
Hosted by Kênh VOV Giao thông (VOVGT) · VI

Giai đoạn 2026-2035, nhu cầu vốn đầu tư cho các dự án hạ tầng nói chung của đất nước, trong đó có hạ tầng giao thông là vô cùng lớn, lên đến hàng trăm tỷ USD trong giai đoạn 5 năm sắp tới. Trong điều kiện năng lực vốn và công nghệ trong nước còn nhiều hạn chế, sự ra đời của Nghị quyết số 10 NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài được xác định là bước đi cực kỳ quan trọng hoàn thiện thể chế, để thu hút mạnh vốn đầu tư nước ngoài có vào các dự án hạ tầng giao thông vận tải, logistics, đồng thời đẩy mạnh chuyển giao công nghệ, tăng tỷ lệ nội địa hóa, gắn với đào tạo nhân lực chất lượng cao để nhanh chóng làm chủ các công nghệ này.

Bộ Nội vụ đang dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo hiểm xã hội. Đáng chú ý, tại dự thảo Luật này, Bộ Nội vụ đã đề xuất giảm dần độ tuổi hưởng trợ cấp hưu trí xã hội xuống 70 tuổi và có thể thấp hơn khi đủ điều kiện.

Không ít vụ tai nạn thương tâm đã xảy ra khi xe đạp, xe máy len lỏi, chạy cắt mặt ô tô, nhất là ô tô tải trọng lớn tại các nút giao, ngã tư.Một số chuyên gia cho rằng, việc bố trí làn dừng cho xe đạp, xe máy trước làn dừng ô tô cần được xem xét, vừa tăng khả năng lưu thoát, vừa giảm thiểu và chạm, tai nạn giao thông.

Phát biểu chỉ đạo tại Đại hội đại biểu Đảng bộ TP.HCM nhiệm kỳ 2025 - 2030, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã yêu cầu TP.HCM phải giải quyết căn cơ những tồn tại nhiều năm như ùn tắc, ngập nước, ô nhiễm môi trường và đề nghị tập trung trở thành đô thị không ma tuý.

Sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, trật tự vỉa hè, lòng đường đang trở thành một trong những điểm sáng nổi bật và dễ nhận thấy nhất trong diện mạo đô thị Hà Nội. Các đợt ra quân quyết liệt, việc ứng dụng camera giám sát, cùng với trách nhiệm được giao cụ thể tới người đứng đầu địa bàn đã góp phần lập lại kỷ cương đô thị, không chỉ được người dân ghi nhận, đánh giá tích cực, mà còn củng cố niềm tin vào hiệu quả của mô hình quản lý mới. Tuy nhiên, điều quan trọng không chỉ là những kết quả trước mắt, mà còn là khả năng duy trì trật tự một cách thường xuyên, bền vững.

Bộ Giáo dục và Đào tạo đang dự thảo nghị định quy định về tự chủ, cơ chế tài chính đối với giáo dục đại học, giáo dục nghề nghiệp; chương trình trọng điểm quốc gia đào tạo tiến sĩ toàn thời gian; cho phép người đứng đầu các cơ sở giáo dục được tự chủ chi tiêu...

Mặc dù việc chậm trễ trong việc hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc- Nam đã được nêu ra nhiều lần. Cơ quan quản lý cũng nhiều lần đốc thúc, nhưng tiến độ hoàn thiện vẫn rất chậm trễ.Bởi vậy, dự luận mong mỏi cơ quan quản lý cần đưa ra các giải pháp mạnh mẽ hơn đối với các nhà thầu, không để thiếu hạng mục thiết yếu này, khi cao tốc đưa vào khai thác đã lâu.

Hưởng ứng chủ trương của Lãnh đạo Đảng và Nhà nước, TPHCM đặt mục tiêu đến năm 2030 phát triển khoảng 200.000 căn nhà ở xã hội và tạo lập khoảng 50.000 căn nhà ở xã hội cho thuê để đáp ứng tốt nhất nhu cầu về nhà ở của người dân.

Mốc 1/7 - thời điểm quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em trên ô tô có hiệu lực - đang đến gần. Tuy nhiên, nhiều chủ xe vẫn chưa nắm rõ thông tin, hoặc lúng túng lựa chọn khi thị trường có hàng trăm mẫu ghế khác nhau với đủ loại giá và chất lượng chưa được xác định. Chọn ghế nào để trẻ an toàn? Và làm sao để quy định mới không chỉ dừng lại ở việc mua một chiếc ghế?

Mỗi kỳ điều chỉnh lương tối thiểu đều mang theo những kỳ vọng lớn lao của hàng triệu người lao động. Nhưng sau mỗi lần điều chỉnh ấy, một thực tế quen thuộc tái diễn: giá nhà tiếp tục tăng, chi phí sinh hoạt leo thang, còn đồng lương vừa kịp nhích lên đã nhanh chóng bị cuốn vào vòng xoáy chi tiêu hằng ngày.Bởi vậy, cải cách tiền lương không chỉ là tăng bao nhiêu phần trăm, mà cần làm thế nào để người lao động thực sự có tích lũy, cho họ cơ hội xây dựng tương lai.