
Hosted by Historiske Trøndelag podden · EN

En supermarine Spitfire IX styrtet i Samsjøen i Melhus i 1950. Ombord i flyet var 24 år gamle Finn Thorstensen som var på treningstur fra Værnes. I august 2018 var dykkere fra Draugen froskemannsklubb og pilot fra Helitrans på plass for å få opp Spitfiren.Dagens gjest er Ole Sivert Øien fra Draugen, som var med på selve hevingen. Her får vi høre litt om Finn Thorstensen, hevingen av spitfiren og planen videre med flyet.

Ingebrigt Kirkvold er dagens gjest. Han har studert falken i flere år, og har vært med på å registrere spor etter fangsthytter i Tydalsfjella. I dagens episode forteller han om falkefangst i Norge og hvordan disse fangsthyttene var oppbygd.

Et eiendommelig gravfelt fra eldre jernalder ble avdekket i Meldal i 1916/17, på Vahaugen. Arkeologen Theodor Petersen har gitt nøye beskrivelser av utgravingene, som jeg har tatt utgangspunkt i, til denne episoden.

Kristin Haugan er dagens gjest og hun forteller om Finn-Pål som ble lyst fredløs (dette bygges på et sagn). Kristin har skrevet et spel om Finn Pål og livet ved Mostadmark Jernverk 1652-1880. Spelet ble først satt opp i sommer og det var visst en knakende god oppsetting med dyktige skuespillere og spennende historie.

Petter Granaas var født i 1859, og deltok som jeger og kjentmann på bjørnejakt i Malvik i 1870-80 åraOdd Bjerkli er dagens gjest, og forteller om orginalen Petter Granås. Det finnes et lydopptak, som Odd har lager en video til. Denne blir publisert som bonusmaterialeNB: lyden er dårlig kun de 40 første sekundene, men blir optimal deretter. Beklager dette!

Dagens gjest er Gisle Rø. Han formidler historien til Mostadmark jernverk på en fenomenal måte.Mostadmark Jernverk (1653–1880) var et jernverk i Malvik kommune i Trøndelag. Det var det eneste jernverk i Norge nord for Dovre og hadde i sin storhetstid flere hundre ansatte. Her ble det produsert jern for blant annet krigsmateriell og de kjente Mostadmarkovnene ble laget her. Rundt om i bygda finnes det flere gruver som leverte jern til verket. Rester av verket er bevart som ruiner, og Mostadmarka regnes som Norges tredje best bevarte jernverk, etter Næs og Feiring.

I oktober 1950 forsvant motorkutteren «Hellevik» og mannskapet på tre utenfor kysten av Trøndelag. Da politiet etter hvert fant skipet sunket på havbunnen utenfor Grinna fyr, fikk de mistanke om at det kunne ha foregått noe kriminelt i forkant av forliset. Hva hadde egentlig skjedd? Kunne det ha vært en fjerde mann om bord på skipet?