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Podcast Host
Ser podcast.
Interviewer
Bueno, finalmente ahora estáis ya encajados dentro de la universidad, etc. Pero me gustaría que contaras qué pensasteis, cuál es el proyecto que tenéis entre manos y en qué punto está.
Narrator/Reporter
El objetivo de la empresa Pelletspace es desarrollar un cohete que pueda poner pequeños satélites en órbita. De la misma manera que los teléfonos móviles han cambiado mucho con el paso del tiempo, antes teníamos ladrillos y ahora tenemos teléfonos muy pequeños y versátiles, En el campo de los satélites que están en el espacio ocurrió lo mismo. Entonces nosotros pensamos que tradicionalmente se utilizaban cohetes de muy gran tamaño, treinta, cuarenta plantas de un edificio, cohetes gigantes. Y el objetivo de nuestro proyecto y en nuestra empresa es hacer cohetes que sean mucho más pequeños, adaptados a las necesidades del mercado actual de los satélites pequeños.
Interviewer (possibly the main host)
Escuchábamos en una entrev que hacía Iñaki Gabilondo, nuestro compañero en la Cadena SER, hace casi una década, la voz de Raúl Torres, uno de los cofundadores de PLD Space. En aquella época era como un sueño, una quimera, intentar sacar adelante un proyecto empresarial en España para mandar al espacio satélites, cohetes. Y finalmente rara avis se ha conseguido con éxito con el lanzamiento hace poco tiempo de ese cohete Miura y un montón de proyectos que no dejan de ser parte de la historia, de ese presente que va a marcar un poco la evolución de la historia de España, del ser humano y de los avances tecnológicos que vamos a vivir en los próximos años. Raúl Verdú, bienvenidos a Eristoria.
Raúl Verdú
Hola, muy buenas. Un auténtico placer.
Interviewer (possibly the main host)
Raúl Verdú es uno de los dos Raúles que crearon esta empresa de cohetes PLD Space. ¿PLD qué significa?
Raúl Verdú
Es esa contracción de payload de carga de pago. Al final nuestro negocio es una empresa de transporte y lo que va dentro es lo que se paga por ser cargado. Entonces nuestra tarifa es por kilo por kilo de satélite lanzado al espacio.
Interviewer (possibly the main host)
¿Y cuánto vale un kilo a un satélite?
Raúl Verdú
Entre 15.000 y 25.000 dólares el kilo.
Interviewer (possibly the main host)
Más fácil y barato. Por mensajero normal. Sí, en un tirachinas, en un globo. Eso es. Bueno, bromas aparte, Raúl, tú eres, junto con el otro Raúl, Raúl Verdú, junto con Raúl Torres, socio fundador. En pocas ocasiones yo creo que he tenido la oportunidad de decirle a un invitado que esto es realmente hacer historia.
Raúl Verdú
La verdad que no nos gusta decirlo porque lo hemos hecho nosotros pero ha sido un hito histórico a nivel europeo que es el primer cohete privado que vuela desde territorio europeo desarrollado por una compañía privada ilicitana. Ilicitana y turolense, que decimos. Y efectivamente yo creo que el sector aeroespacial está cambiando del mismo modo que la primera vez que se inventaron los aviones eran artilugios para la ciencia, para investigar y que hoy en día todos los días nos subimos, todas las semanas los que viajamos mucho nos subimos a un avión. Eso que ocurrió con el coche, con el barco, con el avión, ahora está ocurriendo con el lanzador espacial, con el cohete y que nos vamos a acostumbrar a verlos despegar de manera mucho más a menuda de lo que estamos acostumbrados.
Interviewer (possibly the main host)
Lo comentaba ahora, ¿Cómo surgió la elección de ponerle? Bueno, es obvia el nombre de Miura. Yo creo que no hay algo más español.
Raúl Verdú
Sí, nos gusta llevar la marca España y los que nos siguen desde hace tiempo también la marca Lisitana alrededor del globo. Nuestro negocio es totalmente internacional y Miura es algo que Miura.
Interviewer (possibly the main host)
Fíjate, es que estaba pensando ahora hay muchísima gente que nos escucha desde Hispanoamérica y quizás no sabe lo que es un toro Miura aquí la tradición taurina en España es muy grande, sigue teniendo ahora mucho peso. El toro es uno de los emblemas por antonomasia de de España Y Miura es un tipo de toro muy fuerte, con mucha potencia, que es el que siempre nosotros decimos aquí en España, joder, vaya tío, parece un Miura, un tío grande, robusto. Y esa es un poco la explicación del que quería hacer este pequeño inciso.
Raúl Verdú
Sí, es una ganadería de reconocido prestigio y que a nivel internacional la gente dice mira, se llama el cohete como el Lamborghini porque hay un modelo de Lamborghini que es. Que es Miura. Nos gusta romper ese tópico de que muchas veces nos avergonzamos de lo que somos y yo creo que es todo lo contrario. Estamos llenos de ejemplo en esta ciudad y en el país entero de grandes hitos tecnológicos, empresariales, sociales a muchos niveles y nos gusta llevar la marca España Y los que conocéis la camiseta, tenemos aquí la bandera y la exhibimos orgullosos en Singapur, en Latinoamérica, en Canadá, en Filipinas, donde tengamos clientes o potencial negocio.
Interviewer (possibly the main host)
Lo que sí que es cierto es que todo aquello relacionado con la carrera espacial siempre ha sido como la asignatura pendiente en España.
Raúl Verdú
Sí, yo siempre hemos defendido que es la realidad. El sector espacial en España ha sido una potencia desde que se empieza a desarrollar la carrera europea en los años 70, cuando se funda la Agencia Espacial Europea. Y España siempre ha tenido un papel relevante en todas las misiones espaciales. Tenemos una industria muy sana y muy poderosa a nivel internacional. Lo que no teníamos era lanzadores, teníamos operadores de satélites, fabricantes de satélites de componentes, empresas de telecomunicaciones. Cuando yo era niño ya existía canal por satélite, o sea que no es algo novedoso. Lo que es novedoso es lo que se está democratizando, que cada vez más se está moviendo la infraestructura allá arriba, porque queremos todos poder ver Netflix en K mientras dura un vuelo, o en el avión o en el tren, y eso es imposible sin infraestructura espacial o tener conexión a Internet en el Camp Delge. Si queremos tener conexión a Internet en zonas donde no llega la cobertura terrestre, necesitamos la satelital. Y se complementa.
Interviewer (possibly the main host)
¿Podéis confirmar que la Tierra no es plana?
Raúl Verdú
Sí, lamentablemente sí. Sí no, esto está magia.
Interviewer/Producer
Confirmado.
Interviewer (possibly the main host)
¿Cómo nace la empresa Peled Space? ¿Cómo os conocéis los dos Raúles?
Raúl Verdú
Sí, nos conocemos en el entorno de la Universidad Miguel Hernández. Raúl estudiaba en Valencia, yo estudiaba industriales aquí en la Miguel Hernández y coincidimos, teníamos amigos en común y coincidimos en la biblioteca y nos encontramos dos entusiastas de la tecnología. Raúl Torres, de toda la parte aeroespacial, dedicaba todo su tiempo libre a desarrollar cohetes de modelismo, como el que vuela aviones, radiocontrol. Pues hacía cohetes, modelos de cohetes. Y yo era un aficionado al motorsport, yo era un aficionado a carreras de coche, Fórmula 1, y me enseñó un vehículo que iba mucho más rápido que un coche de carreras, que era ese cohete. Y entonces automáticamente empezamos a entusiasmarnos con proyectos de tecnología. Y lo que empezó siendo un hobby es un negocio que da trabajo a más de 170 familias.
Interviewer (possibly the main host)
Imagino que los inicios de la empresa no serían sencillos, porque jóvenes entusiastas con proyectos siempre los ha habido en todos los sitios. Pero cuándo os disteis cuenta de que ibais por el buen camino y mira, este que está confiando en nosotros, tenemos el dinero para poder hacer esto.
Raúl Verdú
Yo creo que ese momento todavía no ha llegado. Nos gusta ver la botella medio vacía en el sentido de exigencia. Es decir, los que somos empresarios. Los que son empresarios saben que nunca corcha la botella de champán. Porque cuando consigues un hito, ya estás pensando en el siguiente y en el siguiente. Entonces nosotros con humildad intentamos hacer nuestro trabajo lo mejor posible y que el éxito está por llegar. Nosotros ahora hemos lanzado un cohete, pero hay que lanzarlo muchos, hay que sacarle rentabilidad y hay muchísimos retos por delante. Yo creo que las dificultades han sido muy altas al principio, a mitad del proyecto, hoy, y creo que durante los próximas décadas que PLD Space siga trabajando, vamos a enfrentarnos a muchísimas dificultades, que al final decimos que lo que se nos da bien son las cosas difíciles. Y yo creo que es algo que nos motiva y que somos emprendedores y que lo único que queremos hacer es que el negocio funcione y que obtengan los resultados toda la cadena de valor, nuestro pedazo de equipo, que yo creo que es. Sale en las noticias el cohete volando, como no puede ser de otra manera, y durante muy poquito sale un aplauso de mucha gente. Yo creo que una de las cosas que estamos orgullosos Raúl y yo, es de haber atraído ese talento nacional. Tenemos 12 nacionalidades en la organización y estamos orgullosos de haber atraído y retenido a ese talento durante años en Elche y en Teruel, para desarrollar algo que estamos compitiendo a primer nivel con Estados Unidos, Alemania, Corea del Sur y Japón.
Interviewer (possibly the main host)
Para que la gente que nos esté escuchando y yo también, nos quede claro, vosotros os dedicáis a una especie de mensajeros de subir. Yo estaba pensando ahora, el paquete lo manda alguien y lo recibe alguien arriba. ¿Quién está arriba para recibirlo? ¿Cómo es este?
Raúl Verdú
Sí, es un negocio de transporte. Lo que pasa que el vehículo, en lugar de ser un camión o una furgoneta que se trae todo paquete, es.
Interviewer (possibly the main host)
Un cohete y dónde lo deja arriba.
Raúl Verdú
Se entrega a órbita. Los clientes definen unos parámetros orbitales, que es una altitud y una inclinación, simplificándolo mucho, por supuesto. Y nosotros entregamos el paquete, el satélite, en esas coordenadas. De hecho en los contratos se especifican esas coordenadas. Y si te has equivocado de las coordenadas, la última factura a lo mejor no te la pagan. Y es igual que si el pedido te llega todo golpeado, pues seguramente puedas reclamar al mensajero. Y somos un transportista.
Interviewer (possibly the main host)
Qué curioso. Me habían dicho por el pinganillo, que en ese primer cohete que lanzasteis, el Miura, queríais meter dentro una tortilla española. No solamente era suficiente el nombre de Miura, que es un nombre muy español, pero también la tortilla de patata, una tortilla española, que la gente que nos escuche desde fuera de España, es uno de los platos típicos, característicos en la cocina española. Queríais mandar al final. Pues este es un queso.
Raúl Verdú
Sí, eso es. Es una especie de tradición. Sabéis que los que nos gusta mucho la tecnología, también nos gusta divertirnos, nos pone muy serio, pero nos permite de vez en cuando tomarnos estas libertades a nosotros.
Interviewer (possibly the main host)
Aquí en el programa hacemos lo mismo.
Raúl Verdú
Eso es. Entonces, lanzar un queso es una tradición que se inauguró en los. En los años. Yo creo que 70. 60. A principios de los 60, porque hubo un sketch de los Monty Pythons cuando eran jóvenes y decían que la Luna era de queso. Entonces los ingenieros de NASA, cuando estaban preparando los cohetes para ir a la Luna, les ponían trozos de queso como para hacer un homenaje a este sketch de los Monty Python. Y que cada vuelo inaugural de cada cohete normalmente suele llevar un trozo de queso, que es una forma divertida de homenajear a esos héroes de los años 60 que pusieron a un hombre en la Luna.
Interviewer (possibly the main host)
Lo hemos comentado muchas veces aquí en Ser Historia, cuando cada vez que hablamos del siglo XVI, hace poco hacíamos un programa dedicado a Enrique el Navegante, toda su exploración en el siglo XV, en este caso en nombre de Portugal, de las costas de África en aquella época, la invención de todo ese aparataje utilizado en los navíos para poder moverse. Yo siempre lo he comparado un poco a la carrera espacial del siglo XX. Son avances. En aquella época era para conocer los océanos, para conocer los mares. La tecnología punta era la que era. Y ahora estamos viviendo una carrera parecida, pero en este caso mirando hacia el cielo.
Raúl Verdú
Sí, eso es. Al final, los instrumentos de navegación, por ejemplo, de saber si queremos ir a Madrid, ponemos el móvil y el móvil nos dice por dónde hay que ir. Estos primeros navegantes no tenían ni idea. Tenían instrumentos de navegación muy primitivos. Y los instrumentos de navegación del programa Apolo, en comparación con los que hay ahora en los sistemas espaciales actuales, también es una reliquia hoy en día. Y es increíble ver los resultados que consiguieron con la tecnología que había disponible. Hoy en día, aquellos fueron los auténticos pioneros. Nosotros lo único que estamos haciendo es comerciar desde esos navíos del siglo XVI, esos primeros grandes viajes, a, como digo yo, sacarte el titulín para llevar el barco, que casi cualquiera podemos llevar un barco durante el fin de semana, a poco que nos empeñemos. Eso es un poco la transición que está ocurriendo en el sector espacial y que un vehículo, que al principio es un tema súper complejo, se acaba democratizando, igual que los coches. Los coches, cuando se inventan los coches, era un artículo totalmente de lujo y hoy en día más o menos todo el mundo tiene un coche. Yo creo que eso es lo que está pasando con la tecnología espacial, de que se está democratizando cada vez más y más, y cada vez organizaciones más pequeñas y más sencillas como la nuestra, nos podemos permitir o tenemos la capacidad de desarrollar ese tipo de vehículo que antes era del todo imposible.
Interviewer (possibly the main host)
¿Cuál es el futuro de la empresa? ¿Ahora estáis llevando satélites al espacio, hacéis de mensajeros, pero os habéis planteado retos mayores?
Raúl Verdú
Sí, desde luego. Nuestra ambición es conocida ya es altísima. A nosotros nos gusta decir que esto lo dijo un accionista de PLD Space y lo hacemos nuestro, que con la mirada, las estrellas y los pies en la tierra. Es decir, tenemos una ambición de conquistar cualquier reto que os podáis imaginar, pero con los pies en la tierra. Sabemos perfectamente que mañana lo que hay que hacer es ir temprano a la oficina y trabajar mucho para que en esos 10 años que se me han puesto los pelos de punta al escuchar a mi socio siendo entrevistado hace 10 años diciendo que vamos a lanzar un cohete y que estoy aquí yo diciendo que ya lo hemos lanzado, será precioso en ese centenario volver a sentarnos aquí y ver de lo que hemos sido capaces en estos próximos 10 años.
Interviewer (possibly the main host)
Desde luego tenéis muchísimo mérito, porque también lo estoy imaginando. En esta década que lleváis trabajando habréis recibido también muchas zancadillas y más que da zancadillas, la mirada por encima del hombro, sonriente, un poco indolente de mucha gente.
Raúl Verdú
Todo este tipo de proyectos tienen caras A, caras B, caras C. Y efectivamente, sobre todo durante mucho tiempo, y es normal, se nos ha nuestra credibilidad hoy es una, pero hace 10 años era ninguna. Entonces, luchar contra no tener credibilidad en todos los aspectos, sobre todo recibir críticas de personas que yo respeto muchísimo, que a lo mejor son expertos en la materia o que ya han lanzado un cohete en algún momento. Ha sido durísimo. Lo que pasa es que nosotros somos bastante testarudos cuando nos dicen que no es motivación hacerlo dos veces y en ese aspecto la verdad que ha sido un proceso muy duro en lo humano, en lo financiero, en lo técnico, en lo institucional. Piensa que para lanzar un cohete hay que activar a distintos ministerios, necesitas permisos, necesitas importar tecnología de otros países. Es un proyecto que es a mucha escala. Nosotros decimos que el Miuran no lo hemos lanzado nosotros, que el Miura lo hemos lanzado los 42 o 44 millones de españoles que que somos hoy, porque cada uno ha puesto su granito de arena en que eso ocurra. Nosotros simplemente hemos liado a todo el mundo para que ocurra.
Interviewer (possibly the main host)
Raúl Verdú, socio fundador de PLD Space Mandamos desde aquí, que seguro que nos está oyendo porque es muy fan del programa. Yo le conocí en Zaragoza hace unos meses a Raúl Torres, el otro socio fundador. A los dos Raúles, muchísimas gracias por habernos ayudado a hacer, nunca mejor dicho, un poquito más de historia.
Raúl Verdú
Qué bien. El honor es completamente nuestro. Muchas gracias.
Interviewer (possibly the main host)
Gracias.
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Host: Cadena SER
Guest: Raúl Verdú (cofundador de PLD Space)
Fecha: 22 de febrero de 2024
En este episodio de SER Historia, el programa se centra en la historia y los retos del sector aeroespacial español, celebrando el éxito del Miura, el primer cohete privado fabricado y lanzado en Europa por una empresa española, PLD Space. El cofundador de la compañía, Raúl Verdú, comparte la visión, dificultades, curiosidades y el futuro de la misión, abordando cómo la evolución de los cohetes refleja la democratización del acceso al espacio. El tono es animado, didáctico y cercano.
"Ha sido un hito histórico a nivel europeo, el primer cohete privado que vuela desde territorio europeo desarrollado por una compañía privada ilicitana." (Raúl Verdú, 02:47)
"Lo que no teníamos era lanzadores, teníamos operadores y fabricantes, pero no quien pusiera carga en el espacio" (05:23).
"Nunca corcha la botella de champán […] cuando consigues un hito, ya estás pensando en el siguiente." (07:46)
"Lo que se nos da bien son las cosas difíciles, y eso nos motiva." (08:55)
"Si te has equivocado de las coordenadas, la última factura a lo mejor no te la pagan... igual que si el pedido te llega golpeado." (Raúl Verdú, 09:49)
"Con la mirada, las estrellas y los pies en la tierra." (13:59)
"Nuestra credibilidad hoy es una, pero hace 10 años era ninguna. Luchar contra no tener credibilidad ha sido durísimo." (Raúl Verdú, 15:06)
"El Miura no lo hemos lanzado nosotros, lo hemos lanzado los 42 o 44 millones de españoles." (16:13)
El episodio es cautivador y cercano, combinando el orgullo por los logros nacionales con humildad y sentido del humor. Se entrelazan anécdotas y reflexiones personales que hacen la historia comprensible y emocionante, tanto para entusiastas de la tecnología como para el público general.