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Womp.
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Womp. Which means it was all a dream but with millions of incredible deals on priceline. Those travel dreams can be a reality. Download the priceline app today and you can save up to sixty percent off hotels and up to fifty percent off flights. So don't just dream about that trip. Book it with priceline.
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Trabajaba como para empresas de comida. He llevado el Starbucks, he llevado el seven eleven, partes de avión, sets para películas. Trabajas 14 horas y después de las 14 horas, manejas un segundo, te ponen violación y eso se mantiene por 14 días. Cuando te ponen una báscula y tú tienes una violación, te hacen que te duermas 10 horas a fuerzas. Yo cuando era chofer, lo más que llegué a ganar fueron 125 mil dólares al año. Cuando ya fui dueño de camión. 285. 290 mil. Como ahí está cerca del área 51 este. De hecho yo me quedo dormido ahí cerquita al pie del área 51 y está viviendo acá. Yo estoy mirando de mi. El patrón dice, no, pues ni modo, tienen que andar chicoteados. Dije, no, no, ¿Cuál chicoteados? Usualmente Salimos a las 3 de la tarde. Son las 9 de la noche y quieres que terminemos 18 paradas de aquí a las 4 de la mañana. Le dije, no, güey, así no funciona. Si no nos pagas a los manejadores $150 extras y a los ayudantes $100, arre, le echamos chingazos y aquí terminamos temprano. Si tú pasas, digamos, a tales horas aquí y a tales horas allá, ellos saben a qué velocidad ibas porque calculan en el tiempo y te paran la báscula. Luz verde. Si te toca luz roja y te hablan por micrófono. ¿Pero qué tal empresa tal? Vete a la bahía 3.
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C
¿Hola qué tal a todos? Están en un episodio más de Guzgri Podcast y el día de hoy me encuentro con mi amigo Samuel el efectivo vlogs. ¿Cómo estás?
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Mucho gusto. Vale, mucho gusto. Traes volte a mirar. Ya teníamos desde la boda de mi canal que no te miraba.
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¿Hace cuánto? Pues se casó en 2020 o 21.
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B
21 creo.
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21. Bueno yo te conocí a ti en el 2017 por ahí cuando estabas haciendo los videos.
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B
Sí, en el canal abandonado que tengo ahí.
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Sí. Bueno, que bueno. Hay que mencionar pues tú eres hermano de Hot Spanish y ya pues ya nos conocimos en persona en la boda. Pero pues el día de hoy vamos a hablar de tu vida como trailero.
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Arrearre. Que se hagan. Que se haga. Vale. Pregúntame carnal. Como quiera.
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¿Que edad tienes?
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Tengo 34.
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34 y de trailero desde el 2011 ya 13 añitos.
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13 añitos. De hecho ya van a ser 14 para este verano.
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Trailero en EEUU.
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Sí. Más de un millón de millas recorrida, ni un accidente he cruzado. Estamos 48 estados en Canadá.
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Cuéntanos de trabajo.
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Pues empecé porque voy a decir como empecé yo me acuerdo que yo estaba recién casado y yo quería ganar más dinero. Yo no estudié, ni siquiera la prepa saqué y yo trabajaba de panadero en una compañía se llama Panera Bread. ¿Me acuerdo que yo miraba que llegaban los camioneros y pues ya decía a ver vale, que se necesita? ¿Que se necesita? Porque la neta veo que ganas bien. ¿Cuánto ganas? No pues gano que Entonces en aquel tiempo creo que él ganaba como 85 mil dólares al año. Dice no y aquí no pagan bien. Me dice yo no mames. Y yo ganaba como qué serían como 40 mil al año y decía puta madre. ¿Y dije no pues qué se necesita hacer o qué? Que un tío que a la escuela dice pues ira si tienes troque que alguien te tire paro, si no pues paga la escuela. Este había escuelas de 1500 dólares a 7000 dólares y pues ya me puse a investigar, agarré el libro, me puse a estudiar. Yo trabajaba de panadero en las noches, en la mañana trabajaba en un dealer de carros y en la tarde trabajaba en un Carlos Junior. No dormía de plano y duré allí estuve estudiando, estudiando hasta que saqué mi licencia. ¿Y el mismo, el vato, el que trabajaba ahí, me tú también? Es que es bien movido. Yo sé que si lo haces ahí una compañía que se llama Southwest, esos hacen entregas a todo el Starbucks del norte de California, lo que es la Abadía, San José, San Francisco, todo eso. Dijo ve. Y me dijo cómo hacerle ir a tú vas a ir primero, te pones ayudante, vas a empezar ahí a descargar con un diablito, llevar las leches, llevar las cajas y todo dice de 10 que entran, uno se queda. Tal vez son unas friegas. Y de hecho yo cuando llegué apliqué y ahí te agarran sin experiencia, dije toda madre, déjeme entro. Ahí pagaban en aquel tiempo 250 por ruta y había unas que pagaban 350 y si ayudabas te pagaban por parada 25 dólares a 50 dólares, depende del volumen. Caso de que entre y todos no lo vas a hacer. Uno temías que no la haces, que no sé qué. Dije yo, la neta no es por colgármelas, pero no ha habido jale que yo haga que no me digan que soy el mero verga, la neta. La neta.
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C
Resaltas machinas.
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Sí, la neta. Yo he ido hasta moler rastrojo y me dicen no la vas a hacer pochillo y al rato allí los traigo friegas.
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Chinguele, chinguele.
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El caso es de que pues ya entré y yo empecé en San Francisco, en mero Downtown San Francisco, en mero centro. Esa era una de las rutas que tenían creo que tres de las cinco más de todo el país, más de volumen. Y en San Francisco no sé si ha sido, pues hay una empinada. Sí, como no, vale. Yo sentía que el troquel, porque pues es como un carro, los que tienen así de estándar en la subida y en un semáforo sentía que se me apas quería pegar el de atrás. Y el caso es de que eso me ayudó mucho porque como cuando yo estaba como manejando en otras ciudades más chiquitas que no había tanto tráfico, ya agarraba los troques como si nada. Llegaban de hecho troqueros y decían yo tengo 10 años manejando y que no sé qué, pero ellos hacían cargas largas. Le digo, mira, vale, olvídate de todo eso, aquí es otro pedo, aquí hay bicicletistas, aquí hay taxistas, aquí hay pedestrios, aquí hay borrachos, aquí hay de todo, aquí es un caos. ¿Y el caos de que? Pues ahí agarré mucha experiencia, fui agarrando experiencia. Llegó el momento que éramos. Yo trabajaba.
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C
¿Tú empezaste manejando que? Los troquecitos.
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B
Troque. Era un camión, en español se llama daycap, que no tiene camarote, con una traila de.
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Pero la traila es fija, así. Cómo se llama cuando se dobla.
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Es un clase B.
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Clase B.
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El que tenía yo es tractor trailer. Camión trailer es la combinación. Me imagino que aquí se llama combinación también.
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OK.
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Este, nomás que no era de 53 piezas. En esa car en San Francisco no cabe.
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Oye, pero dices tú que leyendo fue como aprendiste de manera.
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Bueno, tú así como. Haz de cuenta, yo fui a la escuela, no nomás porque tienes que hacer el escrito, son como 100 preguntas del. En inglés es General Knowledge. Como general. Como en general.
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Más aparte, por ejemplo, ¿Qué tipo de preguntas te pueden venir en ese examen?
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Si está un camión lloviendo y no traes carga, ¿Qué es mejor hacer? ¿Frenar así de guamazo o frenar al pasito o como ya te preguntas? Y como un ejemplo, si está un carro enfrente de ti, ¿Qué tanta distancia tienes que tener? ¿Tantos segundos? Tantos segundos. Tantos segundos. ¿Si te quedas sin frenos, qué tienes que hacer? Irte derecho, chocar contra ellos, irte a un lugar en donde está abierto y como cosas para prevenir si en dado caso un accidente, cositas así.
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Funciones básicas del trailer, tal vez.
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Este, como te digo, es General knowledge, es este. Las de aires, si tú. Creo que tiene frenos de aire. Las endorsements, que viene siendo como tanques dobles, triples, pasajeros, o sea, como cada licencia tiene su endorsement, puedes agarrar la básica que es un camión, una traila y ya con bolsas de aire. Y también tiene que ver, si haces tu prueba con un automático, tú no puedes manejar uno de estándar, tiene que ser puro automático, ahí te le ponen restricciones. Este, no puedes. Yo no sé como, si tú no tienes el de dobles, no puedes ir y manejarlo. Este, tienes que agarrar otra prueba si no tienes el tanques.
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¿En tu caso, cuál fue el manual?
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Manual con. Yo agarré manual, bolsas de aires, tanques dobles y triples.
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OK, pero para aprender fue con un simulador o fue con un.
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¿Con un camión? Ellos te sueltan un camión. Yo pagué en aquel tiempo 1500 dólares muy barato, nada más por el puro curso, pues es el curso, ellos te van a dar muchas preguntas, como todos los posibles casos de test o de pruebas que te puedan dar para que puedas agarrar tu licencia, este 4 dura, depende de qué tan rápido aprendas, porque primero ellos te dicen cual ya te sientes listo y te están así como chequeando, OK, sabes que fallaste, si hayas fallado, hazlo otra vez, estudia más y está estudiando tanto las respuestas y otras y otra vez. Pero como yo no dormía, vale, me la habitaba a diario trabajando y la lluvia de cuenta yo llegué, llegaba a las 7 de la mañana y a las 10 de la mañana me tenía que ir al dealer a trabajar, pero en ese tiempo yo me iba a la escuela una hora y media en vez de dormir y lo mío vendía y lo de ahí salía, me dormía creo que una hora y me iba el Carlos Junior al día dormía como dos horas y media y pues dure, pues duré bastante, muchos lo hicieron en un mes, mes y medio, yo duré como tres meses porque si era más como tenía que suplir para mi familia, tenía que andar en friega. Pero pues ya te enseñan ahí a manejar, a reversear, porque cuando tú vas, primero haces el descrito y luego haces el de manejo y luego te enseñan a que algo que te van a preguntar ahí, o sea, no te van a preguntar, te van a poner a hacer, tienes que parquear el camión como en T, que la pura traila quede parqueada y que el camión esté así. Y pues eso se me hacía difícil, de hecho cuando empecé yo decía ¿Cómo le hago? ¿Cómo le hago? Porque haz de cuenta si tú le haces para acá la trae las estás para acá y yo siempre le decía así con mi manita.
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C
A la mano derecha, ¿Cuál derecha?
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Y luego uno me acuerdo el maestro decía uno que no sabían revisar dónde vives, No, pues que vivo en Stackton, te voy a mandar en reversa hasta Stackton porque tú no sabes para reversear. Y pues ya el caso de que primero fui a la de escrito, la primera, a la primera lo pasé yo bien feliz, no, ya tengo ya tener el permiso por un año, pero después tienes que ir el de manejo. La primera vez no lo pasé porque te pregunta la señora me preguntó algo, dijo en tal puente que pasamos, cuál era la altura que tenías que yo no puse atención yo y pues le inventé un número malo y había cosillas así porque cuando tú haces tu test pues de manejo tienes que meter doble clutch. Ahorita muchos van a saber que nadie mete doble clutch, eso nomás como para prueba. Y pues en una vez se me olvidó y yo así como si ya fuera yo un todo un experto y la señora miró y pues me lo marcó malo, No pues sabes qué próxima, para la próxima más suerte. Y yo anda bien agüitas de que ya fui para la otra. Fui hasta Bakers Hill, yo estaba haciendo pruebas en Stackton pero como tenían todo saturado y también en freno tenía no, pues hasta bigfil tenemos cita, arre. Y fui y pasé, no, y andaba bien contento y le decía mi esposa, no mija, ahora si va a haber billetes, va a estar re bien. Y ya me fui a trabajar de volado te digo. Y pues ahí fue escalando, fue escalando, agarré la ruta, la última, la que te pagaba 350 al día. Pero haz de cuenta como te decía, había, había lugares así como que se les compuso un camión, este güey, este quiere decir ayudar Simón y yo trabaja con mi primo chinga. Yo llegué al momento que hacía más dinero ayudando que lo que hacía en el día. Por ejemplo, la ruta promedio tiene 18 paradas y yo me aventaba otras 5 primero que eran que 5 logran que 10. Llegó el momento una vez que me hice 35 paradas y si haz de cuenta, si llegas antes de, Después de las 4 de la mañana ya no hay, ya no se considera como late, tienes que llegar antes como tarde. Y pues andamos chicoteados, chicoteados, chicoteados. Y te voy a decir por qué me corrieron de ahí porque como yo era muy, soy muy trabajador pero soy muy como me les pongo al bring, no me dejo claro. Y me acuerdo que yo ya los tenía como hartos porque me acuerdo una vez hubo una tormenta muy, muy brava en el 80 y trenda ya cierto producto de Reno, Astacto y todos, el patrón dice, no, pues ni modo, tienen que andar chicoteados. ¿Dije, no, no, cuál chicoteados? ¿Dijera, vale, tú quieres que aquí usualmente salimos a las 3 de la tarde, son las 9 de la noche y quieres que terminemos 18 paradas de aquí a las 4 de la mañana? Le dije, no güey, así no funciona yo ya reuní a todos y se va a hacer así si no nos pagas a los manejadores $150 extras y a los ayudantes $100, fíjate lo que vamos a hacer. Como la ley dice, en aquel tiempo no había libro electrónico, la ley dice que podemos estar ondu y en tiempo trabajando 14 horas y 11 horas manejando. A mí no me va a alcanzar las 14 horas para hacerlo. Y yo porque tengo que correr, está lloviendo, está bien horrible, nadie va a correr, pero si tú nos das 150 dólares a cada manejador y siéndoles a cada uno de los ayudantes, arr. Le echamos chingados y aquí terminamos temprano. Y como yo atría todos los manejadores, como yo era como la Unión ahí, como el sindicato, no, lo que dice este güey Simón, que no sé qué, OK, está bien, les vamos a pagar, arre. Y ya me traían en jabón. Y una vez yo estaba haciendo la ruta de empezaba en Merced, Los Baños, Santanela y terminaba en Santa Cruz. Roberto en ese tiempo vivía en en Los Baños. Yo le dije güey, no mames, tírame. Paro y se me olvidó una de sándwiches en Merced te pago güey, tú dile que trabajas para la empresa, tráetela y se las dejas a la de Los Baños. Pero como Roberto ya lo conocían en un pueblo chiquito, tú no trabajas aquí. Y ya que me dicen, hey, ¿A quien mandaste? No, pues que si no se me hace tarde, firmela aquí. Y pues me corrieron. Pues a veces.
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C
Oye, decías algo de horas trabajando, ¿Que es eso de que 14 horas o 11?
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En aquel tiempo cuando yo empecé existía.
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C
La bitácora que le llaman, que tienen ciertas horas para manejar ustedes, o sea.
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Tú puedes trabajar 14 horas, en esas 14 horas puedes manejar no más 11. Cuando era de papel era muy fácil romper el papel y como que acabo de empezar, como que tú la acomodabas a ver si tal horas. Llegué aquí, pum, pum, pum. Y pues a uno nunca se le terminan las horas, pero ahorita es imposible porque está pegado a la computadora del camión y ya no le puedes menear, ya no puedes estar pegada con el camión. Es un OBD, no sé cómo se dice en español. Un OBD es como donde metes para chequear que tiene el camión en entrada.
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C
OBD, que pones una tablet o que.
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Es una bolita que se pega tu celular con medio de un app, y existen compañías que te dan ese servicio, tú pagas una mensualidad, creo que es como 70 dólares, 80 dólares, y ahí tú sales y tú le pisas al camión arriba de 5 millas por hora. Sale que te meneaste, pero un ejemplo, que te meneaste, que te moviste, aunque así como driving, ahí se marcan manejando.
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C
Y se va sumando los se va sumando.
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B
Ajá. Sustitutas arriba de 11 horas dice violación. Si te paran en una báscula, eso donde te puede, este, aquí ya no le puedes romper las páginas como antes, pero para todo hay maña. Si hacen, yo lo que digo, si meten droga a la cárcel y hacen dólares falsos, para todo hay maña. Hay unas compañías que yo, a mí me han ofrecido ese servicio, yo no lo agarrado, que te dicen, ira, te vamos a pagar, nos pagas tanto a la semana y tú nos dices cuando se terminan las horas, nos marcas troque, tal, tal, tal, se me acaban las horas, aparte ponte en off duty, ellos te menean todo, acéptalo, lo aceptas y ya. ¿Otras este, renuevan las horas, pero muchas de esas compañías, el Departamento de Transportes y Vehículos se está bueno el DOT, se está dando cuenta que existen y qué es lo que hace? Les quitan el permiso del FMCSA, se lo quitan, están desapareciendo. ¿El gobierno está como actualizado, se está dando cuenta que pasa eso porque nos dicen, no pues yo maneje tanto, pero tal como por ejemplo si tú de Oregón, Washington, tienen cámaras, ellos saben si tú pasas digamos a tales horas aquí y a tales horas allá, ellos saben a qué velocidad ibas porque calculan en tiempo y son 60 millas y llegas en 45 minutos y estiba arriba de 60 millas por hora, cómo va a llegar 60 millas en 45 minutos? Y te paran la báscula, te ponen rojo.
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A ver el logbook. ¿Y si sale ahí que?
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C
¿Pero o sea el camión se para?
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B
No, no se para. Hay unas básculas y hay. Si dice ahí todos los camiones deben de pararse a la báscula abierta.
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C
¿Para revisión o qué?
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B
Para revisión este tú luz verde, si te toca luz roja y ellos te hablan por micrófono, troquetal, empresa tal, vete a la bahía 3 y te echas en beberse y a ver lo primero que te piden a ver el logbook, la bitácora y ya te dicen es imposible por qué tú pasaste por tal báscula a tales horas y tú pasas ahora tales horas, ibas a rajamadres, ibas chicoteado, es importante aquí y te enseñan la foto, aquí tenemos pruebas, so ya no puedes echar, es muy difícil y aparte tiene sensores el camión. El otro día yo estaba en Colorado y yo a mí me gusta andar preguntón y chismón y miraba que pasaba un camión y decía la empresa, número de dot, número de mc, number, todo, cuánto peso llevaba y cómo está esto, o es que tenemos sensores, el camión tiene unos sensores y nos dice cuál empresa es, cuánto tiempo tiene abierta, cuántas violaciones tiene y si tú tienes muchas violaciones pues están par y pare, están par y par y par y pare y pues ahorita es más difícil, la tecnología está avanzando tanto que ahorita va a llegar un momento que no se.
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C
Puede poder echar mentiras y todo eso es para llevar un control de que el trailero no maneje cansados, para que.
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No cause un accidente, para que no esté fatigado, pero lo que muchos de los camioneros que hemos tenido pláticas que veces nos paramos y en paradas de camiones decimos es más peor que te esfuercen a que tú le estés dando por tu, digamos un ejemplo, yo ayer no dormí y empiezo a manejar, pero tengo que entregar, tengo suficiente tiempo para entregar, pero si empiezo ahorita tengo que hacerlo porque si no luego mi tiempo no va a cuadrar con la siguiente recogida que voy a tener. Uno a veces anda así como más acelerado, más cansado porque si no llego y si me orillo se me van a acabar mis 14 horas y se me van a acabar mis horas de manejo y me voy a auto, auto joder, yo mejor lo que hace muchos tratan de como de ser más serios en ese aspecto porque si no te estás como auto chingando prácticamente. Así que es como pros y contras. ¿Era antes mejor porque uno cuando uno tenía sueño pues uno se acostaba y se dormía y pues le borraba y empezaba del principio y ahorita como que están esforzando, muévete porque si no, o.
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Sea que es decir, tengo que llegar o no tengo que llegar? Mejor me voy más calmadito para que no me pase eso.
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B
Uno ya sí tiene que ser como más no, no puedo, no me duermo porque mañana tengo que manejar y se me han acabado las horas y voy a andar todo cateo y luego anda uno ahí todo estresado.
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C
Dices que son 14 horas al día.
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No manejando, sino en como un ejemplo, yo puedo llegar, manejar 5 horas y luego llego una donde voy a recoger y ahí digamos que estoy tres horas y luego voy para otro lugar y de allá son otras 5 o 6 horas. Mientras yo no me pase de 11 horas manejando en las 14 horas, las otras horas, las otras 3 horas yo puedo estar como chequeando las llantas, poniendo diésel, entregando una carga, recogiendo otra carga donde no te estás manejando. Se llama ONDURI, que estás en tiempo de labor, no están manejando. Si tú te trabajas 14 horas y después de las 14 horas manejas un segundo, te ponen violación y eso, y eso se mantiene por 14 días. Cuando te pagan una báscula y tú tienes una violación, te hacen que te duermas 10 horas a fuerzas. De hecho, este, a mí me han parado varias veces así de que me miraban y ellos como yo no sabía eso de lo de Washington, no, cómo es posible si ayer pasaste a tales horas y a otra estás acá, ponte 10 horas a descansar y pues ya no puedes llegar a tiempo a tu carga. A veces era un viernes y tenías que entregar hasta el lunes, te tenías que esperar todo el fin de semana. Uno va aprendiendo conforme uno va estando pues ahí en el ruedo.
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C
Pues yo tengo entendido que tú tenías un troque, ¿No?
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B
Sí, sí, sí.
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C
Y ese que tú lo rentabas era tuyo.
- [23:48]
B
Yo tenía mis números, tenía mi autoridad y pues Yo trabajé del 2018 al 2023 de forma independiente. Independiente. Este, tuvo muy bueno el tiempo que estuve, en ese tiempo pagaban a cinco dólares la milla, cuatro, trescientos cincuenta ahora. Y lo que me gustó de que, haz de cuenta, yo lo agarré por 54 mil dólares con medio millón de millas, pero como a mí me gusta estudiar mucho finanzas y todo, la bolsa de valores, todo, yo ya sabía que estamos en recesión y yo sabía que obviamente estaba muy caro los camiones, yo me quería comprar otro, pero si yo me quería comprar uno, digamos cuatro años de antigüedad con medio millón de millas, porque así lo compré cuando agarré Yo en el 2018, con cuatro años de antigüedad, conmigo millón de millas tan carísimos. Vale. Antes, en ese, en ese tiempo, antes de eso costaba un camión nuevo ciento treinta mil dólares. En ese tiempo costaban ciento noventa, doscientos diez mil dólares tan caros. Y que lo que hice, yo lo vendí, dije lo va a vender y ya cuando se acomodó otra vez la situación, me voy a comparar uno, que es lo que estoy haciendo ahorita.
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C
¿Cuánto lo vendiste?
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B
En 60 mil, o sea, le gané y con un millón de millas, o sea, le metí un medio millón de millas, lo vendí en 60 mil y yo dije no, pues mientras me tranquilizo, cuando esté la marqueta buena que es ahorita, ahorita los camiones están baratísimos. Hay empresas que están yéndose a la bancarrota, que tenían 30 años. De hecho ahora miré, la JB Han ahorita está cambiando los términos y condiciones y que dejaron de ir a 90 camioneros independientes, 90 mil, qué tal empresa, este con 200 camiones ya se fue a la bancarrota, que otra tal empresa, Y ahorita todos esos camiones y muchos de los camiones que compraron cuando estaban caros, como ahorita están pagando a un ochenta, dos diez la milla, nada que ver cuando yo estaba, no pueden hacer los pagos de 7.000, 8.000 dólares. Aparte la aseguranza subió por la inflación y todo eso. ¿So que es lo que está pasando? Mucho está yendo a la bancarrota, solo hace reposición el banco y los están viniendo muy, muy baratos. Por ejemplo, si yo me quiero agarrar un 2018 este con 400 mil millas, 35 mil dólares, 30 mil dólares. Si yo quisiera vender ahorita mi camión, el que tenía antes, veintiséis, veintisiete mil. Sí, sí, sí la haya perdido. Por eso dije déjame lo vendo ahorita que está bueno y al rato. De hecho ahorita ya voy a agarrar el mío. ¿Agarro el mío bien a gusto, ya me espero al hype de que está.
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C
Todos y ahorita en qué es el que trae? ¿De quién es?
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B
Este es de una empresa, pero ya me voy a salir con ellos.
- [26:32]
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OK. En Estados Unidos las formas de trabajar de trailer, digo yo ni siquiera sé cómo funciona aquí en México, de hecho ya tenía tiempo que quería grabar un podcast con un trailero, no tengo la menor idea cómo funciona. Si acabas de mencionar algo de que que cinco dólares la milla, que una y no sé qué, y yo he escuchado que otros traileros ganan por viaje, otros que ganan por semana, o sea, en EEUU es lo mismo, algo así por ahí. Depende, depende del deal que tengas.
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Si, exactamente. Existe la forma W que es cuando ya te quitan impuestos, que yo les recomiendo que en la neta mejor no trabajen así.
- [27:06]
C
¿Pero trabajas con empresa, con empresa grande, de que te pagan que mensual, semanal?
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B
Semanal. Hay unos que pagan cada 15 días, hay unos que te pagan por milla, hay unos que te pagan por porcen.
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C
¿Por porcentaje de que? De carga.
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B
De cargas, digamos 25% de la carga y ellos te enseñan cuánto paga la carga de mil dólares, pues ya son 250 dólares. Este, ya depende que tantas cargas hagas tú, pues te van a dar el 25 % de lo que generes y no te. Obviamente tú vas a tener que pagar el diesel, se lo paga el dueño. Hay unas que te pagan por viaje, como la primera era por viaje, 250 el viaje. Trabajo para un dueño de camión, el que hacía yo viajes de California a Canadá, ellos me pagaban a 32 centavos la milla en aquel tiempo, como en 2014 y luego de ahí me fui para una agencia de camiones que me gustó mucho la neta porque ahí tenía yo la posibilidad de trabajar con muchas empresas y cada empresa te pagaba diferente. No, pues que ésta paga 25 dólares la hora, esta paga 28 dólares la hora', esta paga por milla a 40 centavos la milla y así. Y lo chido de ahí de que yo podía descansar el día que yo quería vacaciones cuando yo quería. Yo no trabajaba fines de semana. Y te pagaban tiempo extra más de 8 horas. No pues que overtime que te quedas a dormir allá entró una nueva ley que se le llama te tienen que pagar el perdím que viene siendo como lo que esas 10 horas que estás en el camión o que estás en el hotel te tienen que pagar a lo que está como lo que están pagando a 20. Tienen que pagar a 20 a la hora.
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C
También. Por estar dormido. Por estar dormido, o sea que son 24.
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Horas. Pero es. Pero este, para esa tienes que trabajar como para empresas establecidas como los que tienen dueños de camiones. No tanto. No, ellos te van a pagar por 10.99 que eso es como.
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Directo. Yo tengo mi tráiler, yo te contrato que tú chofer y tú vas.
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A pagar tus impuestos a final del.
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Año. Yo a ti te pago a ti tu lana y tú.
- [29:04]
B
Sabrás. ¿Y ellos lo reportan allá al IRS, al pues cómo se llama? El SAT lo reportan y dicen mingano de tal le pagué 85 mil dólares y ya tú pones allá tus deducibles. Lo que yo les recomiendo que hagan es que hablan una LLC y que de allí le paguen a su LLC que viene siendo otra identidad, no es una persona y tú de ahí te pagues a ti mismo y tú haces más como deducibles para no pagar tanto impuesto. De hecho ahorita yo tengo mi licencia de Nevada porque en california existe el 13.5 % de state tax del impuesto del estado, más aparte del federal. Soy yo. Nevada no pago ese 13.5. De hecho ayer no tienen.
- [29:44]
C
Este impuesto. El más.
- [29:45]
B
Caro California. Sí, sí, sí. Por eso dije, no, es que hay que hacerle una forma para que se quede más uno y el tío Sam que se vaya a freír.
- [29:52]
C
Hongos. Sí. Oye bro, ¿Cuánto.
- [29:56]
B
Ganabas tú? Yo cuando era chofer lo más que llegué a ganar fueron 125 mil dólares.
- [30:01]
C
¿Al año?
- [30:02]
B
Al año.
- [30:02]
C
Al año. Que a ver si lo ponemos por mes, que sería como lo arriba de los 10 mil dólares, por.
- [30:08]
B
Ahí como 10 mil 500 dólares, este, pero obviamente de ahí pagaba yo impuestos, este, digamos que me quitaron los 25, pues yo tenía mi esposa y tenía dos dependes, mis dos niños y paga que 35, y pues es donde uno dice, ay no Manches, estoy pagando 35 mil dólares de impuestos y aparte al fin del año uno tenía que pagar que mil dolarillos no tengo, me regresaban porque era mucho dinero lo que uno ganaba. Cuando ya fui dueño de camión, yo con lo que más llegué a generar es en bruto, obviamente de ahí tengo que pagar diésel, aunque para llantas si se chingó que comida y obviamente todo es deducible, o sea cuando.
- [30:50]
C
Es tu tráiler, pues obviamente tú lo pones cuando trabajas otra persona que es.
- [30:54]
B
Por milla o por semana, ellos tienen.
- [30:57]
C
Que hacer este, en tu caso andabas agarrando unos ocho, ocho mil, nueve mil dólares ya libre.
- [31:03]
B
De impuestos. Cuando yo era dueño de Troque, pues yo me auto pagaba menos, todos hace lo mismo, yo me hice mi la que me hacen los impuestos que no pase de 80 mil dólares, pero tomos como un ejemplo, si yo iba a comprar algo deducible impuestos en la casa, si yo tengo un espacio donde hago como trabajos para chequear cargas y todo eso, son deducibles que al final del año pues tú entre más inviertes en tu trabajo, pues todo es deducible, por ejemplo, los pagos de la aseguranza, los pagos del camión, la renta de la traila, las llantas, reparaciones, cada que te quedas a dormir, como existe la ley del perdim, eso era deducible, con lo que comía era deducible el celular, este, muchas cosas, todo lo que utilizas que para como empresario pues ejecutar su correcta y así, pues como que juegas con el sistema, pero pues son leyes que el mismo gobierno puso, porque lo que quiere el gobierno es de que seas empresario y que trabajes y te expandas. Lo que yo en bruto llegué a generar más fueron como 285, 290 mil, pero pues yo me auto pagaba no más 80, obviamente pues ahí uno se agarra, no pues esto pues es que es como por ejemplo, pues voy para acá, pues voy a comer, comía bien y eso es deducible.
- [32:27]
C
De impuestos. Comías mejor y no pues.
- [32:29]
B
Vamos a ir a hablar de negocios con mi ganado de tal. Ya se pone como si fuera.
- [32:33]
C
De negocios. Y aparte en EEUU es muy diferente la forma de deducir impuestos allá que aquí. Sí ya te has dado cuenta que es otro pedo. Tengo este papelito, mira, con un rayado, eso fue lo que me compré y cualquier ticket y acá no.
- [32:48]
B
Que tiene que ser factura y que la factura y.
- [32:50]
C
Que todo es mándame.
- [32:54]
B
Tu correo, ya nomás hace como que.
- [32:55]
C
Tengas el recibo y ya puede ser hasta como te dije, hecho hasta con.
- [32:59]
B
Una servilleta. De hecho yo lo que hacía mucho cuando estaba en San Diego, iba y me compraba partes a San Diego, decía no pues que. Y de hecho si hacía eso, tengo que ir a Guadalajara porque quiero expandirme para México y pues ya si viajaba pues me iba a deducir.
- [33:14]
C
Impuestos y de una vez fuiste a.
- [33:16]
B
La familia y ya me compraba una partecilla aquí en Guadalajara, No pues que acá están más baratas, pero pues tuve que viajar y pues eso se deducible de impuestos. Es como utilizar el sistema a su favor.
- [33:25]
C
Claro, claro. Sí pues como todos. Oye, ¿Cuánto se paga de.
- [33:29]
B
Aseguranza Cuando yo dejé, de hecho ahorita mi primo anda agarrando seguranza, me dice que tiene un 2016 Freyliner Cascadia, tiene como 600 mil millas, ha de estar valor unos 25 mil dólares y creo que le estaban cobrando 1800 al mes, pero.
- [33:50]
C
Todo depende? 800 dólares.
- [33:52]
B
Al mes. Pero todo depende cómo tengas tu récord, si tienes tickets de velocidad, si tienes este choques, si eres joven, qué tanta edad tiene, cuántos años de experiencia tiene, todo eso tiene que ver el factor, qué tanta es la carga que un ejemplo, si tú estás agarrando cargas que valen mucho dinero y tú le dices a la segunda quiero que me cubra 5 millones de dólares porque traigo puro Ferrari, puro Lamborghini y carros, pagas más, pero usualmente todos te piden un millón de dólares de cargo que vale la carga. La traila, pues también todo depende de la traila, que año es la traila, si es un refrigerado, si es un. Mi primo trae una plataforma, patineta se les llama, esas pues no cuestan tan caras, bajo un poco, todo depende, cada caso es diferente, no hay como.
- [34:39]
C
Dos personas. Yo pensaba que solamente era el puro troque, o sea que la caja era de la empresa, como que ahí está la caja ya cargadita con el candadito y todo el asunto, nomás.
- [34:50]
B
Viajar, llévatela y no, porque la empresa te va a pedir a ti que tú como troquero tengas una aseguranza que te cubra lo que como tú lo vas a manejar, quieren que esté cubierto, o sea como un ejemplo, mi primo no tiene su traila pero le trabaja la traele a alguien, que es lo que hace el dueño de la empresa, le dice mira, diles que te la cubran por 15 mil dólares y que el cargo sea de un millón y así tú compras la tuya, pues tú le pones el precio que tú quieras, si traes dos trailers que te cubra cada traila y ellos te dicen tanto, tanto, o sea todo depende de lo que ellos te digan, si no tienes tu trail estás trabajando como.
- [35:26]
C
Amazon digamos. OK, yo digo Amazon, ah mira, ya tengo mi caja asegurada por un millón de dólares. Ellos te dicen mínimo eso, yo ya confío en meter.
- [35:36]
B
Mi mercancía. Exactamente, porque una empresa no te va a confiar si no, si no le va a cubrir su producto o su traila, va a decir no cómo si va a chocar no me va a tener con qué pagar y.
- [35:45]
C
Pues ellos te ponen tus reglamentos, entonces yo pensaba que ese seguro lo pagaba.
- [35:50]
B
La empresa, no, lo pagas tú y ahorita subieron mucho porque como en el 2020 había mucha robadera de camiones que si hacían pues borlotes, quemaban ciudades. Sí, sí, sí, de hecho no sé si miraste un vídeo donde paran el freeway y unos así, era uno de UPS creo, FedEx y pues él pues dijo me van a matar y chocó y se llevó dos, tres ahí y pues uno, espérate, no manches, no pues.
- [36:15]
C
Que madre. Sí, sí, sí, fíjate que eso no lo sabía yo y también cuesta más caro cuando como mencionas la caja es refrigerada. Sí el costo lo vas elevando a mira pues la caja que.
- [36:30]
B
Tengo es más moderna porque por ejemplo si se te descompone el sistema que enfría y si te echa a perder la carga por la seguridad tiene que pagar, de hecho hay unos, te dan como unos cuadritos con temperatura que va recorriendo la temperatura y ellos te dicen tienes que tenerla a 32 grados Fahrenheit y si se apaga ellos van a meter esa a la computadora, va a decir a esta se apagó a tales horas y llegó a estar hasta 45, rechazala porque ya se echó a perder y a veces te dicen sabes qué se echó a perder porque acá no estaba saliendo en el chicharito como se llame, está saliendo de que esta carga llegó un tiempo que estaba caliente, ya no sirve y tienes que llamar la aseguranza, oye mira no me quieren pagar esta carga la están tirando que se echó a perder y pues ya tú tienes que dar el deducible pues es más caro aparte una traila de refrigerante nueva te salió unos 120 mil dólares, arriba 100 mil dólares y una trae la nueva seca sin 60 mil dólares, como la mitad de precio porque pues tiene instalación, tiene el motor, tiene tanque, tiene muchas.
- [37:34]
C
Cosas. Mucho. ¿OK, es responsabilidad cargar también el embarque no? ¿Ese que es los trabajadores así con el palet ya como hasta adentro caben, creo que son dos.
- [37:45]
B
Tarimas no?
- [37:46]
C
Dos tarimas. Dos tarimas hasta que se.
- [37:48]
B
Va llenando. ¿Hay unas empresas como por ejemplo últimamente estoy haciendo, se llama Ashley Furniture que ellos te lo cargan pero tú lo descargas que es este muebles y tú pues tienes que echarte los.
- [38:01]
C
Alomo y a veces son Y todo tiene que ser.
- [38:03]
B
Con tarima? No, esos los avientan así nomás, están como envueltos en plástico, en cajas o algo y pues tú tienes que bajar todo a mano, hay ciertas cosas que uno baja a mano, por ejemplo yo trabajaba para este, McLean se llama esa compañía, son de gané más como empleado digo que gané como 125 mil y ahí eran viajar diario con un diablito 40 mil libras, o sea yo este cuerpecillo que miras aquí ha bajado machín de libras y toneladas y toneladas, yo he bajado cientos de miles de galones de leche, de cajas, de vasos y eso es.
- [38:40]
C
A mano. ¿Y que has transportado tú? Eso que mencionas le eché.
- [38:45]
B
En el Starbucks pues todo lo que.
- [38:46]
C
Hay en el Starbucks desde vasos, pero ya siendo trailer, o sea de lo.
- [38:51]
B
Que más bien movido este pues mira cuando trabajaba como para empresas de comida, yo he llevado el Starbucks, he llevado el Seven Eleven a gasolineras, KFC, Pizza Hut, Buffalo, Wild Wings y he llevado de cosas secas, mientras no sean químicas, se llama dry goods, cosas secas desde partes de carro, llantas, vasos, comida, enlatada, bolsas de arroz, bolsas de harina, de todo, mientras no sea que se echa a perder y que no sea químico. Prácticamente llevado partes de avión, sets para películas, este agua, Coca Cola, de hecho todo. Si, una historia de una de agua, una. Estaba yo era en Orlando, la gente que es troquera, vas a ver que en Orlando o en Florida te pagan muy bien, pero para allá, pero para salir de ahí, una miseria. ¿Casos de que? De pagar una carga, eran como 150 millas, 600 dólares. Era un poquito más 150, pero eran como 500 600 dólares. No me acuerdo exactamente cuánto, pero acaba de ver un huracán, acaba de pasar y necesitaban aguas. Cuando llego yo, me mandaron a una gasolinera donde no tenía donde echarse en reversa ni quitarlo con tarima. ¿Y yo le llamé al intermediario, al broker, le dije oye, vale, no mames, cómo es posible que lo voy a bajar? Yo, oh, te iba a decir en esa no es en otra tíranos paro. Dije, aquí yo no estoy para tirar paros, aquí yo vengo para hacer billetes. ¿Como quieres que lo baje? Va a ser otra gasolinera. Si es otra gasolinera. Es que queremos ayudar a los de los damnificados, que no sé qué. Mira, estamos hablando de 45 mil libras que voy a tener que bajar a mano. Te voy a cobrar yo los 600 que me tienes que pagar, más aparte quiero 2.500 dólares extra y yo lo bajo a mano. Arre. Y no más era de viajar. En total viaje en menos de 200 millas. Arre. No, no, está bien, está bien. Ya llegué. Estaba enfrente un Home Depot. ¿Que le digo al Home Depot? Oye, mira, venimos para entregar a la gente. Yo tengo una labia para entregar a la gente, mira, para ayudarlos, porque está mucha gente no tiene agua. Si puedes ayudar. Van a regalarlas, tal empresa se los va a regalar a la sociedad, no, Claro que sí. Trajeron la tarima con el for league, mi viejecito me salió.
- [41:32]
C
De más. ¿Y no pasa nada si metes el montacarga así a la.
- [41:36]
B
Cara, no? Porque está si lo aguanto. Pero ellos era como estaba en el piso, no tenía un dock, no sé cómo se dice, como donde reciben la carga, estaba prácticamente pues en el piso y el montacargas. Pero lo que se hace.
- [41:50]
C
En ese caso se le acerca, se.
- [41:52]
B
Le da un empalejack y a uno lo acercas y ellos ya lo de ahí de la.
- [41:56]
C
Pura colita. ¿Y quién lo acercaba? Tú. Yo lo acercaba y Pero ya.
- [42:00]
B
Tú traías. Ya no. Y es men, como es un. Como yo ya te he hecho deliveries de entregas al Home Depot. Yo sé que ellos tienen. Pues dije de.
- [42:06]
C
Aquí soy. Ah, yo pensaba que era porque ya ves que también cuando embarcas tienes que meter el camión como de reversa y ya te abren.
- [42:13]
B
La corte. De hecho las pusieron ahí en el parqueadero, en el estacionamiento de la gasolinera y ahí todos vengan que agua es gratis. ¿Yo me sentía como héroe, no? Pues acá yo trayendo, pero yo no sabiendo que yo ya les dejé caer la mano ahí para que me pagaran más. Y de hecho acabamos de ir porque te voy a explicar, ahí está otra historia. Cuando yo agarré ese viaje, yo andaba con mi familia. Tenía que llevar ese viaje de San Diego a unos hoteles de Disney. Eran puros muebles, este, colchones, no sé qué más esperar. La mayoría muebles en Orlando porque vamos a ir a Estudios Universales. El caso es de que algo me decía porque iba a pasar ese huracán. Y se no, voy a pasar la mera hora del huracán. Y me paré en Alabama. No me acuerdo un estado antes, no me acuerdo cuál era. Yo no me acuerdo. Y dije no, me voy a dormir aquí. El caso de que cuando en la mañana estaba amaneciendo, ya había pasado el huracán y estaba todos los Sainz en cuanto los. Así como allá tienen letreros con luces, peligro, está un accidente enfrente, decía peligro, este no hay luz, el huracán pasó, mingano, ten precaución. Llegamos a un momento donde era como. No sé si ha mirado la serie de Walking Dead, haz de cuenta. Si, como que vio un gigante y agarró un palo y a todos los árboles a la mitad tumbados, camiones volteados, carros volteados, camiones bloqueando así de lado a lado. Estaba la cosa fea. Llegamos de que había camiones que estaban bloqueando y pues la grúa tenía que venir y quitarlos, quitarlos uno por uno. El caso de que me paré y pues todos estamos parados y esperando y le hizo un policía, se pueden ir por esta ciudad, métanse. Pero no había señal de celular, no había luz, no había agua. Era un caos total. Todos vueltos locos. El caos de que yo me paro y le digo ¿Para dónde le doy? Porque pues el GPS no me sirve, no me sirve nada. Y le digo al policía qué onda, que te digo yo, estamos igual, no tenemos nada, no tenemos cómo comunicarnos, se tumbó las torres, no hay nada. Y es cuando yo dije estamos como sociedad tan frágil de que pase una catástrofe a quedar sin luz, sin agua, como por ejemplo cuando fuimos con mi carnal a Acapulco ayudar, me volví a acordar de eso, de que la sociedad está tan frágil de que si se cae la infraestructura de la luz, el drenaje, el agua corriendo, todo, pues puede ser un caos en un abrir y cerrar de ojos. Caso de que ya como pudimos salimos y nos metimos atrás a la carretera, pero estaba bloqueado otra vez. Me acuerdo que estábamos ahí, era un tramo que tenía que durar de donde me para dormir Orlando eran como 11 horas, 9 horas duramos esa vez como 18 horas. Se le agregaron otras 8 horas más más o menos cuando ya abrieron todo. De hecho hasta creo que lo grabé, lo subí, creo que a uno de mis blogs, está un motociclista, le da, no sé cómo está, pero choca y lo atropellan enfrente de mí. Yo no ma. Y yo dije no, ahorita se va a bloquear otra vez. Y yo dale, le hicieron enfrente, dale, dale, dale, dale, dale. Cada vez que me lo esquive, ella ando todo cansado y todo es cuando ya llegamos, fuimos a Orlando, en Orlando no pasó nada, fuimos a Estudios Universales, todo el show es cuando agarré la carga, la que te digo, esa que agarré los.
- [45:44]
C
$2.500 extra. ¿Oye, y has.
- [45:47]
B
Tenido accidentes? Yo no, bendito Dios que no se han accidentado conmigo mientras toca estar parqueado, por ejemplo, ir a una.
- [45:52]
C
Vez está cuando tú estés estacionado, chocan.
- [45:57]
B
Otro troque o gente, otro troque. Bueno, una vez fue un carro, yo estaba de hecho bajando el carro estaba, el camión estaba estacionado en un estacionamiento enfrente de un Starbucks y yo estaba bajando con mi diablito todo. De repente una señora Oh, me pegaste. Dije, señora, el truco está cerrado, usted se estampó. ¿No, que tú quiere llamar a la policía? Arre, llámele. Dije, tengo aquí pruebas, hay cámaras, no lo vamos a pagar nada. Pero igual si quiere abre porque la neta la que usted se estampó. Yo la miré señora, usted fue la que se estampó otra vez fue. Estaba yo estacionado y un troque se estaba echando reversa, se queda estacionado al pie de mí y me pegó en la pura esquinita y ese era mi troque y le dije no, pues irá vale, no tenemos mucho pero pues igual no quiero llamar aseguranza. Pues ¿Cuánto me das? Pues te doy 400. 400.
- [46:51]
C
Sí era. Le ¿Y no es muy difícil güey.
- [46:53]
B
De primero? ¿Sí, reversear ahorita yo lo uso como tú caminar se te.
- [46:57]
C
Hace difícil? No.
- [46:58]
B
Pues no. Así es como parte de tu cuerpo. Claro, ahorita puedo. Agarré un camión y a la primera lote estaba echándome en reversa y a la primera y me dice uno, oh suerte de primero. Y Serge vale, tengo.
- [47:10]
C
Desde 2011. ¿Cuántos años.
- [47:11]
B
De fútbol? Tanto méndigo años. Le dije no, esto es pan comido.
- [47:15]
C
Para uno. Sí, fíjate. Bueno, yo lo que sí he manejado son los troques, pero los de.
- [47:19]
B
Plataforma fija.
- [47:20]
C
Sí, sí. Que no va a ser.
- [47:22]
B
Clase B, se les llama en inglés.
- [47:23]
C
Clase B. Pero por ejemplo yo tengo mi pickup y no le quiero, yo le quiero poner un RV y se lo quiero poner pero siento que no voy a poder. ¿No sé, estará muy difícil manejar.
- [47:34]
B
Con RB? Nomás trineate como en un estacionamiento grande, pon con conitos y échate.
- [47:39]
C
O sea. ¿Y crees que si, ya sé, bueno, la.
- [47:41]
B
Gente que? Nomás hazte las más grandes.
- [47:42]
C
Las.
- [47:43]
B
Vueltas. OK. Checa tus espejos que siempre estés mirando.
- [47:46]
C
La traila. Ándale. Eso. La.
- [47:47]
B
Casa rodante. La casa.
- [47:48]
C
Rodante, sí. Sí, porque este. ¿Sí, o sea si crees que si yo aprendiera a dar las vueltas pudiera tal vez agarrar un troque o sería como que también dar.
- [47:58]
B
Las vueltas? Es que el problema es de que ahorita muchos no saben manejar estándar y un troque no es como un carro, son más cambios. Hay de 8 cambios, de 10 cambios, de 13 cambios, de 18 cambios. ¿Yo lo más que manejado.
- [48:12]
C
Es de 13 cambios, como la novela del Johnny ese que le metí un chingo de, o sea, en realidad es mucho clave o solamente.
- [48:22]
B
Cómo es? Mira, es más fácil que un carro porque carro a fuerza le tienes que meter clutch. El troque yo la mayoría que he manejado son de 10 cambios. Tú lo empiezas en cuarta, cuarta, quinta, sexta, séptima, octava, novena, décima, o sea se repite. Se repite, pero le tienes que hacer un uno para arriba. Tiene como uno switch así cuando está de la quinta es para arriba, para la sexta, séptima, octava, novena, décima, reversa tiene low y high, alto y bajo, reversa hasta mero acá por hasta mero acá para arriba y ya hay pues el de 13 velocidades tiene esta más aparte tiene otro switch acá y es punt. Son más como lo high, así como es un poquito más. Y el 18 más o menos igual que el de 13, pero también tiene esta. Pues tiene otra. Tiene la de arriba, de arriba para abajo y una que es del lado para. De un lado para otro. Pero conviene más uno de 13 en las subidas. Es lo que he notado cuando yo manejado los de 13 en.
- [49:23]
C
Las subidas. ¿Batallaste mucho para aprender? No, es que se me hace muy. Es que bueno, te confesaré que en algún momento yo sí pensé en hacerme trailero cuando estaba morro porque pues escucha de que no ganan bien y que. Que creo que en México dice tú que te costó 1500 dólares.
- [49:39]
B
El.
- [49:40]
C
Curso. Sí. ¿Pero la licencia cuánto.
- [49:42]
B
Te costó? Como.
- [49:43]
C
60 dólares. Bueno, la impresión por así decirlo. Pero lo caro es el curso acá en lo que es en México, Mexicali especialmente la escuela creo que te cobra todo 10 mil pesos.
- [49:54]
B
Algo así. Es que pues el diesel.
- [49:55]
C
Pues lo que te están cobrando como 10 mil ya por todo y ya están la licencia, algo así. Entonces como que estaba tentado en pagar eso pues para. Para poder tener un.
- [50:04]
B
Buen trabajo. De hecho aquí no pagan tan mal. ¿Yo he mirado aquí que pagan que 25.000, 30.000 al mes? A comparación de lo que aquí pagan ¿Que 500 pesos al día o algo? Pues. A poco si hay veces como el algoritmo sabe que yo soy camionero, cuando yo estoy aquí en Guadalajara me salen no, que trabaja para tal empresa 40 mil pesos al mes, así no sé qué. Digo, para los que llegaron aquí está bien, pero la neta aquí sí no. Sí, mis respetos para los.
- [50:31]
C
De aquí. ¿Por qué es que ir aquí por.
- [50:33]
B
Las condiciones? Si ir aquí no te. El patrón es piojo y no te quiere poner diésel Y no, yo los miro parados en el calorón y ni uno tiene el troque prendido, todos con las ventanas bajadas. Digo que yo soy súper caluroso. Yo lo empiezo a sudar. Digo, ¿Cómo le hacen para no morirse así del calor? Está en aquella sauna, aquel calorón. Otra cosa, la inseguridad, yo hoy en la mañana está mirando un vídeo, llega una camioneta enfrente y empieza a tirarles y a bajarlos, los bajan y unos fregadazos y todo, a veces los matan, a veces la policía están pidiendo que la mordida, no sé si han mirado videos de que tú tienes tanto y ellos, o sea allá no tienes que preocupar más de que tu camión esté bien, que no se te meta nadie, nada de que te van a robar. Si existen lugares pero nada que ver como aquí. De hecho yo una vez en Chihuahua, Chihuahua miré un camión y tenía hasta picos como para subirse, no.
- [51:31]
C
Tenía plazas para que no se te cuele un cabrón.
- [51:34]
B
Del espejo. Sí, sí, sí. Y me dijo no, aquí está tranquilo, dijo para allá, para Toluca, ya está un lugar donde está difícil ahí ellos ya saben dónde saliste y que traes cargado, traes algo de valor, No sé si has mirado aquí a veces hay camiones que traen muchas cosas de valor y van con escoltas enfrente, van atrás de que aquí es otro. Otro rollo. Otro rollo, o sea, la neta mis respetos, yo no sé cómo lo.
- [51:57]
C
Hacen aquí. ¿Nunca ha hecho.
- [51:58]
B
Feriado aquí? No, ni quiero, la neta para lo que de hecho mi canal fuimos una tiendita aquí y ese camión tenía placas de EEUU y de México. Allá te dan un MC number, pero cuando es como binacional mexicano te dan un MX, un número MX que es como para que puedas pasar y ya empieza a platicar como la hace porque pues yo lo que quiero es traer como mis cosas ahorita mi plan es como yo vendo también pacas y todo, mi plan es traerme mis cosas y en un futuro comprar un camión que pueda tener mis permisos en ambos países, mis pacas federales, todo y yo platicando, seguirles en mi canal, huevos. ¿Yo te estaba diciendo, pero para que trabajaras, tú crees que yo les voy a trabajar? ¿Si yo quiero ser patrón, vale, dije yo no voy a andar trabajando y güey, si no quiero trabajar allá de Chichincle, tú crees que voy a trabajar aquí a Chichincle que me van a pagar una miseria? Yo lo que quiero es que me pasen las conectas, si está por ahí alguien ahí del gobierno mexicano que me quiera acá alivianar con las.
- [52:54]
C
Conectas Aquí nos arreglamos lo que es acá en frontera. Lo que, bueno, yo voy muy seguido para Tijuana y pues me toca ver las filotas, porque aparte pues aquí mencionas todo eso, ¿No? Que los policías, los retenes, que hay bastante retén y cada retén es.
- [53:09]
B
Una revisión. Vale. Ahorita yo ya me compré una cuello de ganso, tengo una cuello de ganso de 40 pies para meterle una camioneta, no sé si las admiran, unas que son trailitas casi que se pegan atrás en la cajuela. Me traje mercancía, pues más o menos pagué más de 50 mil pesos de mordidas. No manches, eso es en una tailita. Bueno, imaginan un camión y a mí me han dicho, mira, si quieres un camión te van a cobrar como 45 mil dólares, pero pues hay cuánto dinero no le.
- [53:36]
C
Hace sacar. Si, no, no, pues a huevo. ¿Pero yo te decía eso de que pues he ido, voy para Tijuana y me toca conocer gente que me saluda, que hola, cómo andas? Y yo ya les pregunto, no, ya tengo aquí dos horas esperando o ya tengo desde ayer, o sea. Y es un pedo cruzar para, o sea, porque aparte ya es cuando cruzas en este caso por Tijuana para San Isidro, para Estados Unidos, pues los troques tienen aparte su línea, su propia garita por así decirlo. Pero dicen que es un.
- [54:02]
B
Pedo también. De hecho no es tanto pedo entrar a Estados Unidos, es un pedo, pero para acá si no tienes palancas, la neta existe ciertos como empresas, pero todos aquí en México es pura palanca a quien conoces todo, porque aunque tengas todos tus papeles en regla, tu báscula, todo se van a inventar ellos y de ahí no te sueltan y te ponen una excusa y tienes que soltar hasta los municipales todos Ahí un amigo que también lleva carros, lo pararon en Sonora, no me acuerdo en qué pueblo, y lo habían parado y luego estaba otro retén, eran primero los estatales y luego eran los municipales. Y dijo pues me acaban de parar, ellos ya comieron, nosotros no saca tanto, así de simple. De hecho yo me brinqué unos retencillos ahí en Sinaloa, porque yo tengo un paro ahí con uno se vete por tal brecha, aquí va a estar el SAT y va a estar.
- [54:54]
C
Los estatales. ¿Y en.
- [54:55]
B
Qué ibas? En mi camioneta en una.
- [54:56]
C
F 250 y pero también muchas veces yo he visto que se brincan los retenes. Ah, pues ira, se los brincan y a veces dices tú, oye, pues me lo brinco el policía no va a dejar todo ahí para venir.
- [55:08]
B
A.
- [55:08]
C
Seguirme. Exactamente. A veces.
- [55:10]
B
Pasa eso. De hecho en Estados Unidos este checkpoint si acaso en Estados Unidos como allá son las básculas. Y yo lo que digo, si te puedes evitar una báscula, no te van a decir véngase compa, le vamos a hacer una carnita asada o no ir, aquí le tenemos unas chelas. No, ellos te van a chingar. La neta no están ahí para decirle felicidades, eres el camionero del año. No, no, yo lo que digo, si se pueden evitar y por donde pueden pasar es una ruta de troques. Váyanse por otro lado. Hay una ruta que está en Caste, enfrente de Z Flags en Los Ángeles está una báscula. Cuando uno va al norte, uno se puede ir para abajito y uno nomás vayan al Walmart que está allá adelantito. En ese Walmart tú puedes ir porque de hecho hay camiones que llevan ahí. Si me llegan a parar, voy al Walmart. Aquí es una ruta de troques. A ti que te valga y ya te estás evitando el problema de que te vayan a meter, que te vayan a encontrar un pero que te porque no más te van a dar ticket o algo. Es mejor a lo menos de que tú sabes que traes el troquel 100. Pero la mayoría, pues ahorita la comunidad está muy cañona, no puedes traer el troquel 100. Todo está muy caro, las.
- [56:19]
C
Partes, todo. No, pues.
- [56:20]
B
Es carrilla. Un ejemplo, si tú vas de Los Ángeles, no, de Sacramento a Los Ángeles, tienes que irte por el 10, por el 5. Lo que hago yo me voy por Bakersfield, por el 58 y salgo allá por el lado de Ontario está una báscula, pero nunca está abierta. Yo digo, prefiero pagar poquitito más, pero estos güeyes no me van a dar ni premios. Te van a. Si te van a parar, te van a chingar. Digo, ¿A qué me arriesgo a que me puedan chingar si me puedo ir por otro lado? Pues si.
- [56:48]
C
Si puede. Allá nomás es pasar los.
- [56:50]
B
Checkpoint y las básculas por las básculas. ¿Por los checkpoints nomás están como en las fronterizas, así como cuando uno va saliendo por el 10 de El Paso, ahí está uno de migración, está uno en Yuma pero ahorita lo tienen cerrado, tienen ya tiempo cerrado, o.
- [57:06]
C
Sea que para adentro hacia el norte de Estados Unidos no hay checkpoint, no.
- [57:10]
B
Así como de esos de migración no de.
- [57:12]
C
Droga no? Sí, pero yo cuando he estado viajando en Estados Unidos solamente veo.
- [57:16]
B
Eso y a veces que el del de San Isidro, ese es la neta como es un checkpoint ahí nomás olvidado una reliquia Y porque nunca te paran, o sea existe y está el border por show pero nunca, yo nunca he mirado que.
- [57:30]
C
Está abierto y acá no, por ejemplo está recientemente viajé de Mexicali a Culiacán, no se pasé como 10 retenes, retén de policía, del sargento nacional, de malandros y de todo hay, entonces tú no, por eso digo yo en Estados Unidos pues si acaso, si acaso un checkpoint es lo que te vas.
- [57:51]
B
A topar y en Estados Unidos no es de que aquí pues págame tanto y ya no te doy el ticket, no, olvídate que uno liga viejo, cállate ahí se.
- [57:58]
C
Te oye. Pero cuando pasas a las básculas también te revisan el troque por ejemplo a ver si no traes ahí sustancias. Sí, o sea también báscula. Es que pesar que la.
- [58:08]
B
Carga depende del nivel de la inspección, nivel 1 2 3. Y si miran ellos algo por ejemplo el mes pasado si le llamó la semana Blitz que se están enfocando en cosas ilegales, si traes droga, armas ilegales, cosas así y se enfocaron en eso que es cuando paran en esa semana, no es una semana pero son como unos cuatro días de lunes a jueves, algo así y todos los patos y así, si tú mirabas te chingaban. De hecho yo siempre me vuelo la báscula que está por de Las Vegas a Los Ángeles, está en la entrada, el puerto de entrada a California, yo me voy poquito para acá, se llama el pueblo Searchlight y luego de ahí me voy por acá y ya me brinco ese espacio, digo para qué voy a pasar, no me van a felicitar, como le digo yo no me hacer nada. ¿Esa es una parada, es una ruta de camiones, si me para un JAW Patrol vale, es legal, es mi troquete valga, dónde dice que no puedo viajar yo por aquí o acaso aquí no es una ruta de troques? Lo chido de Estados Unidos que no pueda alegar aquí tú legues no mete un cachazo. No puede ser nada.
- [59:20]
C
De eso. ¿Y allá cuando te has agarrado así con Javi Patrol que te dice?
- [59:24]
B
No Simón. Sí, sí dice no pues tiene razón. Así pues. ¿Y aquí no, aquí es.
- [59:29]
C
De que flojito cooperando para que policía se inventa leyes, no? No pues ya viéndolo así, este si está cabrón porque yo sí aquí pues un troquero en México pues. Pues todo eso se cuida de los robos. He visto hasta vídeos que los tienen hasta monitoreados. ¿No sé si en EEUU sea igual pero escucho que va manejando y qué pasó? Oye este, ¿Por qué duras tanto tiempo parado ahí? No, pues es que me llegué a comer. No pues dale, dale porque no.
- [59:58]
B
Sé qué. Y allá te están marcando, te dicen acepta este app y vas a tu locación, la vas.
- [60:04]
C
A compartir. ¿Y tú la compartes en este caso con tu patrón o con.
- [60:07]
B
La empresa? Con la empresa. Nosotros meneamos a veces para FedEx y en FedEx en la traila tiene una camarita. Yo el otro día me di cuenta, tiene una cámara pero pues como FedEx pues ahí van miles de dólares en productos, en cosas y dicen acepta este app. Y tú aprendes, le pones ahí, lo bajas y ya te dice es esta carga Simón, Tú tienes que ponerle ya llegué, ya me voy, ya me descargaron. Y te está ¿Y como cuánto falta? Y si no les contestas no te lo apagan porque es tu camión. Pero me imagino que ha.
- [60:40]
C
De haber empresas aquí visto que se los apagan. Les apagan el troque. Si se puede.
- [60:45]
B
Control remoto. De hecho me está contando un camarada aquí que es troquero que él iba manejando y en un lugar donde no había señal estaban marcando y como no contestó se lo pagaron y tuvo que caminar quién sabe cuántos kilómetros hasta que ya va señal. ¿Por qué me pagaron el truco? No pues que no contestas, aquí no hay señal, ¿Como chingos te iba a contestar? Y pues se lo apagaron y pues todo bravo. No manches, me hicieron caminar. ¿Quién está dos kilómetros ahí en el.
- [61:11]
C
Centro imagino? Si, levantando el teléfono y aquí agarra rayita. Aquí mero. Te pasa mucho allá en Estados Unidos que se va la señal.
- [61:19]
B
En cierto punto en Nevada en el Highway 50. Es el Highway que es menos que es desierto desértico. Ahí de plano tú miras las estrellas en la noche, se mira todas las galaxias. En Milky Way es una cosa que no hay nada. De hecho por esos rumbos era donde Milky Way. Pues así todo.
- [61:35]
C
Se mira. Es un.
- [61:39]
B
Chocolate, güey. Pero también es Milky Way, es donde están todas las galaxias. Así se le llama. In Walmart, Zuluville time was ticking away. Only a few nights left till the big holiday. But last minute gifters had no need to worry. Walmart Express Delivery got their gifts in a hurry from Nintendo to Nespresso and Lego Flowers they could check off their lists in as fast as an hour. All of who Newville East, West, South and North could order gifts up until five PM on December twenty fourth. So this holiday just do as the who's do with gift delivery this fast they ordered gast from Walmart who knew subject to availability terms and.
- [62:14]
A
Fees apply. ¿Hey, what's up? ¿Y' all? Kelly Clarkson with Wayfair My.
- [62:17]
B
Favorite thing about the holidays Decking out.
- [62:19]
A
My whole house it's not a competition but if it was well, I'd win the season with Wayfair Outdoor Inflatable Santa got it on Wayfair trees, lights and ornaments. Wayfair Hosting must haves like dining sets, beds, sheets and towels. Wayfair for everything in your style delivered with fast and free shipping. Visit Wayfair Dot com or the Wayfair app to win the season. But again, it's not.
- [62:41]
B
A competition. Wayfair every style, every home. OK, y pues ahí es donde no hay señal. De hecho yo cuando voy ahí, bajo ahí los podcast del.
- [62:53]
C
Ghost Green. Ya tras tu descarga. Por cierto, aquí se me va.
- [62:56]
B
La señal. Sí, y ya se voy a pasar por tal freeway y bajo películas o música o así cosillas pues que me gusta bajar, mirar o escuchar y ya. Porque no hay señal. De hecho ya tengo mi Spotify, mi playlist ahí, porque digo no, porque.
- [63:08]
C
Hay lugar. ¿Y qué crees, que no más es en.
- [63:09]
B
Esa área? Sí, como no hay gente. De hecho allí era donde antes el gobierno de EEUU aventaba bombas nucleares. No.
- [63:16]
C
Hay nada. ¿Aproximadamente cuánto tiempo es andar.
- [63:19]
B
Sin señal? Pues cuando ando por Nevada a veces son tres, cuatro horas. ¿Sin señal? Sin cero señal. Donde si se descompone algo ahí, pues tengo que parar. Alguien.
- [63:26]
C
Ahí ayúdenme. OK, ¿Esa señal es del.
- [63:29]
B
Troque o es de.
- [63:30]
C
Mi celular? De tus datos, de tu teléfono. Por ejemplo, para manejar el.
- [63:34]
B
Libro se mantiene en modo offline, fuera de línea. Pero igual como el GPS, si hay señal. Eso sí sabe dónde y cuando hay señal se activa. Dice, ah, te faltan tantas horas o sea como ya cuando hay señal como que reúne la información de.
- [63:50]
C
Tal lugar, manejo por tal lugar, que navegadores, o sea tú todo Estados Unidos te la manejas con puro GPS, GPS que voy a ir a Los Ángeles.
- [63:58]
B
Pero yo tengo un GPS especial de troques donde te manda por las rutas de troques porque por ejemplo él Google.
- [64:04]
C
Maps vale, yo el Google Maps me.
- [64:07]
B
Va a mandar por un pueblo, por lugares donde nada que ver OK, te voy a contar una historia de GPS a ver. Una vez yo a mí me entrenaron en la empresa McLean, me dice tu diario sigue el GPS del troque ese nunca te va a llevar por ningún lado que no sea el.
- [64:26]
C
GPS, o sea que es como dices tú, es.
- [64:28]
B
Rusiamente trailer. Dije bueno y me decían de una ruta, no que esa ruta está bien perra u que esa pinche ruta, todos decían no que nadie hace esa ruta, pues ya le pongo la ruta, era la última parada, ir empezó a agarrar el GPS y ya la empecé a seguir. Llegó un momento donde ya no hay, no hay dos carriles, es solamente uno, le empieza a dar. ¿Llega un momento donde ya no está pavimentado, es terracería, yo está difícil, a la verga pues qué voy a llevar, hay unas cabañas o que? ¿El caso es que era un taco Bel que tenía que llevar y apoyo un taco Bel acá medio cerro, era un sábado me acuerdo y andaba yo vale llegó un momento, de hecho yo tenía hasta un vídeo, ya lo borré, montaña, barranco y luego se estaba quemando el cerro en ese tiempo porque era verano, se miraba ya a lo lejos el fuego así de que me estoy acercando yo hacia el fuego, tenía todavía señal y le digo al dispatch vale qué perrando haciendo acá, ir a donde estoy y no me pidieron cansar hasta que me contestó después de como unas 20 llamadas dónde putas estoy? ¿Mira güey, qué está haciendo allá? A mí me entrenaron y me dijeron que diario siguiera GPS y que le mando un vídeo, ir a güey yo no, te voy a decir una cosa, si me desespero yo voy a quemar el troque, chingar a su madre, aquí me tienen que venir por mí porque se me está yendo la señal, ya avancé como 5 millas y ando aquí en Me Irán, toy pinches puros pinos acá parezco Razer, qué chingados.
- [66:03]
C
Ando yo en el camino.
- [66:05]
B
Camino chiquito, un ring, lo doblé ponché, dos llantas, la traila bien rayada. Una vez yo sentía que una llanta estaba volando así en el volador, que se me va a caer la me voy a ir así como si fuera la rumorosa. ¿Dije que ando haciendo yo acá? Llegó un momento donde era un tope, ya era puro árbol. Yo dije qué voy a hacer, ¿Qué voy a hacer? A poco mocha en reversa y que yo creando la. No había señal. Y me acordé que hace como dos millas para atrás estaba una intersección, una técnica. Dije pues me voy a echar en reversa, 2 millas ahí voy en reversa, vale la trail. Dije ya se cayó ya.
- [66:48]
C
El producto porque era, era como.
- [66:51]
B
Culebrita, culebrita. Caso de que me echan dos millas en reversa, como era una intersección, agarré el camión, lo eché así y me regresé otras 6 millas para atrás porque en total eran 8 millas lo que.
- [67:03]
C
Abarqué yo. Pero llegas hasta la intersección.
- [67:06]
B
Y la intersección pues das de cuenta como si fuera una donde me tengo que estacionar. Pues como la neta son buenos, me eché en reversa y ya que salgo ya me reviso otra vez. No, yo bien bravo. Y todavía tuve que llevar la carga al Taco Bel. No me digas ir a cómo vengo con las llantas.
- [67:23]
C
Estos hijos. ¿Y se chingaron que dos llantas.
- [67:25]
B
O una? No, yo al último yo agarraba los jugos y todo, yo estaba tragando. Chinguen y como había cámara, chinguen a hijos de puta, váyanse a.
- [67:31]
C
La verga. ¿Te comiste un taco Bel.
- [67:33]
B
O qué? No pues había jugos, había jugos y aguas. Yo con aquella sed aquello.
- [67:37]
C
Sentía que, o sea que tú sí puedes tener acceso a, al producto, puedes abrir la caja.
- [67:43]
B
Y todo. Yo abrí la caja, dije que me.
- [67:44]
C
Corre, córranme. Pero no puedes hacerlo, no.
- [67:48]
B
Lo puedes. Pero como esa vez me valía, dije me vale mares.
- [67:50]
C
El jale. ¿Y no ponen candado o.
- [67:52]
B
Algo así? No, pues como uno tiene, pues a uno lo tiene que abrir porque uno lo tiene que dejar pues uno puede abrir cuando.
- [67:57]
C
Uno quiera. ¿Pero cuál el candado? El que es.
- [67:59]
B
De llave, Uno. Tú no le puedes poner candado. Pero no te lo, no te dicen ponle candado. No.
- [68:08]
C
No tiene. Pero es que yo he visto que a veces te da un candado de un.
- [68:11]
B
Solo uso. Sí, sí, sí, es el, como que tiene un número de serie.
- [68:14]
C
Y que lo mochan y eso es.
- [68:16]
B
Como para cuando es una carga de un punto a punto de nomás. Pero como hizo en múltiples cargas, pues no, quién te lo va a mochar sino tú tienes las llaves del taco Bel, tú tienes el número de alarma, o sea no pues te confían en ti, pues ponen a gente de confianza. Pero como estaba tan enojado dije a tomar agua. Si todo se me acabó el agua porque sudando del estilo y.
- [68:35]
C
Pero con el video que tenías la prueba de.
- [68:37]
B
Que estaba. Y yo le decía que prende ahí la cámar cuando agarras el celular. Pero yo como estaba mirando a ver si había señal, estoy usando el celular y que córranme llegando. Es más, antes digan que le estoy yo bien bravo ahí mentándoles la madre.
- [68:49]
C
La cámara. ¿Y al.
- [68:50]
B
Final que? Y al último ya se me acabó como esa ruta era para ir y venir en un día, pero se me acaban las horas todavía los bien huevos. Ahorí yo te güey, te vamos a pagar el hotel porque se te van a acabar las horas y ojos de su perra madre. No, yo.
- [69:03]
C
Bien bravísimo. ¿Y la llanta es a quien.
- [69:06]
B
La pagó? No pues ellos, ellos. Sí.
- [69:08]
C
Sí, sí. ¿Y cuánto vale una? ¿En el caso de que hubiera sido tu troque, te hubiera.
- [69:12]
B
Pasado barata? 250, 300 dólares ahí de.
- [69:15]
C
600 dólares.
- [69:16]
B
¿Cada llanta? Sí, cada llanta. A mí se me han tronado de llantas. Cuando yo tenía mi camión.
- [69:22]
C
Me cuesta trabajo querer que se truene.
- [69:24]
B
Una llanta. Sí, pues es que con tanto peso a mí una vez se me rompieron como tres en un día, porque como había pues las cadenas y las cadenas pues tienen picos y yo no los ponía bien, me reventaron dos de una. Y llamar y cuando llamas es un billete. Si, una llanta te cuesta. Si tú vas así como al Love Sol Pilot, ahí las más baratas de 300 bolas. 350 ya llamada es.
- [69:55]
C
800 bolas. ¿A poco en el OPS.
- [69:57]
B
Venden llantas? Sí, sí, sí. Para.
- [70:00]
C
Los troqueros. Yo pensaba que nomás era para echar diésel y.
- [70:02]
B
Para bañarse. Sí, sí, sí. Ahí este venden pues hay unos que no tienen el shop, pero hay otros que sí tienen, pero la.
- [70:08]
C
Mayoría sí tienen que es.
- [70:08]
B
24 horas. Sí, sí, sí. Mismo acá de volada. Sí. Y pues esa vez me tronaron tres y yo no manches, ya anda bien agüita. De hecho una vez, porque yo ya vivía en México, pero yo iba, venía, bueno, iba y venía a México y me quedaba este, mi casa, digamos, trabajaba tres semanas y una semana en México, iba a ser Navidad, no se, me poncharon la llanta y luego desbarató el sistema de aire y de unas líneas de aire y luego para acá le decía, ¿Por qué huele tan feo todo un pinche venado ahí tirado pudriéndose, yo puta madre? Y pues ya casi no llegaba Navidad, esa vez casi no llegaba Navidad, yo iba, todo iba a perder el vuelo porque yo me iba a ir a Laredo, de Laredo a Nuevo Laredo, de Nuevo Laredo a Monterrey, de Monterrey a viajar y andaba yo así que casi, casi.
- [70:58]
C
No llego. Y atropellas animales seguido ira porque te digo, porque yo siempre, bueno, hemos visto que hay en los osos amarillos, que imágenes de venados, imágenes de salen así en.
- [71:12]
B
La carretera. Y de hecho ahí en mi Instagram hace poquito subí un osito bebé, no mames. En Colorado, era de Nuevo México a Colorado y era un pinche osillo que saco un chingo y que lo pongo a grabar. Yo atropellado mapaches, he atropellado conejos que me lo comí esa vez porque le dije a mi primo, ya íbamos llegando a la base, era un conejillo, sabes que le echo el troque encima en la pura cabecita, que voy, que lo agarro como yo me gusta ir de cacería, que lo pelo en chinga, que lo enjuago mi hija, házmelo en chile. Cuando me levante y era mis frijolitos y chile y todo. Una vez este, se me atravesó un alce y yo ya iba con mi cuchillo, ahorita lo acortaron, que sea un brazo o el puro lomito aquí, el tenerlo en dije, ya iba yo cuando se levante el Alzheimer va corriendo en friega. Una vez estaba un porque mija, si yo miro que atropellan o yo atropello un venado, me lo voy a traer. Si hombre, tráetelo como a la semana, vale. Iba yo en San, como yendo para San José en el 680 y que miro como algo brincando, dije ¿Es una persona o es uno del Cal Trans o que es? Y le di más al pasito y en ese vinilo un Honda a toda máquina que lo avienta la línea divisoria del medio. Es que en medios del frigo, están en visor, compa, que anda. Lo agarramos arreglar, estaba como que se le quebró la espina, podía caminar las manitos, así que la agarro para arriba y yo Márquez, Márquez. A mi ex no mira, no me contestaba. Y cuando lo agarramos yo tenía un carril, tenía un Lexus que le avientó la cajuela y que le pasó un venado como Ay, está Samuel, estás bien loco, ¿Donde lo destaso? Y yo me acuerdo cuando estaba chiquillo mi abuelo, él hace birria y vende pues ahí al rancho y hacía las birrias para mis tías de sus bodas. ¿Y yo desde chiquillo yo quería mirar, andaba mirón, ay, qué tal? No, no, yo quiero aprender no más de puro mirar, sacarle filito, lo colgué, lo jale y pues ahí de una pata le moché la cabeza, todo lo despellejé y una birra hicimos, vale, Buenas a una pierna la usé para puro en seco con una salsita con sal, pimienta y chile de árbol y tiritas ir a secar, yo andar comiendo.
- [73:36]
C
Mi car. ¿Y ahorita que mencionaste que dice que es una persona, este, sí te ha tocado ver gente así que anda caminando así con loquitos? ¿Sí, pero así loquitos o fantasmas o en qué crees.
- [73:50]
B
Que termine? Ha habido locos que les vale madres y que casi me los he llevado. Y una vez estaba cayendo un tormentón, iba yo como para lado de San José, íbamos pasando por un antes de donde está las para llegar a este, donde la intersección de 680 con el 880 misión, no sé, en drag, no me acuerdo, está como un puente, tengo un tormentón y miré un güey parado, literal, así como la línea que divide un carril de otro, parado ahí y ya me lo llevaba y yo sangre de Cristo, mi primo, ¿Que pasó? No mames, miró, me orillé, dije ya lo maté. Dije ya lo maté. ¿No había nadie, vale? Nadie.
- [74:33]
C
Una vez. ¿Y cómo era.
- [74:34]
B
La persona? ¿Como con gabardina, todo como un guay, no? Como un tirado, un homeless, pero parado, parado así, pero en el mero free, güey. Y como pasó así dije si le pegué. Una vez yo venía de Washington para el sur y ahí me pasó como el corrido, la que miró la muerte así viejo, no, una güerita y por ahí. ¿Y hoy voy bien buena gente, pero me puse a pensar, dije no hay ni un carro, que chingado estaba haciendo una morra caminando hacia el pie del freeway? Patitas para que las que dije yo que ando aquí de buena gente. Uno mira muchas cosas. Una vez íbamos bajando de la bahía yendo así como para el valle central este, en el altamente se le llama esa montaña y le digo a mi primo ira güey, están mirando ese puntito Simón el que tanta, fíjate cómo se está mineando, un avión no puede hacer esto y quedarse ahí. Y lo hice para acá y lo hice para allá. Un helicóptero y un avión de por ley según la FAA tienen que tener las luces, la azul y la roja. De hecho hasta los drones he mirado que tienen. Pues esa era no una luz, eran varias y se movían de una forma espectacular que un avión no se puede menear así. Y de repente consta de repente, o sea todas se mencionaron así en constante y arrancaron y yo no mames. De hecho una vez yo venía de del Texas, de adentro de Texas, iba como hacia El Paso platicando con mi esposa, digo oye, terminando un puntito muy raro arriba de una montaña y vamos platicando un buen rato hasta el atardecer. No se meneaba ese puntito, no se meneaba y estaba el puntito. Está el caso de que llegó el momento de que yo ya no era arriba de la montaña, ya estaba digamos que unos 13 pies, 13 pisos de altura, como si fue un edificio. Ahí estaba allí, allí no tenía ni luces, no hacía ni como el hover que te hace un helicóptero. No, no, como un dron, no, eso estaba y era un puntito así. Y yo me quedé allí, yo me quedé y dije aquí me voy a quedar hasta a ver hasta cómo se va. Y estaba ahí al pie. El caso es de que yo dije, no manches, dije aquí estoy, ya está oscuro. Y yo platicando con mi ex dije sabes que, te voy a colgar y que apago las luces. Y yo yo no creo en los ovnis, yo creo en los ángeles caídos. Según la Biblia que vinieron los ángeles caídos que vienen siendo los que se rebelaron contra Satanás. Es lo que hice en Génesis. Y yo que me pongo a orar, no, mira que yo sé que eres un ángel caído y que tu final es el lago de fuego. Y prendí la luz y miré como una persona como silueta raro enfrente de mí. Si caminara en frío, digo yo que ando aquí retando los vámonos. Y dije.
- [77:32]
C
No, no, yo pienso que sí.
- [77:36]
B
Siempre sí. Y ya cuando volteé patas ya.
- [77:38]
C
No estaba. ¿Y cómo era.
- [77:40]
B
Esa figura? Era así en forma de B. Y no es la primera vez que la miro. Eso no fue cuando era tocó con Tamorillo en Los Ángeles, ahí en Venice había una lluvia de meteoritos y nosotros tenemos un telescopio y teníamos radios y que los apartamentos eran como grandes y uno estaba, unos primos estaban de este lado y otros primos del otro lado. El caso de que esa vez estábamos ahí mirando y en eso miramos lo mismo, como una forma B que se paró así bajito, dos pisos, tres pisos por mucho y no hacía ruido, nomás se miraba negro que tapaba las estrellas de atrás, porque primero había estrellas y luego de repente como que tapó y nomás una hilera de lucecitas y en forma de B y el radio se empezó a escuchar como distorsión. Si escuchas. Y mi imprimimiento empezó a llorar. Tengo miedo. Y cuando mi imprimante empezó a llorar, se fue así, pero súper, algo súper rápido se fue. Y esa fue la misma que yo miré esa vez. De hecho hasta lo grabé, lo tengo por ahí grabado, si lo encuentro por ahí.
- [78:38]
C
Lo tengo.
- [78:39]
B
No manches. Y le digo a mi hermana, no mames Thalía, mira. No, yo sí te creo. Van a ser los Ángeles calles, porque también nosotros creemos que no existen los aliens, es ángeles caídos, pero por decir por si no. Y yo no. Y cuando miré así como esa como silueta, así como una estilo persona, persona. Pero yo digo que ando aquí yo retándolos, me vayan a ductar estos, vámonos patitas, para que.
- [78:59]
C
Las quiero. ¿Oye, son esas dos veces nada más o tres que has visto así.
- [79:03]
B
Ovnis digamos? Sí, sí, sí. Bueno, una vez también en Chihuahua, así unas lucecitas que se mueven muy. Y también en Arizona, ahorita que recuerdo, esas estaban como más. Estaba amaneciendo y se miraban así como que movían para arriba, para abajo y luego se iban por un lado y se van para otro, pero era como al amanecer, se miraba unos puntitos y dije no puede ser un avión, porque un avión no se puede regresar de una. Y si fuera uno de la Fuerza Aérea, se escucha el ruidaje porque yo he llevado a bases de fuerza aérea y te aturden.
- [79:30]
C
Es mucho. Sí, sí, claro. Oye, ahorita que mencionabas la carretera esta de acá en Nevada, que es el desierto que se mira la segunda estrellas y eso, pues también en esas partes dicen que se han aparecido varias cosas en el cielo o luces que van en la carretera acá dicen que hay traileros que, o gente normal también choferes normales que van así y que ven que pasa así como si vinieron en sentido bueno en el otro carril y viene, les pasa una luz.
- [79:59]
B
Así chicoteada. Si, he escuchado eso o.
- [80:01]
C
Que los viene siguiendo una luz y que le pisan y les pega cola y no es una moto pues a qué momento pues si no.
- [80:09]
B
Había nada. Si me han dicho así camaradas. ¿Dice no hay portal el río 50 y el 395? No, el otro día que miré una luz, pero a mí no me ha pasado. Pero si, ahí es como está cerca es la área 51 este, de hecho yo me quedo dormido y cerquita al pie del área 51 y estar viendo acá yo estoy mirando.
- [80:28]
C
De mis. Es que también si te, si tú te pones a, digo yo lo he hecho acá en el Centinela, acá en Mexicali, Baja California, lo que se me meto lo que es la Salada, los que conocen por ahí hasta adentro y precisamente pasa eso que tú dices que se ve de acá el cielo bien bonito porque no hay luz de la ciudad y si tú te quedas viendo el cielo analizando, ves que pasan muchas cosas, ves de todo, ves movimientos que no debe de haber un satélite, otro que un avión y otro que no parecía ni una ni la otra y luces y como que, como que sentí que pasó algo por acá y puras de esas. Pero te tienes que clavar un buen rato estar viendo.
- [81:08]
B
El cielo. Sí.
- [81:09]
C
Sí, sí. Y en tu casa pues tanto tiempo estar, por ejemplo cuando pasó eso que viste eso que te pelaste, ¿Había más.
- [81:17]
B
Gente contigo? No, estaba solísimo, no había nada.
- [81:20]
C
Ni una. ¿Se presentan cuando no hay más gente, como que quieren que no quiero que él me vea, en este.
- [81:27]
B
Caso tú, pero si lo grabé, de hecho si lo busco a ver si mi canal lo tiene, se lo mandé mi hermana y se ve así, mira así la bolita, así como el piquito.
- [81:35]
C
La ve, o sea que ven eso así como así, pero abajo.
- [81:39]
B
Que hay? Nada más es puntos, punto, punto, punto, Punto.
- [81:43]
C
Punto, punto. Punto de luz retirado como.
- [81:47]
B
Te digo, si fuera un edificio de unos 12 pies, 12 pisos, 10 pisos.
- [81:52]
C
Algo así, no tan lejos, o sea que crees que. OK, ¿Crees que eran varias naves o una.
- [81:58]
B
Sola nave? Creo que nomás una sola, ¿Pero cómo hacía esa figura? Te voy a decir una cosa, yo de hecho yo eso le he demostrado a mi hermano porque me gusta mirar mucho desde así. ¿A mí dicen que soy un conspirador y la chingada, pero yo le mandé a mi carnal que hay archivos del FBI de que desde los años antes de lo pasó de Roswell han estado en contacto con otros seres y de hecho que había gente del gobierno que trabajaba junto con esos seres que eran según los buenos, según los malos y que ellos fueron los que le dieron toda la tecnología, bombas nucleares, las armas, los aviones, todo eso y eso no es algo que yo me estoy sacando de la mano, yo le mandé eso a mi canal, mira vale, son archivos del FBI, pero son mucha gente como prefiere mirar cosas X como la novela o qué chisme de que es mengano de tal y a mí me gusta mirar todo ese tipo de cosas, pero a veces le mando, mira, pero mira las cosas, tú no me crees, pero mira las cosas que pasan.
- [82:51]
C
O sea que el hot spotty no.
- [82:52]
B
No creen? No, no, o sea, yo traigo mis. El misterio es un pinche conspiracionista, digo vale, es que tú no quieres leer lo que, lo que sabes de que son cosillas pues son así como. Como cosas de que aquí nos podemos amanecer, Vale, si te empieza a contar así de conspiraciones, pero o sea, son cosas que yo sí creo.
- [83:11]
C
La neta. Oye, y cuando estabas tú que viste eso, tu troque no tuvo un comportamiento raro como que el motor o que el GPS te empezó estantea porque también dicen que el GPS SE 4, se cuatropea cuando pasa algo mucho, sabes.
- [83:25]
B
Todo funcionó. Lo bueno que funcionó se.
- [83:27]
C
Me apagó. Si nadie me contó también algo así uno de esos choferes pero de autobuses de pasajeros que Culiacán hasta San Luis, tipo así que dice que miró algo y que el GPS así que se volteó así todo. Y ahorita hablando del GPS dices tú que te dicen a ti, tú sigue el GPS, nunca te vas a perder. El Internet también es tuyo, es.
- [83:52]
B
El que. ¿Pues es un bueno para eso, por ejemplo, cuando es una empresa, si es una empresa grande, ellos te dan un GPS que ya tiene ahí la bitácora y ahí tú dices ya terminé, es independiente de tus datos, pero según la ley en California te tienen que dar dinero, cierto? No todo, te tienen que dar algo para tu, porque estás utilizando tu servicio, tus datos para su empresa. Si es una empresa pichurria de un solo dueño, un solo camión, dos camiones, él te va a pagar 1099 y pues ahí no te van a, no te va a ayudar nada, sabes que tú hazlo como quieras, es lo que te va a pagar si tú quieres GPS, GPS, pero hay GPS como que traigo yo que te dice la ruta, por ejemplo, una vez cuando yo sea delivery al Starbucks, entregas al Starbucks, yo me pasé por un punto donde era un puente más bajo de lo que era y dobla el tubo del escape y yo cómo le voy a hacer hijo de su madre, el caso de que me hizo un amigo, ira vale, métele el Regen, el Regen viene siendo cuando tú fuerzas. En Estados Unidos existe el sistema de emisiones, que es otro filtro aparte del escape que bien te urea y eso hace que primero se caliente mucho, se calienta, se calienta, se calienta y quema todo los contaminantes. Pues le metí el region y agarré una barra y lo doblé. Yo no lo reporté, yo no dije nada, dije mejor no digo.
- [85:16]
C
Nada aquí. Oye, he visto vídeos de eso que vienen trailers y que arriba en la caja la rebanan de arriba como un.
- [85:26]
B
Pan así. Por eso no me gusta ir Nueva York, vale, porque Nueva York como es una ciudad muy muy vieja en aquellos tiempos pues no hacían los, no hacían los puentes a pensando en los troques de ahorita que son más grandes y hay unos lugares donde se rebana como si fuera una lata de atún, un pan, por eso es bueno invertir en eso, en.
- [85:45]
C
Esos GPS. OK, entonces ese GPS no.
- [85:48]
B
Te manda porque tú le vas a poner ahí este troque mide tantos pies de largo y tantos pies de alto, tanto peso y no te va a mandar por un puente donde se te va a colapsar porque digamos ese puente no puede tanto toneladas o ese pasa las pajas pasar por abajo de un puente donde no está tan alto y vas.
- [86:05]
C
A rebanarlo. Por qué pasa eso, o.
- [86:08]
B
Sea, por qué, o sea y aparte un ejemplo, cuando tú estás cargado, el truco está poquito más bajito. Cuando tú estás descargado, tal vez de ida si pasaste y de venida. De hecho eso te preguntan en la prueba. Si estás en un cierto espacio y vas cargado, puede que de ida vayas bien, pero de bajada tienes que ver qué tanto subió porque puede que se te rebane y es mejor como dejar. Digamos que dice este, estás pasando por 13.8 y el tuyo es de 13.5, pues no te arriesgues, mejor darle la vuelta, vete por otro lado porque pues te va a.
- [86:44]
C
Salir caro. Sí, sí, sí. Yo miraba vídeos, fíjate que alguien contó, hay unos edificios en Tijuana que los hicieron mal Y tú te ¿Es una Suburban o un pick up? Cualquier carro grande. No, no trae carro grande. No, no. Estación aquí, estaciones acá. Yo como que. Y en realidad es muy poco. Es.
- [87:05]
B
Muy poco. De hecho ahorita que venía aquí yo decía le voy a pegar con mi camioneta. Me.
- [87:09]
C
Salía así. Sí, inclusive yo también, yo también. Carros grandes. Entonces de repente digo le voy a dar, le voy a dar y nomás veo que así pasó. Inclusive hasta vengo sacando la mano, digo no, aquí no toca en realidad la pura antena. Y eso fue lo que pasó en Tijuana, güey. Que el vato ese que entró pero venía con raza y que nomás se escucha que pega pero ándale que descarga ya para salir por el peso, fíjate, el vato estaba contando, no, que la madre. Entonces yo me traumé por eso, este, porque dije no, a la verga, dije yo, este, yo que ando mucho acá en estacionamientos y también de hecho hasta había un vídeo de un Tesla, el que se hable como murciélago, que se abrió y arriba pum. Se rompieron los estos, los vidrios porque se abre como murciélago pues y ahí todo arriba pues. Pero eso es lo gacho. ¿Pero sí, de hecho si me preguntaba yo por qué no se fijan? Pero qué bueno que eso del GPS, ¿No? Que te va a mandar.
- [88:09]
B
Por lugares y hay como ciudad, como en San Francisco, pues. Es lo bueno que aprendí. Mero perrón. Hay unas callecitas y a veces uno si traes una traila muy.
- [88:18]
C
Grande o algo y te va marcando la gasolina.
- [88:22]
B
El diésel. Sí, sí.
- [88:23]
C
Pues más. Y. Pero también te. Por ejemplo tú vas a OK, estoy aquí en El Paso, Texas, voy a ir a este San Francisco. El GPS te manda por la calle que es, pero te va marcando las paradas donde.
- [88:35]
B
Tienes que. Ahí dice este, tienes que cargar aquí, no te dice tienes que cargar aquí, pero te dice, te falta, te hacen falta tantas millas para llegar al piloto, para llegar a Lowe's, para llegar a este truck stop a punto. Ahí está, aquí está un rest area, una área de descanso, aquí está la báscula. Te va avisando. Es lo chido de que tú le puedes meter como igual como uno ya tiene sus lugares donde uno va, donde.
- [88:58]
C
Uno para. Pero tú decides si quieres pararte.
- [89:00]
B
O no. Sí, sí, sí, obviamente. Pues de hecho una vez yo me quedé sin diésel porque siempre yo me lamentaba del norte de California y echaba en Phoenix, en cierto lugar está un ta, un, ahí está cerquita una planta nuclear antes de llegar a Phoenix. El caso de que yo esa vez no sé por qué, pero como cinco millas antes de llegar, hijo de su madre que ya pues enrollar, tenía rato que tenía el puntito rojo, dije pero y no hay más, es el desierto. Y era el desierto en verano aquel calorón. Y pues ya le llamé alguien, hey pues aquí estoy cerquita, tráeme Pues por llevarte 5 galoncitos yo te voy a cobrar la ida 300 bolas. ¿No, no, a veces uno.
- [89:44]
C
Una vez y se dice le.
- [89:46]
B
Echas acá? Sí, sí, con este ya me echo y pues ya llegué, ya pues eché, ya llegué tarde a la. Porque dijo si quieres que vaya ahorita te voy a cobrar tanto en.
- [89:54]
C
La madrugada. ¿Y con cuánto se llena el.
- [89:57]
B
Troque, Ira? Eso fue una de las cosas por lo que yo lo vendí. Cuando yo empecé yo lo llenaba con 350 380 cuando yo me dólares eran como 160 galones hace poco. Eso era antes de contarte a Trump. Cuando entró este otro inservible que tenemos ahorita al tío jo este se llena, se llenaba con 790 dólares y en aquel tiempo a mí me pagaban a 5 la milla. Y cuando este güey entró como la comunidad mía valió madres de ganar antes este 5 la milla, a pues ahora a un 80, dos 10 la milla y todo más caro y ya no hay partes. Por eso dije nada, sabes que, ahorita me voy a esperar, no.
- [90:40]
C
Tengo que salir porque como ahorita tu troque lo llenas con 700 dólares, 800 igual, igual. Y porque aquí sí te da la diésel que sí.
- [90:50]
B
Sí, sí. Allá no hay de que te roban.
- [90:51]
C
Allá tienen. Por ejemplo, yo estaba viendo una señora que dice que se le fueron sin pagar. Bueno, en México. ¿Y cuánto fue? Dije, ¿Cuánto debería señor? No, es que me robaron la que echa la gas. Y dije, no, ¿Qué voy a hacer? Y yo dije, pero yo no sabía que era con tanto. No, ¿Cuánto fue oiga?
- [91:10]
B
Doce mil. Sí yo a mi camionetilla es de diésel, le lleno 2.400 pesos. ¿Y.
- [91:17]
C
Sabes que? Yo tenía la idea, no sé, por alguna razón pensé que era lo mismo.
- [91:23]
B
Pero no. Y aquí está bien cara. Aquí él dice, de hecho yo esta vez que me vine yo me traje dos tambos de 55 galones, pero yo como iba demasiado peso mi camino de dónde yo. Mi plan era, fíjate mi plan, dije, me compro dos tambos de 55 galones y con eso hice el cálculo. Voy a llegar hasta.
- [91:43]
C
Hasta Michoacán. Pero no puedes pasar.
- [91:45]
B
Gasolina, güey. Pero como yo tengo la conecta ahí del aduanal, pues ya le dije viejo. Pero el pedo es que no pude llenar los dos. No me llevé uno poquito porque mi eje de atrás de la camioneta puede señalar 1100 libras. Iba ocho mil y algo en ese eje. Pero yo dije, le voy a echar poquitito más. Dije, pero también voy a romper los ejes. Donde se me rompa va a ser más cari que no me voy a llenar medio tambo de 55 galones. Pero pues aquí está. ¿Como así lo conviertes a dólares? Ahí está más caro el dólar. Está como casi a 6 dólares el galón, que son 3.70 y.
- [92:19]
C
Algo.
- [92:20]
B
Litros. OK. Eso sí está como en Texas está en 320. En California está casi $6.5.
- [92:28]
C
Y algo. ¿Y aparte tú crees que sea de.
- [92:30]
B
Mejor calidad? No es eso, sino que como en estados diferentes tiene diferente impuesto y en California según es.
- [92:38]
C
Más limpio. Pero si comparamos la de.
- [92:42]
B
México con la de allá, yo creo que es según más contaminante la de México que la de California. Tal vez la de Texas y la de México va a ser la misma porque no hay tantos reglamentos de emisiones y todo. Y hay mucho impuesto en la de la de California. Por eso está muy caro. Son casi 80 centavos, no sé cuánto. Aparte que uno paga lifta, lifta como uno está viajando por diferentes estados. Uno tiene que tener placas aporicionadas, así se les llaman. Que vas pagando. Si yo manejo tantas millas en Arizona, se marca ahí tantas millas, tantas millas en Nebraska. Tantas millas, tantas millas en flor. Y al último cada creo que son cuatro veces al año te cobran impuesto a tú manejas tantos millas en tal estado. OK, paga. Eso es para arreglar los mismos, las carreteras y.
- [93:30]
C
Todo eso. OK. Oye, ¿Cómo controlas tú el tema del sueño? ¿No te vas.
- [93:36]
B
Quedando dormido? Qué es lo que hago yo. Yo tomo mucho espresso. De hecho aquí tengo mi pa. Tú tienes tus cafés. Ahorita pues ya es pura agua casi casi, pero con el hielo yo me aviento mis tres.
- [93:47]
C
Cuatro expresos. ¿De que? ¿De.
- [93:48]
B
Starbucks también? Pues del Starbucks ahí en el. Para Detroque existe el de Starbucks, pero es el nitro. De hecho aquí creo que nomás en un lugar en Andal lo venden. Es como de nitrógeno, que es bien cargado, se mira.
- [94:00]
C
Como.
- [94:00]
B
Cervecita. OK. Y me tomo mucho café, me pongo a cantar. De hecho, quien me sigue en Instagram Y mira que yo me meto aquellos conciertos ahí canticante y todo.
- [94:10]
C
El pedo ahí para que se te.
- [94:12]
B
Quede allí. Me muerdo un chile bajo.
- [94:15]
C
Las ventanas. ¿Muerdes.
- [94:16]
B
Un chile? Un chile así.
- [94:17]
C
Un chile. Un.
- [94:18]
B
Chile jalapeño. Un chile de esos chiquitos.
- [94:23]
C
De árbol. Yo pensé que es que.
- [94:24]
B
Como esas papitas como las que Roberto me agarro y agarro nada más la puntita. Nombre la picazón empieza. Pongo podcast, miro a ti varias veces ahí que Joe Rogan y todo ahí que. Y ventanas abajo, abajo me doy de cachetadas, ando de que ay Dios. Y luego cuando el solta hacia el ras de la mirada, ¿Que sientes aquí que me sangre? Me pongo mi prima morras chiquita, ¿Que andas haciendo bebé? Lo.
- [94:53]
C
Que sea. ¿Tienes.
- [94:54]
B
Novias también? Vale, pues eso si no fuera no troquero, la neta, o sea que sí, sí era antes.
- [95:00]
C
Era más. Caramba, o sea, son mujeriegos.
- [95:02]
B
Los traileros. Depende si uno quiere hacer, si se existe la posibilidad. Yo en el Starbucks ahí tenía pues morrillas así que les hablaba y todo el pedo y yo pues llegaba y todo y pues le echaba verbo. Ya me esperaban ahí con mi drink, con corazoncitos y la chingada y todo. De hecho una vez era año nuevo, no me acuerdo, Año nuevo, Navidad, una gabacha chulada un mujerón. Oh my God. Se me queda bien así como con ojitos de venadita. Oh my god. Dice por favor déjame. Mira nomás me gustan así hombres sudando así como trabajadores. ¿Te puedo dar un beso mija? Los que quieras mi amor, todo. Venga che para acá, dame tu número que.
- [95:43]
C
La verga. ¿Este, y Culiacán ahí en la camper? Una vez se fue una.
- [95:50]
B
Culiacán ahí atrás, la pasó atrás porque estaba una morra en el Starbucks. Cómo que otras en la taza de adentro donde está la carga pues toda la leche y todo.
- [96:02]
C
El desmadre. Ah no, no fue en.
- [96:03]
B
El camarote. No, porque no tenía camarote los de los eran de dos personas nomás. Haz de cuenta que ya.
- [96:11]
C
La cerré. Por eso también se sierra.
- [96:14]
B
Por dentro. Sí, pues nomás se.
- [96:16]
C
Le.
- [96:16]
B
Baja. OK. Le dije güey, me echas aguas güey. Le dije a mi primo parados. Este, pues ahí puse como un cartón arriba de los de esas de leche y sacas la morra estaba allí y estaban. Yo estaba bajando y se miraba bien en eso que digo oye, yo vi buena gente pues no tiene que ser buena gente. Todo bien. ¿Hiciste que te llame un Uber o algo o no te agüitas? Es que estoy utilizando el Internet de la Star. No, no pasa nada. Si se puede preguntar si te podía preguntar. No, si te agüitas. ¿Qué estás buscando? Ando buscando hombres en Facebook. Y para qué le buscas mi amor, si aquí tienes uno irá y bien querendon. No pues neta. OK, pues vente pues para.
- [96:57]
C
Cada chiquita. ¿Y no, no quiere.
- [97:00]
B
Una feria? No, si es.
- [97:01]
C
Gratis. Gratis. Que se sabe que cada.
- [97:06]
B
Vez que te dije que me fui para que me estuve como una semana que se me había anoche no te lo.
- [97:13]
C
He dicho.
- [97:13]
B
¿Cuál es? Pues haz de cuenta que una vez yo fui este, y se me había rompido el camión porque tiene un filtro que si tú no lo arreglas dices sur le Bohigh. Tiene los contaminantes altos ese filtro, si tú no lo arreglas en 22 horas se va a apagar el camión, no se va a pagar pero va a ir a cinco millas por hora. Caos de que me paré en San Diego, en el Pilot que está en San Diego, cerca de San Isidro. Me paré, lo arreglé pero no quedaba claro de que esa vez duré como una semana, gasté como 12 mil dólares. Pero pues mientras yo estaba ahí dije pues vamos a comer comidita china aquí a Tijuana. Pues aquí en Hong Kong, ¿Por qué no? Y pues ya me fui para allá. Ratillo a gusto, bien relax Y pues la comida buenísima vale tres pisos de.
- [98:06]
A
Puro buffet. Winter spiced cranberry And put your twist on tradition A bold cranberry and winter spice flavor fusion sprite Winter spice cranberry is a refreshing way to shake things up this sipping season And only for a limited time sprite obey your thirst This message may be shocking to many millennials If you are one you might want to sit down right now Loads of people are searching the following on depop Low rise jeans, halter, top, velour, tracksuit, puka, shell, necklace, disc belt. You likely place these in the dark of your closet in two thousand four never to be seen again. But if you can find it in yourself to dust them off, there are a lot of people who will give you money for them sell on depop Where taste.
- [99:01]
C
Recognizes taste. Oye, pero bueno, aquí en México no sé si sabías que se le conoce.
- [99:11]
B
Como cachimbas. Ah, pues allá existe que.
- [99:14]
C
Son como cocinas económicas donde de repente hay así como de la película Sangre por sangre, las Cindy, toc.
- [99:22]
B
Toc, servicio. Pues allá se le.
- [99:25]
C
Llaman lazards. Ah, sí, hay también, pero.
- [99:28]
B
Totito también. Cindirelas, pues cotillos también, todo. Pero yo soy muy picky como yo ya me malacostumbre a Hong Kong. Yo.
- [99:36]
C
La neta. Sí, lugares, pero si se.
- [99:38]
B
Ven así. Sí. Una vez en Salinas, ahí me tocaron servicio. La neta no amiga, la neta todavía estudias mejor, pero. Y loco, en dólares dije, la neta no. Aunque sea una agüita de todas. Mira, me dio lástima, ten una pinche agua, tener.
- [99:58]
C
Unas manzanas. ¿Pero cuánto quería por.
- [100:00]
B
El servicio? Creo que cobraba como 50 por nomás guaguis y ya por dije, casi con 60 bolas. Ahí en Adelitas te.
- [100:12]
C
Sale mejor. Tocan toc toc, servicio y. Pero ya es.
- [100:18]
B
Más económico. Sí.
- [100:19]
C
Sí, sí. Y pues ya si no dices no, no quiero servicio. Ah, pues entonces muévete.
- [100:22]
B
De aquí. Donde hay muchos, muchas morras es en Stackton, pero pues.
- [100:27]
C
Es que. Nada, pero morras están.
- [100:28]
B
Morras, morras. Es que la neta y no.
- [100:31]
C
Me gustan. Es porque ya no se sabe si son o.
- [100:33]
B
No son. No, si son morras, pero.
- [100:34]
C
Es que. Pero de.
- [100:36]
B
Eso viven. Sí, sí son.
- [100:38]
C
Pros y. Pero más. Más caro que.
- [100:43]
B
El totito. No Sí, sí, sí, sí sale. Es que cobran en dólares. Pues de hecho en Nevada hay lugares donde es legal, porque en la ley en Nevada es de que si es una población menos de 15, cuántos habitantes es legal. Y yo he pasado y grabado viejos, miren ahí son talas cariñosas, se llama Bunny Rancho, algo así. Está por el 50 por. Digo que no, hay gente que si tú vas por el 395 de Rino a Los Ángeles, ahí está uno y te dice que girls y que no sé qué y todo y tú vas y ahí yo he mirado así como reviews y he mirado creo que documentales y dicen que. ¿Pero cobran el billete al vale, porque ahí sí las chequean y todo, que no tenga enfermedad, pero digo yo consumo nacional, vale, acá te cobran que pues 250? 300. Digo, ya.
- [101:33]
C
Me hago. Sí, sí, sí, claro, ahí.
- [101:35]
B
En la camarote, cuando tengas camarote. No, no, ahí tú te bajas y hay espacio para los camioneros. Este, y pues entras ahí. Lo que yo miré un documental que decían que hay como tu cuartito tiene cámara por fuera, este, te están escuchando que no les digan nada, como cosas que no, como vente acá conmigo. No las puedes llevar nomás allí y ellos te escuchan para la negociación porque depende la morra que tanto negocia contigo, pero es como de 300 a 500 a 600 dólares por un ratillo. ¿Digo.
- [102:06]
C
Tanto dinero cuánto tardas.
- [102:10]
B
En ganar? Y aparte bendito sea Dios que yo a mí se me da muy fácil hablar a los morros. Tengo muy buen poder de comida. Vencimiento. Hola mi amor. No, pues acá les digo, no, pues bien buena gente acá chiquita.
- [102:19]
C
Hasta casadas y la chingada, o sea que si te ligas a las de los lobs así las de las gasolineras.
- [102:25]
B
Y esta las de las warehouse, sabes, tengo pollitos ahí que en Utah que cuando trabajaban en el 7-Eleven, cuando repartieron 7-Eleven, una casada. No, que me encanta así que no sé.
- [102:36]
C
Qué es. Troquero. Dicen.
- [102:38]
B
Troquero, Trailero. Ya.
- [102:39]
C
Troquero, Trailero. ¿Depende en inglés.
- [102:42]
B
Cómo.
- [102:42]
C
Es?
- [102:42]
B
Trucker. Trucker. Keep.
- [102:44]
C
On trucking. Hasta trae.
- [102:46]
B
La gorrita. Keep on.
- [102:47]
C
Trucking. Frontliner. Frontliner. ¿Es que es marca.
- [102:50]
B
De qué? De un camión. Es como.
- [102:52]
C
Decir Ford. ¿Y tú que dijiste que tenías un kenworth?
- [102:56]
B
El Kenworth. Un T ahorita de hecho me agarró un Kenworth T 2018. Pero sí, ahí como si uno se quiere portar mal, pues sí se puede portar mal, está en uno. Pero pues yo me llevo morras y de que mijámonos y vente conmigo que no tiene cambios. Pero pues aquí tú meterle aunque.
- [103:15]
C
No tenga. Ahorita que mencionabas que chequean a las muchachas que estén bien y que no tengan ninguna enfermedad. A ustedes lo revisan también que.
- [103:26]
B
No tengan. Por ejemplo, cada dos años te hacen. Cada dos años te hacen un chequeo físico que no estés demasiado gordo, porque también con gordo y todo vale, porque haz de cuenta si tú, si tú estás muy gordo, dicen que tiene sleep apnea, que es cuando roncas y cuando ronca dice que no puedes dormir y te tienes que poner una máquina que para que apnea del sueño esa, este, que no tengas diabetes, que estés, que no estés cegatón, que no uses droga, todo eso. ¿Este, y aparte te hacen tus chequeos de droga así de la nada te pueden decir, sabes que? Vente chequeo de droga. Y les voy a decir trucos que muchos a mí me han contado porque como les digo, para todo hay mañas. Si entran drogas a la cárcel y si traen drogas acá Estados Unidos y hacen billetes falsos, todo se puede. Mientras en inglés dice if there's a will, there's a way. Si hay una manera, hay alguien que lo va a romper la ley. Hay vatos que lo que hacen, digamos, agarran un bot chiquito, unos 10 mililitros, no sé, algo chiquito y después se lo ponen en la ingle, se la clavan y pues ya pasan chequeo de drogas. Sácate todo lo de.
- [104:36]
C
Tus bolsas. ¿Pero.
- [104:38]
B
Haciendo que? Haz de cuenta si tu empresa te dice a mí no de tal, porque todos estamos en el Clearing House, que es algo del gobierno que te tiene que hacer chequeo randomly, así.
- [104:50]
C
Al azar. Sí, pero cuando vas llegando al punto, cuando regresas el camión, no.
- [104:54]
B
Pues a veces como si está haciendo como viajes de costa a costa, te pueden decir ve a tal lugar, a tal farmacia que son especiales pues y hasta un chequeo de droga y ya uno va y se lo hace. Yo bendito Dios, pues yo desde que yo empecé a trabajar, pues yo antes y fumar marihuana, pero está ya no, este, porque no me quiero arriesgar, tengo familia y todo, hacer las cosas bien, pero hay camaradas de que se meten mijo melo aquí se lo metes de pipí. Hay empresas, el departamento del DOT te hace dependiendo de transportación, te hace que lo hagas por orina, pero hay empresas que te lo hacen de folículos de pelo. Este, y como digo, hay camaradas que lo que hacen si su botecito por dentro se lo clavan eso de que se tomen de que para que ni lo vayan a hacer hay que tomate este, y que te va a limpiar los riñones. La única forma de pasar chequeo de droga, digamos que alguien se chinga un toque y tú como ahorita está tan potente, tiene tanto THC, la única forma es de que, eso me lo dijo uno que lo acacharon, dijo ira güey, tú lo que tienes que hacer es en nuestra piel, en nuestra, nuestra capa de piel, tenemos una capa de piel de res, de grasa abajito de la piel de reserva que tiene todas las toxinas que tú te has comido desde uva que tenía pesticida, de las llantas que tienen, que tienen este como cancerígenos y que los polvitos y cuando los carros pasan de marihuana, de lo que sea, no comas por 10 días, no comas por 10 días y te vas a quedar bien limpio porque lo que va a pasar es tu cuerpo va a empezar a quemar toda la grasa y va a empezar primero con esa grasa que es la de reserva y te va a quitar todas las toxinas, te va a limpiar, te va a dejar súper limpio cuando es el chequeo de droga, después de los 10 días vas a perder mucho peso, te hace sentir súper ligero, más toma agua y café, nada de ninguna caloría y esto hacer que limpies. Así que para si alguien quiere pasar ahí esa profecía, ya les di el tip a cómo pasarla este, porque de hecho una vez cuando yo ya había vendido mi empresa y todo, yo fui orinito y me dice sabes que no está marcando la temperatura, espera hazlo otra vez y había orinado y yo tenía un vuelo que lo iba a perder y como todos yo no tenía planeado regresar a Troquería, saben que chinguen a su madre, pues no lo voy a hacer como dije, ya no pienso regresar yo traer y ya cuando quise como en ese tiempo me fui para México fue cuando me divorcié y todo y yo mi plan era ya estar con mi familia, estar tranquilo estar ahí bien, pues ya tuve que regresar a me voy dando cuenta que es todo un proceso, uno tiene que hacer horas de como te tratan con un pinche vato así como tecato, tienes que hacer este, horas de como con un psiquiátrico así que hable de drogas y todo, te explican y así y ellos te tienen que evaluar y lo tienes que hacer un chequeo, de hecho a mí ahorita me tienen que chequear que orine y que salga, te me están.
- [107:57]
C
Mirando a ver, sácate la pila y.
- [107:59]
B
A mí me hacen, a mí me hacen más seguidos porque piensan que yo ya lo, o sea como que hice trampa, pero dije pues a mí nunca, de los tantos años que estaba, a mí nunca me ha salido malo y pues así ya como que están ahí.
- [108:10]
C
O sea que si te fuso un.
- [108:11]
B
Chorrito te va, te dura como, como 30 días porque está muy potente. La de allá pues aquí no sé qué. Hay unos bagels que tienen las puppy seeds, las unas bolitas que son la semilla de la amapola, si tú te comes uno de esos, te sale como si te chingaste tu heroína madre. Hay mucha gente que no sabe y ahorita la droga está tan potente que estuve al pie de alguien que está fumando y tú vas al otro día te va a salir porque está muy, muy potente. Así que si están con amigos que fuman el famoso hornazón.
- [108:47]
C
En inglés. ¿Oye bueno, qué otra cosa se puede hacer para pasar el examen? Hacer trampa como de traigo otro.
- [108:57]
B
Frasquito escondido. Pues nomás que yo me sepa es la única, porque camaradas y.
- [109:01]
C
Le hacían, porque aquí yo he visto que dame miados, o sea que entre los camaradas cuando entra a las fábricas o por parte de la escuela piden miados. Sí, sí, sí no seguías.
- [109:10]
B
Una bolsita. ¿De hecho un primo mío, pues él tenía a veces corte y me decía yo estaba morrillo y no sé ni por qué, hey, te voy a dar tanto dinero y mía orídala aquí y ahorita digo, ahora entiendo por.
- [109:21]
C
Qué, pero tú te has puesto a pensar cómo le harías tú si tú usaras.
- [109:27]
B
Todo eso? Pues, pues ahorita no puedo porque me está mirando. Pues yo si, yo si quisiera como ahorita no puedo porque te ve la pelina. Sí, que salga, porque mucha gente se lleva que una bolsita, volteate y pues no te mira, nomás te un baño y el baño tiene como el pato purifica así como azul para que no le eches agua de ahí y no le dicen no le bajes.
- [109:49]
C
No le hagas flush pues y tú ya con la.
- [109:51]
B
Bolsita escondida. Si quisiera yo hacerle pues yo lo hiciera así pero la neta ahorita no puedo porque me están mirando y aparte pues yo, pues cuando lo.
- [110:00]
C
Hacía, yo lo hacía bien, yo, bueno yo me preguntaba eso, yo no consumo drogas, nada que ver con eso, pero cuando veía que pedían miedos prestados yo suponía que algo así, pues si yo fuera él y porque dicen no que vas con el doctor y el doctor te dice voltea, volteate y orina y tienes que voltear y pues ahí yo me imagino que bajas el cierre, sacas el caso, yo me imagino que sería como un hielito, una bolsita, como un bollito, un bollo ya le agarro. Como cuando quieres romper las salsitas. El champú, el champú que bajando pero que se escuche a ver yo dice, ya estoy haciendo pipí señores y además yo lo hago así primerlo pues para que salga todo y luego ya, pero como que lo tuviera colgado como, como con un hilito así como ándale. Sí, así yo me lo.
- [111:04]
B
Imaginé porque de hecho en lugar de vendían como ese tipo como fake bladder, como una, como una bolsita común y tú le apretabas y salía, te la vendían especial que te la colgabas como.
- [111:18]
C
Un cangurita como a presión, como que salía.
- [111:25]
B
La ilusión. Este, porque haz de cuenta que en las escuelas cuando yo iba a la escuela te hacían el chequeo para si ibas a entrar como a fútbol, al béisbol, así lo que sea y vendían, me acuerdo que mora que venden las. Pero ahorita ya la tecnología está tan avanzada, era pipí sintética, ahorita está tan avanzada que ya saben, saben de hecho que comiste y todo.
- [111:45]
C
Ellos saben. ¿No pues dices que a ti se te puso como más caliente, no? Que decían que la temperatura no, decían que.
- [111:51]
B
No daba. No sé si más caliente, más frío, más dijo que no daba.
- [111:55]
C
Pero o sea, como si ya tuvieras, como si ya lo hubieras tenido tú en un frasquito por.
- [111:58]
B
Así decir. Y yo dije no pues es que no me van a dar.
- [112:00]
C
Ahorita ganas de, o sea, bueno pues.
- [112:04]
B
Sí porque como iba a perder el vuelo y tenía mi tiempo bien limitado.
- [112:07]
C
Y ya era mi último, pues todo mundo, solamente Estados Unidos, o sea la temperatura.
- [112:13]
B
En México. Yo he escuchado que uno paga aquí todo, tú sabes, con billete uno paga, porque de hecho irá, hay gente que trae la binacional y uno puede pagar por la binacional sin, sin este hacer la prueba ni nada, ni saber ni que, o sea como tú si tú quieres yo te conecto con alguien que te paga y tú ya tienes tu binacional, licencia binacional, la que es para andar troquereando en Estados Unidos y en México y es válida en Estados Unidos, pero allá conozco a muchos que la traen y tú no puedes ser sabotaje. ¿Qué sabotaje tú no, lo que puede hacer una combinación es de México hasta Canadá y tal vez de Canadá hasta México o de México a Estados Unidos, pero tienes que agarrar una carga de ir para México, no puedes estarte ahí y estar ruleteando, trabajando y mucha gente hace eso, de hecho en Texas se pusieron ya bien bravos que te miran con una bilacional y tú te miran tu piel o la policía y por qué estás agarrando una carga de aquí de EEUU? EEUU, párate y hasta que no vengan alguien con una licencia de EEUU te lo vamos a soltar, si no, no te pueden venir de aquí. Porque de hecho una vez a mí se me des compus, no me pararon en la báscula en la que es entrando a Los Ángeles cuando uno viene de Bakersfield y yo tenía la licencia suspendida ¿Vale? ¿Como que la tengo suspendida o es que tú no arreglaste un asunto de unos vidrios polarizados? ¿Como si yo ya lo pague, mira aquí ya que les llamo, digo o es que tenías que venir para verificar que si lo quitas? Dije yo les llamé y les dije que sí, que tenía que verificar, dijeron no, con que lo pagues y ando llamándole ya camaradas troqueros, ven OK, según mi a recoger cuando enseña tenía la bilacional y me dice patrón no puede porque entonces está haciendo sabotaje, tiene que alguien que tenga licencia de.
- [114:06]
C
Aquí, porque el Hoyo Patrol te dice a binacional, Ah no jefe, pues es que voy.
- [114:13]
B
Para México. Pero te van a los.
- [114:15]
C
Papeles y por eso, pero si vas para México, perfecto, pero no que aquí los papeles dicen que vas a ir.
- [114:20]
B
De Los Ángeles a Fresno o aquí de Bakersfield a Las Vegas aunque sea porque eso sabotaje, le estás chapulineando a los de.
- [114:30]
C
Estados Unidos. Saca tu licencia.
- [114:31]
B
De EEUU. Y pues ya lo que tuve que hacer, dije vale, pues dame raite para regreso para Stackton. Y ya voy a la corte y todo, me chequean, verifican y todo. Ya voy y digo, miren, hay patrón. OK, restituido, sigue manejando. Pero ya dure un día. Lo tengo que pagar ese güey para que viniera para acá. Pero sí, sí hay muchos que traen esa labínica. Hay unos cebos una vez uno mismo hasta chillar del coraje. Porque haz de cuenta que yo llegué, yo traía todo al 100 y todo. Y yo soy de que apoyo a la ley, la orden y todo. ¿Y no, que escondes? Que quién sabe qué. Así como tratándome como perro, le señor, yo la neta no le falta el respeto. Yo me he portado muy bien y usted está portando muy ojete. De seguro tú eres de esos que no nos quiere, que quien sabe que. Se me trató una forma racista el güey, culero el güey. Fue en la puerta de entrada de el freeway 80. Cuando uno va por la Sierra Nevada de Reno a Sacramento, el vato cebo y de ahí para el Real siempre trata de evadir esa báscula. Si quieren saber, les voy a decir cómo. Váyanse así como si van a ir para Lake Tahoe por el 50. ¿Como si van así como para el lado de Folsom y de ahí se van por el norte, no? Sí, por el norte del Lake Tahoe y ya se brincan esa báscula para que vayan esos. Porque la neta de ahí me entró mucho coraje. Chinguera su madre, no les vuelvo a.
- [115:54]
C
Pasar aquí. ¿Oye, dices tú que no se les puede sobornar.
- [115:57]
B
A ellos? No, de hecho una vez llegado con mi carnal y yo te había durado un par de meses en México y mi carnal estaba morrillo, iba en chinga, este, y lo pararon pues que iba en exceso de velocidad. Y ya le digo, no compa, le voy a decir una cosa. La neta me da que el gusto mirarlo porque digo tengo, creo que tenía tres meses. Tengo tres meses en México y allá bien cebos y puro soborno. Dice, bueno, pues para que no extrañes mucho, dame 500 dólares y muere así como jugando él. Y dije.
- [116:28]
C
No mames, si quieres broma, pero si quieres no.
- [116:32]
B
Es broma. ¿No, como que no? Así como digo no pues.
- [116:35]
C
Como yo no me imagino uno de esos, un Patrol o un Sheriff o.
- [116:41]
B
Un Border Patrol, pero te voy a decir lo que hacen. Por ejemplo existe la compañía Morningstar, esa compañía mueve mucho tomate en las canerías en el norte de California con los baños y todo eso. Lo que hacen ellos dan al departamento del Hobby Patrol como te vamos a donar donaciones allá no es abornar, ahí es lobby, no sé cómo se dicen, es como cuando van a empezar las elecciones y Coca Cola donó al partido tanto dinero que me dejen hacer lo que yo quiera pues igual si llega, si llega a ganar, te acuerdas con te di tanto dinero güey, ahora quítame esta lea chingar a su madre, quítame esto, quítame esto. Es un soborno más sofisticado pues con más. Y es legal el lobby, De hecho yo les he dicho a los policías, oye y pues aquí no hay soborno, pero existe lobby. ¿How much lobby? Cuánto, No sé cómo se dice en español, cuánto lobby tengo que dar para que no me. Pero jugando pues es legal porque lo hacen en Washington. De hecho allá en.
- [117:38]
C
Washington tienes. ¿Ahí no te puedes posar.
- [117:40]
B
Luego, luego no, porque no es, no es, no te estoy diciendo que te uso Bono, pero como cuánto lobby tuviera que dar como si fuera una empresa para que no me estés dando lata, le digo porque eso es legal o no? Bueno, pues ahí me dice, pues ahí la neta tienen, pues no sé, tienes que hablar con los patrones, o sea si se puede pero pues tienes que, como un ejemplo, creo que FedEx o UPS, ellos te pueden dar tu licencia y no tienen que ser el Departamento de Motores y Vehículos, ellos te la pueden dar, el permiso y todo, pero estamos hablando que todos sueltan cuántos millones, donde soltar es como algo más, como un tema que pues no está a mi alcance porque yo cuando chingas voy a tener tanto dinero para darles el millonario allá y para que no me estén dando lata. Como te digo, esa empresa como esos camiones van súper cargados y los camiones andan día y noche, de hecho ahorita ya empezó la temporada, día y noche el tomate día y noche, día y noche. Muchos no traen el libro, muchos traen sobrepeso y no los paran porque ya hubo un arreglo ahí de que comandante yo le voy a dar tanto para la organización del Hyper Patrol, pero no me los pare. Y dele luz verde. ¿A cual? Mire, dele luz. OK. A estos no me los pares. No los paran a un nivel más.
- [118:50]
C
Alto, pues. Claro, claro. Sofisticado. ¿Oye, qué comes tantas horas en.
- [118:55]
B
El carro? Ira antes tragaba pura basura como por ejemplo Subway, McDonald's. Pura. Sí, pura, pura comida de.
- [119:04]
C
La.
- [119:04]
B
Calle. Popeyes. Ajá, sí, sí, sí. Pues ahí Carlos Junior y así. Yo pesaba 240 libras. Si, mira, así carota madre. Pero yo dije no, tengo que tengo que adelgazar, que lo que empecé a hacer, me empecé meter allí, hacerme mi propia comida. Yo me hago mis steaks. Ahorita pues tengo mi estufita, me preparo y un corte, un ribeye proteína, me gusta comer mucha proteína. Siempre me gusta comer carne, a veces comer más. Una vez al día un ribeye de una libra, cuatro huevos y ya. Y con mantequilla clarificada. Y eso es suficientemente energía para andar al 100 todo el día. No me gusta comer, tomar coca cola, pura agüita mineral, café, sin azúcar ni leche, así puro. Eso es lo que ahorita mi dieta es.
- [119:58]
C
Pura proteína. ¿Y no.
- [119:59]
B
Te cocinas? Ahí sí me cocino, sí, sí. Me traigo mi estufita. Ahí también traigo cuando llevo a los morros, pues ahí les hago sus stake zones acá sus.
- [120:07]
C
Ribeyes 11. ¿Que te los.
- [120:08]
B
Llevas también? A veces, A veces me los llevo y pues ahí les hago mi hijo, no mi papi. Me gusta como es mi steak o si se antoja yummy, pues ahí compró sus camaroncitos, le hago sus ribeye con sus camarones, una colita de langosta. Me paro a los ríos, me meto como el río que está en California con Arizona, el río Colorado, no me equivoco, el que es por el que pasa por todo el Gran Cañón. Me meto allí a gusto, me echo un bañecito bien relax, frita el agua, tiempo de calor, está sabroso para meterse ahí. Estén en Washington en como por la montaña Shasta, ahí está un río que corre muy del agua helada. El otro día subí un vídeo este iba por el norte de California, arriba de por como creo que es el highway 20 y está un río que es de la montaña, de hecho si en el Instagram y sale, digo pues irme es que a gusto me mete el agua helada, que no sé qué. De repente miro un cangrejo de agua. De agua fresca. No mames, un cangrejo. Y ya digo, me lo voy a tragar y al rato salgo. Irán en las historias comiéndomelo ahí. Close your eyes, exhale, feel.
- [121:14]
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- [122:10]
C
At Ulta. Oye, bro, te iba a preguntar también. Colegas que anden haciendo cosas ilegales en.
- [122:19]
B
Estados Unidos. Si he conocido, pero transportando una cosa no vale la pena porque te quitan licencia de por vida. A mí me han dicho, compas, no era que llevamos unos pollitos y que la chingada, que un billete. Pero si uno está ganando bien, si uno está yendo bien, ¿Para que arriesgar por unos pececillos extras? Las cosas bien, mejor derecho. Yo como digo, estoy a favor de la ley y la orden de hacer las cosas como son.
- [122:46]
C
Uno puede. Tal vez no.
- [122:47]
B
Se ofreció. Si me han dicho, pero la neta.
- [122:49]
C
Digo no. Por ejemplo, ¿Cómo fue esa propuesta? Oye, tengo tantos pollitos, conozco.
- [122:53]
B
A alguien que no sé qué. ¿Y no quieres pasar? No, la.
- [122:55]
C
Neta no. ¿Y de cuánto habrá sido.
- [122:57]
B
Por pollo? Pues depende el lugar. No me dijeron cuánto, pero si no quería que me haya ir muy bien, dije la neta. Porque ahí dice cuando tú vas en los chequeos como de saliendo de Phoenix, no saliendo de Nuevo Laredo, está saliendo de Nogales adelantito yendo para Phoenix está lo uno saliendo del Paso. Son chequeos de Border Patrol, pues del CBP. ¿Y te dicen si estabas trayendo cosas y te agarramos, te vamos a quitar la licencia por vida, para que? Si me va muy bien, yo para.
- [123:30]
C
Que me. Si eres visado, pues te quitan hasta.
- [123:33]
B
La visa. ¿Yo puedo, no soy ciudadano, pues no me pueden quitar, pero todos para que me arriesgo de ahí, o sea, ahorita pues como te digo, vendo mis pacas y todo, pero pues como ya mi plan era regresar, pues diga.
- [123:46]
C
Me pones otra vez a trabajar y no extrañabas.
- [123:49]
B
El troque? No, yo ya me quiero salir, la neta. Ahorita lo que está haciendo es, ya me compré mi camión, mi traila, esta camioneta me salió muy mala, no quiero comprar una más nueva, una F-50, este, me están haciendo ahorita una traila, voy a hacer franquicias de pizzas y pastas, no más que todavía no me lo han entregado y se ha durado algo bastante ese proceso, pero mi plan es invertir en bienes y raíces, tener más grande mi inventario de lo de las pacas, vender a menudeo en una página de Internet, pero ya no quiero crear wey, pues yo he manejado 48 estados en Canadá, más de un millón de millas recorridas, yo ya estoy ya, yo digo, ya estoy cansado, quiero llegar a mi final, digo nomás poquito más agarrar este troque porque voy a aprovechar, pero igual para poner a alguien a trabajar, a delegar y ya no más ya estar, ya tengo mi crista de México y ya bien.
- [124:47]
C
A gusto. ¿Tú me recomendarías que yo invierta en un tráiler para rentarlo.
- [124:52]
B
O no? Ahorita puedes comprar uno, pero no meterlo a trabajar. Ahorita también barato. De hecho el otro día miré que una traila seca, como cerraron la empresa, creo que era la CVS o la Walgreens, son de farmacias en Estados Unidos, una, pues no toda la empresa, pero la warehouse, la bodega la cerraron, una de arriba de Sacramento, vale, tráelas de 53 pies en 3.000 dólares, trae las de 48 pies en 2.800 dólares, trae Las de 45 pies en 2.500 dólares, o sea nada. Y una traila seca te vale arriba de 10 mil dólares, 6 mil dólares por mil, muy barata. Y esa no estaba chaperon, estaba en muy buenas condiciones. Si tú tienes dinero te dijera, cómprate uno, pero espérate, ojalá que gane Trump, que se ponga la economía mejor y entonces sí yo ahorita como si ahorita es lo que yo digo, si ahorita gente que tiene que pagar hipoteca, que tiene que pagar pagos de carros, yo también no estoy endeudado prácticamente voy a vivir en el camión ahí voy a echarle puro, puro ganas, puro ganas, puro ganas, a mí me conviene porque yo no tengo gastos y no, no es como que tengo el gasterio y todo, si la gente que tiene gastos la hace, yo la puedo hacer, pero te dijera que mejor te esperes compra ahorita que están baratos ahorita también barato los camiones ahorita te puede pero.
- [126:13]
C
No para rentarlo, o sea que dame.
- [126:16]
B
Tanto de renta igual lo puedes hacer pero no haber mucha margen de ganancia, digamos un ejemplo, un troque te puede generar ahorita 3.500, 5.000 dólares y tú al chofer le vas a pagar unos 2.000 dólares, te vas a quedar entre 1.500 y 2.500, 3.000 dólares digamos, pero pues restale mantenimiento a la semana, pero tú de ahí tienes que pagar y eso ya sin pagando el diesel porque en verdad te sale una semana, digamos te puede salir de 7.500 la semana libre, pero ya le aventaste que diésel ya pagaste tu si lo compras en efectivo el camión pues no vas a tener pago de troquel, pero vas a pagar la seguranza, este, digamos que 1500 digamos si agarras una buena aseguranza baratona, tienes que saber este como de tener dinero para si se te friega un motor o el turbo radiador, el aire acondicionado o.
- [127:11]
C
Los frenos. ¿Los frenos, cómo se chingan.
- [127:13]
B
Los frenos? Pues no tanto porque yo.
- [127:15]
C
He visto que se queda sin frenos y que no sé.
- [127:17]
B
Qué tan. Yo bajando de Los Ángeles para Bakershield en la montaña se llama grapevine por el 5 y yo he mirado camiones, hay dos salidas de emergencia, lado derecho y lado izquierdo, a la pura bajada yo he mirado, los he grabado, no mames, este troque se quedó sin frenos pues una vez como ahí te dicen qué hacer si te quedas sin frenos, auríllate, o sea rápido si puedes frenar, si tienes todavía presión en los tanques, oríllate pues esa vez yo miré que estaba bajando demasiado la presión estaba bajando que lo que hice rápido me orillé y cuando me orillé luego me alcancé a parar tiempo. El caso es de que luego, luego cuando moría se hizo el cut off, se le llama. Dije no mames, ya me queda sin frenos. ¿Qué es lo que pasa si te quedas sin frenos? Se va a bloquear y se va a empezar a calentar, a calentar, a calentar. Llega un momento que se te va a quemar la traila, se te va a quemar el camión de que se va a poner el rojo vivo y te va a decir de paso. Pero yo bendito Dios que como tienes que ir a 35 millas por hora, iba mi límite, tuve el tiempo suficiente para orillarme y ya le llamé un mecánico ahí será la pompa a la pompa de que te llena los tanques, pues la pompa de aire. Una vez también se me yo venía bajando de Oregón para California, Mount Herman se llama algo así por el freeway 5 iba. Yo dije no manches que era de noche, tiene un espejito que se mira abajo como cuando uno se va como reversear. En ese espejito se miraba fuego. No mames, puta madre, está quemando el camión de que el plástico estaba pegando en el filtro de las emisiones, como se pone muy caliente se estaba quemando y rápido me bajé con el extinguidor. Pues ahí lo apaguen chinga. Pero es que como yo le digo, esto es un pinche jale que uno no sabe si uno va a regresar. De hecho dicen que es más peligroso que el de eso de los cangrejos de Alaska. Yo he mirado accidentes horribles de mirado como troque se han estampado, he mirado como troque se han volteado. Te voy a contar una historia, a ver una vez este, yo nunca me gusta viajar en tiempo de nieve porque es muy peligroso y no pagan muy bien que digamos. Esa vez yo andaba en Dakota del Sur y decía orígense porque viene una tormenta polar, está haciendo mucho frío. Orígense casi que me orillé, cerraron tres estados, creo que Wyoming, Dakota del Norte, Dakota del Sur, dos días y medio lo cerraron. Yo tenía que entregar en Chicago y el caso de que pues ahí me estuve yo me puse estacionar en una parada de troques, pero el aire me pegaba el aire polar. Estamos hablando de un frío güey. En Fahrenheit estaba menos 20 Fahrenheit, que son menos 30 y tantos, no sé, es mucho igual hagan el cálculo este, yo tenía el aire calentón, cuando lo apagas tiene un aire calentón de diésel, no era suficiente. Prendía el troque, salía frío, vale frío, o sea como si fuera así como el aire acondicionado. Yo le miraba que muchos troques, no sé si he mirado el show de troqueros de hielo que le ponen como algo enfrente que les tapa y yo miré que todos tenían tapado y ahora entiendo, era tan, tan helado que si yo agarraba digamos está hirviendo, agua hirviendo, lo agarré, dije lo voy a calar, lo agarré un agua hirviendo y lo aventé hielo, vale caía Si agarraba un bote y le hacía así como salió, pero se hacía hielo. Se hacía hielo, OK, o sea era algo intenso. No sé si has mirado que según los que están así como expuestos al hielo se les ponen la mano negra y yo dije déjeme saco el dedo, yo mire como la sangre se quería brotar, como que estaba congelando de mi dedo. El caso de que dure y tapé y se calentó el troque. Tuve tres días bien a gusto. El otro día estaba en la mañana almorzando, estaba una parada después un común dinero como estilo el Denis así pero era como de moms en paps pues como de no era de nombre. Está platicando y con los troqueros, el troque de lado, se le apagó el troque que no sé qué, ya no lo puedo prender, se tuvo que quedar en el hotel. No mames. A poco está haciendo tanto frío que eso pasa es que él estaba, él estaba en las orillas y el aire le chicoteaba y le congeló los tanques, se le hizo y el diesel y dije déjeme le compro porque venden unas cosas que te lo desgela, pues te lo digo, no sé cómo se hace en español. Se lo compré y le eché. El caso de que ya avisaron por radio, yo tengo, ya van a quitar el en los estados y van a abrir otros freeway, yo le empiezo a dar, era en la tarde, haz de cuenta otra vez walking dead, troques volteados, una cosa horrible y no hay suficientemente grúas para levantar todo. Si hay carros volteados, Teslas, mucho Tesla, porque el Tesla como es de pila y la pila bajo el frío rápido se drena. El caso de que yo voy y llegan eran como las 9 de la noche y no miro ni un carro ni un troque nadie, soy el único manejando. Y el troque me empieza a marcar, warning, se está congelando, que no sé qué. La temperatura estaba como estuviera apagado y tenía la bolsa enfrente, tenía como un cartoncito que le he puesto yo, qué voy a hacer, ¿Qué voy a hacer? De repente apagó y lo bueno que se alcanzó a apagar casi casi al pie de un área de descanso, pero descanso estaba cerrada y no había donde meterme. Y que empieza a hablar grúas hasta mañana, hasta mañana. Está menos 23 grados Fahrenheit. Si a 32 está cero grados centígrados, imagínate como menos cuarenta, cincuenta Celsius. ¿Y yo qué voy a hacer? Le empecé a hablar a mi pa entonces pónganse a orar por mí, me voy a morir en la noche, me voy a morir. Dije, es mucho frío. Lo que hice yo, rápido me fui, me cobijé y le llamé a la policía. Dije, estoy en tal milla, en tal freeway. Dice, ¿Qué putas estás haciendo allí, güey? A esta temperatura nadie maneja de noche. Si tu, dijo, tu truco está equipado con equipo para estas temperaturas. ¿A qué te refieres? Dice, este Tank Warmers para calentar el diesel. Dice, no, dije, ponte a orar. Si conoce un Dios, ponte a orar porque no sé a qué horas pueda llegar por ti y mucha gente se ha muerto como tú. Ay vale, yo me tapé, duré ahí tres horas, güey. Y estaba titiriteando. Yo estaba así, el moco así congelado, congelado, vale, Los cachetes rojos, los dedos, ya no lo sentía y estaba cobijado con todas mis cobijas. Pero no pude aprender porque lo que hice yo fui rápido y al filtro de diésel traté de abrirlo para como para quitarle el gel o algo, güey. Se me cayó diésel en el guante, se congeló el guante en calor y era diésel y no era así gel era congelado, ya estaba todo tapado. Dije, me voy a morir. No, yo está señor, perdóname, mira, yo nunca he querido, Ayúdame padre, que no sé qué. Ya que llega el policía, métete, métete para que te calientes. Ayuda. Todo bien, hoy te conseguimos una grúa muy vale. Dije, tú corriste con suerte, güey, la neta, mucha gente se ha muerto así la patrulla calentita. Yo dice, no, le digo, nunca he sentido tan bonito estar atrás de una patrulla. La neta, tuviste mucha suerte. Hemos agarrado muchos toqueos como tú ya con tiesos. Es cuando yo, de hecho es cuando yo dije a la verga, voy a vender toda chingada, yo no quiero andar aquí. Cuando lo vendí, me fui para allá para México, pero pues me divorcia y anda que de pendejo otra vez. Y como mis hijos están en EEUU, pues tengo que ir a mirar, pero ahí voy de güey otra vez a.
- [135:32]
C
Comprar otro. ¿Vas a seguir haciendo vídeos aquí.
- [135:34]
B
O qué? Sí, de hecho sigue ahorita ando, queremos hacer un podcast estilo en unos inglés que se llaman Fresh and Fit, que es como estilo lo del tematch, temas así controversial, juntar morritas. Estaban haciendo uno, una vez hicimos uno así que me como que me que si yo soy machista. No soy machista, sino.
- [135:52]
C
Soy.
- [135:52]
B
Tradicional. Claro. Este, y pues ahorita ando old school, ando así como haciendo un plan así de juntar morritas, hacer como temas controversiales, hablar sobre esos temas y pues hay que las morritas den el contenido pues.
- [136:06]
C
Alegando. Imagínense. Oye hermano, pues yo te agradezco por el tiempo, nos aventamos un ratote, muy.
- [136:12]
B
Buena plática. Igual si quieres al rato de temas de controversia de los. Como dice mi canal, tú.
- [136:16]
C
Eres un conspirativo, estaría bien hablar de.
- [136:21]
B
Un después de eso, así que un.
- [136:23]
C
Placer. Vale. No, pues te agradezco. Ahí se ve la mano. Así se ve. ¿Mira, porque la gente luego dice que.
- [136:29]
B
Necesitamos aquí? Dice no, no están videollamada y las dos.
- [136:35]
C
Sides iguales. Sí. Bueno mi gente, pues ya tuvieron aquí a nuestro amigo este Samuel el Efectivo Vlogs, ahí para que lo vayan a seguir a su canal. Y pues espero que les haya gustado este podcast. Dejen su like, suscríbanse y nos.
- [136:49]
B
Vemos. Adiós. Save hundreds with Liberty Mutual fascinating it's accompanied by his natural ally.
- [137:10]
A
Doug Limu is that guy with the.
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B
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