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La discussion s’ouvre avec Yannick Marceau et notre animatrice Marie Saint-Laurent, qui échangent sur l’influence des réseaux sociaux et sur le journalisme d’aujourd’hui. Marceau nous rappelle que nos choix médiatiques ont un impact, puisque les plateformes nous proposent du contenu selon ce que nous consultons. Ce que l’on suit pour se renseigner finit par façonner notre compréhension de la politique et de l’actualité. La chronique glisse ensuite vers la technologie, l’IA et l’expérience de Yannick Marceau avec la réalité virtuelle. Sa visite immersive de l’Égypte ancienne à travers L’Horizon de Khéops; il en retient l’ingéniosité d’une civilisation fascinante et la capacité des gens qui se transmettaient le savoir autrement. Ils abordent aussi les expressions populaires des jeunes générations, ces mots et raccourcis qui laissent parfois les plus vieux perplexes. Le podcast se poursuit avec Julie Lesage, qui revient sur la fusillade survenue dans un bar de Austin, où un homme a ouvert le feu, faisant des victimes et provoquant une onde de choc dans la communauté. Est-ce un attentat, que sait-on de cette attaque? Installée au Texas, Julie met cet événement en perspective avec le climat particulier qui règne actuellement aux États-Unis depuis l’entrée du pays en guerre avec l’Iran et partage sa perception de la façon dont plusieurs Américains vivent et interprètent les tensions internationales au Moyen-Orient. L’épisode se conclut avec notre ami Jean-François Maltais, avec qui on jase de musique « dans le temps » comparativement à aujourd’hui. Il revient aussi sur sa sortie au Biodôme de Montréal en se demandant, à la blague, s’il est fait pour vivre en société! Avec Marie, il décortique sa sortie et ils abordent cette impression qu’en vieillissant, on finit par ressembler de plus en plus à nos parents. On parle du fameux « les jeunes d’aujourd’hui » et du « dans mon temps », des différences entre les générations, de la réalité des parents d’hier et d’aujourd’hui et de ce qui a changé dans notre façon d’élever les enfants. Ils font également un retour sur le triste décès de Franco Nuovo. The post 2 mars 2026 Yannick Marceau, Julie Lesage et Jean-François Maltais appeared first on Truck Stop Québec.

Dans sa chronique, Charles Pellerin aborde un thème universel : la peur. Mais la peur de quoi, au juste ? Peur dans la vie, peur en affaires, et plus particulièrement dans le milieu du transport. Nos réactions face à la peur en disent-elles long sur notre façon de faire des affaires ? Chez certains chauffeurs, cette peur peut-elle freiner un rêve qu’ils portent depuis longtemps, comme celui de devenir broker ? Se lancer comme broker, c’est sortir de sa zone de confort et accepter une part d’incertitude. Une réflexion à découvrir avec votre animatrice Marie Saint-Laurent. En deuxième période, place à Luc Sergerie, camionneur et paramédic à L’Étape. Il nous parle de la réalité du terrain dans le Parc, des grands froids, des sorties de route et des interventions en conditions difficiles. Comment ça se passe lorsqu’il faut sortir en pleine tempête pour aller porter secours ? Il fait aussi le point sur l’hiver jusqu’à maintenant, les conditions routières et les accidents observés dans sa zone de travail. L’émission se termine avec Patrick Gagnon, vice-président à la gestion des routiers chez Trans-West. Malgré les défis qui ont marqué le camionnage ces dernières années, c’est grâce à une gestion solide et à une vision claire que Trans-West a pu se repositionner et s’adapter à un contexte en constante évolution. Cette façon de faire porte aujourd’hui ses fruits, alors que l’entreprise figure de nouveau parmi les 50 sociétés les mieux gérées au Canada. Vous cherchez un emploi en équipe ou en solo? Les opportunités sont à découvrir sur le site web de Trans-West. The post 26 février 2026 Charles Pellerin, Luc Sergerie et Patrick Gagnon de Trans-West appeared first on Truck Stop Québec.

Avec Marie Saint-Laurent à l’animation, on commence avec Yves Bureau, pour une chronique cuisine pas comme les autres. Avant d’être camionneur, Yves a travaillé comme cuisinier, et il vient partager son regard sur l’alimentation, à la maison comme sur la route. Utilisez-vous des services comme Goodfood ou autres boîtes de repas, ou préférez-vous préparer vos propres plats de A à Z? Avec l’augmentation marquée des prix de la nourriture et au restaurant, mangez-vous encore souvent au resto ou avez-vous changé vos habitudes pour cuisiner vous-même? On poursuit avec Maryse D’Amours pour discuter de la situation extrêmement préoccupante sur la route 11-17, la Transcanadienne qui traverse le nord de l’Ontario. Une route à deux voies, une seule par direction, avec quelques zones de dépassement, et qui est considérée par plusieurs comme la plus dangereuse au pays. Maryse a organisé le Rally dans le Nord de l’Ontario pour la sécurité sur les routes 11-17 le 24 janvier dernier. Elle nous explique pourquoi ces routes sont si dangereuses, à quel point la peur est bien réelle chez les résidents On termine l’émission avec Richard Deschamps, camionneur d’expérience. Richard a longtemps circulé sur la route 11-17, mais a fini par arrêter, jugeant la situation trop dangereuse. Il partage son point de vue de camionneur, ce qu’il considérait comme les éléments les plus risqués, et quelques expériences qui illustrent bien la réalité sur cette route. Tu veux des routes plus sécuritaires toi aussi, quand tu roules dans le nord de l’Ontario? Consulte la pétition Safer Roads for the North / Des routes plus sûres pour le Nord. The post 25 février 2026 Yves Bureau, Maryse D’Amours et Richard Deschamps avec Marie Saint-Lo appeared first on Truck Stop Québec.

Vous ne rêvez pas… cette semaine, Benoit Therrien se retrouve invité sur les ondes de sa propre radio! Pendant ce temps, Marie Saint-Laurent tient la barre de l’émission pour les prochains jours. Ensemble, ils reviennent sur un événement unique qui s’est tenu le week-end dernier, La Randonnée des Transporteurs édition 2026. Plus de 100,000$ ont été amassés au cours des trois dernières années au profit d’Enfant Soleil. Bravo à tous les généreux donateurs et participants! Mais d’abord, Marie reçoit Pierre-Hugues Boisvenu pour une chronique d’actualité bien chargée. On y parle notamment des voitures hybrides, qui ne seraient peut-être pas aussi performantes qu’on l’aurait cru. Après le trafic de drogue au Mexique, voilà maintenant le trafic de pétrole. Il est aussi question de la véritable histoire derrière l’arrestation de Maduro, avant d’aborder le thème de la justice… ou de l’injustice. Seize ans de prison pour l’assassinat de ses trois enfants, est-ce suffisant? La question est posée. La discussion se poursuit avec un dossier troublant. Des employés d’OpenAI auraient-ils pu prévenir la tuerie de Tumbler Ridge? L’émission se termine avec deux autres sujets marquants. Une personne non binaire indemnisée par un salon de coiffure, puis le dossier du meurtre de Valérie Leblanc, 14 ans après les faits. De son côté, Johanne Couture, membre du conseil d’administration de l’OOIDA et du WTFC, et propriétaire-exploitante avec une trentaine d’années d’expérience à son actif, parle sans détour de la réalité d’être voiturier. Elle aborde le stress financier, les aspects dont on parle moins souvent, mais qui font partie du quotidien quand on opère son propre camion. La fatigue qu’on ne voit pas toujours, le regard des autres et la place des femmes dans un milieu encore très masculin. Comment faire la différence entre gagner de l’argent et être bien dans son travail? On aborde la question avec Johanne. The post 24 février 2026 Pierre-Hugues Boisvenu, Johanne Couture, Marie Saint-Laurent et Benoit Therrien appeared first on Truck Stop Québec.

On commence la semaine avec la chronique de Yannick Marceau, et l’actualité est chargée. Des milliers de Québécois se retrouvent coincés au Mexique dans un contexte d’instabilité, alors que l’armée mexicaine a abattu dimanche El Mencho, chef du cartel Jalisco Nueva Generación. Sur le plan économique, Donald Trump annonce une hausse des tarifs douaniers mondiaux à 15% et menace les pays qui tenteraient de contester cette décision. Au Québec, le nombre d’accusations pour leurre d’enfants a explosé en une quinzaine d’années, une tendance qui ne montre aucun signe de ralentissement selon les autorités. Les commerces de détail pourront désormais fermer à 21h en tout temps, sur une base volontaire, dans le cadre d’un projet pilote de la CAQ. Enfin, les électeurs de Chicoutimi sont appelés aux urnes ce lundi pour une élection partielle. En deuxième période, place à l’économie avec Michael Deschambault de Affacturage JD. Dans un contexte marqué par l’incertitude économique et les défis du transport, on aborde l’importance de l’affacturage et d’un accompagnement professionnel. Les tarifs imposés par Donald Trump qui reposaient sur des pouvoirs d’urgence, et qui doivent être invalidés demain, sont aussi abordés. On poursuit avec Steven Labelle, directeur du développement des affaires chez Pierquip, qui a relevé tout un défi en parcourant près de 700 km en motoneige entre Rivière-du-Loup et Mirabel. Il revient sur ce périple marquant et en profite pour présenter l’entreprise. On termine avec une chronique qui risque de piquer la curiosité, en compagnie de Maxime Jacob, directeur du service chez Excellence Peterbilt de St-Jacques-le-Mineur. Mythes de garage, trucs de vieux chauffeurs qui ne fonctionnent plus sur les camions modernes, et une question que plusieurs se posent encore : est-ce que rouler jusqu’au garage coûte vraiment moins cher? Une entrevue à ne pas manquer! The post 23 février 2026 Yannick Marceau, Michael Deschambault, Steven Labelle et Maxime Jacob appeared first on Truck Stop Québec.

Alex Boissonneault, député d’Arthabaska pour le Parti québécois, revient sur la Commission Gallant et sur le rapport sévère qui en a découlé. Le rapport indique clairement qu’à partir de 2023, il n’y a pas eu de manquement dans les communications de la SAAQ avec le gouvernement de la CAQ… Il aborde également le dossier de l’immigration et des fausses représentations de la CAQ dans le recrutement de travailleurs à l’étranger. Quelle est la position du Parti québécois dans ce dossier complexe? Résidence permanente, travailleurs étrangers temporaires, clause grand-père : oui, non? Il expose la vision du parti dans un contexte marqué par une hausse historique de l’accueil d’immigrants. Mais d’abord, débutons avec la chronique de Jean-Pierre Houle et Claude Bélanger sur les routes à rencontre, des infrastructures jugées dangereuses autant pour les camionneurs que pour les automobilistes. Comment concilier la protection de la nature et le respect des Premières Nations avec la nécessité d’offrir des routes sécuritaires, voire des voies de contournement? La qualité de l’asphalte et l’entretien des routes sont également abordés comme des possibles enjeux à portée politique. Ils reviennent aussi sur le mouvement Assez c’est assez et s’interrogent sur l’impact qu’il a eu. A-t-il permis de faire avancer la cause face aux chauffeurs inc? Les bons sujets ont-ils été mis sur la table? Enfin, ils discutent du malaise grandissant chez les camionneurs d’expérience depuis la pandémie, alors que plusieurs quittent l’industrie pour retourner en usine ou vers d’autres emplois, dans un contexte où le transport traverse une période difficile. L’émission se conclut avec Patrick Pinson, qui fait le point sur les inondations en France. Il nous informe des problèmes de connectivité et des pannes qui isolent complètement certains secteurs. Dans un tel contexte de crise, comment les transporteurs peuvent-ils continuer à opérer lorsque leurs équipements s’appuient sur le réseau électrique? Certains sont à bout de souffle. The post 19 février 2026 Alex Boissonneault, Jean-Pierre Houle, Claude Bélanger et Patrick Pinson appeared first on Truck Stop Québec.

Charles Pellerin revient sur les déclarations médiatiques qualifiant Trump de nazi. Il parle également de l’accident survenu dans le parc des Laurentides ainsi que du ton qui semble évoluer dans les médias concernant les chauffeurs incorporés. Il aborde aussi les problématiques liées aux chauffeurs non assurés et leur impact sur l’industrie du transport. En deuxième partie, notre invité vient appuyer la chronique de Charles. Le secteur du dépannage routier pour les véhicules lourds au Québec a traversé des périodes difficiles. Entre les impacts de la pandémie et le ralentissement économique qui a durement frappé l’industrie, les défis s’accumulent. Le principal enjeu de l’heure, cependant, touche plusieurs acteurs du transport : les chauffeurs incorporés. Réjean Breton, PDG de l’Association des professionnels du dépannage du Québec (APDQ), discute avec nous de la situation actuelle et des solutions qui pourraient aider les entreprises de remorquage au Québec. Chantale Côté, de DR Recrutement International, nous parle des incertitudes liées à l’immigration. Elle partage des solutions et des stratégies en matière de recrutement à l’étranger, conçues pour répondre aux besoins importants des entreprises tout en aidant les candidats à atteindre leurs objectifs et à réaliser leurs rêves. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à communiquer avec cette spécialiste! The post 21 novembre 2024 Charles Pellerin, Réjean Breton et Chantale Côté appeared first on Truck Stop Québec.

En première période, Jean-Claude Daignault, de la Fraternité des constables de Contrôle Routier Québec, nous explique que les DCE (logbook électronique) n’assurent pas automatiquement une route plus sécuritaire. Il confirme également que les contrôleurs continuent de remettre des constats d’infraction liés au non-respect des heures de conduite et de repos. Il dénonce également le manque de pouvoir des contrôleurs contre les camionneurs qui ne sont pas conformes, et particulièrement les entreprises frauduleuses, qui sont une minorité, mais que nous devons adresser. Nous poursuivons avec Steve Bouchard, rédacteur en chef de Transport Routier, qui nous parle d’une commission d’enquête dans l’industrie du camionnage. Il écrivait il y a quelques jours : “Qui sont les expéditeurs qui les engagent, heureux d’économiser sur leur transport délinquant tout en se gargarisant de vertus environnementales, sociales et de gouvernance dans leurs rapports annuels? Savent-ils au moins à qui ils confient leurs marchandises?” Lire : Il est temps d’exiger une commission d’enquête sur l’industrie du camionnage par Steve Bouchard. Marc Cadieux, président de l’Association du Camionnage du Québec (ACQ), annonce une rencontre prévue vendredi avec un représentant du cabinet du premier ministre François Legault, une avancée dans les efforts pour contrer le stratagème des chauffeurs incorporés. Il nous rappelle l’importance de renforcer les échanges d’information entre les agences gouvernementales et de briser les silos pour améliorer les inspections et la sécurité routière. Enfin, il a insisté sur la nécessité de soutenir les chauffeurs et entreprises respectables qui incarnent la fierté et la résilience du transport routier au Québec. The post 20 novembre 2024 Jean-Claude Daignault, Steve Bouchard et Marc Cadieux appeared first on Truck Stop Québec.

Pierre-Hugues Boisvenu intervient ce mercredi devant le Comité de la condition féminine pour témoigner sur le manque de protection offert aux femmes victimes de violence au Canada et au Québec. Dans sa chronique, il aborde des sujets variés, notamment le cabinet de Donald Trump, qu’il décrit comme jeune et dynamique, ainsi que la vision de Pierre Poilièvre sur le Canada en attendant la présentation officielle de la plateforme conservatrice. Il revient également sur les sondages et les actualités marquantes de la semaine, sans oublier la Direction de la protection de la jeunesse, qu’il considère comme une organisation en fin de vie. Enfin, il met en lumière le meurtre tragique d’une femme à Candiac, attribuant ce drame à un système de justice défaillant incapable de la protéger. Dans la chronique Sécurité d’ISAAC Instruments, André Durocher et Mélanie Simard explorent l’intelligence artificielle et les dernières innovations en télémétrie, mettant en lumière le rôle de ce fleuron québécois dans l’évolution de l’industrie. Les deux experts répondent à plusieurs questions et reviennent sur les points saillants du récent événement Horizon 2024, organisé par ISAAC. La chronique se conclut avec Jean-Claude Richard, camionneur et grand ami, qui aborde la Journée internationale de l’homme, le Movember, et l’importance cruciale pour les hommes de prendre soin de leur santé, notamment en matière de prévention et de dépistage du cancer de la prostate. Jean-Claude nous livre un témoignage authentique et il parle par expérience, écoutons-le. The post 19 novembre 2024 Pierre-Hugues Boisvenu, ISAAC Instruments et Jean-Claude Richard appeared first on Truck Stop Québec.

Yannick Marceau partage ses opinions sur l’actualité du jour. Nous poursuivons avec Alain Van Der Perre, camionneur, qui a connu un parcours difficile pour réaliser son rêve américain, notamment en surmontant les défis liés à l’immigration et à un important problème de santé. Malgré tout, Alain fait preuve de persévérance face aux obstacles. Nous terminons avec des événements attendus dans le transport, soit la Foire de l’Emploi du Camionnage, prévue le 29 mars 2025 à l’Hôtel Mortagne, c’est maintenant le bon moment pour réserver votre kiosque et faire un X dans vos calendriers! Finalement, ExpoCam arrive à grands pas et aura lieu à Montréal au Palais des Congrès. Entrez gratuitement en utilisant le code suivant : TSQ25. Au plaisir de vous y rencontrer! The post 18 novembre 2024 Yannick Marceau et Alain Van Der Perre appeared first on Truck Stop Québec.