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On commence l’émission avec Jean-Pierre Houle et Claude Bélanger pour revenir sur le dossier du camionneur intercepté à la suite d’un accrochage, et qui était au volant du poids lourd avec un permis de classe 5. Avait-il plusieurs permis? Comment une telle situation peut-elle se produire? On en profite pour faire le point sur la réglementation et les zones grises qui soulèvent des questions dans l’industrie. En deuxième partie, place à notre correspondant en France, Patrick Pinson. On parle d’Alexandre Texier, l’attaquant français des Canadiens de Montréal, né à Saint-Martin-d’Hères, qui séduit les partisans du CH. On aborde aussi le sujet de l’hantavirus, qui fait beaucoup réagir depuis les dernières semaines et qui suscite de nombreuses discussions. The post 14 mai 2026 Jean-Pierre Houle, Claude Bélanger et Patrick Pinson appeared first on Truck Stop Québec.

On débute le show avec Jean-François Maltais, qui nous parle de son retour en camion après un congé consacré à sa santé. Mais avec lui, on ne s’arrête pas là! Jean-François n’est pas arrêtable, et on vous réserve une tonne de sujets! En deuxième période, on reçoit Yves Charlebois pour parler d’asphalte, de routes maganées et de l’état de notre réseau routier. On termine avec le chum Jean-Claude Richard pour une chronique hockey. Les Canadiens de Montréal ont-ils vraiment une chance de se rendre jusqu’à la Coupe Stanley? Une discussion qui risque de faire jaser les fans du CH. The post 13 mai 2026 Jean-François Maltais, Yves Charlebois et Jean-Claude Richard appeared first on Truck Stop Québec.

Dans l’introduction de sa chronique, Pierre-Hugues Boisvenu nous parle du 10e féminicide à Gatineau et de la Semaine des victimes et survivants d’actes criminels. On parle ensuite des juges qui, selon lui, fantasment sur la réhabilitation, y croyez-vous? On aborde aussi le sujet de l’Iran, et de Trump dont les élections de mi-mandat semblent sauvées par une autre guerre. Finalement, c’est le calme à Ottawa, et nous pourrions avoir droit à des élections serrées chez nous au Québec. En deuxième période, on reçoit Johanne Couture, membre du conseil d’administration de l’OOIDA et du WTFC, et propriétaire-exploitante avec une trentaine d’années d’expérience à son actif. Ensemble, on parle du rapport de la vérificatrice générale de l’Ontario sur la formation des camionneurs chez nos voisins, de leurs écoles de conduite et des données inquiètantes qui ont été publié. On parle aussi de l’état des routes du Québec. The post 12 mai 2026 Pierre-Hugues Boisvenu et Johanne Couture appeared first on Truck Stop Québec.

On débute la semaine avec la chronique de Yannick Marceau qui aborde les sujets de l’heure : L’hantavirus, la peine du chanteur Luck Mervil, la victoire des Canadiens, les travailleuses du sexe qui menacent de faire la grève pendant le Grand Prix, François Lambert cité comme exemple de riche à taxer par Québec solidaire, des Québécois ruinés par des vidéos truquées, et les ornières sur les autoroutes de la Capitale-Nationale. En deuxième période, Patrick Gagnon, vice-président à la gestion des routiers chez Trans-West, nous parle des offres d’emploi disponibles pour faire du team et/ou du solo. Vous voulez parcourir l’Amérique du Nord avec une entreprise qui respecte ses routiers et qui se démarque par son engagement envers la sécurité? Alors n’attendez plus et visitez groupetranswest.com. On termine avec Steve Bouchard, rédacteur en chef de Transport Routier, avec qui on revient sur le Congrès de l’Association du Camionnage du Québec. Steve nous raconte aussi son expérience à l’ACT Expo de Las Vegas, le plus grand salon nord-américain consacré aux technologies propres, aux camions électriques, aux carburants alternatifs et aux solutions pour décarboner le transport commercial. The post 11 mai 2026 Yannick Marceau, Patrick Gagnon et Steve Bouchard appeared first on Truck Stop Québec.

Dans cet épisode, Charles Pellerin, broker, revient sur le dossier Super Ego Holding, une entreprise associée à des pratiques de transporteurs caméléons et à un stratagème d’affaires fortement contesté dans l’industrie du camionnage. À partir des reportages publiés par 60 Minutes et Land Line, il explique comment certaines entreprises peuvent utiliser des structures complexes, des numéros d’opération et des montages administratifs pour poursuivre leurs activités malgré des allégations sérieuses touchant la sécurité et la rémunération des chauffeurs. En deuxième partie, Pierre Gagnon, de Burrowes, revient sur le congrès de l’Association du camionnage du Québec, qui s’est déroulé le week-end dernier, et sur les grands sujets qui ont retenu l’attention de l’industrie. On aborde aussi la place grandissante de l’intelligence artificielle dans le camionnage, et on termine avec un résumé des dernières nouvelles entourant le stratagème Chauffeur inc., un enjeu qui continue de faire réagir les transporteurs, les chauffeurs et les acteurs du milieu. The post 7 mai 2026 Charles Pellerin, broker, et Pierre Gagnon de Burrowes appeared first on Truck Stop Québec.

On reçoit Yvan Domingue, directeur du personnel et de l’embauche pour Transport Grayson, et ensemble, on appelle Skylark Logistics. Un accrochage mineur entre deux camions a mis en lumière une situation préoccupante. Selon les informations obtenues par Truck Stop Québec, un conducteur associé à Skylark en Ontario aurait pris le volant d’un poids lourd au Québec avec un simple permis québécois de classe 5. On demande des explications à Charan Dhaliwal, directrice de la sécurité pour l’entreprise basée à Cambridge. Avec Yvan, on aborde également le sujet le plus chaud de l’heure… les Canadiens de Montréal! Et, évidemment, les emplois qui sont actuellement disponibles avec Transport Grayson. Ensuite, place à Marie-Élyse Blais d’Éros pour discuter de sujets pour adultes! The post 6 mai 2026 Yvan Domingue de Transport Grayson et Marie-Élyse Blais d’Éros appeared first on Truck Stop Québec.

Dans sa chronique, Pierre-Hugues Boisvenu aborde plusieurs dossiers qui soulèvent des questions sur le système judiciaire et la société. Il débute avec un cas où un meurtrier demande une faveur, puis s’interroge sur le rôle de la Commission de santé mentale de l’Ontario. Il soulève aussi la question du niveau de compétence de certains juges, revient sur la pertinence de la Semaine nationale des victimes d’actes criminels, analyse la situation géopolitique entre les États-Unis et l’Iran, et termine avec un regard sur les plus récents sondages fédéraux et l’avenir politique de Mark Carney. Marc Cadieux, PDG de l’Association du Camionnage du Québec, revient sur le succès de la 73e édition du congrès de l’ACQ sous le thème « Aimer, vivre, créer ». Il discute des nombreux changements politiques et de leurs impacts sur les dossiers en cours, dont les relations avec les nouveaux décideurs. Il nous parle aussi des enjeux liés au recrutement international, le dossier des chauffeurs incorporés toujours préoccupant pour l’industrie, ainsi que des relations politiques actuelles de l’ACQ. Finalement, il partage sa vision sur la crise du pétrole et soulève la question de la bourse carbone. En dernière période, Isabelle Pépin nous présente l’ASMAVERMEQ et son rôle auprès des mécaniciens et des entreprises du secteur. Elle explique l’importance d’une telle association en 2026, les services offerts aux membres et les défis actuels de l’industrie. Elle revient également sur le Gala de reconnaissance des mécaniciens, son déroulement et son impact sur la profession. Elle aborde ensuite le prochain Congrès de sécurité routière prévu en septembre, les enjeux qui y seront discutés, et conclut avec un message destiné aux acteurs de l’industrie. The post 5 mai 2026 Pierre-Hugues Boisvenu, Marc Cadieux et Isabelle Pépin appeared first on Truck Stop Québec.

Dans sa chronique, Yannick Marceau revient sur plusieurs sujets d’actualité qui font réagir. On aborde la simulation d’exécution à la guillotine visant le ministre Jean Boulet, l’enquête ouverte par le SPVM, la série à venir entre le Canadien de Montréal et les Sabres de Buffalo, le retour obligatoire des fonctionnaires au bureau et ses impacts, ainsi que le contrat accordé pour accompagner François Legault dans sa nouvelle vie publique. Ensuite, André Tardif de TEC Transport Expert-Conseil est en studio. Véritable expert reconnu dans le domaine, il vient parler de réglementation dans le transport ainsi que des heures de conduite. Pour joindre TEC Transport Expert-Conseil : 819-809-5727 ou info@tectransport.ca! The post 4 mai 2026 Yannick Marceau et André Tardif de TEC Transport appeared first on Truck Stop Québec.

Aujourd’hui, avec Jean-Pierre Houle et Claude Bélanger, on parle des heures de conduite, des journaux de bord électroniques (DCE) et de certaines pratiques qui soulèvent des questions, comme les logs utilisés avec deux ou trois utilisateurs. Un sujet important, parce que la gestion des heures, la conformité et la sécurité restent au cœur du quotidien des camionneurs et des entreprises de transport. On reçoit aussi Patrick Pinson, notre correspondant de France, pour parler de la situation du camionnage chez nos cousins les français. Il nous présente ce qui se passe sur le terrain, les défis vécus par les conducteurs et les réalités du transport routier de l’autre côté de l’Atlantique. Pour plus de contenu, visitez-nous sur Facebook! The post 30 avril 2026 Jean-Pierre Houle, Claude Bélanger et Patrick Pinson appeared first on Truck Stop Québec.

Dans ce podcast, on reçoit Réjean Pelletier, 87 ans, dont 69 années de passion dans le camionnage. Encore au volant aujourd’hui, il nous raconte ses belles années, son parcours et ce qui le garde attaché à la route. On jase aussi avec Richard Corbeil pour revenir sur la suite des élections à Terrebonne, le dossier des chauffeurs inc. et les accusations de racisme lancées par certains de ces chauffeurs qui disent être ciblés. Enfin, Sylvain Madore, président de l’Association des transporteurs de lait du Québec, vient remettre les pendules à l’heure à la suite du communiqué de lundi concernant une fuite de liquide blanc provenant d’une citerne. The post 29 avril 2026 Réjean Pelletier, Richard Corbeil et Sylvain Madore appeared first on Truck Stop Québec.