
Hosted by Kênh VOV Giao thông (VOVGT) · VI

Nhiều người vẫn nói, một chiếc xe vừa lăn bánh khỏi đại lý là đã bắt đầu mất giá. Điều đó hoàn toàn đúng và mức “hao hụt” có thể lên tới gần một nửa giá trị chỉ sau 5 năm.

Mới đây, Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto công bố quy định áp trần phí chiết khấu của các nền tảng gọi xe như Grab, Gojek ở mức 8%, giảm mạnh so với mức 20%. Chính sách này giúp thu nhập tài xế dự kiến tăng hơn 10%, đáp ứng mong mỏi sau nhiều năm khiếu nại về điều kiện làm việc. Dù giới tài xế rất phấn khởi, các chuyên gia cảnh báo quy định có thể phản tác dụng, gây sụt giảm doanh thu của nền tảng và dẫn đến nguy cơ thu hẹp thị trường.

Nickel là một trong những nguyên liệu quan trọng nhất đối với ngành công nghiệp xe điện. Tuy nhiên, tại Indonesia, quốc gia có sản lượng khai thác nickel đứng đầu thế giới, ngành khai thác kim loại quý này đang để lại nhiều hậu quả về mặt môi trường.

Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto đặt mục tiêu đầy tham vọng: chuyển đổi toàn bộ 120 triệu xe máy xăng sang xe điện trong 3-4 năm nhằm tự chủ năng lượng. Tuy nhiên, giới chuyên gia cảnh báo nhiều trở ngại lớn như: hạ tầng trạm sạc thiếu hụt, mạng lưới xưởng dịch vụ chưa đáp ứng và niềm tin người tiêu dùng thấp.

Mối quan tâm đến xe tải điện hiện đang gia tăng tại Úc – một trong những quốc gia phụ thuộc nhiều nhất thế giới vào vận tải đường bộ – trong bối cảnh khủng hoảng Trung Đông làm gián đoạn nguồn cung nhiên liệu và đẩy giá lên cao.

Sự xuống cấp của hạ tầng giao thông, đặc biệt tình trạng ‘ổ gà’ ngày càng phổ biến, đang trở thành nỗi bức xúc tại quốc gia phát triển như Anh. Trong bối cảnh đó, người dân có xu hướng chuyển sang các dòng xe gầm cao, trọng lượng lớn như SUV, để thích nghi với mặt đường xấu, gia tăng nhanh chóng.

Tại Singapore, thời gian chờ lịch học và thi lái xe kéo dài nhiều tháng đang gây áp lực lớn cho học viên. Việc ngắt quãng quá lâu khiến họ quên bài, tốn thêm chi phí bổ túc và giảm động lực. Nhiều người phải sử dụng phần mềm tự động đặt chỗ hoặc chuyển sang giáo viên tư nhân với chi phí đắt đỏ.

Xe buýt từ lâu được xem là trụ cột thầm lặng của giao thông công cộng Mỹ, chuyên chở hàng triệu người mỗi ngày, kết nối các khu dân cư với trung tâm việc làm, trường học, bệnh viện.

Trong hơn một thập kỷ, Mông Cổ trở thành điểm đến của lượng lớn xe hybrid cũ từ Nhật Bản, đặc biệt là Toyota Prius, nhờ giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu và phù hợp địa hình rộng lớn. Tuy nhiên, pin xuống cấp nhanh vì khí hậu khắc nghiệt, chi phí thay thế cao, trong khi thiếu hệ thống tái chế. Chính sách nhập khẩu lỏng lẻo khiến nguy cơ ô nhiễm gia tăng, biến quốc gia này thành “bãi thải công nghệ xanh”.

Trong bối cảnh giá dầu toàn cầu biến động mạnh vì xung đột Trung Đông, thì thị trường xe điện, đặc biệt là xe tải hạng nặng đang tăng trưởng nhanh chóng tại Trung Quốc, góp phần giúp nền kinh tế của quốc gia tỷ dân này chống đỡ trước những biến động.