Acontece que no es poco | Completada la primera vuelta al mundo sin querer: Elcano llega a Sevilla

Summary

Podcast Summary: "Completada la primera vuelta al mundo sin querer: Elcano llega a Sevilla"

Podcast: Todo Concostrina
Host: Nieves Concostrina
Date: 12 September 2022
Duration: ~12 minutes

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Main Theme

This episode spotlights the 500th anniversary of the culmination of the first circumnavigation of the globe by Juan Sebastián Elcano. Nieves Concostrina, with her signature wit and irreverence, delves into the messy reality, unexpected turns, and overlooked truths behind the expedition that made history—emphasizing how the "first trip around the world" was accomplished more by accident than intention.

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Key Discussion Points & Insights

Setting the Scene

• The Dream of Circling the Globe
  Concostrina reflects on humanity's age-old wish to travel around the world and how—five centuries ago—this became a reality for the first time, albeit unintentionally.

  • Quote:
    • "Merece la pena que lo comentemos, ¿No?" (00:22, Concostrina)

• Anniversary Timing and Historical Irony
  The episode acknowledges that the exact anniversary (6 September 1522) coincided with the death of a queen, muddling commemorative plans yet making the timing all the more memorable.

The Arrival and Elcano’s Own Words

• Historic Return
  Elcano and his battered crew arrived in Sanlúcar de Barrameda on 6 September 1522, continuing upriver to Seville two days later, barely alive after their ordeal.
  • Quote (Elcano, via Nieves):
    • "El lunes 8 de septiembre largamos el ancla cerca del muelle de Sevilla y descargamos toda nuestra artillería. El martes bajamos todos a tierra en camisa y a pie descalzo con un cirio en la mano para visitar la iglesia de Nuestra Señora de la Victoria y la de Santa María la Antigua, como lo habíamos prometido hacer en los momentos de angustia." (01:36, Nieves)
  • Nieves’ take on this act of thanksgiving:
    • "Si se fueron de excursión 240 hombres y volvieron 18, pues en fin, esto según se mire, porque más que salvar a esos 18, las tales vírgenes se cargaron a 232 en el camino. Un poco más y hacen pleno." (02:12, Nieves)

Celebrations and Spanish Attitudes

• Recent Commemoration of the Event
  Despite accusations that Spain hasn't celebrated the feat “enough,” Nieves outlines the extensive array of academic, theatrical, musical, and sporting activities marking the quincentenary—including the declaration of a regional holiday in Euskadi.
  • Quote:
    • “Ha habido actividades por un punto y sigue habiéndolas y las va a ver hasta junio del año que viene... Otra cosa es que los periodistas serios hayan estado más pendientes de las niñeras o de enseñarnos a hacer hielo en casa, que se nos había olvidado.” (03:54, Nieves)
  • Humorous jab at media blunders:
    • "...en Espejo Público hicieron un gráfico... cómo puedes poner al cano volviendo de la Vuelta al Mundo por el canal de Suez y lo inauguraron tres siglos después?" (04:37, Nieves)

“Sin Querer”: The Accidental Circumnavigation

• True Motive: Spice Trade, Not Exploration The expedition's initial purpose was to open a new route to the lucrative Spice Islands (the Moluccas)—not to circumnavigate the globe.
  • Quote:
    • "Fueron a por especias, lo primero valían más que el oro. Y ahora si te falta pimienta, clavo, canela, tú vas al súper, lo pillas y ya está. Pero antes había que ir por ellas a las Molucas, a la otra punta del mundo." (05:35, Nieves)
  • The route chosen by Magallanes was hugely risky, leading into unknown Pacific waters with catastrophic results.
  • Hardships described:
    • Rotten water, worm-infested bread, starvation to the point of eating leather, and a deadly encounter in the Philippines where Magallanes dies.
  • After Magallanes' death, Elcano chooses to press forward rather than turn back, by necessity completing the first circumnavigation.

Achievements and Bitter Ironies

• A Daring Feat, But Not a Commercial Success
  While an extraordinary accomplishment in global navigation, the expedition failed as a business venture—most who tried the route after faced nearly identical calamity.

  • Quote:
    • “Entre otras cosas porque nadie sabía si se podía pasar del Atlántico al Pacífico… Y además no se podía explotar porque si cada vez que la utilizaran de nuevo se les iba a quedar en el camino el 90% de la marinería. Pues vaya ruina de nueva ruta." (08:28, Nieves)

• The Survivors and Their Return
  Of 240 who departed, only 18 returned—another 13 were alive but captive in Cape Verde, as per Elcano’s letter to Carlos V.

  • Quote:
    • “Habían descubierto y redondeado toda la redondeza del mundo yendo por el occidente y viniendo por el oriente.” (09:22, Nieves, citing Elcano’s letter)

Recognition and Irony

• Elcano’s Reward (or Lack Thereof)
  Carlos V, now an emperor, congratulates Elcano with a coat of arms (depicting a globe and spices) and a lifelong pension—which Elcano never actually received.

  • Quote:
    • “El Cano no cobró nunca los 500 ducados anuales. Porque llevamos siglos diciendo que nunca hay que fiarse de la palabra de un rey. Trincar, trincan, pero pagar no pagan." (10:25, Nieves)

• Portuguese Rage and Repercussions
  The Portuguese, per the Treaty of Tordesillas, felt Spain had no right to the Spice Islands and were furious at the Spanish incursion—hence the captives at Cape Verde.

• Elcano’s Final Fate
  Undaunted, Elcano tried a similar voyage again, only to die of scurvy before ever seeing his long-promised pension.

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Notable Quotes & Memorable Moments

• “Si se fueron de excursión 240 hombres y volvieron 18... las tales vírgenes se cargaron a 232 en el camino. Un poco más y hacen pleno.”
  — Nieves, (02:12)

• “¿Cómo puedes poner al cano volviendo de la Vuelta al Mundo por el canal de Suez y lo inauguraron tres siglos después?”
  — Nieves, (04:37)

• “Lo peor no fue que se acabaran comiendo el cuero que forraba el palo mayor...”
  — Nieves, (06:36)

• “El Cano no cobró nunca los 500 ducados anuales. …Trincar, trincan, pero pagar no pagan.”
  — Nieves, (10:25)

• “El hombre es el único animal que tropieza dos veces en la misma piedra.”
  — Nieves, referring to Elcano’s doomed return voyage, (11:26)

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Important Timestamps

• 00:22–01:11 | Introduction: Setting the anniversary and historic context
• 01:36–02:12 | Elcano’s account of the return & Nieves’ commentary
• 03:28–04:33 | Ongoing commemorations and Spanish attitudes
• 05:32–07:15 | "Sin querer": The accidental origin of the voyage
• 08:08–09:54 | Real successes and failures of the expedition
• 10:16–11:38 | Elcano’s unrewarded heroism; Portuguese fury; final fate

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Tone and Style

Nieves Concostrina brings history to life with irreverence, dry humor, and sharp critique, punctuating facts with memorable sarcasm and contemporary allusions. She refuses to romanticize, instead highlighting the gritty—and sometimes absurd—realities behind legends.

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Conclusion

A rich, sardonic exploration of one of history's greatest voyages, this episode dismantles myths surrounding Elcano and Magallanes, revealing how the first trip around the globe was as much about happenstance and survival as it was about intention or heroism. Through Nieves’ lens, listeners gain not just facts, but also a spirited skepticism about how history gets celebrated—or conveniently forgotten.

Transcript

[Narrator]

Ser podcast.

[Nieves]

Estás escuchando Acontece que no es poco y yo soy Nieves con Costrina, la que te lo cuenta. Un podcast de historia para conocer, para entretenerse, para criticar, para cotillear y para lo que se tercie. Que disfrutes del episodio.

[Costrina]

Oye, estoy seguro de que en la lista de deseos imposibles, de esos que soñamos pero con la certeza casi absoluta de que nunca se van a cumplir, estoy seguro que muchas personas tienen o tenemos o hemos tenido la aspiración de dar la vuelta al mundo. Resulta que a estos días se cumplen cinco siglos desde que alguien lo hizo realidad por primera vez, o sea que merece la pena que lo comentemos, ¿No?

[Nieves]

Hombre, claro. Además muy pocas veces tenemos un aniversario tan redondito como el que se cumplió justo la semana pasada. 500 años desde que se culminó la primera vuelta al mundo. Sin querer la dieron, sin querer, pero la dieron. Pero bueno, no sé si sabes que se murió una reina y nos ha trastocado todos los planes, entonces nos han hecho un roto con esto y hemos tenido que. Vamos, con el paso cambiado y lo recordamos hoy, pero da igual, fue la.

[Costrina]

Semana pasada, tampoco pasa nada.

[Nieves]

Exactamente. El jueves. El jueves, pero es que. Pues eso, pasan estas cosas, las reinas se mueren justo el día que se cumplen los 500 años de la vuelta al mundo. Bueno, pues como decía, no era la idea dar la vuelta al mundo, pero le salió así las cosas hay que tomar como vienen. El aniversario fetén en realidad fue el 6, el pasado martes, que es cuando el guetariarra Juan Sebastián Elcano entró al mando de la nao Victoria en la bahía de Sanlúcar de Barrameda, en Cádiz. Ahí es cuando hemos vuelto. Estamos vivos de milagro para habernos matado, pero hemos llegado a casa. Y eso fue, como digo, el 6 de septiembre de 1522. Lo que pasa es que el día 6 llegaron a la península, pero el desembarco fue Guadalquivir arriba dos días después en Sevilla. Exactamente. Así que el jueves fue cuando había que decir que se cumplían 500 años y dos días de la culminación de la primera vuelta al mundo. Leo las palabras del propio Juan Sebastián Elcano, guipuzcoano, él ya dicho de Guetaria, para que diga él cómo llegaron. Escribió el lunes 8 de septiembre largamos el ancla cerca del muelle de Sevilla y descargamos toda nuestra artillería. El martes bajamos todos a tierra en camisa y a pie descalzo con un cirio en la mano para visitar la iglesia de Nuestra Señora de la Victoria y la de Santa María la Antigua, como lo habíamos prometido hacer en los momentos de angustia. A ver, yo no sé si era para dar las gracias a nadie, porque si se fueron de excursión 240 hombres y volvieron 18, pues en fin, esto según se mire, porque más que salvar a esos 18, las tales vírgenes se cargaron a 232 en el camino. Un poco más y hacen pleno.

[Musical Performer]

Tiriti tran tran tran trau. Tiriti tran trAn tran trau. TiritI tran, trantrero.

[Costrina]

Ay.

[Musical Performer]

Tiriti tran trAN tran tra.

[Costrina]

La verdad, Nieves, es que llevamos poco celebrando este aniversario de la primera vuelta al mundo. Un par de años o tres casi, ¿No? Desde que salieron hasta que llegaron, Porque. Exactamente, exactamente. ¿Cuánto tiempo tardaron? Tres años.

[Nieves]

Tres años. 3 años. Tres aÑos, lo que se lleva más o menos celebrando. Y ese es el tiempo que se lleva conmemorando este quinto centenario. Aunque también es verdad que ha habido muchas protestas de algunos agoreros españolistas, que es que todo se le hace poco porque dicen que no se ha prestado atención a un hecho tan patriótico y tan español y tan importante. Cálmense un poquito, que ha habido actividades por un punto y sigue habiéndolas y las va a ver hasta junio del año que viene. Ya sabemos que este es un hecho histórico español del Copón de la Baraja. Es un viaje, por cierto, que proyectó y dirigió un portugués que culminó un vasco durante el reinado de Carlos V, que nació en Bélgica, o sea que todo bien se pone exquisito. Por no hablar de que si bajamos a la calle a preguntar a los españolitos medios muy patriotas y mucho patriotas si conocen algún protagonista de esta historia de navegación, por lo mismo te dicen que sí, que a Vinicius que le suena de algo. Y bueno, que te voy a contar, que el otro día en Antena 3, en Espejo Público, hicieron un gráfico. Por favor, qué bueno, qué desastre.

[Costrina]

Ya, ya.

[Nieves]

¿Cómo puedes poner al cano volviendo de la Vuelta al Mundo por el canal de Suez y lo inauguraron tres siglos después? Fue un milagro que no lo hicieran pasando el Canal de Panamá ya de paso. De verdad, qué vergüenza. Pero bueno, bueno, que el caso es que se lleva trabajando en este asunto varios años. Ha habido una comisión nacional, han participado muchísimos organismos, se han organizado y se siguen organizando actividades académicas, teatrales, musicales, deportivas. Hay un montón de exposiciones, o sea que sí, se ha prestado mucha atención al tema y se ha trabajado en la conmemoración. Otra cosa es que los periodistas serios hayan estado más pendientes de las niñeras o de enseñarnos a hacer hielo en casa, que se nos había olvidado. Por conmemorar se ha conmemorado el evento hasta New Euskadi, que este año ha sido declarado festivo el 6 de septiembre en todo el País Vasco para recordar los 500 años de la llegada de su paisano Elcano a San Lucas.

[Costrina]

Oye, Nieves, déjame volver un momentito al comienzo, cuando has dicho así de pasada que dieron la vuelta al mundo casi sin querer. Explícalo, que hay gente que no lo sabe todavía.

[Nieves]

Sí, a ver, fueron a por especias, lo primero valían más que el oro. Y ahora si te falta pimienta, clavo, canela, tú vas al súper, lo pillas y ya está. Pero antes había que ir por ellas a las Molucas, a la otra punta del mundo. Por así partieron cinco barcos y 240 hombres bajo el mando de Fernando de Magallanes, que era el portugués, con la única intención de llegar a las islas de las especias abriendo una nueva ruta por el Atlántico, que se creían que era mejor y más rápida que por donde iban los portugueses, que era por ahí, por debajo de África, y que además esa ruta ellos la defendían a bocaos, lógicamente. Dijo Magallanes, pues mira, en vez de ir por debajo de África hacia el Índico, vamos a ver ya qué tonto, pudiendo ir por el canal de Sued, Pero bueno, Un error, anda ya, un error, anda. Dijo él, en vez de por ir por ahí, bueno, pues vamos a. Podemos. Vamos en sentido contrario, por debajo de América y vamos en dirección oeste. Lo malo es que esa nueva ruta era un infierno inexplorado. El océano Pacífico, eso no se acababa nunca. El agua potable a bordo se pudrió, el pan era pura proteína porque tenía más gusanos que harina. Lo peor no fue que se acabaran comiendo el cuero que forraba el palo mayor, lo peor fue que también se merend dar una Magallanes en una parada técnica a los nativos de por allí, por Filipinas, pues no les gustó la visita, lógicamente tuvieron una bronca y allí se quedó Magallanes. Por eso quedó al mando Juan Sebastián Elcano, que decidió que ni de coña volvía por donde habían ido. La única opción era tirar de frente, o sea, tirar todo palante hasta donde lleguemos. Por eso dieron la vuelta al mundo sin querer, porque no habían ido a eso, pero la dieron. El exitazo de aquella expedición fue precisamente lo que no estaba previsto. Lo demás fue un fracaso.

[Musical Performer]

Get your motor running head out on the highway Looking for adventure in whatever comes away Yeah, Gotta go make it happen Take a while in a loving place.

[Costrina]

Pero entonces lo de abrir una nueva ruta por el oeste hacia las islas de las Especias no se considera un éxito como tal. Porque tuvo mérito eso, ¿No?

[Nieves]

Sí. No, no mérito, pero por supuesto. Por eso digo que fue un exitazo. Lo que fue fue una proeza descubridora, pero no un éxito comercial, que era el objeto de la expedición. Atravesar el Pacífico entero, que es un más largo que una teleserie turca. Fue algo que no había hecho nadie. Entre otras cosas porque nadie sabía si se podía pasar del Atlántico al Pacífico. Era una ruta muy loca, era demasiado larga y peligrosa Y además no se podía explotar porque si cada vez que la utilizaran de nuevo se les iba a quedar en el camino el 90 % de la marinería. Pues vaya ruina de nueva ruta. No ganabas para disgustos, para ser pulcra con los datos. Antes he dicho que aquel 8 de septiembre, de los 240 hombres que partieron, solo regresaron vivos Elcano y 17 más. En realidad había otros 13 que todavía estaban vivos, pero secuestrados en las islas de Cabo Verde por los portugueses. Estaban cabreadísimos con los españ por eso sabemos los demás que no volvieron por el canal de Suez, que volvieron por Cabo Verde. Lo segundo que hizo Elcano cuando desembarcó en Sevilla, porque lo primero fue dar gracias a las dos vírgenes por haber matado a 232 marineros. Lo segundo fue escribir a Carlos V pidiéndole que intercediera para la liberación de los colegas secuestrados e informándole de que habían vuelto y que habían. Abro comillas, que es una frase muy bonita, habían descubierto y redondeado toda la redondeza del mundo yendo por el occidente y viniendo por el oriente. Pues mira qué bien debió decir Carlos V. Pues te informo yo a ti de que cuando fuiste yo era rey, ahora soy emperador. Así que cuidadico Y te voy a nombrar hidalgo, le dijo. Y además te voy a conceder, le dijo Carlos a Sebas, un escudo de armas muy bonico con un globo terráqueo redondo donde fuiste el primero en rodearme. Y voy a ponerle dos ramitas de canela cruzadas y también un clavo y una nuez moscada. Y va a quedar muy mono, ya verás tú. Y también te voy a conceder una pensión vitalicia de 500 ducados al año. Que esto tú no lo sabes, pero no lo vas a cobrar en tu.

[Costrina]

Vida. Dos preguntas. Primero, ¿Por qué el cabreo de los portugueses? Y bueno, ¿Qué es esto de que el Cano no recibió su.

[Nieves]

Pensión? El Cano no cobró nunca los 500 ducados anuales. Porque llevamos siglos diciendo que nunca hay que fiarse de la palabra de un rey. Trincar, trincan, pero pagar no pagan. Entre burocracias las órdenes que pasan de unos a otros entre pitos y entre flautas, El que redondeó la redondeza del mundo no vio ni un chavo. Y los portugueses andaban cabreadísimos con los españoles. Porque según los acuerdos firmados, los españoles no podían ni debían haber ido a tocar las narices a las Islas de las Especias. Portugal tenía el dominio sobre aquellos territorios de las Molucas, que también se conocía como la Especiería, Es decir, según el Tratado de Tordesillas firmado entre las coronas de Castilla y Portugal. Fue cuando se trazó una línea imaginaria que dividió en dos el planeta conocido y decía que Castilla tenía derecho a explotar de aquí hasta allí y Portugal de allí hasta allá. Las islas de las Especias estaban en la mitad portuguesa, pero según Magallanes y Elcano, no estaban en la mitad castellana. Y se preguntará alguien, bueno, ¿Quién tenía razón? ¿Dónde estaba? ¿Tenían razón los portugueses? Las Islas de las Especias estaban en su parte de las mundo. ¿Y qué pasó con el Cano? Pues que el hombre es el único animal que tropieza dos veces en la misma piedra. Y volvió a empeñarse en cruzar el Pacífico, que era tan largo como la primera vez. Pilló escorbuto, casco en mitad del océano y se murió sin tiempo ni para reclamar su pensión.

[Narrator]

Chimpún. Hay veces que decir que no es una.

[Costrina]

Pena. Pues nada, Nieves, hasta.

[Nieves]

Mañana. Hasta.

[Narrator]

Mañana. Para no perderte ningún episodio, síguenos en la aplicación o la web de Laser Podium Podcast o tu plataforma de audio favorita, Cadena ser, la.