Más de uno (OndaCero)
Episodio: Qué sabemos de oficios dentro del puerto (de Almería)
Fecha: 24 de marzo de 2026
Host: Carlos Alsina
Vista general del episodio
En este episodio especial de “Más de uno”, Carlos Alsina y su equipo se trasladan al puerto de Almería para explorar la historia, evolución y oficios de uno de los principales motores económicos y sociales de la ciudad. A través de entrevistas con trabajadores y responsables del puerto, el programa ofrece un recorrido vívido y en ocasiones humorístico por profesiones tan diversas como el farero, la policía portuaria y el práctico de puerto, subrayando la riqueza humana y la transformación constante de este espacio vital, tanto en pasado como en presente.
Principales temas y puntos clave
1. El Puerto de Almería: Historia y Evolución
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Historia milenaria: El puerto se remonta a la época romana, conocido como Portus Magnus, y ha sido testigo de diferentes civilizaciones: fenicios, cartagineses, romanos.
- [00:21] A: "Este puerto de Almería, desde el que hoy emitimos el programa, empezó a construirse hace 180 años, por lo menos en 1800."
- [00:47] B: "A principios del siglo XX, cuando ya se acabaron las obras de construcción de los muelles del puerto, desde aquí se exportaba plomo, hierro, esparto y la uva..."
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Transformación constante: Desde el siglo XIX ha ido evolucionando; se revitalizan zonas, se recupera el patrimonio histórico y se moderniza el acceso para los ciudadanos y mercancías.
2. Oficios emblemáticos del puerto
a) Farero (Antonio C. Gandolfo)
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Herencia y tradición: Los Gandolfo han sido una familia de fareros durante varias generaciones.
- [02:53] C: "Yo soy la sexta generación... la más grande fue la generación de mi abuelo, que eran seis hermanos, todos fareros."
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Vida en el faro: Antes aislada y solidaria, con familias que formaban comunidades muy unidas.
- [04:36] C: "Era una vida más solidaria también respecto a lo que era el entorno y todo eso."
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Modernización: Ahora ya no viven en los faros, aunque Antonio vivió 20 años en diferentes localizaciones.
- [05:22] C: "He estado prácticamente 20 años viviendo en faro... ya desde hace unos 20 años que ya no resido en el faro."
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Responsabilidades actuales: Coordinador de ayuda a la navegación de la Autoridad Portuaria, gestionando 9 faros y 22 balizas en Almería con un equipo de cinco personas.
- [05:03] C: "Nueve faros con un equipo humano que es lo más importante."
b) Policía portuaria (Irene Gálvez)
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Pionera: Primera mujer policía portuaria en Almería, en un entorno tradicionalmente masculino, aunque destaca la buena acogida.
- [08:25] D: "Cuando yo entré hace ya 22 años, no era como ahora, pero yo no he sentido machismo ni nada por el estilo..."
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Funciones: Control de accesos y mercancías, tráfico rodado, seguridad vial interna, embarque y desembarque, cumplimiento de normativas.
- [09:00] D: "Nosotros hacemos muchísimas cosas... una policía administrativa... control de acceso, mercancía, graneles, embarque y desembarque de pasajeros y de vehículos, el tráfico rodado, la seguridad vial..."
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Temporada alta: Especial trabajo en verano por la operación Paso del Estrecho, donde se gestiona el paso de cerca de un millón de personas.
- [10:09] D: “Uf, yo no. Un millón, me apuntan un millón.”
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Colaboración policial: Para inspección de cargas o posibles delitos graves colaboran Guardia Civil y Policía Nacional.
- [19:05] D: “Nosotros no podemos entrar dentro de los buques porque son de otra propiedad. Entonces eso lo tendría que gestionar la Guardia Civil.”
c) Práctico de puerto (José María Berstar)
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Profesión histórica: Su origen se remonta al siglo XV, y son responsables de guiar buques grandes en maniobras complejas de entrada y salida del puerto.
- [12:01] E: "Es una de las profesiones más antiguas que existen en España... datan del siglo XV las primeras corporaciones."
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Acceso y formación: Es necesario ser Capitán de la Marina Mercante, con años de experiencia y aprobar una oposición específica.
- [13:39] E: "Para acceder a la oposición de práctico, tienes que haber sido dos años de capitán al mando de buques de mayores de 2.000 toneladas..."
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Funciones actuales: Asesoran en navegación dentro del puerto y velan por la seguridad de personas, instalaciones y medio ambiente.
- [12:44] E: “Nuestra profesión es el practicaje. Es un servicio público... dirigido a velar por la seguridad de los puertos, de sus instalaciones, del medio ambiente marino y de la vida humana de la mar.”
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Condiciones en Almería: Especial atención a vientos cambiantes (ponientes) y gestión de tráfico entre puerto comercial, pesquero y deportivo.
- [16:47] E: "La peculiaridad del puerto de Almería son los vientos reinantes... aumentan la intensidad de manera repentina, racheados, que van a lo loco."
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Coordinación y jerarquía: El capitán del buque siempre tiene la última palabra; el práctico es asesor, no autoridad suprema.
- [18:01] E: "El práctico no manda nada. El que manda su barco es el capitán. Nosotros simplemente somos asesores."
Momentos y citas destacadas
- La vida en el puerto:
- Tradición familiar de los fareros:
- "Yo soy la sexta generación... todos los seis fareros" — Antonio C. Gandolfo
- Sobre romper barreras de género:
- Sobre la magnitud del trabajo en verano:
- Sobre el cometido del práctico:
- Jerarquías en el puerto:
Timestamps de segmentos clave
- [00:06–02:53]: Introducción histórica y ambiente del puerto
- [02:53–06:26]: Entrevista con Antonio C. Gandolfo (farero)
- [06:36–11:17]: Entrevista con Irene Gálvez (policía portuaria)
- [12:01–19:48]: Entrevista con José María Berstar (práctico de puerto)
- [19:48–20:06]: Cierre y saludos finales
Tono y estilo
El episodio mantiene un tono ameno, cercano y humorístico, combinando rigor informativo con anécdotas y el ambiente familiar que caracteriza a los profesionales del puerto. Hay constante complicidad entre los entrevistados y el equipo de “Más de uno”, logrando que el oyente se sienta parte de la conversación y despertando curiosidad por los oficios que dan vida al puerto de Almería.
Conclusión
Un episodio vibrante y lleno de humanidad que revela los engranajes y el corazón del puerto de Almería. A través del testimonio directo de quienes mantienen en funcionamiento esta infraestructura, el oyente viaja por la historia, escucha tradiciones familiares únicas y comprende la complejidad y el valor actual del trabajo portuario.
