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Statt teuren Sprit zu tanken, schwenken viele auf Elektroautos um. Das erklärt auch, warum die Zulassungszahlen von E-Autos zuletzt stark gestiegen sind. Auffällig dabei ist, dass viele Verbraucher die Fahrzeuge nicht kaufen, sondern leasen. Doch dabei gibt es einige Fallstricke, die am Leasing-Ende richtig teuer werden können. Welche das sind und wie man clever ein Auto least, klären Nicolas Lieven und Alex Drost in 10 Minuten Wirtschaft. Links: Wieso immer mehr Deutsche auf Elektroautos setzen https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/elektroautos-nachfrage-100.html CSU will Prämie zugunsten deutscher Hersteller ändern https://www.tagesschau.de/inland/e-autos-foerderung-csu-100.html Wenn KI ausbricht: OpenAI, Anthropic – und dein PC https://1.ard.de/plusminus-podcast-kikontrolle

Der Ölpreis ist regelrecht eingebrochen – aber Autofahrer spüren an der Tankstelle keine wirkliche Entlastung. Die niedrigen Flusspegel verschärfen die Lage zusätzlich und werden zum Kostentreiber. Trotzdem klingeln bei den Ölkonzernen die Kassen. Wie das alles sein kann, klären Markus Plettendorff und Alex Drost in 10 Minuten Wirtschaft. Links: "Niedrigwasser ist ein Kostentreiber" https://www.tagesschau.de/wirtschaft/niedrigwasser-wirtschaft-100.html Ölkonzerne jubeln über Riesengewinne https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/bp-oelkonzerne-oelpreis-gewinn-bilanz-inflation-100.html

Seit Jahren versucht das Handwerk sein Image zu polieren. Aber Studieren schien für viele nach der Schule attraktiver. Jetzt ist das Handwerk plötzlich wieder beliebter. Gründe gibt es einige: Die Krise der Industrie, Künstliche Intelligenz - sogar der Klimawandel könnte den Trend begünstigen. Darüber spricht Arne Schulz mit Nicolas Lieven aus der NDR Info Wirtschaftsredaktion, in zehn Minuten Wirtschaft. LINKS Ausbildungszahlen des Handwerks: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/handwerk-ausbildungsvertraege-100.html Was KI mit dem Zulauf im Handwerk zu tun hat: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/handwerk-kuenstliche-intelligenz-100.html Das freiwillige Handwerksjahr in Lübeck: https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/handwerkskammer-luebeck-freiwilliges-handwerksjahr-erfolgreich,regionluebecknews-600.html

Wer KI-Modelle bauen will, braucht leistungsstarke Chips und riesige Rechenzentren. Davon profitieren viele Firmen. Doch Entwickler wie Google, Anthropic, Google oder OpenAI haben selbst noch keinen stabilen Weg gefunden, um ihre Modelle zu Geld zu machen. Zwar versuchen sie es mittlerweile verstärkt über Nutzungsgebühren - aber je höher diese Kosten sind, desto mehr Kunden überlegen, wie sehr ihnen die Modelle wirklich nutzen – eine Zwickmühle. Wie und ob sich KI zu Geld machen lässt, klären Markus Plettendorff und Alex Drost in 10 Minuten Wirtschaft.Links: Berauscht von KI - eine neue Blase an den Märkten? https://www.tagesschau.de/wirtschaft/finanzen/ki-blase-100.html Was KI kostet und wer das alles bezahlt https://www.tagesschau.de/wirtschaft/finanzen/kuenstliche-intelligenz-kosten-100.html Neue chinesische KI fordert US-Konkurrenz heraus https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/ki-konkurrenz-china-usa-100.html

Dies ist Teil 3 unserer großen VW-Recherche, in der sich alles um China - den wichtigsten Einzelmarkt für Volkswagen - dreht: Die Zukunft des Unternehmens hängt maßgeblich davon ab, wie es dort weitergeht. Volkswagen will sich in China neu erfinden, will günstiger und viel schneller produzieren und sehr viele neue Modelle auf den Markt bringen – in China für China. Was wird das bringen und wie kommen die neuen Autos an? Host Ines Burckhardt spricht mit ARD-Korrespondent Benjamin Eyssel in Peking. Schreibt uns gerne an wirtschaft@ndr.de! Der Film zur Recherche ist in der ARD-Sendung Plusminus zu sehen - zu finden in der ARD Mediathek: https://www.ardmediathek.de/sendung/plusminus/Y3JpZDovL2Rhc2Vyc3RlLmRlL3BsdXNtaW51cw

Dies ist Teil 2 unserer großen VW-Recherche. Wenn ihr es noch nicht gehört habt: Teil 1 beschäftigt sich ausführlich mit den neuen Hoffnungsträgern von Volkswagen. In dieser Folge nehmen Markus Plettendorff und Host Ines Burckhardt unter die Lupe, wie Volkswagen das Schiff noch umsteuern will, welche Rolle das Land Niedersachsen dabei spielt – und welche Veränderungen überhaupt realistisch ist. Schreibt uns gerne an wirtschaft@ndr.de! Der Film zur Recherche ist in der ARD-Sendung Plusminus zu sehen - zu finden in der ARD Mediathek: https://www.ardmediathek.de/sendung/plusminus/Y3JpZDovL2Rhc2Vyc3RlLmRlL3BsdXNtaW51cw

Wir sind zurück aus der Sommerpause! Und das gleich mit einem der wichtigsten Themen für Deutschland überhaupt: Die Krise bei Volkswagen. Standorte stehen auf der Kippe, zehntausende Stellen werden abgebaut. Und doch spricht man vor allem bei der Kernmarke VW von einer möglichen Trendwende. ID.Neo, ID.Cross und vor allem ID.Polo: Die neuen E-Auto-Modelle sind die Hoffnungsträger. Experten und Kund*innen loben: Reichweite und Preise stimmen endlich. Die NDR Info Wirtschaftsredaktion und unsere Korrespondenten im Ausland haben recherchiert, haben mit VW-Vorständen gesprochen, mit Experten, Influencern und Kundinnen und Kunden, auch in den wichtigen Märkten USA und China. Zwischen Euphorie und Krise – schafft Volkswagen die Wende? Darüber sprechen wir in den kommenden drei Folgen "10 Minuten Wirtschaft" - diese Folge startet mit einer Analyse der "Hoffnungsträger", im Studio ist Nicolas Lieven aus der NDR Info Wirtschaftsredaktion. Schreibt uns gerne an wirtschaft@ndr.de! Der Film zur Recherche wird in der ARD-Sendung Plusminus zu sehen sein - am 29.7. um 21:45 Uhr im Ersten oder nach Veröffentlichung in der Mediathek: https://www.ardmediathek.de/sendung/plusminus/Y3JpZDovL2Rhc2Vyc3RlLmRlL3BsdXNtaW51cw

"Heiratet, das spart Steuern!“ - ein Mythos, der sich hartnäckig hält. Doch die Realität ist komplizierter: Das Ehegattensplitting belohnt vor allem Paare, bei denen einer viel verdient - und der andere wenig oder gar nicht arbeitet. Die Folge? Für viele lohnt sich mehr Arbeit finanziell kaum. Besonders Frauen bleiben so oft in Teilzeit hängen. Jetzt steht das Modell politisch unter Druck. Abschaffen oder behalten? Wir rechnen nach, erklären die Kritik - und zeigen, was sich für euch ändern könnte.Link zur Bertelsmann-Studie:https://www.bertelsmann-stiftung.de/de/themen/aktuelle-meldungen/2026/maerz/nach-kinderphase-ehegattensplitting-bremst-beschaeftigung-von-frauen-aus

Tupper war gestern – heute heißt das Versprechen „Frische“ und kostet schnell mehrere hundert Euro. Das österreichische Unternehmen Ringana verkauft „Frischekosmetik“, Beauty-Drinks und Nahrungsergänzung – über ein Multi-Level-Marketing-System mit rund 30.000 Vertriebspartner:innen. Doch wie fair ist dieses Geschäftsmodell wirklich? Wer verdient – und wer bleibt auf den Kosten sitzen? Unsere Kollegin Susan Penack war undercover bei einem „Fresh Date“, hat Produkte für 180 Euro im Monat getestet – und mit Expertinnen, Aussteigerinnen und Betroffenen gesprochen. Alles, was ihr zu Ringana wissen müsst, erfahrt ihr in dieser Folge 10 Minuten Wirtschaft.Susans fyi-Reportage: Das System Ringana: Undercover beim „Fresh Date“https://www.youtube.com/watch?v=II1BPkdAr8o

Es gibt immer mehr Superreiche in der Welt. Das sagt die Boston Consulting Group in ihrem aktuellen Wealth Report. Markus Plettendorff und Melanie Böff klären, warum die Zahl der Superreichen steigt und was diese Entwicklung für die Debatte über Reichtum und Steuern bedeutet. Zehn Minuten Wirtschaft: Wie gerecht ist Deutschlands Wohlstand verteilt? https://www.ardsounds.de/episode/urn:ard:episode:e08adc04e4f5ab0e/