que refleje un.
- [261:18]
Rubén Amón
Contexto preciso, porque ha empezado en unos.
- [261:20]
David Gabás
Casos rodarse cuatro años antes y en.
- [261:22]
Rubén Amón
Otra dos, o sea que ni siquiera.
- [261:24]
David Gabás
Hay una referencia temporal que permita hacer esa lectura.
- [261:27]
Carlos Alsina
Claro, pero también pensemos que la tecnología que va a ser hegemonía a partir de ahora y hasta que ya nos chamusquemos como especie, es la inteligencia artificial que está condenada a no vivir en el presente. La inteligencia artificial, que es la tecnología por defecto, es una computa de pasado.
- [261:46]
Rubén Amón
Qué buena frase, ¿No? Para terminar el programa.
- [261:48]
Carlos Alsina
Ahora sí, hombre, sí.
- [261:50]
Rubén Amón
Bueno, os confirmo que Antonio Tejero se presentó a las elecciones del año 82. ¿Del 82? ¿En serio?
- [261:57]
Carlos Alsina
¿Un año después?
- [261:57]
Rubén Amón
Y sacó 30.000 votos. Ah, pues mira, no está mal. Muchos son. Bueno, él cree. Él esperaba más y lo que nadie esperaba es que le dejaran presentarse, pero se presentó.
- [262:09]
Carlos Alsina
Segundo golpe.
- [262:11]
Rubén Amón
Adiós esta noche a la una y media. La otra cultureta. La bastarda, o sea, la.
- [262:16]
Carlos Alsina
Dilo.
- [262:17]
Rubén Amón
Gran reserva bastarda. Está bien, nos ha gustado. Y no se la pierda, le persigue. Si no, en el podcast también la puede usted escuchar, incluso la puede escuchar en directo. Y si alguna cosa no ha quedado clara.
- [262:33]
Carlos Alsina
Y el sábado a partir de la una, mirad a ver si me tenéis que mandar un mensajito o algo.
- [262:40]
Rubén Amón
Nuestras puertas al público.
- [262:41]
Carlos Alsina
Entra en Ifema es y compra tu entrada Ifema Madrid.
- [262:45]
Joaquín Manso
Siente la inspiración.
- [262:47]
Rubén Amón
Estás en la cola del súper, tienes siete personas delante, o lo que es lo mismo, tienes 15 minutos de Julia.
- [262:53]
Carlos Alsina
En la Onda Claro. Visto así, Onda Cero, tu radio.
- [263:10]
Joaquín Manso
Noticias en Onda Cero.
- [263:13]
Rubén Amón
Son las 12 de la mañana, 11 de la mañana en las Islas Canarias. A esta hora avanzamos los contenidos que a partir de las 2 de la tarde nos va a ampliar el equipo de María Hernández con la propia María al frente. Buenos días, María.
- [263:23]
Joaquín Manso
¿Qué tal, Alsina? Buenos días. Pendientes del temporal, Ingrid y de sus consecuencias que se dejan notar ya en las carreteras, sobre todo del noroeste de nuestro país. Está cortada la circulación en más de 60 vías, cinco de ellas de la red principal, y más de 600 camiones siguen embolsados en Zamora.
- [263:38]
Carlos Alsina
Belén Gómez Pino En poco tiempo las.
- [263:41]
Joaquín Manso
Incidencias por nieve acumulada y también por hielo se multiplican, complicando las comunicaciones entre Galicia, Castilla y León y Asturias. Hay tramos de carretera de hasta 100 kilómetros completamente cubiertos de nieve que convierten la vía en intransitable. Ahora mismo Hay afectadas esas 64 carreteras por nieve, cinco de ellas en la red principal, y es obligatorio el uso de cadenas en la A 52. En Zamora y Orense están afectados también trenes y aeropuertos gallegos. Han sido suspendidas las clases en colegios.
- [264:09]
Carlos Alsina
De Orense, gran parte de Lugo y el interior de Pontevedra.
- [264:11]
Joaquín Manso
Y la borrasca Íngrid va a seguir.
- [264:13]
Carlos Alsina
Impactando, alerta Rubén El Campo Portavoz de la EMET. En poco tiempo pueden acumularse varios centímetros de nieve en el suelo y además pueden venir acompañados de ventiscas que en el momento en el que se produce la nevada dificultan la conducción porque también se reduce la visibilidad.
- [264:28]
Joaquín Manso
La restricción para la circulación de camiones, en algunos casos por incidencias, en otros de modo preventivo, hace que algunas cadenas de supermercados hablen de futuros problemas de suministro. A partir de las dos recordaremos lo que ha contado en José María Ganadora. Fue el pasajero del Alvia que ante la falta de ayuda caminó por la vía hasta el tren Iryo para avisar de que había otro tren accidentado. Sabe que empezó a caminar a las 8 y 20 de la tarde porque fue en ese momento cuando hizo una fotografía del tren para enseñársela a los.
- [264:55]
José María Galán
Servicios de emergencia y llegué hasta el primero de los dos agentes de la Guardia Civil que efectivamente se llevó el mismo shock que me llevé yo cuando vi el tren. Yo vi el tren a unos 100 metros, veía que era un tren, pero yo creí que estaba aparcado. Fíjese cómo estábamos nosotros, que para mí ese me parecía a mí que estaba aparcado. Cuando vimos que tenían escalera en lo alto, cuando ya vi que todo eso estaba, me hice con la situación de que aquello era un choque.
- [265:20]
Joaquín Manso
Ha contado que a las ocho y media seguía caminando todavía, por tanto no se había encontrado aún con el guardia civil al que dio la noticia de que había un Alvia accidentado. Y esto contradice el cronograma de Moncloa en el que se explica que a las 8 y cuarto la Guardia Civil ya había localizado el Alvia. El ministro de Justicia ha pedido lealtad a los partidos y los socios del Gobierno No critican la gestión que el Ejecutivo está haciendo del accidente, pero sí la falta de inversiones. Reacciones políticas con Ignacio Jarillo Así es.
- [265:48]
Carlos Alsina
Para el portavoz de Izquierda Unida Sumar, Enrique Santiago, lo ocurrido en los accidentes de Córdoba o Barcelona tiene una raíz común, falta de inversión en infraestructura. Y denuncia además que Adif está más preocupada en dar trato de favor a compañías privadas como Ouigo o Iryo para no pagar indemnizaciones, dice, por retrasos que repercuten en los clientes del AVE.
- [266:06]
Rubén Amón
Para evitar tener que pagar pagar indemnizaciones por retrasos que pudieran tener los operadores.
- [266:12]
Carlos Alsina
Privados, los trenes de Renfe deben cederles prioridad. España, dice Izquierda Unida, está a la cola en inversión de mejoras ferroviarias, sobre todo en media distancia y cercanías.
- [266:22]
Joaquín Manso
Finalizado ya el luto nacional, hoy empieza la campaña de las elecciones en Aragón. Los principales candidatos han celebrado ya sus primeros actos electorales.
- [266:31]
Carlos Alsina
Aragón, Luis Puyuelo, 1.036.000 electores. Van a elegir a los 67 diputados de las Cortes, 14 por Teruel, 18 por Güell y 35 por Zaragoza. La principal novedad es que son los primeros comicios autonómicos anticipados y en solitario. Varios medios de comunicación publican hoy encuestas de intención de voto. Por ejemplo, la de Heraldo prevé un triunfo del PP con entre 29 y 30 escaños, lejos de la mayoría absoluta de los 34 diputados. ¿Necesitaría VOX para poder gobernar esa formación política aumenta su representación hasta los 11 diputados? El PSOE podría igualar su mínimo histórico con 18 escaños.
- [267:05]
Joaquín Manso
Y hoy además estamos muy pendientes de una reunión entre ellos, representantes de Ucrania, de Rusia y de Estados Unidos en Emiratos Árabes Unidos para poner fin a la guerra en Ucrania. Es la primera vez que hay una negociación a tres bandas entre Ucrania, Rusia y Estados Unidos para hablar sobre la guerra de Ucrania. Y en los deportes, la actualidad con.
- [267:23]
Carlos Alsina
Rafa Fernández y con Carlos Alcaraz, que.
- [267:25]
Rubén Amón
Sigue avanzando con paso firme en el Open de Australia y ya está clasificado para octavos de final tras derrotar en 3-C al francés Moutet en un partido en el que el saque al estilo Djokovic volvió a ser uno de los puntos de atención en el juego del murciano. Tengo mucho margen de mejora.
- [267:39]
Carlos Alsina
La verdad que el saque está yendo.
- [267:41]
Rubén Amón
Bien, con un porcentaje alto y me estoy sintiendo muy cómodo, que para mí eso es importante. Con esta victoria, el número uno del mundo suma 87 triunfos en sus primeros 100 partidos en Grand Slam, igualando al mítico Björn Borg. Ahora el murciano se medirá a Tommy Paul, que derrotó al otro español que quedaba en el cuadro, Alejandro Davidovic. En la Liga, hoy arranca una nueva jornada con el Levante, el a partir de las 9. Mientras en el Real Madrid, Arbeloa recupera a Rodrigo, Goes, Brain y Carreras para su visita trascendental de mañana al Villarreal, en la que será baja ponsancion Tchouameni. Mientras anoche el Celta se aseguraba su pase a la siguiente eliminatoria en la Conference League derrotando al Lille 2-1 mientras el Betis caía 2-0 ante el pack de Salónica y se jugará a entrar entre los ocho primeros de la Europa League la próxima semana contra los holandeses del Feyenoord.
- [268:28]
Joaquín Manso
Como siempre pedimos opinión a nuestros oyentes con la pregunta.
- [268:32]
Rubén Amón
Nos gusta contar con.
- [268:33]
David Gabás
Su participación, por eso les invitamos a.
- [268:35]
Rubén Amón
Que voten en la encuesta diaria de los servicios informativos en Onda Es.
- [268:42]
Joaquín Manso
España debería replantearse elevar su aportación del gasto en defensa hasta el 5% del PIB.
- [268:47]
Rubén Amón
Servicios informativos onda cero Pues ya sabes.
- [268:52]
Joaquín Manso
Alsina, volvemos aquí puntuales a las dos y antes a la una.
- [268:55]
Carlos Alsina
Claro, con David Gavás.
- [268:56]
Rubén Amón
Que tengas un buen fin de semana, tú y todo tu equipo.
- [268:58]
Carlos Alsina
María.
- [268:58]
Joaquín Manso
Igualmente. Hasta lunes.
- [269:00]
Carlos Alsina
Chao.
- [269:02]
Joaquín Manso
Próximo destino, Fitur. Esta semana Madrid es la capital mundial del turismo gracias a la celebración de Fitur. Y allí está Gente Viajera, el programa de viajes líder de la radio en España. Descubre en una emisión especial desde el pabellón 8 las experiencias más genuinas, las novedades que traen, los mejores destinos y los lugares del mundo a los que viajarás en tus próximas vacaciones. Este fin de Semana, desde las 12 del mediodía, especial Gente Viajera desde Fitur. Te esperamos en el pabellón 8 con Carlas Lamelo. Onda Cero, tu radio.
- [269:39]
Rubén Amón
Estás escuchando Más de uno en Onda Cero. Subdirección, Jorge Abad. Guionistas, Carlos Zúmer, Diego Fortea, Pablo Díez e Irene Ramírez. ¿A usted le ha pasado que ha puesto una reclamación y no le han hecho caso? Como si les hubiera entrado por un teléfono Begoña y le saliera por el otro sin respuesta. Pues atienda.
- [270:26]
Carlos Alsina
Eso sí.
- [270:27]
Joaquín Manso
Pues plántese, diga no y ya. Me alegra.
- [270:29]
Carlos Alsina
Tienes acceso directo a los mejores especialistas, la tecnología diagnóstica más avanzada y además con menos esperas. Contrata el seguro de salud de línea directa desde 19,90 al mes y 5 pagos. Llama al 917 70 70 o ven.
- [270:41]
Rubén Amón
Directo a Línea Directa com el valor de ser directo.
- [270:54]
Joaquín Manso
Más de uno. La mañana de onda cero con alsina.
- [271:11]
Rubén Amón
Bueno, que se está acabando el programa. No para siempre, ¿Entiende? Está acabando el programa por hoy. ¿Qué alegría te da? Alegría que se acabe el programa.
- [271:20]
Joaquín Manso
Porque empieza el fin de semana y es alegre, ¿No? Es un momento alegre de la vida.
- [271:24]
Rubén Amón
Pero igual vas a echar de menos a la audiencia. Vas a echar de menos los compromisos.
- [271:27]
Carlos Alsina
¿Tú crees?
- [271:28]
Rubén Amón
Con el público. Y eso te tendría que apenar.
- [271:30]
Carlos Alsina
Es lo que. No, no, apenar no.
- [271:32]
Joaquín Manso
Apenar.
- [271:32]
Rubén Amón
Me alegra, porque ahora empieza lo bueno, que es el Más de uno en cada ciudad, con otros contenidos, con mejores presentadores y con unos colaboradores espléndidos. Y con los temas que de verdad interesan. No como los que hemos tocado nosotros. ¿Y tú qué tal, Jorge? ¿Cómo lo ves?
- [271:49]
Carlos Alsina
Yo lo veo bien.
- [271:50]
Rubén Amón
¿Pero te has descansado bien, no?
- [271:52]
Carlos Alsina
Yo vengo a pedir perdón. Ya sé que no es frecuente. Un acto de contrición es un acto. Pedir perdón porque reconozco, y Alsina supongo que se habrá percatado, que esta semana hemos estado los guionistas un poquito más ausentes.
- [272:09]
Rubén Amón
Fíjate que no me he dado cuenta.
- [272:12]
Carlos Alsina
Eso habla mal de nosotros.
- [272:14]
Rubén Amón
Estáis ausentes siempre.
- [272:15]
Carlos Alsina
Quizás esta semana hemos estado especialmente ausentes del programa porque hemos estado centrados en otro tipo de trabajos que también tienen que ver con Más de Uno, pero no con la epidemia en directo del más de uno.
- [272:26]
Rubén Amón
¿Qué otros trabajos son esos? Programa de directo.
- [272:30]
Carlos Alsina
Pero te va a gustar porque hemos pensado ofrecer a la comunidad de oyentes de Más de Uno contenidos extra que expliquen, por ejemplo, es una cosa muy bonita, cómo se hace Más de uno.
- [272:40]
Rubén Amón
Ostras, qué ida más original.
- [272:43]
Joaquín Manso
No es original, pero es divertido.
- [272:47]
Carlos Alsina
¿Cuántos programas de radio tiene una sección o un contenido extra que explique cómo se hace?
- [272:52]
Rubén Amón
Yo Te he contado 14.
- [272:54]
Carlos Alsina
No hay ninguno. Somos vanguardia en la radio mundial. Estoy contigo, Jorge. Y me parece que hemos hecho una cosa bien interesante para que los fans.
- [273:02]
Rubén Amón
Entiendan un poco la vida de un programa en directo. Son los contenidos del programa en directo.
- [273:07]
Carlos Alsina
Una semana que nos descuidamos ha merecido la pena. En serio, te va a gustar, por ejemplo.
- [273:12]
Rubén Amón
Pero no me ha gustado. Bueno, es igual, te va a gustar lo de ahora. Pero no me ha gustado gustado lo de la semana porque ha habido fallos clamorosos.
- [273:19]
Carlos Alsina
Pues por eso te decía y por eso primero he pedido perdón. Hemos hecho una prueba y nos ha gustado mucho cómo ha quedado. Por ejemplo, explicando una de las secciones, para mí de las mejores de Más de uno.
- [273:34]
Rubén Amón
Más de uno presenta Cómo se hace tu programa favorito.
- [273:39]
Carlos Alsina
Tampoco te vengas arriba porque ellos son solo lo escucho a ratos y lo.
- [273:43]
Joaquín Manso
Quito siempre que sale el pesado ese del Amón. Así que de favorito n. Bueno, vale.
- [273:50]
Rubén Amón
Señora, tampoco hace falta ponerse así. Más de uno presenta Cómo se hace su programa favorito o el que solo.
- [274:00]
David Gabás
Escucha de vez en cuando o simplemente cuando hace zapping.
- [274:03]
Carlos Alsina
Locutor impostado de los huevos.
- [274:06]
Rubén Amón
Hoy, la primera de la mañana.
- [274:10]
Joaquín Manso
Hola, soy Marta García Ayer. Soy periodista y dirijo y presento el podcast Pausa.
- [274:16]
Carlos Alsina
No, Marta, no. Esto es para tu sección del Más.
- [274:19]
Rubén Amón
De uno, no para promover.
- [274:21]
Joaquín Manso
Vale, vale, pero es que es muy bueno.
- [274:23]
Rubén Amón
Venga, que no tengo todo el día. Vamos arriba y hazlo más proyectada.
- [274:28]
Joaquín Manso
Hola, soy Marta García Ayer y estoy aquí para contarte cómo se hace mi sección en más de un La primera de la mañana.
- [274:34]
Rubén Amón
Primer comentario de la mañana con Marta García ayer. Marta, buenos días.
- [274:37]
Joaquín Manso
Buenos días, Carlos. Llevábamos tiempo sorprendido.
- [274:40]
Rubén Amón
El comentario de la mañana con Marta García ayer de la mañana. Marta, buenos días.
- [274:43]
Joaquín Manso
Buenos días, Carlos.
- [274:44]
Rubén Amón
Dieciocho. Una menos en Canarias. El primer comentario de la mañana con Marta García ayer, que por eso es conocida en todo el mundo como la primera de la mañana. Marta, buenos días.
- [274:52]
Joaquín Manso
Bueno, aunque el guión del comentario no ocupa más que un folio, mi equipo y yo tardamos muchas horas en el aborto. El texto. A las tres de la tarde o así tenemos la primera reunión en la que los guionistas apuntan sus primeras ideas.
- [275:08]
Carlos Alsina
Oye, ¿Por qué no hablas del meme de Trump con los ososporales? Está ahí todo guapo.
- [275:19]
Rubén Amón
¿Qué te parecen las gafas de Macron?
- [275:22]
Carlos Alsina
¿Así le ponemos la música esa tipo Top Gun? Es que esa de otra peli. No, espérate, lo tengo. ¿Y si haces el comentario de Stranger Things, que es un movidón que te cagas?
- [275:46]
Joaquín Manso
A ver, si por lo que sea no me convencieran los temas que me proponen mis guionistas, siempre puedo consultar a una persona en cuyo criterio confío mucho. Es alguien que está muy en contacto con lo que de verdad preocupa a la gente de a pie.
- [276:01]
Rubén Amón
Pues sí, Marta, cariño, hazme caso.
- [276:04]
Carlos Alsina
Tú cuenta donde don Carlos de cómo.
- [276:06]
Rubén Amón
El Satisfyer nos ha hecho libres sexualmente hablando.
- [276:09]
Joaquín Manso
Pero a las 7 y 18 de la mañana. Hablando del Satisfyer. Mari Carmen. No sé yo.
- [276:15]
Rubén Amón
Uy, es hora.
- [276:16]
Carlos Alsina
Yo ya le he gastado las pilas.
- [276:19]
Joaquín Manso
Bueno, cuando ya tenemos el tema, me encierro a escribir. Lo más complicado, el reto más difícil, es encontrar la rima final, el remate del comentario, la guinda del pastel. Y por eso, claro, he recurrido a.
- [276:32]
Carlos Alsina
La ayuda del mejor del puto mejor. Literal, bro, o sea que tiene que ser en plan una rimación consonística como del año Warlocko Six Seven, tipo gastrilación sobre la verga. ¿Qué tipo que quieres dar? Así no, bro, como cringe de locos. En plan una rimanancia que suene en plan literal. Igual las dos partes y la bística es de la palabra.
- [276:54]
Joaquín Manso
Sí, lo que viene siendo una rima.
- [276:56]
Carlos Alsina
Vaya.
- [276:56]
Joaquín Manso
Mira, tengo la primera frase con Trump.
- [276:59]
Carlos Alsina
El conquistador no me renta el sujetador.
- [277:02]
Joaquín Manso
No, no me refiero a ese tipo de conquistador.
- [277:05]
Carlos Alsina
Claro, porque Trump es ya en plan un pollaviejas bromos, o sea, tipo señor heteropatriarcal que tiene como riesgo literal, en plan de hacer ya la morición por.
- [277:14]
Rubén Amón
Ser una momia boomer puto mayor.
- [277:18]
Joaquín Manso
Espera, espera, ¿Qué has dicho riesgo mayor?
- [277:21]
Carlos Alsina
Moraleja, Marta, con Trump el conquistador el.
- [277:24]
Joaquín Manso
Riesgo cada vez es mayor. Ostras.
- [277:28]
Carlos Alsina
Hostias, qué bueno. A mí me ha interesado.
- [277:30]
Joaquín Manso
Sí, sí, sí, sí.
- [277:31]
Carlos Alsina
¿A que tú no sabías que Marta tiene un equipo de guionistas?
- [277:34]
Rubén Amón
Yo sé que no lo tiene.
- [277:35]
Carlos Alsina
¿A que no se? ¿Sabías que le ayuda al Instapoet?
- [277:37]
Rubén Amón
Yo sé que no le ayuda.
- [277:38]
Carlos Alsina
Bueno, crees que sabes cosas que realmente no sabes.
- [277:42]
Rubén Amón
Eso, que todo esto es mentira.
- [277:44]
Carlos Alsina
La semana que viene vamos a contar cómo se hace el santoral.
- [277:46]
Rubén Amón
Lo que tenéis que hacer la semana que viene es poneros a la tarea de cada día los guionistas. Luego pasa lo que pasa. Bueno, a ratos el presentador dice barbaridades pero porque estaban en el papel tiene la obligación de leer lo que pone en el papel porque si no, no se os paga. Bueno, adiós, que ahora comienza la programación local y reg.